(229 produk tersedia)
Afrika Selatan memiliki peraturan ketat mengenai penggunaan mesin sepeda motor yang dijual. Hanya mesin sepeda motor yang terdaftar dan berlisensi yang diizinkan di jalan raya. Peraturan ini diberlakukan untuk memastikan bahwa mesin tersebut sesuai dengan standar yang ditetapkan mengenai keselamatan dan konservasi lingkungan.
Berikut adalah beberapa jenis mesin sepeda motor yang dijual di Afrika Selatan:
Mesin bensin:
Mesin sepeda motor bensin adalah mesin yang paling umum ditemukan di sepeda motor. Mesin ini populer karena tenaga dan performanya yang tinggi. Mesin ini selanjutnya dibagi menjadi mesin dua langkah dan empat langkah. Afrika Selatan memiliki banyak mesin sepeda motor dua langkah. Mesin tersebut bertenaga, ringan, dan terjangkau. Mesin tersebut juga memiliki desain yang sederhana dengan lebih sedikit komponen yang bergerak. Mesin dua langkah menggunakan bensin dan oli yang dicampur bersama untuk pelumasan dan pembakaran. Mesin tersebut menghasilkan banyak emisi dan sedang dihapus secara bertahap di sebagian besar wilayah dunia. Mesin sepeda motor empat langkah lebih populer di sepeda motor modern dan kelas atas. Mesin sepeda motor empat langkah menggunakan sistem bensin dan oli terpisah dan menghasilkan lebih sedikit emisi dibandingkan dengan mesin dua langkah.
Mesin sepeda motor listrik:
Mesin sepeda motor listrik semakin populer di Afrika Selatan, terutama di daerah perkotaan. Mesin tersebut ramah lingkungan karena tidak menghasilkan emisi. Mesin tersebut juga memiliki biaya operasional dan perawatan yang rendah dibandingkan dengan mesin bensin. Mesin sepeda motor listrik memiliki torsi tinggi dan lebih senyap daripada mesin bensin. Kelemahan utama dari mesin listrik adalah jangkauan yang terbatas dan waktu pengisian daya yang lebih lama.
Mesin sepeda motor hibrida:
Mesin sepeda motor hibrida adalah kombinasi dari mesin pembakaran internal tradisional dan komponen listrik. Mesin hibrida meningkatkan efisiensi keseluruhan dan dapat digerakkan oleh bensin, solar, atau listrik. Mesin hibrida masih dalam tahap awal di Afrika Selatan tetapi diperkirakan akan semakin populer.
Jenis mesin:
Mesin sepeda motor hadir dalam berbagai jenis, masing-masing dengan spesifikasinya. Misalnya, mesin berpendingin udara didinginkan oleh udara, sedangkan mesin berpendingin cairan didinginkan oleh cairan. Yang terakhir memiliki desain yang lebih kompleks dan membutuhkan perawatan tambahan.
Kapasitas mesin:
Kapasitas mesin diukur dalam cc (sentimeter kubik). Mesin sepeda motor Afrika Selatan yang dijual memiliki kapasitas yang bervariasi, seperti 125cc, 250cc, 500cc, dan 1000cc. Mesin dengan kapasitas lebih tinggi menawarkan lebih banyak tenaga dan kecepatan tetapi mengonsumsi lebih banyak bahan bakar.
Tenaga keluaran:
Tenaga keluaran diukur dalam kilowatt (kw) atau tenaga kuda (hp). Spesifikasi mesin sepeda motor yang dijual di Afrika Selatan menunjukkan tenaga keluaran yang bervariasi tergantung pada jenis dan kapasitas mesin. Misalnya, mesin 300cc dapat menghasilkan 27kw (36hp), sedangkan mesin 600cc dapat menghasilkan 65kw (87hp).
Torsi:
Torsi adalah ukuran gaya puntiran yang dihasilkan oleh mesin. Seperti tenaga keluaran, spesifikasi menunjukkan nilai torsi yang bervariasi berdasarkan jenis dan kapasitas mesin. Misalnya, mesin 125cc dapat menghasilkan 10nm (Newton meter) torsi, sedangkan mesin 800cc dapat menghasilkan 75nm torsi.
Jenis bahan bakar:
Sebagian besar mesin sepeda motor menggunakan bensin sebagai bahan bakar. Namun, beberapa mesin berperforma tinggi mungkin memerlukan bensin tanpa timbal dengan peringkat oktan yang lebih tinggi. Jenis bahan bakar yang diperlukan ditunjukkan dalam spesifikasi mesin.
Jadwal perawatan:
Perawatan mesin sepeda motor Afrika Selatan sangat penting untuk performa dan ketahanan optimal. Jadwal perawatan disediakan oleh produsen dan harus diikuti dengan benar. Jadwal tersebut mencakup pemeriksaan dan layanan rutin seperti penggantian oli, penggantian filter udara, penyesuaian katup, dan penggantian busi.
Penggantian oli:
Tingkat oli mesin harus diperiksa secara teratur, dan oli harus diganti sesuai dengan jadwal perawatan. Penting untuk menggunakan jenis oli yang direkomendasikan untuk pelumasan mesin yang tepat.
Sistem pendingin:
Untuk mesin berpendingin cairan, sistem pendingin harus diperiksa secara teratur. Ini termasuk memeriksa tingkat dan selang pendingin dan membilas sistem sesuai dengan jadwal perawatan.
