Aku mobil

Jenis-Jenis Aki Mobil

Aki mobil memiliki berbagai jenis, tergantung pada komposisi kimia bahan aktif yang digunakan dalam pembuatan baterai. Jenis yang paling umum adalah sebagai berikut:

• Aki Asam Timbal:

  Ini adalah jenis aki mobil tertua, yang telah digunakan di mobil sejak tahun 1900-an. Aki ini andal dan murah untuk diproduksi. Namun, aki ini membutuhkan banyak perawatan dan lebih berat daripada aki lainnya.

• Aki Lithium-Ion:

  Aki Li-ion menjadi jenis aki mobil yang paling umum karena ringan, dapat diisi ulang sepenuhnya, dan memiliki kepadatan energi yang lebih tinggi dibandingkan dengan aki lainnya. Aki ini juga cepat diisi dan rendah perawatan.

• Aki Lithium Iron Phosphate (LiFePO4):

  Ini adalah pengembangan lebih lanjut dari aki lithium. Aki ini memiliki masa pakai siklus yang panjang, stabil secara termal, dan memiliki laju pengosongan yang tinggi.

• Aki Absorbent Glass Mat (AGM):

  Aki AGM adalah jenis aki asam timbal. Aki ini bebas perawatan, memiliki laju pengosongan yang tinggi, dan dapat diisi ulang sepenuhnya. Fitur-fitur ini membuatnya lebih mahal daripada aki asam timbal biasa.

• Aki Gel:

  Ini juga merupakan jenis aki asam timbal. Asam sulfat dalam aki ini dicampur dengan silika untuk membentuk gel. Hal ini membuat aki tahan tumpah dan aman untuk digunakan dalam berbagai posisi. Namun, aki gel memiliki laju pengosongan yang rendah.

• Aki Nikel-Metal Hidrida:

  Ini adalah aki yang memberi daya pada mobil hibrida. Aki ini juga digunakan di kendaraan listrik, meskipun dalam skala yang lebih kecil. Aki ini sedang dihapus secara bertahap, dengan aki lithium mengambil alih karena kepadatan energinya lebih tinggi dibandingkan dengan aki nikel-metal.

• Aki Timbal Karbon:

  Aki ini adalah pengembangan terbaru dari aki asam timbal. Elektroda positifnya memiliki aditif karbon, yang meningkatkan penerimaan pengisian aki.

Spesifikasi & Perawatan Aki Mobil

Memahami spesifikasi aki mobil dan cara merawatnya dapat membantu pengecer dalam menyediakan aki yang tepat untuk kebutuhan pelanggan mereka. Berikut adalah spesifikasi utama yang perlu diperhatikan:

• Tegangan

  Setiap aki mobil memiliki peringkat tegangan. Tegangan memasok daya untuk menghidupkan mesin dan menjalankan aksesori. Sebagian besar aki konvensional memiliki tegangan 12,6 saat terisi penuh. Beberapa aki, seperti aki lithium-ion, memiliki tegangan yang lebih tinggi yaitu 13,2.

• Cold Cranking Amps (CCA)

  Ini adalah jumlah ampere yang dapat didukung aki selama 30 detik pada 0°F sambil mempertahankan tegangan 7,2V. Peringkat CCA yang lebih tinggi berarti aki dapat menghasilkan lebih banyak daya. Hal ini membuat aki cocok untuk aplikasi di wilayah yang lebih dingin.

• Kapasitas (Ah)

  Kapasitas adalah jumlah arus yang dapat disuplai aki selama periode waktu tertentu. Sebagian besar aki mobil berkisar dari 40Ah hingga 100Ah. Aki dengan kapasitas yang lebih tinggi dapat beroperasi lebih lama sebelum habis.

• Ukuran

  Aki mobil tersedia dalam berbagai ukuran untuk menyesuaikan dengan berbagai baki aki kendaraan. Ukuran diukur menggunakan sistem BCI (Battery Council International). Pengukuran meliputi panjang, lebar, dan tinggi. Ukuran umum meliputi 24, 27, 35, dan 65.

• Konfigurasi Terminal

  Aki yang berbeda memiliki konfigurasi terminal yang berbeda. Terminal positif sering ditandai dengan huruf P. Penting untuk memilih aki dengan konfigurasi yang tepat untuk kompatibilitas.

