(43215 produk tersedia)
Perlengkapan perbaikan rem dirancang untuk memperbaiki atau merawat berbagai komponen sistem rem kendaraan. Perlengkapan ini tersedia dalam berbagai jenis, masing-masing cocok untuk masalah rem tertentu. Berikut adalah beberapa di antaranya:
Perlengkapan penggantian kampas rem:
Perlengkapan penggantian kampas rem berisi semua alat dan komponen penting yang diperlukan untuk mengganti kampas rem. Biasanya, perlengkapan ini dilengkapi dengan kampas rem baru dan gemuk rem. Beberapa mungkin menyertakan botol cairan rem dan pembersih rem.
Perlengkapan perbaikan kaliper rem:
Perlengkapan ini digunakan untuk memperbaiki atau meremajakan kaliper rem, yang merupakan komponen penting yang menampung kampas rem dan piston. Umumnya, perlengkapan perbaikan kaliper rem memiliki seal piston, seal debu, dan perangkat keras penting lainnya. Beberapa perlengkapan mungkin berisi alat seperti alat putar balik kaliper rem atau cairan rem.
Perlengkapan perbaikan saluran rem:
Perlengkapan ini berguna ketika memperbaiki atau mengganti saluran rem yang rusak. Perlengkapan perbaikan saluran rem memiliki saluran rem yang sudah dipotong, kelengkapan, dan adaptor. Mereka mungkin juga memiliki alat flaring untuk pemasangan rem dan cairan rem.
Perlengkapan servis rem lengkap:
Beberapa produsen menawarkan perlengkapan servis rem lengkap. Perlengkapan ini berisi semua komponen dan alat yang diperlukan untuk servis sistem rem secara lengkap. Misalnya, perlengkapan ini mungkin memiliki kampas rem, rotor, kaliper, dan cairan rem. Perlengkapan ini juga mungkin memiliki alat rem, pembersih rem, dan gemuk perakitan rem. Perlengkapan servis rem lengkap sangat ideal untuk renovasi sistem rem.
Perlengkapan penggantian rotor rem:
Perlengkapan ini berisi semua komponen yang diperlukan untuk mengganti rotor rem. Biasanya, perlengkapan penggantian rotor rem memiliki rotor rem baru, pembersih rem, dan gemuk perakitan. Beberapa perlengkapan mungkin juga menyertakan cairan rem dan alat reset piston kaliper.
Kontrol Kualitas
Kontrol kualitas merupakan bagian yang berkelanjutan dari siklus manufaktur. Bahan baku yang digunakan untuk membuat perlengkapan perbaikan rem harus berkualitas tinggi. Standar ABNT NBR 12649 menetapkan persyaratan minimum untuk kualitas dan ketahanan komponen rem. Produsen juga harus mengetahui sertifikasi ISO 9001, yang memastikan bahwa sistem manajemen kualitas perusahaan memenuhi standar internasional.
Standar Kualitas
Kontrol kualitas merupakan bagian yang berkelanjutan dari siklus manufaktur. Bahan baku yang digunakan untuk membuat perlengkapan perbaikan rem harus berkualitas tinggi. Standar ABNT NBR 12649 menetapkan persyaratan minimum untuk kualitas dan ketahanan komponen rem. Produsen juga harus mengetahui sertifikasi ISO 9001, yang memastikan bahwa sistem manajemen kualitas perusahaan memenuhi standar internasional.
Kontrol Kualitas
Kontrol kualitas merupakan bagian yang berkelanjutan dari siklus manufaktur. Bahan baku yang digunakan untuk membuat perlengkapan perbaikan rem harus berkualitas tinggi. Standar ABNT NBR 12649 menetapkan persyaratan minimum untuk kualitas dan ketahanan komponen rem. Produsen juga harus mengetahui sertifikasi ISO 9001, yang memastikan bahwa sistem manajemen kualitas perusahaan memenuhi standar internasional.
Memilih perlengkapan perbaikan rem yang tepat untuk kendaraan tertentu memerlukan pertimbangan matang dari beberapa faktor.
Beberapa perlengkapan perbaikan rem berisi semua alat yang diperlukan untuk pekerjaan rem. Pekerjaan rem adalah bentuk perawatan rem yang paling umum. Selama pekerjaan rem, kampas rem diganti, dan rotor mungkin dihaluskan atau diganti.
