(598 produk tersedia)
Tensioner belt 6bt adalah perangkat puli yang digerakkan pegas yang menjaga tegangan yang tepat pada belt serpentine. Tanpa tegangan yang tepat, belt bisa menjadi kendur dan terlepas dari puli atau, lebih buruk lagi, menjadi terlalu kencang dan memberi tekanan berlebihan pada aksesori dan tensioner itu sendiri. Tensioner 6bt adalah komponen penting dari sistem mesin, dan kualitasnya sangat penting. Sebagai pengecer, mendapatkan tensioner belt 6bt berkualitas akan membantu memenuhi harapan pelanggan. Berikut adalah jenis-jenis tensioner belt 6BT yang perlu dipertimbangkan saat mencari produk:
Tensioner belt hidrolik
Tensioner belt hidrolik menggunakan gaya hidrolik dari fluida dalam sistem untuk menjaga tegangan yang tepat pada timing belt. Gaya hidrolik memberikan tegangan yang merata dan konsisten pada belt, yang membantu memperpanjang umur belt dan komponen yang digerakkannya. Karena tegangan yang konsisten, tensioner ini tidak perlu penyesuaian manual secara berkala. Tensioner belt hidrolik sering digunakan pada mesin diesel berperforma tinggi dan tugas berat karena keandalan dan daya tahannya.
Tensioner belt berpegas
Tensioner belt berpegas menggunakan tegangan pegas untuk menjaga tegangan yang tepat pada belt serpentine. Puli lengan tensioner belt bergerak ketika ada peningkatan beban. Pergerakan ini mengurangi gaya pegas pada belt, memungkinkannya untuk meregang. Ketika beban berkurang, lengan puli tensioner kembali ke posisi semula, dan gaya pegas meningkat. Mekanisme pegas menghasilkan gaya yang konstan dan seragam pada belt, mengatasi masalah peregangan. Tensioner belt berpegas adalah jenis tensioner 6BT yang paling umum.
Tensioner belt yang dapat disetel
Tensioner belt yang dapat disetel memungkinkan pengguna untuk menyesuaikan tegangan secara manual. Tensioner belt ini menggunakan mekanisme sekrup, tombol, atau tuas untuk memungkinkan pengguna mengatur tegangan yang diinginkan. Fitur yang dapat disetel ini sangat berguna dalam aplikasi di mana persyaratan tegangan dapat berubah seiring waktu atau bervariasi berdasarkan kondisi pengoperasian yang berbeda. Dengan fitur yang dapat disetel, petugas pemeliharaan dapat dengan mudah mengatasi masalah belt, menghemat biaya dan waktu henti.
Tensioner belt tegangan konstan
Tensioner belt tegangan konstan dirancang untuk menjaga tegangan konstan pada belt sepanjang masa pakainya. Tensioner tegangan konstan dapat berupa tensioner berpegas atau tensioner hidrolik. Tensioner belt tegangan konstan mencegah timing belt menjadi kendur. Ini, pada gilirannya, mengurangi risiko selip dan kegagalan. Tensioner tegangan konstan digunakan dalam aplikasi di mana presisi dan keandalan sangat penting, seperti pada mesin pesawat terbang dan mobil balap berperforma tinggi.
Spesifikasi tensioner belt 6bt adalah sebagai berikut.
Desain dan konstruksi
Tensioner belt 6bt terbuat dari bahan berkualitas tinggi untuk layanan yang lama. Puli tensioner terbuat dari paduan aluminium, yang ringan dan memiliki ketahanan korosi yang baik. Pegas terbuat dari baja berkekuatan tinggi, yang memiliki elastisitas yang baik. Casing tensioner terbuat dari besi cor ulet, yang kuat dan tahan aus.
Dimensi
Tensioner memiliki diameter puli 140 mm, diameter lubang pemasangan 10 mm, dan gaya pegas 450 N. Tensioner juga memiliki panjang lengan tensioner 180 mm dan tinggi tensioner 120 mm.
Koneksi dan pemasangan
Tensioner dihubungkan ke blok mesin menggunakan baut M10 dengan torsi 30 Nm. Tensioner dihubungkan ke poros engkol mesin menggunakan pasak dan alur pasak. Puli tensioner dihubungkan ke lengan tensioner menggunakan baut dengan torsi 20 Nm.
Penyesuaian
Tensioner dapat disesuaikan untuk memberikan tegangan yang diperlukan untuk belt. Tegangan belt dapat diukur menggunakan pengukur tegangan belt, dan gaya pegas tensioner dapat disesuaikan dengan mengubah panjang pegas. Panjang pegas dapat diubah dengan menyesuaikan pra-beban pegas.
Berikut adalah panduan perawatan untuk tensioner belt 6bt.
Inspeksi
Tensioner belt harus diperiksa secara berkala. Selama inspeksi, aus, kerusakan, atau suara dari tensioner harus diperiksa. Puli dan bantalan harus diperiksa terhadap aus, lubang, atau korosi. Puli dan bantalan harus diperiksa terhadap aus, kerusakan, atau korosi. Lengan tensioner dan pegas harus diperiksa terhadap aus, kerusakan, atau korosi. Casing tensioner harus diperiksa untuk melihat adanya retakan, lubang, atau korosi.
