(911 produk tersedia)
BIGs CARB adalah istilah populer yang digunakan untuk menggambarkan metode penyetelan karburator khusus yang meningkatkan kinerja dan efisiensi mesin pada kendaraan dengan mesin yang lebih besar atau dimodifikasi. Teknik penyetelan ini mengoptimalkan campuran udara-bahan bakar di karburator, memungkinkan pembakaran yang lebih baik dan peningkatan tenaga keluaran.
Menurut penelitian, penyetelan karburator rata-rata dapat meningkatkan tenaga kuda sebesar 10 hingga 20 persen, sementara BIGs CARB dapat menambah hingga 30 persen atau lebih. Akibatnya, banyak penggemar mobil dan individu yang berorientasi pada kinerja umumnya menggunakan BIGs CARB pada kendaraan mereka.
1. Karburator Manual
Karburator manual bergantung pada tautan mekanis dan penyesuaian manual untuk mengontrol campuran udara-bahan bakar dan respons throttle. Mereka cocok untuk mesin sederhana dengan kebutuhan kinerja standar.
2. Karburator Otomatis
Karburator otomatis menggunakan sensor vakum atau elektronik untuk secara otomatis menyesuaikan campuran udara-bahan bakar berdasarkan beban dan kecepatan mesin. Karburator ini ideal untuk mesin dengan tuntutan kinerja variabel, memberikan efisiensi bahan bakar dan tenaga keluaran yang optimal.
3. Karburator Elektrik
Karburator elektrik menggunakan komponen listrik untuk mengontrol campuran udara-bahan bakar dan throttle, memungkinkan penyesuaian yang tepat dan pemantauan real-time parameter mesin. Mereka cocok untuk mesin berperforma tinggi yang membutuhkan penyetelan halus untuk kinerja optimal.
4. Karburator Ganda dan Tripel
Untuk beberapa mesin berperforma tinggi, satu karburator mungkin tidak menyediakan cukup campuran udara-bahan bakar untuk pembakaran optimal. Dalam kasus seperti itu, karburator ganda atau tripel digunakan, mendistribusikan campuran udara-bahan bakar lebih merata ke setiap silinder dan memaksimalkan tenaga mesin.
5. Karburator Performa
Karburator performa dirancang khusus untuk balap atau aplikasi berperforma tinggi. Mereka memiliki venturi yang lebih besar, throttle yang lebih baik, dan sistem pengiriman bahan bakar yang ditingkatkan untuk mendukung aliran udara dan kebutuhan bahan bakar yang tinggi, menghasilkan peningkatan tenaga kuda dan torsi.
6. Karburator Jalanan
Karburator jalanan dirancang untuk penggunaan sehari-hari di kendaraan yang dikendarai di jalan. Mereka menawarkan keseimbangan antara performa, kemampuan berkendara, dan efisiensi bahan bakar, menjadikannya cocok untuk penyetelan dan peningkatan performa sedang.
7. Karburator Balap
Karburator balap dirancang untuk kinerja maksimum dalam lingkungan balap kompetitif. Mereka disetel untuk rentang RPM tertentu, memiliki resistansi aliran udara minimal, dan menyediakan pengukuran bahan bakar yang tepat untuk memberikan tenaga dan konsistensi optimal di lintasan balap.
Filter Udara
Periksa filter udara secara teratur dan ganti setiap 10.000 hingga 15.000 mil, atau lebih cepat jika terlihat kotor. Filter udara yang bersih membantu karburator mendapatkan jumlah udara yang tepat.
Filter Bahan Bakar
Ganti filter bahan bakar sekitar setiap 20.000 mil. Ini menjaga kotoran tidak masuk ke dalam bensin yang masuk ke karburator.
Busi
Lihat busi setiap 5.000 mil. Ganti jika terlihat aus. Busi yang bagus membantu mesin berjalan lancar dengan karburator.
Kabel Throttle
Inspeksi kabel throttle untuk robek atau kerusakan. Olesi setiap 10.000 mil untuk memastikan respons throttle yang lancar.
Operasi Choke
Periksa apakah choke membuka dan menutup dengan benar. Sesuaikan atau perbaiki jika diperlukan. Choke yang bekerja dengan baik sangat penting untuk kinerja karburator.
