(5498 produk tersedia)
Kapal keruk pasir adalah jenis mesin berat yang digunakan untuk mengambil pasir dan berbagai jenis material lainnya seperti lumpur, kerikil, dan tanah liat dari daratan atau dasar laut. Ada beberapa jenis kapal keruk pasir:
Kapal Keruk Ember
Kapal keruk ember biasanya terdiri dari ember penggalian besar, yang dikenal sebagai drag atau scoop, pengaturan penggalian, dan sistem untuk mengangkut material yang diekstraksi. Mereka dapat dikategorikan menjadi dua pengaturan utama: drag atau scoop dredgers dan hopper bucket dredgers. Sementara drag atau scoop dredgers mengandalkan pergerakan horizontal drag atau ember penggalian, hopper bucket dredgers memiliki hopper untuk menyimpan material yang digali.
Kapal Keruk Hisap Pemotong
Kapal keruk hisap pemotong adalah jenis peralatan keruk industri yang banyak digunakan untuk mengeruk dan menggali material bawah air. Perangkat ini beroperasi menggunakan pompa sentrifugal untuk secara efektif mengekstraksi material yang dikeruk dari dasar laut atau dasar sungai. Salah satu karakteristik utama dari mesin kapal keruk hisap pemotong adalah kemampuannya untuk meratakan dan memotong dasar laut. Kepala pemotong putar hidroliknya dapat dengan mudah memotong berbagai jenis material dasar laut, termasuk zat keras dan padat seperti tanah liat dan batuan. Hal ini memungkinkan peralatan untuk menangani berbagai proyek pengerukan dengan berbagai tingkat kerumitan dan tuntutan.
Kapal Keruk Hidraulik
Kapal keruk hidraulik adalah jenis peralatan keruk yang menggunakan energi hidraulik untuk menggali dan mengangkut material dari dasar laut atau daratan. Ini biasa digunakan dalam berbagai proyek pengerukan, seperti memperdalam sungai, danau, pelabuhan, dan wilayah lepas pantai. Salah satu karakteristik utama dari kapal keruk hidraulik adalah kemampuannya untuk menangani berbagai macam material, termasuk pasir, kerikil, lumpur, dan endapan. Ini dapat secara efisien memproses dan mengangkut berbagai jenis material yang dikeruk, menjadikannya cocok untuk berbagai persyaratan proyek.
Kapal Keruk Airlift
Kapal keruk airlift beroperasi berdasarkan prinsip-prinsip daya apung pneumatik dan hisap bawah air. Proses kerjanya melibatkan pembuatan gelembung aliran udara di dalam pipa vertikal atau riser, yang biasanya berlabuh ke dasar laut. Fenomena ini menghasilkan daya apung yang mengangkat material yang dikeruk, yang meliputi pasir, lumpur, dan material lainnya, dan mengangkutnya ke permukaan atau lokasi yang telah ditentukan melalui sistem hisap.
Kapal Keruk Dragflow
Kapal keruk dragflow mengacu pada jenis peralatan keruk tertentu yang dicirikan oleh penggunaan pompa selam untuk melakukan operasi pengerukan. Peralatan ini banyak digunakan dalam berbagai proyek pengerukan seperti memperdalam pelabuhan, sungai, dan danau, serta menghilangkan sedimen dari dasar laut di lingkungan laut. Salah satu ciri menonjol dari kapal keruk dragflow adalah kemampuannya untuk secara efisien menangani dan mengangkut berbagai macam material, termasuk pasir, kerikil, endapan, dan lumpur, dengan memanfaatkan pompa hidraulik selam. Operasinya efisien dan adaptif, menjadikannya cocok untuk berbagai kebutuhan pengerukan.
Spesifikasi umum yang perlu dipertimbangkan saat membeli atau menggunakan mesin kapal keruk pasir.
Diameter kerja
Diameter inlet pompa memengaruhi kapasitas dan efisiensi mesin. Diameter yang lebih besar memungkinkan lewatnya pasir dan air dalam jumlah yang lebih besar, menghasilkan produktivitas yang lebih tinggi.
Sumber daya
Ini bisa berupa mesin pembakaran internal, unit tenaga hidraulik, atau motor listrik, antara lain. Pemilihan sumber daya menentukan lingkungan operasi mesin dan fleksibilitas penggunaan.
Sistem hidraulik
Ini termasuk silinder hidraulik dan pompa, yang menyediakan tenaga yang dibutuhkan untuk pergerakan dan pengoperasian mesin.
Mobilitas
Ini bisa berupa roda untuk kendaraan darat atau badan apung untuk kapal hidraulik, tergantung pada lingkungan operasi mesin dan metode kerjanya.
Sistem kontrol
Ini bisa berupa kontrol manual, mekanisme penghubung, atau kontrol elektronik, antara lain. Sistem kontrol menentukan fleksibilitas dan presisi pengoperasian mesin.
