As untuk trailer lowbed

Jenis As untuk Trailer Lowbed

As untuk trailer lowbed merupakan bagian penting dari kendaraan transportasi berat. As trailer lowbed adalah balok atau poros yang menghubungkan roda atau hub roda. Ini berfungsi sebagai penyangga untuk beban trailer. As untuk trailer lowbed juga berfungsi sebagai jalur untuk kemudi trailer lowbed. Umumnya, trailer lowbed memiliki dua atau lebih as. Tergantung pada desainnya, beberapa as trailer terpasang tetap ke body trailer lowbed, sementara yang lain dapat dilepas. Ada berbagai jenis as trailer lowbed. Berikut adalah beberapa di antaranya:

• As Drop untuk Trailer Lowbed

  As drop adalah pilihan populer untuk trailer lowbed. As drop memiliki gaya desain di mana poros roda terletak di bawah garis tengah balok as. Desain unik ini menurunkan tinggi trailer. Akibatnya, trailer lowbed dapat mengangkut beban yang memiliki jarak bebas tinggi. As drop juga memiliki kapasitas beban yang lebih tinggi. Kapasitas beban as drop membuatnya cocok untuk mengangkut peralatan berat dan beban yang berukuran besar. As drop umumnya digunakan untuk trailer lowbed dengan konfigurasi 4 hingga 10 as.

• As Paralel untuk Trailer Lowbed

  As paralel adalah desain as konvensional. Ini memiliki balok as yang dibangun sejajar dengan permukaan jalan trailer. As paralel membantu menjaga roda tegak lurus terhadap trailer untuk gerakan roda yang stabil. Desain as ini untuk trailer lowbed meningkatkan distribusi beban dan menawarkan perjalanan yang lebih halus. As paralel adalah pilihan umum untuk trailer lowbed mulai dari 2 hingga 6 as.

• As Suspensi Independen untuk Trailer Lowbed

  As suspensi independen adalah desain as lainnya untuk trailer lowbed. Setiap roda terpasang secara independen ke trailer lowbed melalui sistem suspensi individual. Desain ini memungkinkan setiap roda pada trailer lowbed untuk bergerak secara independen. Akibatnya, as suspensi independen meningkatkan stabilitas dan traksi trailer lowbed. As suspensi independen adalah pilihan yang cocok untuk trailer lowbed yang digunakan untuk transportasi barang jarak jauh.

• As Tandem untuk Trailer Lowbed

  As tandem adalah konfigurasi as yang umum. Ini memiliki dua as yang ditempatkan berdekatan pada rakitan as trailer lowbed yang sama. Desain ini menggandakan kapasitas beban dan meningkatkan stabilitas trailer lowbed. Konfigurasi as tandem sering digunakan untuk trailer lowbed dengan 5 atau lebih as. As tandem cocok untuk mengangkut beban berat dan peralatan yang berukuran besar.

Spesifikasi dan Pemeliharaan As untuk Trailer Lowbed

Spesifikasi as trailer lowbed sama pentingnya dengan trailer itu sendiri. Hal ini karena as untuk trailer lowbed menanggung beban trailer. Berikut adalah beberapa faktor yang memengaruhi spesifikasi:

• Kapasitas Beban: As trailer lowbed harus dapat menangani beban peralatan transportasi dan lebih banyak lagi. Misalnya, jika peralatan transportasi memiliki berat 60 ton, as harus memiliki kapasitas minimal 70 ton. Hal ini untuk mengantisipasi keadaan darurat seperti kecelakaan di mana trailer bisa terbalik.
• Desain: As trailer lowbed dapat berupa as konvensional atau as balok. As balok biasanya untuk trailer tugas berat. Hal ini karena memiliki balok baja tunggal yang menghubungkan roda.
• Material: As untuk trailer lowbed terbuat dari bahan yang kuat seperti baja. Baja tersebut diproses agar lebih keras dan lebih cocok untuk trailer lowbed. As juga dapat terbuat dari aluminium. As aluminium lebih ringan dan lebih cocok untuk trailer lowbed ringan.
• Ukuran: Ukuran as trailer lowbed menentukan kapasitasnya. Panjang diukur dari pusat roda ke pusat roda. Ukuran as juga dipengaruhi oleh ukuran trailer lowbed.

