(47 produk tersedia)
Resistor motor blower untuk Mercedes Benz W203
Mobil dalam seri Mercedes Benz W203, yang diproduksi dari tahun 2000 hingga 2007, telah menggunakan resistor motor blower W203. Seri W203 meliputi mobil C-Class. Untuk motor blower, W203 menggunakan nomor bagian resistor Mercedes A 203 540 22 05. Seri W203 memiliki versi dengan dan tanpa pendingin udara. Mobil tanpa pendingin udara, yaitu seri C-Classic, telah menggunakan satu motor blower. Resistor digunakan untuk mengontrol kecepatan motor tunggal. Untuk mobil C-Class dengan pendingin udara, motor blower adalah motor ganda. Mobil W203 C-Class dengan pendingin udara menggunakan resistor motor blower W203 untuk mengontrol kecepatan kedua motor. Kipas pendingin sistem pendingin udara juga dikendalikan menggunakan resistor motor blower pada mobil dengan pendingin udara.
Resistor motor blower untuk Mercedes Benz W211
Mobil seri Mercedes Benz W211, yang meliputi E-Class, diproduksi dari tahun 2002 hingga 2009. Resistor motor blower W211 digunakan untuk mengontrol kecepatan motor blower kabin. Untuk mobil dengan sistem pendingin udara W211, resistor motor blower W211 mengontrol kecepatan motor ganda yang digunakan untuk blower. Pada mobil W211 tanpa sistem pendingin udara, motor blower adalah motor tunggal. Resistor motor blower W211 pada mobil-mobil ini mengontrol kecepatan motor tunggal.
Resistor motor blower untuk Mercedes Benz W220
Mobil Mercedes Benz S-Class W220, yang diproduksi dari tahun 2000 hingga 2006, menggunakan resistor motor blower W220. Untuk mobil W220 yang memiliki sistem pendingin udara standar, resistor motor digunakan untuk mengontrol kecepatan motor ganda untuk blower kabin. Resistor motor blower W220 mengontrol kecepatan motor tunggal di kabin untuk mobil W220 yang tidak memiliki sistem pendingin udara.
Spesifikasi resistor motor blower dapat digunakan untuk menentukan bagian yang tepat untuk kendaraan tertentu. Berikut adalah spesifikasi resistor motor blower w203 w211 w220.
Tegangan:
Resistor motor blower dirancang untuk beroperasi pada sistem kelistrikan kendaraan. Untuk sebagian besar mobil, ini adalah sistem 12 volt. Resistor harus kompatibel dengan tingkat tegangan ini. Jika tidak, resistor tidak akan berfungsi.
Peringkat arus:
Resistor motor blower harus mampu menangani tingkat arus yang digunakan oleh motor blower. Ini disebut peringkat arus. Peringkat arus biasanya diberikan dalam ampere (A). Peringkat arus untuk resistor bervariasi, tergantung pada modelnya. Misalnya, resistor motor blower W203 memiliki peringkat arus hingga 30A, sedangkan resistor W211 dan W220 mencapai 40A.
Penurunan tegangan:
Penurunan tegangan pada resistor motor blower harus rendah. Hal ini karena motor blower harus menerima tegangan yang sama seperti sebelumnya. Penurunan tegangan yang signifikan akan mengurangi kecepatan motor dan memengaruhi performanya.
Peringkat daya:
Peringkat daya resistor motor blower penting untuk pembuangan panas. Resistor perlu didinginkan agar tetap berfungsi. Peringkat daya bervariasi tergantung pada metode pendinginan dan konstruksi. Misalnya, resistor motor blower W220 memiliki peringkat daya 100 watt.
Tahanan termal:
Tahanan termal menunjukkan seberapa baik resistor dapat membuang panas. Ini sangat penting untuk resistor berdaya tinggi. Tahanan termal diukur dalam derajat Celcius per watt (°C/W). Semakin rendah tahanan termal, semakin baik resistor dapat membuang panas.
Memelihara resistor motor blower penting untuk meningkatkan masa pakainya. Berikut adalah beberapa tips pemeliharaan untuk resistor motor blower.
Memilih resistor motor blower yang tepat bisa menjadi sangat menantang bagi kebanyakan orang. Berikut adalah beberapa tips tentang cara memilih resistor motor blower yang tepat.
Penting untuk memilih resistor motor blower yang tepat untuk kendaraan yang diinginkan, karena menggunakan bagian yang salah dapat menyebabkan berbagai masalah. Saat memilih resistor motor blower, perhatikan hal-hal berikut:
Penggemar mobil membutuhkan resistor motor blower agar dapat berjalan dengan kecepatan yang berbeda. Tanpa resistor, blower udara akan berjalan dengan kecepatan konstan atau tidak berfungsi sama sekali. Blower udara dikendalikan menggunakan sistem kontrol iklim mobil, yang mengirimkan sinyal ke resistor. Sistem kontrol iklim menentukan kecepatan blower berdasarkan suhu yang dibutuhkan di dalam kendaraan. Resistor kemudian menerjemahkan sinyal ini menjadi pengaturan kecepatan untuk motor blower.
