All categories
Featured selections
Trade Assurance
Buyer Central
Help Center
Get the app
Become a supplier
(3639 produk tersedia)
Siap Kirim
Roda teknologi alloy 20 inci adalah pilihan populer di kalangan penggemar mobil dan petualang off-road karena daya tarik estetika dan keunggulan performanya. Roda ini hadir dalam berbagai jenis, masing-masing dirancang untuk memenuhi preferensi dan kebutuhan kendaraan tertentu:
Roda Alloy Tempa
Roda alloy tempa dibuat dari satu blok logam, yang dibentuk menjadi bentuk yang diinginkan menggunakan tekanan tinggi. Akibatnya, roda ini lebih ringan dan lebih kuat daripada roda cor. Roda ini kurang rentan terhadap retak atau pecah saat menabrak lubang atau rintangan off-road. Daya tahannya menjadikannya ideal untuk mobil sport berperforma tinggi dan kendaraan off-road. Namun, roda tempa biasanya memiliki biaya awal yang lebih tinggi.
Roda Alloy Cor
Roda alloy cor dibuat dengan menuangkan logam cair ke dalam cetakan. Proses manufaktur ini memungkinkan desain dan bentuk yang lebih rumit, memberikan lebih banyak pilihan penyesuaian. Roda cor terjangkau, menjadikannya pilihan populer untuk kendaraan sehari-hari. Meskipun sedikit lebih berat dan kurang tahan lama daripada roda tempa, kemajuan dalam teknologi pengecoran telah meningkatkan kekuatan dan performa roda alloy cor.
Roda Desain Jari-Jari
Roda desain jari-jari dicirikan oleh jari-jari yang menghubungkan tepi luar roda ke hub. Ada beberapa subtipe jari-jari, seperti roda 2 atau 3 bagian, yang memungkinkan penyesuaian dan penggantian bagian yang rusak dengan mudah. Roda desain jari-jari memberikan pendinginan rem yang lebih baik dan merupakan pilihan populer untuk kendaraan berorientasi performa.
Roda Desain Jaring
Roda desain jaring menampilkan jaringan jari-jari yang saling berhubungan, menciptakan tampilan klasik dan elegan. Desain roda ini memungkinkan aliran udara yang lebih baik ke rem, menjadikannya pilihan yang cocok untuk mobil berperforma tinggi yang membutuhkan pendinginan rem yang konsisten. Roda jaring sering dikaitkan dengan mobil sport dan dapat meningkatkan performa kendaraan sambil menambahkan sentuhan kecanggihan.
Roda Split Rim
Roda split rim terdiri dari komponen terpisah: pelek, bagian tengah, dan ban, yang dapat dibongkar. Fitur ini mempermudah pembersihan dan penyesuaian roda. Roda split rim sering dipilih untuk kendaraan mewah dan berperforma tinggi, di mana estetika dan performa sama pentingnya.
Roda Alloy Off-Road
Roda alloy ini dirancang khusus untuk penggunaan off-road, seperti roda truk alloy. Roda ini biasanya lebih ringan daripada roda baja dan menawarkan disipasi panas rem yang lebih baik. Roda alloy off-road biasanya dibuat dengan alloy aluminium cor, yang memberikan kekuatan dan ketahanan terhadap karat dan korosi. Hal ini sangat penting saat mengemudi di lingkungan yang ekstrem, seperti lumpur, pasir, atau salju.
Berikut adalah beberapa spesifikasi umum untuk roda teknologi alloy.
Ukuran
Roda alloy diukur dari tepi ke tepi. Misalnya, roda 20 inci berdiameter 20 inci.
Pola Bolt Roda
Ini adalah konfigurasi lubang mur baut. Dinyatakan sebagai jumlah lubang mur baut dan jarak antara mereka dalam inci atau milimeter. Misalnya, pola baut 5x114.3 memiliki lima lubang mur baut, dan diameter lingkaran baut adalah 114.3 mm.
Offset Roda
Offset adalah jarak antara garis tengah roda dan permukaan pemasangan hub. Diukur dalam milimeter dan dapat positif, negatif, atau nol. Offset positif menggerakkan roda lebih jauh ke dalam sumur roda. Di sisi lain, offset negatif memperluas roda ke luar.
Lebar Roda
Roda alloy diukur dari pelek ke pelek. Roda yang lebih lebar memberikan traksi dan stabilitas yang lebih besar, sedangkan roda yang sempit meningkatkan efisiensi bahan bakar.
