Struts suspensi udara

Jenis-Jenis Strut Suspensi Udara

Strut suspensi udara merupakan bagian penting dari sistem suspensi udara, menggantikan suspensi pegas koil tradisional. Ketika dipasang pada mobil, fungsinya adalah untuk menjaga bodi kendaraan tetap stabil dan seimbang, dan juga membuat perjalanan lebih nyaman. Strut suspensi udara terdiri dari pegas suspensi, peredam kejut, dan pegas koil. Pegas suspensi bukan pegas baja biasa; melainkan pegas udara yang terbuat dari karet fleksibel. Ketika diisi dengan udara, kantung karet mengembang untuk menyerap goncangan dan menjaga tinggi kendaraan.

Ada dua jenis utama strut suspensi udara, yaitu MacPherson dan double wishbone.

• Strut Suspensi Udara MacPherson

  Strut MacPherson adalah sistem suspensi yang paling banyak digunakan di mobil modern, terutama di kendaraan roda depan. Sistem ini menggabungkan strut suspensi dan sistem kemudi menjadi satu unit. Bagian atas strut biasanya terhubung langsung ke bodi kendaraan, dan bagian bawah terhubung ke lengan kontrol pada satu titik pivot. Strut suspensi udara MacPherson lebih ringan, lebih kompak, dan hemat biaya. Strut ini cocok untuk mobil berukuran kecil. Namun, penyesuaian keselarasan roda terbatas, dan penanganan dapat terpengaruh secara negatif ketika gaya yang lebih besar diterapkan.

• Strut Suspensi Udara Double Wishbone

  Seperti namanya, strut ini memiliki dua lengan kontrol yang berbentuk seperti tulang wishbone (B). Salah satunya adalah lengan atas, dan yang lainnya adalah lengan bawah. Strut biasanya dipasang di antara lengan kontrol atas dan bawah. Strut suspensi udara double wishbone memungkinkan roda kendaraan bergerak naik dan turun sejajar dengan bodi. Ini menjaga jarak antara roda dan bodi tetap konsisten, yang membantu kemudi dan menikung. Strut suspensi udara double wishbone sebagian besar digunakan pada mobil kelas atas, truk, dan mobil sport karena kontrol yang tepat dan penanganan yang sangat baik. Namun, strut suspensi udara double wishbone lebih mahal dan membutuhkan lebih banyak ruang daripada strut MacPherson.

Selain dua jenis utama strut suspensi udara, ada juga variasi lainnya:

• Strut suspensi udara belakang dipasang pada as roda belakang kendaraan, seperti yang terlihat di sebagian besar mobil mewah dan beberapa SUV dan truk. Strut suspensi udara belakang membantu menaikkan tinggi kendaraan, menyesuaikannya sesuai dengan beban, dan meningkatkan dukungan dan kenyamanan bagian belakang. Strut suspensi udara belakang juga dapat dilengkapi dengan kit aftermarket untuk meningkatkan performa suspensi dan kualitas berkendara.
• Strut suspensi udara depan dipasang pada as roda depan kendaraan. Seperti strut suspensi udara belakang, strut suspensi udara depan membantu meningkatkan kualitas berkendara, kenyamanan, dan performa penanganan. Strut suspensi udara depan juga digunakan di banyak mobil mewah dan beberapa mobil sport kelas atas.

Strut depan dan belakang dapat dilengkapi dengan tingkat ketegangan pegas dan kemampuan peredam yang berbeda untuk menyesuaikan model kendaraan tertentu.

Spesifikasi dan Perawatan Strut Suspensi Udara

Spesifikasi strut suspensi udara memainkan peran penting dalam menentukan performa sistem suspensi kendaraan. Meskipun kantung udara cocok untuk model kendaraan yang berbeda, semuanya terbuat dari komponen yang sama. Komponen tersebut meliputi kantung udara, yang diisi dengan udara terkompresi; kompresor udara; pengukur udara; katup; dan saluran udara.

Saat mendisinfeksi sistem suspensi udara, produsen menyarankan untuk tidak menggunakan produk berbasis minyak bumi atau silikon, karena dapat merusak komponen karet. Sebaliknya, gunakan pembersih berbasis air atau produk yang dirancang khusus untuk komponen karet dan plastik. Hindari membersihkan agen pada sambungan listrik atau bagian lain yang bukan karet dari rakitan strut, karena agen tersebut dapat rusak akibat paparan zat tersebut.

Selain membersihkan, memeriksa strut suspensi udara untuk tanda-tanda keausan atau kerusakan sangatlah penting. Ini termasuk memeriksa retakan, tonjolan, atau tusukan pada kantung udara dan memeriksa kompresor, selang, dan komponen lainnya untuk kebocoran atau kerusakan. Rakitan strut yang rusak harus segera diganti untuk menghindari kerusakan lebih lanjut pada kendaraan. Saat memeriksa strut, disarankan untuk merujuk pada petunjuk produsen untuk panduan tentang cara memeriksa dan merawat setiap rakitan strut suspensi udara tertentu. Periksa strut suspensi udara depan secara teratur, terutama untuk kendaraan yang sering membawa beban berat, karena strut tersebut lebih rentan terhadap keausan dan kerusakan.