Kecepatan Idle
Uji kecepatan idle sesuai spesifikasi manual pemilik. Ganti sekrup idle jika tidak berada dalam rentang yang disarankan.
Tingkat Pelampung
Inspeksi pelampung dan tingkat bahan bakar menggunakan manual perbaikan karburator. Sesuaikan pelampung jika tingkat bahan bakar tidak tepat karena mengatur bensin ke mesin.
Gasket dan Seal
Periksa semua gasket dan seal untuk retakan atau kebocoran. Ganti yang rusak untuk menjaga karburator tetap tertutup rapat.
Bersihkan Karburator
Lepaskan karburator dan rendam dalam pembersih karburator setiap 20.000 mil untuk menghilangkan kotoran. Ini membantu karburator bekerja seperti seharusnya.
Penyesuaian Bigs Carb
Teknisi yang terampil harus menyesuaikan campuran udara-bahan bakar dan pengaturan lainnya untuk kinerja terbaik jika menggunakan sistem nitrous.
Bisnis harus mempertimbangkan faktor-faktor berikut saat mencari produk BIGS CARB.
Aplikasi
Pembeli bisnis harus mempertimbangkan aplikasi yang dimaksudkan saat memilih karburator BIGS. Misalnya, karburator BIGS 454 mungkin ideal untuk aplikasi berperforma tinggi, sementara karburator 350 4 barel bigs lebih cocok untuk kebutuhan kinerja yang lebih sedang. Aplikasi yang dimaksudkan akan membantu bisnis memilih karburator BIGS yang tepat yang memenuhi kebutuhan spesifik pelanggan mereka.
Ukuran Mesin
Pembeli bisnis harus mempertimbangkan ukuran mesin saat memilih karburator BIGS. Karburator yang lebih besar pada mesin akan meningkatkan tenaga keluaran, tetapi juga dapat mengurangi efisiensi bahan bakar dan kemampuan berkendara. Oleh karena itu, pembeli bisnis harus memilih karburator BIGS yang menyeimbangkan tenaga dan efisiensi bahan bakar berdasarkan ukuran mesin dan kebutuhan pelanggan.
Jenis Bahan Bakar
Bisnis harus mempertimbangkan jenis bahan bakar saat memilih karburator BIGS. Beberapa karburator dirancang untuk digunakan dengan bensin, sementara yang lain kompatibel dengan etanol atau bahan bakar alternatif lainnya. Dengan mempertimbangkan jenis bahan bakar, bisnis dapat memilih karburator BIGS yang bekerja secara efisien dengan bahan bakar yang digunakan oleh pelanggan mereka.
Standar Emisi
Dengan meningkatnya kepedulian terhadap keberlanjutan lingkungan, bisnis harus mempertimbangkan standar emisi saat memilih karburator BIGS. Karburator BIGS yang berbeda memiliki tingkat emisi yang bervariasi. Dengan mempertimbangkan standar emisi, bisnis dapat memilih karburator BIGS yang memenuhi peraturan emisi setempat, sehingga mengurangi dampak lingkungan.
Pilihan Kustomisasi
Pembeli bisnis harus mempertimbangkan opsi kustomisasi yang tersedia saat memilih karburator BIGS. Bergantung pada kebutuhan spesifik pelanggan mereka, mereka mungkin memerlukan karburator dengan fitur yang disesuaikan seperti lapisan, finishing, atau peningkatan lainnya. Dengan mempertimbangkan opsi kustomisasi, bisnis dapat memilih karburator BIGS yang memenuhi persyaratan spesifik pelanggan mereka.
Banyak DIYer dapat mengganti karburator sendiri dengan mengikuti proses langkah demi langkah. Sebelum memulai, mereka harus memiliki semua alat yang diperlukan dan suku cadang karburator baru yang siap dan mengikuti tindakan pencegahan keselamatan. Ini termasuk melepaskan baterai dan bekerja di area yang berventilasi baik. Berikut adalah prosesnya:
Persiapan
Pastikan area kerja bersih dan berventilasi baik. Kumpulkan semua alat yang diperlukan: pembersih karburator, kunci pas, obeng, tang, dan torsi. Ambil gambar pengaturan karburator saat ini untuk digunakan sebagai referensi selama pemasangan kembali. Lepaskan baterai dan buang bahan bakar dari karburator.