• Kapasitas Cadangan (RC)

  Kapasitas cadangan adalah jumlah menit yang dapat dipertahankan aki yang terisi penuh untuk pengosongan berkelanjutan pada 10,5V. RC sangat penting untuk aki siklus dalam karena menunjukkan berapa lama aki dapat bertahan.

• Garansi

  Aki yang berbeda memiliki periode garansi yang berbeda. Beberapa merek menawarkan periode penggantian gratis, diikuti dengan periode pro-rata. Pengecer harus memeriksa ketentuan garansi untuk mengetahui apa yang dapat diharapkan pelanggan.

• Laju Pengosongan Sendiri

  Laju pengosongan sendiri adalah persentase pengosongan setelah satu bulan penyimpanan. Aki dengan laju pengosongan sendiri yang rendah dapat bertahan lebih lama.

Perawatan aki mobil sangat penting untuk memperpanjang masa pakai aki. Berikut adalah beberapa tips perawatan:

• Pastikan aki disimpan di lingkungan yang bersih dan kering.
• Bersihkan debu atau kelembapan dari aki secara teratur.
• Periksa aki untuk melihat adanya tanda kerusakan, seperti kebocoran atau korosi, dan tangani masalahnya dengan segera.
• Periksa tingkat pengisian aki dan isi ulang jika perlu.
• Ikuti rekomendasi pengisian daya dari pabrik.
• Pastikan aki terpasang dengan aman untuk menghindari getaran.
• Jaga terminal aki agar tetap bersih dan bebas dari korosi.
• Gunakan pembersih terminal atau sikat kawat untuk menghilangkan korosi.
• Pastikan kabel aki terpasang dengan kuat dan aman.
• Periksa tingkat elektrolit dalam aki asam timbal dan isi ulang dengan air suling jika perlu.

Cara Memilih Aki Mobil

Pembeli grosir yang ingin membeli aki mobil harus mempertimbangkan beberapa faktor untuk memastikan mereka memenuhi kebutuhan bisnis mereka secara memadai. Berikut adalah faktor yang paling penting:

• Kapasitas

  Aki mobil diberi peringkat berdasarkan kapasitasnya untuk memberikan daya. Kapasitas selalu ditunjukkan pada aki dalam Ah atau mAh. Grosir dapat bebas membeli kapasitas rendah dan tinggi sesuai dengan kebutuhan bisnis mereka. Semakin tinggi kapasitasnya, semakin banyak daya yang dapat diberikan aki ke perangkat untuk jangka waktu yang lebih lama. Aki berkapasitas tinggi akan cocok untuk pelanggan yang menggunakan banyak daya atau menjalankan perangkat selama berjam-jam.

• Ukuran

  Aki mobil tersedia dalam berbagai ukuran untuk menyesuaikan dengan berbagai kendaraan. Grosir harus memilih ukuran yang sesuai dengan kendaraan yang paling umum di pasar target mereka. Aki kecil akan muat di mobil yang kompak, sedangkan aki yang lebih besar diperlukan untuk muat di SUV dan truk.

• Tata Letak Terminal

  Posisi terminal juga merupakan faktor penting yang perlu dipertimbangkan saat membeli aki mobil. Terminal positif dan negatif diberi label dan digunakan untuk menghubungkan aki ke mobil. Aki yang berbeda memiliki terminal yang diposisikan di tempat yang berbeda, jadi grosir harus memilih yang kompatibel dengan sebagian besar kendaraan di daerah mereka.

• Kedalaman Pengosongan

  Aki yang berbeda memiliki tingkat yang direkomendasikan yang bervariasi untuk pengosongan. Ini disebut kedalaman pengosongan (DoD). Grosir harus memilih aki dengan DoD yang lebih tinggi jika mereka mengharapkan pelanggan menggunakan aki untuk memberi daya pada perangkat saat mesin mati. Jika pemilik kendaraan kehabisan daya, DoD akan memungkinkan mereka mengisi ulang aki hingga tingkat tertentu dan melestarikan sebagian sumber dayanya. Kedalaman pengosongan bervariasi menurut jenis aki.