Untuk memperpanjang masa pakai kapal keruk pasir, pemeliharaan rutin sangat penting. Berikut adalah beberapa tips:
Inspeksi harian
Inspeksi harian memeriksa pengencang, segel, dan bagian utama untuk memastikan bahwa mereka terpasang dengan benar dan berfungsi. Operator juga harus memperhatikan tanda-tanda keausan, kerusakan, dan suara atau getaran yang tidak normal untuk mengidentifikasi masalah dan memperbaikinya sejak dini.
Pelumasan
Komponen kapal keruk, seperti transmisi, bantalan, sistem hidraulik, dan pompa, harus dilumasi dengan pelumas yang direkomendasikan untuk mengurangi keausan pada bagian mekanis dan memperpanjang masa pakainya.
Penggantian filter rutin
Sistem filtrasi, seperti filter oli dan cairan hidraulik, harus diganti pada interval yang direkomendasikan untuk menghindari penyumbatan dan kerusakan sistem.
Pemeliharaan sistem kelistrikan
Komponen listrik kapal keruk perlu diperiksa dan dibersihkan secara berkala untuk memastikan pengoperasian yang tepat, menghindari kegagalan listrik dan malfungsi sistem.
Operator dapat menggunakan mesin pompa pasir multifungsi untuk berbagai aplikasi.
Banyak industri bergantung pada kapal keruk pasir untuk kegiatan inti mereka.
Operator dapat menggunakan alat bantu dan perkakas tambahan untuk meningkatkan fleksibilitas mesin kapal keruk pasir, menjadikannya cocok untuk berbagai aplikasi khusus.
Evaluasi kebutuhan proyek:
Pembeli bisnis harus dengan cermat mengevaluasi kebutuhan proyek spesifik mereka sebelum mempertimbangkan untuk membeli kapal keruk pasir China. Mereka perlu memikirkan faktor-faktor penting seperti kedalaman dan lebar pengerukan, volume pengerukan, jenis material, medan atau badan air, dan durasi proyek. Dengan memahami kebutuhan mereka secara menyeluruh, pembeli bisnis dapat memilih kapal keruk yang sangat sesuai dengan tuntutan proyek mereka.
Pemilihan jenis kapal keruk:
Pertimbangkan keunggulan berbagai jenis kapal keruk pasir dan pilih yang sesuai dengan proyek tersebut. Jika proyek mengharuskan penanganan pasir dalam jumlah besar di darat, kapal keruk yang efisien, digerakkan roda mungkin merupakan pilihan yang lebih baik. Untuk tugas pengerukan air dalam atau berdiameter besar, pilihan yang tepat bisa berupa kapal keruk hisap pemotong berkapasitas besar. Atau, untuk menangani pasir, kerikil, dan batu di medan bawah air yang kompleks, kapal keruk rantai bertenaga sendiri mungkin lebih tepat.
Sumber kapal keruk:
Pertimbangkan pemasok kapal keruk pasir dengan cermat. Pilih pemasok yang memiliki reputasi baik dan layanan purna jual yang andal. Periksa parameter produk terperinci dari kapal keruk dan spesifikasi teknis untuk memastikan bahwa mereka memenuhi kebutuhan proyek. Jika memungkinkan, kunjungi pabrik pemasok untuk mendapatkan pengetahuan langsung tentang kinerja dan kualitas kapal keruk.
T1: Mesin apa yang dimiliki kapal keruk?
J1: Jenis mesin pendukung ini mungkin besar atau kecil tetapi biasanya akan menjadi mesin bertenaga diesel dengan kapasitas beberapa ratus kW hingga beberapa MW. Jika daya pompa keruk melebihi beberapa ratus kW, mesin mungkin berada di wadah atau ruangan terpisah (misalnya, wadah dengan generator listrik). Kapal keruk yang lebih kecil memiliki generator daya yang terdapat di dalam lambung.
T2: Berapa bea masuk kapal keruk di Nigeria?
Kapal keruk memilah dan membuang kantong pasir atau filter dalam model terbaru seperti kapal keruk pemisah, metode kantong pemisah, atau layar getar. Dalam beberapa kasus, kantong pasir hanya dibuang.
T3: Bagaimana cara kerja kapal keruk?
J3: Siklus kerja kapal keruk mengangkut material yang digali ke lokasi pembuangan atau konveyor instalasi tetap, di mana material tersebut dipisahkan. Pada prinsipnya, semua jenis kapal keruk lebih kurang sama, tetapi metode kerja terperinci sangat berbeda dari metode pemompaan dan pemilahan.
T4: Berapa berat kapal keruk?
J4: Kapal keruk pasir adalah yang terberat dari semua jenis, dengan ukuran 20 m2 hingga 2.400 m2, dengan rata-rata sekitar 1.809 kg.
T5: Berapa bea masuk kapal keruk di Nigeria?
J5: Lima persen bea masuk dan 7,5 persen PPN.