Lepaskan karburator lama
Dengan menggunakan gambar referensi, lepaskan semua tautan, selang vakum, dan konektor listrik (jika ada) dari karburator lama. Gunakan kunci pas untuk melepaskan mur yang menahan karburator ke manifold intake dan putar perlahan. Berhati-hatilah agar tidak merusak manifold intake atau menjatuhkan baut ke dalamnya.
Pasang karburator baru
Pasang karburator baru ke manifold intake, pastikan sejajar dengan benar. Kencangkan mur dengan aman untuk mencegah kebocoran udara atau vakum. Sambungkan kembali semua tautan, selang vakum, dan konektor listrik menggunakan gambar referensi. Atur choke dan pompa akselerator sesuai spesifikasi pabrik.
Langkah akhir
Sambungkan kembali baterai dan isi ulang karburator dengan bahan bakar. Nyalakan mesin dan biarkan berjalan selama beberapa menit untuk memastikan pengoperasian yang benar. Periksa kebocoran bahan bakar atau suara yang tidak biasa. Setelah puas dengan kinerja karburator, tutup kap mesin dan bersihkan area kerja.
T1: Apa tanda-tanda karburator yang rusak?
A1: Karburator yang rusak dapat ditunjukkan oleh beberapa gejala. Ini termasuk mesin mengalami kesulitan untuk dihidupkan, terutama start dingin, fluktuasi dalam kecepatan mesin atau idling kasar, akselerasi buruk atau ragu-ragu, efisiensi bahan bakar menurun, emisi gas buang yang terlalu kaya atau kurus, dan banjir (bahan bakar berlebih) atau kelaparan bahan bakar (bahan bakar tidak mencukupi).
T2: Bisakah masalah karburator diperbaiki tanpa mengganti karburator?
A2: Ya, dalam banyak kasus, masalah karburator dapat diperbaiki tanpa mengganti karburator. Pembongkaran dan pembersihan karburator, bersama dengan penggantian bagian yang aus atau rusak (seperti gasket atau jarum dan kursi), seringkali cukup untuk mengatasi masalah. Penyesuaian dan penyetelan yang tepat juga dapat membantu mencapai kinerja optimal.
T3: Seberapa sering karburator harus diservis?
A3: Frekuensi servis karburator bergantung pada berbagai faktor, termasuk jenis kendaraan, kondisi pengoperasian, dan kualitas bahan bakar. Namun, rekomendasi umum adalah untuk memeriksa dan membersihkan karburator setiap 20.000 hingga 30.000 kilometer (12.000 hingga 18.000 mil) atau sebagai bagian dari pemeliharaan kendaraan rutin. Servis yang lebih sering mungkin diperlukan dalam kondisi pengoperasian yang keras atau dengan kualitas bahan bakar yang buruk.
T4: Apakah perlu menggunakan pembersih karburator khusus?
A4: Meskipun tidak sepenuhnya diperlukan untuk menggunakan pembersih karburator khusus, mereka sangat direkomendasikan. Pembersih ini diformulasikan untuk secara efektif menghilangkan endapan karbon dan pernis tanpa merusak komponen plastik atau karet yang umum ditemukan dalam karburator. Jika pembersih karburator tidak tersedia, pelarut ringan seperti bensin dapat digunakan, tetapi berhati-hatilah dan ikuti pedoman keselamatan.
T5: Bisakah saya menyesuaikan karburator sendiri?
A5: Ya, dimungkinkan untuk menyesuaikan karburator secara mandiri, dengan syarat seseorang memiliki pengetahuan, keterampilan, dan alat yang tepat. Manual servis karburator harus diikuti untuk instruksi tentang membuat penyesuaian pada campuran udara-bahan bakar, kecepatan idle, dan parameter lainnya. Jika tidak yakin, carilah bantuan profesional untuk menghindari kerusakan pada mesin atau sistem kontrol emisi.