• Kemampuan Pengisian Ulang

  Sebagian besar aki mobil dapat diisi ulang setelah digunakan. Namun, beberapa dirancang untuk dikosongkan sepenuhnya dan kemudian diisi ulang, sedangkan yang lain memerlukan pengosongan sebagian sebelum diisi ulang. Grosir harus memilih aki yang sesuai dengan kebutuhan mereka dan nyaman bagi pelanggan mereka.

Cara Mengganti Aki Mobil

Penggantian aki mobil adalah proses yang mudah yang dapat dilakukan dengan beberapa alat dan tindakan pencegahan keselamatan. Berikut adalah panduan langkah demi langkah tentang cara mengganti aki mobil:

• Kumpulkan alat yang diperlukan: Aki mobil baru, kunci pas atau set soket, kacamata pengaman, sarung tangan, dan sikat pembersih terminal aki (opsional).
• Pastikan keselamatan terlebih dahulu: Matikan kunci kontak mobil, kenakan sarung tangan dan kacamata pengaman, dan parkir mobil di area yang berventilasi baik.
• Buka kap mesin: Buka kap mesin dan identifikasi lokasi aki mobil. Biasanya, berada di salah satu sisi ruang mesin.
• Lepaskan terminal negatif: Gunakan kunci pas untuk melonggarkan mur pada terminal negatif aki (biasanya berwarna hitam dan diberi label dengan tanda minus atau kata "gross"). Lepaskan kabel dari terminal dan sisihkan, pastikan tidak menyentuh aki.
• Lepaskan terminal positif: Demikian pula, longgarkan mur pada terminal positif (biasanya berwarna merah dan diberi label dengan tanda plus atau kata "power"). Lepaskan kabel dari terminal.
• Lepaskan klem pengikat aki (jika ada): Beberapa aki diikat dengan klem pengikat. Gunakan kunci pas atau soket untuk melepaskan baut yang mengikat klem dan sisihkan.
• Lepaskan aki lama: Angkat dengan hati-hati aki lama dari ruang mesin. Aki bisa berat, jadi penting untuk mengangkatnya dengan hati-hati dan meminta bantuan jika diperlukan.
• Bersihkan terminal dan baki aki: Gunakan sikat pembersih terminal aki untuk membersihkan terminal dan menghilangkan korosi. Bersihkan baki aki untuk memastikan aki baru terpasang dengan aman.
• Pasang aki baru: Letakkan aki baru di baki aki, pastikan berorientasi sama dengan aki lama (dengan terminal di posisi yang sama). Pasang kembali klem pengikat aki jika ada.
• Hubungkan terminal positif: Pertama, hubungkan kabel terminal positif ke terminal positif aki baru. Kencangkan mur dengan kuat.
• Hubungkan terminal negatif: Selanjutnya, hubungkan kabel terminal negatif ke terminal negatif aki baru. Kencangkan mur dengan kuat.
• Periksa kembali sambungan: Pastikan kedua terminal dan kabel terpasang dengan kuat dan tidak ada sambungan yang longgar.
• Tutup kap mesin: Tutup kap mesin dan hidupkan mobil untuk memastikan aki baru berfungsi dengan baik.

Tanya Jawab

T1: Apa tanda-tanda aki mobil yang rusak?

A1: Beberapa tanda umum meliputi:

• 1. Kesulitan menghidupkan mobil
• 2. Lampu redup
• 3. Aksesori lambat
• 4. Peringatan dari aki

T2: Berapa lama aki mobil bertahan?

A2: Aki mobil bertahan selama 2 hingga 6 tahun. Namun, masa pakai aki dipengaruhi oleh beberapa faktor seperti kondisi cuaca ekstrem, pengosongan dalam, dan perawatan yang buruk.

T3: Seberapa sering aki harus diganti?

A3: Aki harus diganti setelah 2 hingga 6 tahun. Periode penggantian tergantung pada tanda-tanda aki yang rusak dan masa pakai aki.

T4: Dapatkah mobil dijalankan tanpa aki?

A4: Mobil tidak dapat dijalankan tanpa aki. Aki menyediakan daya yang dibutuhkan untuk menghidupkan mesin dan memberi daya pada sistem kelistrikan.