(1009 produk tersedia)
Mesin yang kuat yang disebut mesin bubut cakram rem digunakan untuk memperbaiki bagian mobil yang cepat aus, seperti cakram rem dan rotor. Ada dua jenis mesin bubut cakram rem. Pertama, mesin CNC dikendalikan komputer, dan kedua, mesin manual dioperasikan dengan tangan. Mesin bubut rem yang dikendalikan komputer biasanya lebih canggih. Orang-orang tahu bahwa mereka otomatis dan menghasilkan suara lebih sedikit saat bekerja. Mereka juga memotong cakram rem dan rotor lebih cepat dan lebih akurat daripada yang manual. Seseorang akan menemukan bahwa beberapa mesin bubut rem dengan CNC mungkin juga memiliki fitur seperti kemampuan untuk melakukan "fly cutting" atau "pelindung keselamatan" khusus. Fly cutting berarti mereka dapat menghaluskan permukaan lebih baik dan pelindung keselamatan membantu melindungi orang dari bagian mesin yang berbahaya.
Mesin bubut cakram rem manual bekas yang dijual masih berfungsi dengan baik karena harganya terjangkau bagi orang yang ingin membelinya. Mereka lebih murah daripada yang memiliki fitur otomatis. Beberapa mesin juga memiliki kecepatan yang dapat disesuaikan sehingga operator dapat memilih yang paling sesuai untuk mereka. Ada juga yang manual jenis meja yang lebih kecil dan hanya dapat memotong cakram rem dan rotor yang lebih kecil. Mereka terutama bekerja dengan cakram jenis putar. Di sisi lain, mesin yang lebih besar yang disebut "mesin bubut manual berdiri" lebih umum karena serbaguna dan memotong cakram dan rotor berukuran lebih besar.
Banyak orang tahu bahwa mesin bubut rem yang dijual mudah diangkut. Mesin bubut CNC selalu lebih berat karena memiliki lebih banyak logam dan lebih besar. Bahan yang digunakan untuk membuat semua mesin bubut rem berat dan kokoh, seperti besi cor dan baja. Pembeli melihat bahwa sebagian besar mesin memiliki bahan ini karena tahan lama dan tidak mudah rusak. Hal yang membuat mesin mudah dipindahkan adalah memiliki alas yang kokoh dan roda pengunci. Beberapa juga dilengkapi dengan fitur tinggi yang dapat disesuaikan.
Spesifikasi mesin pemotong cakram rem bervariasi tergantung pada model dan jenis setiap mesin. Berikut ini adalah beberapa spesifikasi umum untuk mesin bubut cakram rem.
Diameter Pemotongan
Diameter keseluruhan mesin bubut pemotong cakram rem dapat berkisar dari 180 hingga 380 mm. Diameter pemotongan menentukan ukuran cakram rem yang dapat dipotong menggunakan mesin tersebut.
Panjang Pemotongan
Panjang pemotongan mengacu pada panjang maksimum yang dapat diputar operator dalam mesin bubut cakram rem. Biasanya, panjang pemotongan sebagian besar cakram bubut rem berkisar antara 57 mm hingga 108 mm.
Kecepatan Spindle
Penggerak spindle mengontrol kecepatan putar mesin bubut rem. Kecepatannya dapat berkisar antara 50 hingga 400 putaran per menit. Cakram rem yang berbeda memerlukan kecepatan spindle yang berbeda untuk pemotongan yang akurat.
Peringkat Daya
Peringkat daya motor mesin bubut cakram rem adalah antara 1,5kw hingga 3,5kw. Daya motor menentukan kemampuan kerja dan efisiensi mesin.
Berat Mesin
Berat mesin bubut rem dapat berkisar antara 300 kg hingga lebih dari satu ton. Berat mesin memberikan stabilitas dan kontrol selama proses permesinan.
Motor Dikendalikan oleh Hidrolik
Beberapa model mesin bubut cakram rem memiliki kontrol hidrolik. Sistem hidrolik bekerja pada oli, yang bersirkulasi dengan memompa di sekitar sistem.
Pemeliharaan mesin bubut rem mudah dan sederhana. Kiat pemeliharaan berikut akan membantu bengkel reparasi mobil merawat mesin bubut dengan baik:
Bersihkan Mesin Setiap Hari
Hal pertama yang harus dilakukan setiap hari adalah membersihkan mesin. Orang yang menggunakan mesin bubut cakram dapat melakukannya dengan tangan, meniupkan udara dari kompresor, atau menggunakan sikat dan kain. Pastikan untuk menghilangkan semua oli pemotong dan penumpukan bahan untuk memastikan tidak ada bahan asing yang tertinggal di mesin bubut.
