Bantalan poros engkol

Jenis Bantalan Poros Engkol

Bantalan poros engkol adalah komponen mekanis vital yang ditemukan di dalam mesin dan peralatan. Fungsinya utama adalah untuk mengubah gerakan bolak-balik piston menjadi gerakan rotasi, memungkinkan kendaraan bergerak dengan lancar. Namun, agar poros engkol berfungsi secara efektif, ia membutuhkan bantalan. Bantalan ini mengurangi gesekan, memungkinkan rotasi yang halus dan meningkatkan efisiensi mesin. Ada berbagai jenis bantalan poros engkol, yang masing-masing dirancang untuk meminimalkan gesekan dan keausan antara poros engkol dan blok mesin.

• Bantalan utama: Bantalan utama adalah bantalan poros engkol terbesar. Mereka dipasang di rumah bantalan utama blok mesin, mendukung poros engkol dan menjaga keselarasannya. Bantalan ini sangat penting untuk rotasi poros engkol, mengurangi gesekan dan keausan antara poros engkol dan blok mesin.
• Bantalan jurnal: Bantalan jurnal adalah jenis bantalan lain yang digunakan pada poros engkol. Bantalan ini memungkinkan rotasi poros engkol yang halus, mengurangi gesekan antara poros dan rumah sekitarnya. Bantalan jurnal tersedia dalam berbagai ukuran dan desain, tergantung pada aplikasi tertentu dan kebutuhan sistem poros engkol.
• Bantalan batang: Bantalan batang adalah jenis bantalan poros engkol lainnya. Bantalan ini menghubungkan poros engkol ke batang penghubung, menerjemahkan gerakan rotasi poros engkol menjadi gerakan linier. Bantalan batang sangat penting untuk pengiriman daya yang lancar dan kinerja mesin secara keseluruhan.
• Bantalan balap: Bantalan balap dirancang untuk mesin berperforma tinggi. Mereka diproduksi dengan bahan canggih dan toleransi yang lebih ketat untuk mengurangi gesekan dan meningkatkan ketahanan dalam kondisi ekstrem. Bantalan balap sangat penting untuk menjaga kinerja dan keandalan mesin dalam situasi yang menuntut.
• Bantalan kinerja: Bantalan kinerja dirancang untuk meningkatkan efisiensi mesin, mengurangi gesekan, dan meningkatkan kinerja secara keseluruhan. Bantalan ini merupakan komponen penting dari mesin berperforma tinggi, berkontribusi pada peningkatan output daya dan keandalan.
• Bantalan Bi-metal: Bantalan bi-metal diproduksi menggunakan dua logam berbeda, biasanya aluminium dan tembaga, untuk mengoptimalkan kinerja bantalan dalam aplikasi poros engkol. Aluminium memberikan permukaan yang ringan dan tahan korosi, sementara tembaga menawarkan kapasitas beban dan ketahanan kelelahan yang sangat baik.
• Bantalan Tri-metal: Bantalan tri-metal adalah jenis bantalan poros engkol lainnya. Bantalan ini terbuat dari tiga lapisan: punggung baja untuk penyangga, lapisan tengah baja sinter atau aluminium untuk retensi oli, dan lapisan atas timbal atau bebas timbal untuk gesekan rendah dan ketahanan aus.

Spesifikasi dan perawatan bantalan poros engkol

Spesifikasi bantalan poros engkol sangat penting untuk memahami kinerja dan fungsinya.

• Ukuran bantalan

  Bantalan poros engkol berukuran sesuai dengan jurnal poros engkol dan dimensi blok silinder. Ukuran standar untuk sebagian besar mesin mobil adalah lebar 1,88 inci dan panjang 2,50 inci. Bantalan berukuran dalam milimeter untuk beberapa mesin truk berperforma tinggi dan tugas berat.

• Bahan bantalan

  Bantalan poros engkol diproduksi menggunakan berbagai bahan untuk meningkatkan ketahanan dan kekuatannya. Bantalan diproduksi dengan paduan tembaga, paduan aluminium, dan besi tuang. Paduan tembaga adalah bahan yang paling umum karena tahan korosi dan aus.