Resistor motor blower adalah komponen penting dari sistem kontrol iklim. Ini memungkinkan pengemudi dan penumpang untuk menyesuaikan aliran udara kendaraan sesuai preferensi mereka. Dengan memungkinkan beberapa kecepatan, resistor motor blower memastikan ventilasi dan kontrol iklim yang efektif di dalam mobil. Resistor motor blower yang rusak dapat mengganggu variasi kecepatan motor, yang menyebabkan aliran udara yang tidak konsisten atau blower yang tidak berfungsi. Jika resistor motor blower w203 w211 w220 rusak, berikut cara DIY dan menggantinya.
Pertama, siapkan alat yang tepat untuk pekerjaan ini. Ini termasuk obeng, seperangkat ratchet, soket 8mm, soket 10mm, soket Torx T30, alat pemotong, punch 5/32, dan blower udara. Kemudian, lepaskan kabel baterai negatif dari baterai mobil menggunakan soket 10mm. Ini akan mencegah kerusakan listrik atau hubungan pendek saat bekerja pada resistor motor blower. Resistor motor blower mendapat daya dari baterai, dan memutuskan sambungan akan mencegah daya listrik mencapai resistor.
Temukan resistor motor blower, yang biasanya berada di bawah kotak sarung tangan. Gunakan soket Torx T30 untuk melepas ketiga sekrup yang mengencangkan penutup kotak sarung tangan dan sisihkan. Resistor motor blower terletak tepat di atas motor blower. Gunakan punch 5/32 untuk melepas empat paku keling plastik yang mengencangkan penutup motor blower dan kemudian keluarkan penutup.
Ada dua baut 10mm dan satu baut 8mm yang mengencangkan motor blower, dan resistor terletak tepat di atasnya. Lepaskan dua baut 10mm menggunakan seperangkat ratchet dan soket 10mm. Kemudian, gunakan soket 8mm untuk melepas baut dan segera rasakan motor blower dan resistor. Motor blower adalah komponen melingkar, dan resistor adalah komponen persegi panjang yang terletak tepat di atas motor. Tidak perlu khawatir tentang posisi resistor, karena hanya dapat dipasang dengan satu cara.
Lepaskan konektor kabel dari resistor lama dan buang. Ambil resistor motor blower baru dan pasang konektor kabel ke dalamnya. Konektor hanya dapat masuk ke resistor dengan satu arah, jadi jangan memaksanya. Resistor baru akan pas di ruang di atas motor blower. Amankan menggunakan tiga baut: dua 10mm dan satu 8mm. Kencangkan baut menggunakan soket masing-masing. Pasang kembali penutup motor blower dengan mendorong empat paku keling plastik ke lubang masing-masing. Terakhir, pasang kembali penutup kotak sarung tangan dengan mengencangkannya dengan ketiga sekrup.
Sambungkan kembali kabel baterai negatif ke baterai mobil, dan resistor motor blower baru siap digunakan.
T: Apa saja gejala resistor motor blower yang rusak?
J: Saat resistor motor blower rusak, pengguna tidak akan dapat mengontrol kecepatan kipas dengan baik. Kipas blower mungkin berjalan dengan satu kecepatan, biasanya tinggi, atau tidak sama sekali. Mereka juga mungkin memperhatikan perubahan aliran udara, dan blower mungkin mengeluarkan suara yang tidak biasa.
T: Bisakah seseorang mengendarai mobil dengan resistor motor blower yang rusak?
J: Meskipun secara teknis dimungkinkan untuk mengendarai kendaraan dengan resistor motor blower yang rusak, tidak disarankan. Blower yang tidak berfungsi atau tidak dapat diandalkan dapat memengaruhi visibilitas karena pengabutan atau penyaringan aliran udara yang tidak memadai. Itu juga dapat memengaruhi kenyamanan penumpang, terutama dalam kondisi cuaca ekstrem.
T: Apa perbedaan antara motor blower dan resistor motor blower?
J: Motor blower adalah komponen yang menggerakkan aliran udara di dalam kendaraan, sedangkan resistor mengontrol kecepatan motor.
T: Dapatkah motor blower berjalan tanpa resistor?
J: Ya, bisa, tetapi kecepatannya akan konstan (biasanya tinggi) tanpa resistor. Kendaraan mungkin mengalami suara berlebih dan sirkulasi udara berkurang pada kecepatan lain.
T: Apakah resistor motor blower W203, W211, dan W220 sama?
J: Tidak, resistor motor blower tidak sama. W203, W211, dan W220 adalah kode untuk model mobil yang berbeda dari merek mobil tertentu. Setiap model membutuhkan resistor spesifik yang dirancang agar sesuai dengan karakteristik motor blower. Menggunakan resistor yang tidak dirancang untuk motor blower tertentu dapat menyebabkan kerusakan atau malfungsi.