Peringkat Beban
Ini adalah berat maksimum yang dapat didukung roda. Diukur dalam pon atau kilogram. Peringkat beban memastikan bahwa roda dapat menanggung berat kendaraan.
Tips Perawatan Roda Alloy
Pembersihan Rutin
Membersihkan roda alloy secara teratur penting untuk perawatan yang baik. Kotoran, debu rem, lumpur, dan puing-puing jalan dapat merusak permukaan roda. Gunakan sikat berbulu lembut dan sabun ringan untuk menghilangkan kotoran. Roda alloy juga memiliki produk pembersih khusus yang memudahkan pembersihan.
Hindari Pembersih Abrasif
Pembersih abrasif dapat menggores atau merusak permukaan roda alloy. Hanya gunakan pembersih yang disetujui oleh produsen untuk membersihkan roda alloy.
Pelapis Pelindung
Pelapis pelindung seperti sealant atau wax mengurangi penumpukan kotoran dan puing-puing pada roda. Mereka juga membentuk lapisan pelindung pada roda dan membuatnya berkilau.
Inspeksi Kerusakan
Kerusakan seperti goresan trotoar atau pitting dapat terjadi seiring waktu. Inspeksi rutin memungkinkan deteksi dini kerusakan tersebut. Semakin awal kerusakan ini diketahui, semakin mudah dan hemat biaya untuk diperbaiki.
Hindari Lubang
Lubang dapat menyebabkan pelek bengkok atau retak di roda. Selalu waspadai bahaya jalan seperti lubang.
Perawatan Ban yang Tepat
Ban adalah bagian penting dari roda alloy. Pengisian yang tepat dan pemeriksaan rutin terhadap kerusakan ban meningkatkan masa pakai ban dan roda alloy.
Memilih roda teknologi alloy 20 inci yang tepat bisa jadi sulit karena banyak sekali gaya dan ukuran yang tersedia. Untuk mempermudah pengambilan keputusan, berikut beberapa tips yang dapat membantu.
Pertimbangkan Ukuran:
Ada berbagai ukuran roda alloy untuk menyesuaikan berbagai mobil. Dianjurkan untuk memilih ukuran yang sesuai dengan spesifikasi mobil. Hal ini karena roda alloy 20 inci akan memberikan cengkeraman yang lebih baik di jalan daripada roda yang lebih kecil. Selain itu, roda yang lebih besar akan meningkatkan stabilitas mobil.
Gaya:
Ada berbagai gaya roda alloy, dan masing-masing memiliki hasil akhir yang unik. Beberapa gaya umum termasuk 5 jari-jari dan 5 jari-jari terbelah. Penting untuk mempertimbangkan gaya roda alloy yang sesuai dengan kepribadian mobil.
Hasil Akhir:
Tersedia berbagai jenis hasil akhir untuk alloy 20 inci. Beberapa jenis hasil akhir umum termasuk krom, poles, dan hasil akhir cat. Hasil akhir cat tersedia dalam berbagai warna, yang memberikan keunggulan dibandingkan jenis hasil akhir lainnya.
Tujuan:
Saat memilih roda alloy, penting untuk mempertimbangkan tujuannya. Hal ini karena roda yang diproduksi untuk balap memiliki desain yang berbeda dibandingkan dengan yang dibuat untuk tujuan off-road.
Mengganti roda alloy 20 inci umumnya merupakan proses yang mudah yang dapat dilakukan dengan alat-alat dasar. Berikut panduan langkah demi langkah tentang cara mengganti roda alloy 20 inci:
Alat dan bahan yang dibutuhkan:
Panduan langkah demi langkah:
T1: Apakah roda 20 inci cocok untuk berkendara off-road?
J1: Ya, roda alloy 20 inci dapat digunakan untuk berkendara off-road. Namun, disarankan untuk memilih ban yang dirancang khusus untuk traksi dan ketahanan off-road untuk meningkatkan performa roda dalam kondisi off-road.
T2: Apakah roda 20 inci mempengaruhi kapasitas penarik?
J2: Roda yang lebih besar, seperti roda 20 inci, dapat mempengaruhi kapasitas penarik dengan mengubah gigi dan aerodinamika kendaraan. Penting untuk berkonsultasi dengan manual kendaraan atau profesional untuk memahami dampak ukuran roda terhadap kapasitas penarik.
T3: Apakah roda 20 inci cocok untuk kendaraan listrik?
J3: Ya, roda 20 inci dapat cocok untuk roda teknologi alloy 20 inci. Namun, penting untuk memilih roda dan ban yang dirancang untuk kendaraan listrik untuk memastikan performa, efisiensi, dan kompatibilitas optimal.