Pengisian yang tepat merupakan aspek penting lain dari perawatan suspensi udara. Strut suspensi udara belakang yang terlalu kencang dapat menyebabkan perjalanan yang keras dan berguncang, sementara strut yang kurang terisi dapat menyebabkan bagian belakang kendur dan penanganan yang buruk. Produsen telah menetapkan kisaran tekanan yang disarankan untuk strut mereka. Selalu periksa tekanan menggunakan pengukur yang akurat dan mudah dibaca. Sesuaikan tekanan sesuai kebutuhan menggunakan kompresor udara atau katup pelepas. Saat menyesuaikan tekanan, merujuk pada petunjuk produsen untuk panduan tentang cara menggunakan kompresor udara atau katup pelepas dengan aman dan efektif.

Cara Memilih Strut Suspensi Udara

Berikut adalah beberapa tips penting untuk memilih strut suspensi udara yang sesuai:

• Kompatibilitas Kendaraan

  Saat memilih strut suspensi udara, penting untuk mempertimbangkan merek, model, dan tahun kendaraan. Hal ini karena tidak semua strut suspensi udara dirancang agar sesuai dengan setiap kendaraan. Strut suspensi udara harus kompatibel dengan kendaraan untuk memastikan kesesuaian yang tepat dan performa optimal. Untuk menentukan apakah strut suspensi udara akan kompatibel dengan kendaraan, produsen biasanya memberikan daftar spesifikasi kendaraan yang kompatibel dengan strut tertentu.

• Kapasitas Beban

  Saat memilih strut suspensi udara, penting untuk mempertimbangkan kapasitas beban. Hal ini penting karena strut suspensi udara tersedia dalam berbagai kapasitas beban. Kapasitas beban strut tertentu menentukan berapa banyak berat yang dapat ditahan tanpa merusak strut atau memengaruhi performanya. Kapasitas beban strut harus kompatibel dengan beban maksimum kendaraan. Hal ini penting karena menggunakan strut dengan kapasitas beban yang lebih rendah daripada yang dibutuhkan oleh kendaraan dapat menyebabkan masalah penanganan, keausan dini, atau bahkan kegagalan strut. Di sisi lain, menggunakan strut dengan kapasitas beban yang lebih tinggi daripada yang dibutuhkan dapat menyebabkan kualitas berkendara yang keras.

• Kualitas dan Ketahanan

  Saat memilih strut suspensi udara, penting untuk mempertimbangkan kualitas dan ketahanan strut. Hal ini penting karena strut suspensi udara yang berkualitas tinggi dan tahan lama dapat meningkatkan performa dan umur panjang sistem suspensi kendaraan. Strut suspensi udara yang berkualitas tinggi dan tahan lama biasanya terbuat dari bahan yang kuat yang dapat menahan penggunaan terus-menerus dan kondisi yang keras. Selain itu, strut tersebut diproduksi sesuai dengan standar yang tepat, yang memastikan bahwa strut berfungsi dengan baik dan cocok dengan komponen lain dari sistem suspensi kendaraan.

• Kondisi Mengemudi

  Saat memilih strut suspensi udara, penting untuk mempertimbangkan kondisi dan kebiasaan mengemudi. Hal ini penting karena strut yang berbeda dirancang untuk menyesuaikan kondisi mengemudi yang berbeda. Misalnya, strut suspensi udara yang dirancang untuk memberikan perjalanan yang halus dan nyaman sangat ideal untuk pembeli yang sebagian besar mengemudi di daerah perkotaan. Di sisi lain, strut yang memberikan penanganan dan stabilitas yang lebih baik cocok untuk pembeli yang mengemudi di jalan raya.

Cara DIY dan Mengganti Strut Suspensi Udara

Mengganti strut suspensi udara bisa menjadi tugas yang kompleks, tetapi dengan alat, pengetahuan, dan tindakan pencegahan keselamatan yang tepat, hal ini dapat dilakukan. Berikut adalah panduan langkah demi langkah tentang cara DIY dan mengganti strut suspensi udara:

Alat dan Bahan yang Dibutuhkan:

• Strut suspensi udara baru (khusus untuk merek dan model kendaraan)
• Dongkrak dan penyangga dongkrak
• Kunci roda
• Set soket dan ratchet
• Set kunci pas
• Tang
• Kunci momen
• Alat kompresi (jika diperlukan)
• Kacamata pengaman
• Sarung tangan

Panduan Langkah demi Langkah:

• 1. Keselamatan Pertama:

Pastikan kendaraan diparkir di permukaan yang rata. Aktifkan rem parkir, kenakan kacamata pengaman dan sarung tangan, dan bacalah buku manual servis kendaraan untuk petunjuk dan tindakan pencegahan keselamatan khusus.

• 2. Mempersiapkan Kendaraan:

Gunakan kunci roda untuk melonggarkan mur roda di atas strut yang akan dikerjakan. Kemudian, gunakan dongkrak untuk mengangkat kendaraan dan letakkan penyangga dongkrak di bawahnya untuk stabilitas tambahan.