• Celah bantalan

  Bantalan poros engkol memiliki ruang atau celah antara permukaan bantalan dan jurnal atau rumah. Celah ini memungkinkan aliran pelumas dan mengurangi gesekan. Celah bantalan memengaruhi tekanan oli dan kinerja mesin. Oleh karena itu, perlu untuk memastikan celah bantalan berada dalam batas yang ditentukan sebelum pemasangan poros engkol.

• Kekerasan bantalan

  Bantalan diproduksi hingga tingkat kekerasan yang berbeda untuk memenuhi tuntutan berbagai aplikasi. Kekerasan bantalan poros engkol diukur pada skala Rockwell. Tingkat kekerasan standar adalah 60-70 HRB. Bantalan untuk aplikasi kecepatan tinggi atau beban berat memiliki tingkat kekerasan yang lebih tinggi (di atas 70 HRB).

• Tekstur bantalan

  Bantalan poros engkol memiliki tekstur atau pola permukaan yang berbeda yang memengaruhi retensi oli dan sifat gesekan. Bantalan diproduksi dengan pola honing, mikrohoning, dan berlian. Finishing honing adalah tekstur yang paling disukai karena meningkatkan retensi oli tanpa meningkatkan gesekan.

Penting untuk mematuhi kiat perawatan bantalan poros engkol berikut untuk menghindari kerusakan mesin dan kegagalan bantalan.

• Pergantian oli secara teratur

  Pergantian oli secara teratur menjaga bantalan mesin tetap terlumasi dengan baik dan mencegah oli rusak. Mengganti oli setiap 5.000 mil membantu meminimalkan kotoran di oli mesin dan mengurangi gesekan.

• Menggunakan oli mesin yang direkomendasikan

  Menggunakan oli mesin yang direkomendasikan pabrikan sangat penting untuk perawatan bantalan poros engkol. Oli mesin yang direkomendasikan memiliki viskositas dan sifat aliran yang tepat, memastikan pelumasan optimal dan mengurangi keausan.

• Hindari kelebihan beban

  Hindari kelebihan beban kendaraan, terutama pada truk, sangat penting untuk mencegah tekanan berlebihan pada bantalan poros engkol. Kelebihan beban memengaruhi celah bantalan dan meningkatkan gesekan.

• Penggantian tepat waktu bagian yang aus

  Bagian yang aus seperti piston, batang penghubung, dan kepala silinder harus diganti sesegera mungkin untuk memastikan distribusi beban yang merata dan mencegah tekanan pada bantalan.

• Perawatan mesin rutin

  Perawatan mesin secara teratur sangat penting untuk perawatan bantalan poros engkol. Layanan seperti penyesuaian celah katup, penggantian busi, dan penggantian filter udara meningkatkan kinerja mesin dan mengurangi tekanan pada bantalan.

Cara Memilih Bantalan Poros Engkol

Saat membeli poros engkol, pertimbangkan hal berikut:

• Penggunaan yang dimaksudkan:

  Untuk kendaraan dan truk yang digunakan sehari-hari di jalan raya, poros engkol besi tuang standar sudah cukup. Mobil berperforma tinggi, truk pengangkut muatan berat, atau mobil yang digunakan dalam kondisi ekstrem memerlukan bahan atau desain yang ditingkatkan.

• Kualitas:

  Membeli dari merek atau pemasok ternama sangat penting, tetapi itu haruslah Pemasok Bantalan Poros Engkol yang bereputasi baik dan konsisten. Kualitas harus diperiksa untuk memastikan bahwa itu memenuhi standar yang diperlukan.

• Anggaran:

  Membuat anggaran untuk poros engkol sangat penting, karena komponen ini bisa mahal. Namun, penting untuk diingat bahwa membeli poros engkol yang inferior dapat mengakibatkan biaya yang lebih tinggi di masa mendatang karena penggantian atau kerusakan komponen mesin lainnya.