Pemeliharaan as trailer lowbed penting untuk menghindari kecelakaan dan kerusakan trailer lowbed. Berikut adalah beberapa tips pemeliharaan as trailer lowbed.

• Inspeksi Berkala: As trailer lowbed harus diperiksa secara berkala untuk memeriksa tanda-tanda kerusakan atau keausan. Inspeksi harus memeriksa roda, bantalan roda, dan as itu sendiri.
• Pelumasan yang Tepat: Bantalan roda as trailer lowbed harus dilumasi dengan benar untuk mengurangi gesekan. Hal ini membuat roda lebih mudah berputar, yang mengurangi keausan dan robek.
• Manajemen Beban: Trailer lowbed tidak boleh melebihi kapasitas bebannya. Hal ini karena kelebihan beban trailer memberi tekanan yang besar pada as. Berat beban harus didistribusikan secara merata di seluruh trailer.
• Ganti Bagian yang Usang: Setiap bagian trailer lowbed yang usang harus segera diganti. Hal ini mencegah keausan dan robek memengaruhi bagian lain dari trailer. As juga harus diganti jika rusak di luar perbaikan.

Cara Memilih As untuk Trailer Lowbed

Memilih as yang tepat untuk trailer low bed sangat penting untuk memastikan keselamatan dan meningkatkan efisiensi saat mengangkut beban berat. Berikut adalah beberapa faktor yang harus dipertimbangkan oleh bisnis saat memilih as untuk trailer lowbed.

Pertama, pertimbangkan kapasitas as trailer lowbed. Kapasitas as sangat penting karena menentukan jumlah beban yang dapat diangkut as tanpa kerusakan. Kapasitas as harus lebih tinggi dari total berat beban yang akan diangkut. Untuk mendapatkan kapasitas as, bagi berat kotor trailer lowbed dengan 2 untuk mendapatkan beban as di setiap sisi. Pastikan as yang dipilih memiliki nilai lebih tinggi dari beban as yang dihitung.

Selanjutnya, pertimbangkan ukuran as trailer lowbed. Ukuran as memainkan peran yang sangat penting dalam kinerja trailer. As yang lebih besar memberikan lebih banyak tenaga dan memberi lebih banyak kekuatan untuk mengangkut beban yang lebih berat. Trailer lowbed dengan as yang lebih besar menawarkan stabilitas yang lebih besar dan mengurangi risiko kecelakaan saat mengangkut beban berat. Namun, as yang lebih besar membuat trailer lebih berat dan memengaruhi efisiensi bahan bakar.

Faktor lain yang perlu dipertimbangkan adalah sistem suspensi as trailer lowbed. Hal ini karena sistem suspensi memengaruhi stabilitas trailer dan masa pakai as. Trailer lowbed dengan sistem suspensi yang baik menyerap guncangan dan benturan, sehingga mengurangi beban pada as. Ada berbagai jenis sistem suspensi, seperti suspensi udara, suspensi tandem, dan suspensi tunggal. Pilih sistem suspensi yang tepat sesuai dengan kapasitas beban dan medan jalan.

Selain itu, bisnis harus mempertimbangkan bahan yang digunakan dalam pembuatan as trailer. As umumnya terbuat dari baja, meskipun beberapa produsen menggunakan aluminium. Baja adalah bahan terbaik untuk as trailer lowbed karena kekuatan dan ketahanannya. As yang terbuat dari aluminium lebih ringan, tetapi cepat aus dan tidak cocok untuk mengangkut beban berat.

Terakhir, pilih rasio as yang tepat. Rasio as adalah jumlah putaran roda trailer dibandingkan dengan jumlah putaran as. Rasio as yang lebih tinggi berarti torsi yang lebih tinggi, sedangkan rasio as yang lebih rendah berarti kecepatan yang lebih tinggi. Pilih rasio as yang tepat berdasarkan jenis beban dan medan.