Olesi Rel Penuntun dan Bagian yang Bergerak
Gunakan produk oli pelumas tinggi yang direkomendasikan pabrikan dan oleskan ke rel penuntun dan komponen yang bergerak dari mesin. Olesi bagian secara teratur untuk memastikan pengoperasian yang lancar, memperpanjang umur mesin bubut cakram rem hidrolik, dan mencegah keausan dan kerusakan yang tidak perlu.
Periksa Alat Potong
Pengguna harus secara teratur memeriksa alat potong mesin untuk memeriksa tanda-tanda keausan dan kerusakan. Jika alat potong aus, alat potong harus diganti atau diasah untuk menjaga keakuratan pengereman cakram bubut.
Mesin bubut cakram rem memiliki banyak aplikasi dalam industri otomotif, terutama dalam pemeliharaan kendaraan.
Pembeli industri harus mempertimbangkan fitur mesin bubut rem yang dijual berikut saat membeli:
Kinerja
Pertimbangkan daya dan kecepatan potong mesin terlebih dahulu. Kedua fitur ini memengaruhi efisiensi operasinya. Mesin yang kuat dengan kecepatan potong yang lebih tinggi akan menghasilkan lebih banyak cakram rem dalam waktu yang lebih singkat. Misalnya, mesin bubut rem besi cor 2HP berjalan pada daya yang lebih tinggi daripada mesin 0,5HP.
Bilah Potong
Bilah potong mesin menentukan seberapa akurat dan halus cakram rem dapat dipotong. Pilih model mesin yang mendukung berbagai pilihan bilah potong. Ini memberi ruang untuk mendapatkan bilah potong optimal untuk penggunaan yang dimaksudkan.
Fitur Keamanan
Pilih mesin bubut rem dengan fitur keselamatan yang cukup. Itu mungkin dilengkapi dengan pelindung untuk menutupi bagian mesin yang tajam. Fitur lain, seperti kunci alat dan pelindung beban lebih, mencegah kecelakaan terjadi.
Ekstraksi Debu
Debu rem dari bagian yang rusak dapat memengaruhi kualitas udara dan kesehatan. Berinvestasi dalam mesin bubut rem debu dengan sistem ekstraksi menjaga bengkel tetap bersih. Sistem ekstraksi mengurangi debu dan puing yang dilepaskan ke udara.
Pilihan Upgrade
Pilihan peningkatan untuk mesin memastikan nilainya selama bertahun-tahun. Fitur baru memungkinkan untuk melayani berbagai klien tanpa membeli mesin tambahan. Fitur seperti umpan otomatis dan pembacaan digital membantu meningkatkan efisiensi kerja mesin.
T1. Mengapa cakram rem begitu mahal?
A1. Sebagian besar produsen mobil modern menggunakan desain cakram rem berventilasi dan kompleks, sehingga harganya lebih mahal daripada model lama. Faktor lain yang berkontribusi pada tingginya biaya cakram rem adalah penggunaan bahan canggih seperti komposit karbon-keramik, yang lebih mahal daripada bahan yang digunakan untuk cakram tradisional.
T2. Apa tiga jenis rem cakram?
A2. Ada tiga jenis rem cakram utama yang digunakan dalam mesin: berventilasi, beralur, dan berlubang. Rem cakram berventilasi memiliki dua cakram paralel dengan udara di antara keduanya untuk mengurangi gesekan dan mencegah panas berlebih. Jenis rem cakram kedua adalah rem beralur, yang memiliki satu cakram dengan alur permukaan untuk mengurangi gesekan, dan terakhir, rem berlubang memiliki lubang kecil, yang membantu mengurangi panas berlebih yang disebabkan oleh gesekan pengereman.
T3. Apa yang akan terjadi jika cakram rem tidak diganti?
A3. Jika cakram rem yang rusak tidak diganti tepat waktu, mobil akan mengalami konsekuensi serius. Pengereman kendaraan yang tidak benar dapat membuat mobil sulit berhenti, meningkatkan risiko kecelakaan, dan membahayakan keselamatan pengemudi dan penumpang. Selain itu, cakram rem yang kasar dapat dengan cepat menggerus kampas rem dan merusak bagian lain dari sistem pengereman.