Penggantian
Jika ada komponen tensioner belt 6bt yang aus, rusak, atau terkorosi, komponen tersebut harus diganti. Jika gaya pegas tensioner berada di luar rentang yang ditentukan, pegas harus diganti. Seluruh rakitan tensioner harus diganti jika casing tensioner retak, berlubang, atau terkorosi.
Pelumasan
Bantalan puli tensioner belt 6bt harus dilumasi secara berkala dengan gemuk bantalan berperforma tinggi. Poros puli tensioner dan bantalan harus dilumasi dengan oli mesin.
Pembersihan
Tensioner harus dibersihkan secara berkala. Tensioner dan area sekitarnya harus dibersihkan dengan degreaser. Puli tensioner harus dibersihkan dengan sikat kawat untuk menghilangkan karat, korosi, atau lubang.
Penyesuaian
Tensioner harus disesuaikan untuk memberikan tegangan yang diperlukan untuk belt. Tegangan belt harus diukur menggunakan pengukur tegangan belt, dan gaya pegas tensioner harus disesuaikan jika perlu.
Memilih tensioner belt 6bt yang tepat bisa jadi sulit, tetapi dengan mempertimbangkan faktor-faktor berikut, prosesnya akan menjadi mudah:
Ukuran dan Kecocokan yang Tepat
Untuk pemasangan tensioner yang kompatibel, identifikasi model truk dan mesin Dodge yang akan digunakan. Penting juga untuk membandingkan silang nomor bagian tensioner dengan katalog pemasok tensioner.
Kualitas dan Keandalan
Pilih tensioner dari merek terpercaya yang membawa mesin 6bt. Tensioner berkualitas memastikan penyelarasan belt yang tepat dan dapat dihindari.
Pabrikan Peralatan Asli (OEM) vs Aftermarket
Tensioner aftermarket dapat diperoleh dari produsen terkemuka. Tensioner biasanya terjangkau dan hemat biaya.
Tensioner Hidrolik vs Mekanis
Pertimbangkan untuk memilih tensioner mekanis. Tensioner ini lebih sederhana dan lebih murah. Pastikan untuk memilih jenis dan gaya tensioner yang tepat untuk aplikasi yang dimaksudkan dan mesin 6bt.
Konsultasikan Saran Profesional
Hubungi mekanik atau profesional yang familier dengan mesin 6bt. Para profesional dapat membantu mendapatkan tensioner yang tepat untuk kebutuhan spesifik dan membantu dengan kontrol kualitas.
Mengganti tensioner belt 6bt adalah proses yang mudah yang dapat dilakukan dengan beberapa keterampilan mekanis dasar dan alat yang tepat. Berikut adalah panduan langkah demi langkah untuk membantu mengganti tensioner belt 6bt:
Alat dan bahan yang dibutuhkan:
Panduan langkah demi langkah:
Penting untuk dicatat bahwa prosesnya mungkin sedikit berbeda tergantung pada merek dan model kendaraan. Selalu merujuk ke manual servis kendaraan untuk petunjuk khusus dan spesifikasi torsi.
T: Bagaimana cara mengetahui apakah puli tensioner saya perlu diganti?
J: Jika puli tensioner belt 6BT mengalami kerusakan internal, bantalan akan menghasilkan suara. Puli tensioner dengan bantalan yang aus akan menyebabkan gesekan, yang akan terdengar sebagai suara selama pengoperasian. Salah satu dari tanda-tanda ini merupakan indikator yang baik bahwa puli tensioner perlu diganti. Tanda-tanda lainnya termasuk seal karet yang rusak dan aliran udara yang rendah.
T: Alat apa yang dibutuhkan untuk mengganti puli tensioner?
J: Mengganti puli tensioner memerlukan beberapa alat dasar. Ini termasuk ekstensi 6 inci atau 8 inci, ratchet 1/2 inci, ratchet 3/8 inci, kunci pas kombinasi 3/8 inci, breaker bar 1/2 inci, dan soket metrik 10mm, 12mm, 13mm, 14mm, 15mm, 18mm, 19mm, 8mm, 9mm, 1/4 inci, 3/8 inci, dan drive 1/2 inci. Alat lain yang dibutuhkan adalah satu set bit torx, soket bit hex 1/4 inci, dan tang yang dapat dikunci atau biasa.
T: Dapatkah saya menggunakan kembali baut tensioner?
J: Sebagian besar produsen tidak merekomendasikan untuk menggunakan kembali baut tensioner. Ini karena baut tensioner dirancang untuk digunakan sekali. Ulirnya dapat meregang atau berubah bentuk saat dikencangkan. Menggunakan kembali baut yang rusak dapat menyebabkan tensioning belt yang tidak tepat dan peningkatan risiko kerusakan mesin. Dianjurkan untuk selalu mengganti baut lama dengan yang baru.
T: Berapa lama waktu yang dibutuhkan untuk mengganti baut tensioner?
J: Tergantung pada desain mesin, mengganti baut tensioner bisa memakan waktu mulai dari 30 menit hingga 2 jam. Mekanik berpengalaman akan membutuhkan waktu yang lebih singkat dibandingkan dengan DIYer.