Perlengkapan perbaikan rem yang khas akan berisi kampas rem, perangkat keras, dan terkadang cairan rem. Berikut adalah panduan langkah demi langkah tentang cara mengganti kampas rem:
Keamanan pertama
Pastikan kendaraan terparkir di tempat yang rata. Pasang rem parkir, dan letakkan penahan roda di roda yang tidak akan dikerjakan. Longgarkan mur roda dan angkat kendaraan menggunakan dongkrak. Setelah menempatkan penyangga dongkrak di bawah kendaraan, lepaskan roda untuk mengakses perakitan rem.
Pelepasan kaliper dan kampas rem
Lepaskan tutup reservoir cairan rem. Kaliper rem menampung kampas rem dan meremasnya ke cakram rem atau rotor. Dua baut biasanya menempelkan kaliper rem. Lepaskan baut kaliper dan geser kaliper dari kampas rem. Kampas rem terpasang ke braket rem menggunakan klip atau pin. Lepaskan kampas rem dari braket.
Periksa rotor dan komponen rem
Periksa rotor rem untuk kerusakan. Jika rotor rusak, rotor perlu diganti. Periksa perakitan rem untuk kebocoran cairan rem. Pastikan cakram rem bersih. Bersihkan cakram rem menggunakan kain bersih.
Penggantian kampas rem dan kaliper
Ambil kampas rem baru dari perlengkapan perbaikan dan olesi titik kontaknya dengan pelumas rem. Geser kampas rem baru ke dalam braket. Kaliper juga dilengkapi dengan kampas rem baru. Geser kaliper di atas kampas rem baru dan kencangkan dengan baut kaliper. Ingatlah untuk mengganti tutup reservoir cairan rem.
Penyelesaian
Turunkan kendaraan dan lepaskan penyangga dongkrak. Kencangkan mur roda ke hub roda dalam pola bintang. Setelah itu, turunkan kendaraan di tanah dan lepaskan penahan roda. Nyalakan kendaraan dan pompa pedal rem hingga terasa kencang. Langkah ini membantu menghilangkan setiap permainan bebas dari pedal rem dan memastikan kampas rem dan kaliper terpasang dengan benar.
T1: Berapa lama waktu yang dibutuhkan untuk memperbaiki rem?
J1: Waktu yang dibutuhkan untuk memperbaiki rem bergantung pada berbagai faktor, seperti jenis perbaikan rem dan merk serta model kendaraan. Biasanya, penggantian kampas rem dapat diselesaikan dalam waktu satu hingga dua jam. Perbaikan yang lebih kompleks, seperti penggantian rotor rem atau perbaikan saluran rem, mungkin memerlukan waktu empat jam atau lebih.
T2: Bisakah saya tetap mengemudi mobil saya setelah perbaikan rem?
J2: Ya, setelah perbaikan rem selesai dan diuji secara menyeluruh, aman untuk mengemudi kendaraan. Penting untuk mengikuti petunjuk mekanik mengenai periode pemanasan untuk komponen rem baru atau tindakan pencegahan lainnya.
T3: Apa masalah rem yang paling umum?
J3: Suara rem, seperti berdecit atau berderit, adalah masalah umum yang dihadapi banyak pengemudi. Suara ini dapat disebabkan oleh berbagai masalah, termasuk kampas rem yang aus, kotoran di rem, atau komponen rem yang rusak. Penting untuk mengatasi suara rem dengan segera untuk mencegah kerusakan lebih lanjut dan memastikan keselamatan.
T4: Apa metode perbaikan rem terbaik?
J4: Metode perbaikan rem terbaik bergantung pada masalah khusus dan komponen yang terlibat. Penggantian kampas rem, pemolesan ulang rotor rem, dan pembilasan cairan rem adalah metode perbaikan standar. Mekanik menentukan metode perbaikan terbaik setelah memeriksa sistem rem secara menyeluruh.
T5: Apakah ada perbaikan rem DIY?
J5: Meskipun beberapa masalah rem kecil dapat ditangani dengan solusi DIY, sebagian besar perbaikan rem memerlukan keahlian profesional. Sistem rem rumit, dan memastikan perbaikan dilakukan dengan benar dan aman sangat penting. Perbaikan DIY dapat membahayakan keselamatan dan menyebabkan masalah yang lebih besar jika tidak ditangani dengan benar.