• Garansi:

  Garansi merupakan aspek penting saat membeli poros engkol. Ini mengamankan investasi dan memberikan bantuan dalam hal terjadi peristiwa yang tidak terduga. Durasi, cakupan, dan kondisi garansi lainnya harus diperiksa secara menyeluruh untuk memastikan bahwa mereka memenuhi kebutuhan.

Cara Melakukan DIY dan Mengganti Bantalan Poros Engkol

Mengganti poros engkol bisa menjadi tugas yang menantang, tetapi bisa dilakukan dengan alat dan keterampilan mekanik yang tepat. Berikut adalah panduan langkah demi langkah tentang cara mengganti bantalan poros engkol:

Alat dan bahan yang dibutuhkan:

• Set soket
• Set kunci pas
• Set obeng
• Tang
• Alat puli poros engkol
• Bantalan poros engkol baru
• Penyegel poros engkol
• Kunci momen

Panduan langkah demi langkah:

• Lepaskan baterai: Sebelum memulai pekerjaan apa pun pada mesin, lepaskan baterai untuk menghindari kecelakaan listrik.
• Buang oli mesin dan cairan pendingin: Buang oli mesin dan cairan pendingin untuk mencegah tumpahan atau kebocoran selama proses penggantian.
• Lepaskan komponen mesin: Lepaskan komponen mesin yang menghalangi akses ke poros engkol, seperti asupan udara, knalpot, sabuk atau rantai waktu, dan bak oli.
• Lepaskan puli poros engkol: Gunakan alat puli poros engkol untuk melepas puli dari poros engkol.
• Lepaskan bantalan poros engkol: Lepaskan bantalan poros engkol dari blok mesin menggunakan penarik bantalan atau obeng.
• Pasang bantalan poros engkol baru: Bersihkan tempat duduk bantalan di blok mesin dan oleskan lapisan tipis oli mesin. Pasang bantalan baru dengan hati-hati ke tempat duduk, pastikan mereka selaras dengan benar.
• Rakit kembali mesin: Pasang kembali poros engkol dan batang penghubung, dan rakit kembali semua komponen mesin lainnya yang dilepas pada langkah 3. Pasang kembali puli poros engkol menggunakan alat puli poros engkol.
• Isi ulang oli mesin dan cairan pendingin: Isi ulang oli mesin dan cairan pendingin hingga tingkat yang direkomendasikan.
• Sambungkan kembali baterai: Sambungkan kembali baterai dan hidupkan mesin untuk memastikan mesin berjalan dengan lancar tanpa suara aneh atau getaran.

Penting untuk mengikuti petunjuk pabrikan dan menggunakan alat dan suku cadang yang tepat saat mengganti bantalan utama poros engkol. Jika tidak yakin, konsultasikan dengan mekanik profesional.

T&J

T1: Apa tujuan poros engkol?

J1: Bantalan poros engkol digunakan untuk mengubah arah gaya dalam mesin pembakaran dalam agar piston dapat mendorong ke bawah dan menarik ke atas. Ini memungkinkan mesin untuk menghasilkan tenaga rotasi.

T2: Berapa banyak bantalan yang dimiliki poros engkol?

J2. Jumlah bantalan pada poros engkol tergantung pada ukuran dan desain mesin. Biasanya, poros engkol memiliki 5 hingga 10 bantalan, tetapi mesin yang lebih besar mungkin memerlukan lebih banyak bantalan untuk mendukung peningkatan tenaga dan torsi.

T3: Apa yang perlu dipertimbangkan pengguna saat membeli bantalan poros engkol?

J3. Pembeli harus mempertimbangkan jenis mesin dan ukurannya saat membeli bantalan poros engkol. Ini karena mesin yang berbeda memerlukan bantalan dengan ukuran berbeda agar pas dengan poros engkol dan blok mesin dengan benar. Selain itu, pembeli harus memikirkan bahan dan ketahanan bantalan, karena ini dapat memengaruhi kinerja dan umur mesin.