Filter udara sepeda motor:
Filter udara harus diperiksa dan dibersihkan atau diganti sesuai kebutuhan. Filter udara yang bersih memastikan aliran udara yang tepat ke mesin untuk performa optimal.
Kualitas bahan bakar:
Bahan bakar berkualitas baik sangat penting untuk performa mesin yang tepat. Dianjurkan untuk menggunakan bahan bakar dari pemasok terkemuka dan untuk menghindari bahan bakar dengan peringkat oktan yang kurang dari yang diperlukan.
Masa pakai awal:
Mesin sepeda motor baru memiliki masa pakai awal. Selama periode ini, pengendara harus mengikuti panduan produsen mengenai kecepatan dan beban untuk memungkinkan keausan dan performa mesin yang tepat.
Karena ketersediaan berbagai jenis dan model mesin sepeda motor, memilih yang tepat bisa menjadi tugas yang menakutkan. Berikut adalah beberapa faktor yang perlu dipertimbangkan saat memilih mesin untuk sepeda motor:
Sebagian besar pemasok mesin sepeda motor untuk dijual di Afrika Selatan menawarkan kiat DIY untuk membantu pembeli memasang mesin tersebut. Berikut ini beberapa di antaranya:
Persiapan
Cari ruang kerja yang bersih, terang, dan luas dengan ruang yang cukup untuk merakit dan bermanuver di sekitar sepeda motor. Kumpulkan semua alat yang diperlukan, seperti kunci pas, soket, tang, obeng, kunci torsi, dan komponen mesin sepeda motor. Siapkan buku petunjuk servis sepeda motor untuk referensi. Pastikan sepeda motor bersih untuk mencegah kotoran masuk ke bagian internal mesin dan menyebabkan kerusakan.
Memutuskan Baterai
Untuk menghindari hubungan arus pendek, lepaskan kabel negatif baterai dari sistem kelistrikan sepeda motor. Putuskan kabel positif terlebih dahulu, kemudian yang negatif.
Mengosongkan Cairan
Kuras semua cairan dari mesin lama. Ini termasuk oli, pendingin, dan bahan bakar. Buang cairan sesuai dengan peraturan setempat. Gunakan corong saat mengosongkan untuk menghindari kekacauan.
Melepas Mesin Lama
Ikuti petunjuk dalam manual untuk melepas mesin lama. Biasanya, ini melibatkan melepas dudukan mesin, mengosongkan pipa, dan memutuskan kabel.
Mempersiapkan Mesin Baru
Rangkainya mesin baru sesuai dengan petunjuk produsen. Pastikan semua bagian terpasang dengan benar dan dikencangkan sesuai dengan spesifikasi. Periksa mesin baru untuk kebocoran atau kerusakan sebelum memasang.
Memasang Mesin Baru
Angkat mesin baru dan posisikan di rangka sepeda motor. Sejajarkan mesin dengan titik pemasangan. Kencangkan mesin baru menggunakan baut pemasangan dan kencangkan sesuai dengan spesifikasi produsen.
Menghubungkan Kembali
Hubungkan kembali semua sistem dan komponen yang dilepas selama pemasangan mesin. Ini termasuk koneksi listrik, sistem pendingin, dan jalur bahan bakar. Periksa dua kali untuk memastikan semua koneksi aman dan bebas kebocoran.
Mengisi Ulang
Setelah memasang mesin sepeda motor baru, isi ulang semua cairan hingga tingkat yang tepat. Ini termasuk oli mesin, pendingin, dan bahan bakar. Periksa level menggunakan dipstick atau kaca penglihatan dan sesuaikan sesuai kebutuhan.
Pengujian
Lakukan pemeriksaan pra-kendara menyeluruh untuk memastikan semuanya beres. Periksa kebocoran, dengarkan suara yang tidak biasa, dan verifikasi semua sistem berfungsi dengan benar. Bawalah sepeda motor untuk uji coba untuk menilai performa mesin dan melakukan penyesuaian yang diperlukan.
Q1: Dapatkah sepeda motor yang lebih kecil menggunakan mesin yang lebih kecil?
A1: Ya, sepeda motor yang lebih kecil dapat menggunakan mesin yang lebih kecil. Faktanya, banyak sepeda motor kecil dan komuter datang dengan mesin yang lebih kecil yang menawarkan efisiensi bahan bakar yang lebih baik dan mudah dikendalikan.
Q2: Apakah mesin sepeda motor listrik tersedia?
A2: Ya, mesin sepeda motor listrik tersedia. Mesin sepeda motor listrik, atau lebih tepatnya, motor listrik, menggerakkan roda secara langsung dan membutuhkan lebih sedikit perawatan daripada mesin pembakaran tradisional.
Q3: Dapatkah sepeda motor apa pun menerima mesin apa pun?
A3: Tidak, tidak semua sepeda motor dapat menerima mesin apa pun. Setiap sepeda motor dirancang untuk mengakomodasi ukuran dan jenis mesin tertentu. Memodifikasi sepeda motor agar sesuai dengan mesin yang berbeda memerlukan perubahan mekanis yang ekstensif.
Q4: Apa jenis mesin yang paling umum ditemukan di sepeda motor?
A4: Jenis mesin yang paling umum ditemukan di sepeda motor adalah mesin pembakaran internal, khususnya mesin bensin. Mesin tersebut lebih disukai karena rasio daya terhadap beratnya, yang cocok untuk banyak aplikasi bersepeda.
null