• 3. Melepaskan Tekanan Udara:

Lepaskan tekanan udara dari sistem suspensi udara sesuai dengan petunjuk produsen. Hal ini mungkin melibatkan membuka katup atau menggunakan alat diagnostik.

• 4. Melepas Roda:

Lepas roda dengan sepenuhnya melepaskan mur roda.

• 5. Memutuskan Strut:

Gunakan set soket dan ratchet atau set kunci pas untuk melepaskan baut yang menghubungkan strut suspensi udara ke rakitan hub roda dan lengan kontrol bawah. Kemudian, putuskan dudukan atas strut dari sasis.

• 6. Melepas Strut Lama:

Jika perlu, gunakan alat kompresi untuk mengompres pegas koil pada strut. Kemudian, hati-hati lepaskan strut lama dari kendaraan.

• 7. Memasang Strut Baru:

Tempatkan strut suspensi udara baru pada posisinya dan hubungkan ke dudukan atas. Kemudian, hubungkan strut ke rakitan hub roda dan lengan kontrol bawah, memastikan semua baut dikencangkan dengan aman.

• 8. Merakit Kembali dan Menguji:

Pasang roda kembali dan turunkan kendaraan. Gunakan kunci momen untuk mengencangkan mur roda hingga torsi yang ditentukan oleh produsen. Nyalakan kendaraan dan periksa sistem suspensi udara untuk melihat apakah berfungsi dengan baik dan tidak ada kebocoran.

• 9. Pemeriksaan Akhir:

Setelah mengganti keempat strut, lakukan uji coba untuk memastikan sistem suspensi udara berfungsi dengan baik. Periksa keselarasan strut dan sesuaikan jika perlu.

T&J

T1. Apa tanda-tanda umum strut suspensi udara yang gagal?

A1. Strut suspensi udara yang gagal dapat menunjukkan beberapa tanda. Kendaraan mungkin kendur pada satu sudut, yang menunjukkan strut yang kempes. Ada juga tinggi kendaraan yang tidak rata, di mana satu sisi kendaraan lebih tinggi atau lebih rendah dari sisi lainnya. Tanda-tanda lainnya termasuk perjalanan yang bergelombang, suara keras seperti benturan atau tabrakan, dan fitur penyeimbangan otomatis kendaraan tidak berfungsi. Lampu peringatan mungkin juga muncul di dasbor, dan mungkin ada kebocoran atau kerusakan yang terlihat pada strut.

T2. Bisakah strut suspensi udara diperbaiki?

A2. Ya, strut suspensi udara dapat diperbaiki. Namun, keputusan untuk memperbaiki atau mengganti dapat bergantung pada berbagai faktor. Perbaikan dapat hemat biaya dan ramah lingkungan. Selain itu, mereka mempertahankan kualitas produsen peralatan asli (OEM). Namun demikian, menemukan teknisi yang terampil untuk perbaikan yang kompleks bisa menjadi tantangan. Penggantian menawarkan solusi jangka panjang dan menghemat biaya pemeliharaan. Memilih antara memperbaiki dan mengganti pada akhirnya didasarkan pada biaya, keandalan, dan preferensi pribadi.

T3. Berapa lama strut suspensi udara bertahan?

A3. Strut suspensi udara umumnya bertahan antara 60.000 hingga 100.000 mil. Namun, umur pakai strut dapat dipengaruhi oleh berbagai faktor seperti kondisi mengemudi, kualitas jalan, kapasitas beban, dan praktik pemeliharaan. Perawatan rutin dan memperhatikan batas beban dan jalan yang kasar dapat membantu memperpanjang umur strut suspensi udara.

T4. Apakah strut suspensi udara memerlukan jadwal pemeliharaan rutin?

A4. Ya, strut suspensi udara memerlukan jadwal pemeliharaan rutin untuk memastikan performa dan ketahanan optimal. Pemeriksaan pemeliharaan rutin, seperti memeriksa kebocoran, memeriksa tekanan udara, dan memantau kondisi komponen suspensi lainnya, dapat membantu mengidentifikasi masalah sejak dini dan mencegah perbaikan yang mahal. Mematuhi jadwal pemeliharaan yang disarankan oleh produsen dan memastikan perawatan yang tepat dapat meningkatkan umur pakai strut suspensi udara.

T5. Bisakah dudukan strut memengaruhi performa suspensi udara?

A5. Ya, dudukan strut yang rusak dapat memengaruhi performa suspensi udara. Dudukan strut menghubungkan strut ke bodi kendaraan dan menyediakan titik pemasangan untuk bagian atas strut. Dudukan strut yang rusak dapat menyebabkan suara, penanganan yang buruk, dan perjalanan yang bergelombang. Hal ini juga dapat memengaruhi keselarasan dan performa keseluruhan sistem suspensi udara, yang menyebabkan distribusi berat yang tidak merata dan ketidakstabilan. Mengganti dudukan strut yang rusak dapat membantu mengembalikan performa suspensi udara dan memastikan perjalanan yang halus.