Cara DIY dan Mengganti As untuk Trailer Lowbed

Mengganti as pada trailer lowbed adalah tugas yang rumit yang membutuhkan keahlian mekanik. Berikut adalah langkah umum yang dilakukan untuk mengganti as pada trailer lowbed:

• Kumpulkan alat yang diperlukan: Set soket, kunci pas, penyangga jack, jack lantai hidrolik, rakitan as baru, dan kacamata pengaman.
• Parkir trailer lowbed di tanah yang rata dan aktifkan rem parkir. Ini akan memastikan bahwa trailer tidak bergerak dalam proses penggantian as.
• Lepaskan trailer dari kendaraan penarik. Kemudian, gunakan pengganjal roda untuk mencegah trailer menggelinding.
• Temukan manual servis trailer lowbed untuk memahami pedoman penggantian as khusus untuk model tertentu itu.
• Dengan jack lantai hidrolik, trailer dinaikkan, dan penyangga jack digunakan untuk menyangga dengan aman. Ini memberikan akses ke as.
• Kacang roda dilonggarkan menggunakan kunci pas, dan roda dilepas dari kedua sisi as yang akan diganti.
• Untuk melepas drum rem, alat tangan yang sesuai digunakan untuk melepaskan rem dan komponen terkait.
• Saluran rem dilepas, dan koneksi listrik dilepas, mengikuti petunjuk produsen.
• Baut longgar yang menghubungkan as ke rangka trailer dilepas. Kemudian, as lama dilepas dengan hati-hati, dengan memperhatikan komponen di sekitarnya.
• As baru disejajarkan dan dipasang, dan mur as dikencangkan mengikuti spesifikasi torsi produsen.
• Koneksi listrik disambung kembali, dan saluran rem disambung kembali dan diperiksa kebocoran.
• Setelah drum rem dipasang kembali, roda dipasang kembali ke as baru, dan mur roda dikencangkan sesuai spesifikasi.
• Trailer diturunkan dari penyangga jack, dan proses penggantian as selesai. Trailer diuji untuk memastikan semuanya berfungsi dengan baik.

FAQ

T1: Bagaimana cara memelihara as trailer lowbed?

A1: Inspeksi berkala, pembersihan, dan perbaikan tepat waktu sangat penting untuk menjaga as untuk trailer lowbed dalam kondisi baik. Pelumasan mengurangi keausan dan robek pada komponen yang bergerak. Selain itu, memeriksa bantalan as, roda, dan sistem suspensi untuk mengetahui adanya kerusakan sangat penting.

T2: Apa tanda-tanda kegagalan as?

A2: Gejala kegagalan as meliputi getaran atau guncangan trailer, keausan ban yang tidak merata, kesulitan membelokkan atau mengarahkan trailer, kerusakan atau pembengkokan yang terlihat pada as, dan pelumas yang bocor (dalam kasus trailer lowbed dengan as yang dilumasi).

T3: Bisakah as yang rusak diperbaiki, atau perlu diganti?

A3: Tergantung pada tingkat keparahan kerusakan, as trailer lowbed dapat diperbaiki. Namun, dalam kasus kerusakan yang signifikan, penggantian mungkin diperlukan untuk menjaga keselamatan dan kinerja trailer.

T4: Berapa umur rata-rata as trailer lowbed?

A4: Umur panjang as trailer lowbed bergantung pada beberapa faktor, seperti desain, penggunaan, pemeliharaan, dan kapasitas angkutnya. Secara umum, as trailer lowbed yang dirawat dengan baik dapat bertahan selama beberapa tahun.

T5: Apa pentingnya distribusi beban as?

A5: Distribusi beban as yang merata sangat penting untuk stabilitas trailer, keausan ban, dan kinerja secara keseluruhan. Distribusi beban yang tidak merata dapat menyebabkan trailer bergoyang, meningkatkan keausan ban, dan memberi tekanan ekstra pada bagian as tertentu.