Tempat asal
Guangdong, China
Torsi Maksimum (Nm)
300-400Nm
Jarak Sumbu Roda
2500-3000Mm
Suspensi Depan
Double Berharap Tulang
Suspensi Belakang
Suspensi tidak independen tipe empat Tautan
Sistem Rem
Cakram Depan + Belakang Dsic
ABS(Anti Penguncian Sistem Pengereman)
Ya
ESC(Electronic Stability Control System)
Ya
Kursi Pengemudi Penyesuaian
Listrik
Copilot Kursi Penyesuaian
Listrik
Tipe Mesin
Disedot Secara Alami
TPMS (Ban Tekanan Monitor Sistem)
Ya
AC Air Conditioner
Otomatis
Eksterior Kaca Spion
Listrik Penyesuaian
Model
2018 toyota PRADO 3.5L TX-L otomatis ban cadangan dipasang di belakang