(2888 produk tersedia)
Cummins Inc. adalah pemimpin global dalam desain dan manufaktur powertrain. Desain sistem bahan bakarnya menyuntikkan jumlah bahan bakar yang tepat ke dalam mesin untuk kinerja optimal. Cummins P adalah unit elektronik yang memompa bahan bakar langsung ke silinder mesin. Berikut ini adalah beberapa pompa injeksi:
Cummins P7100
Pompa P7100 adalah pompa yang dirancang di Amerika yang menjadi standar pada beberapa mesin Cummins 5.9L. Pompa ini memasok bahan bakar ke mesin dengan memutar secara mekanis gigi pompa injeksi. Rotasi ini menggerakkan bahan bakar di dalam pompa, yang kemudian didorong keluar dari saluran injektor ke injektor. Pompa ini dilengkapi sensor MAP dan pengatur mekanis. Pengatur mengontrol kecepatan mesin saat menganggur. Pompa ini memberi pengguna kontrol tertentu atas kecepatan berkendara.
Pompa Injektor Cummins ISBe
Pompa injektor ISBe menjadi standar pada model mesin Cummins ISBe. Ini adalah pompa piston yang dikendalikan secara elektronik yang berfungsi secara variabel tergantung pada perpindahan yang dipompa per stroke. Seperti beberapa pompa injeksi modern, pompa ISBe memiliki modul kontrol elektronik yang menerima masukan dari sensor posisi pedal.
Pompa Injeksi Cummins VP44
Pompa injeksi VP44 menggantikan P7100 pada mesin Cummins 12-katup model akhir dan beberapa model 24-katup awal. Tidak seperti P7100 yang hanya digerakkan secara mekanis, VP44 sebagian digerakkan secara mekanis dan sebagian digerakkan secara elektronik. Bagian pompa yang digerakkan secara mekanis disebut poros penggerak, sedangkan bagian yang digerakkan secara elektronik disebut rotor. ECU mengontrol kecepatan rotor, yang menentukan berapa banyak bahan bakar yang dialokasikan ke mesin. Pompa VP44 memiliki peran terbatas karena kemudian digantikan sepenuhnya oleh pompa elektronik.
Pompa Cummins CP3
Ini adalah pompa yang sepenuhnya dikendalikan secara elektronik yang menggantikan VP44 pada model selanjutnya. CP3 menggunakan solenoid untuk mengontrol jumlah bahan bakar yang dikirim ke mesin. Pompa ini memiliki masalah stiction tetapi merupakan peningkatan dari model sebelumnya.
Pompa Cummins CP4
Meskipun berbagi desain yang mirip dengan CP3, CP4 menggunakan pompa lobus dalam desain internalnya. Hal ini memungkinkannya untuk mendorong lebih banyak bahan bakar daripada pompa CP3. Pompa ini menjadi standar pada mesin Cummins 6.7L. Pengemudi off-road lebih menyukai pompa ini karena memberikan laju pengiriman bahan bakar yang lebih cepat, yang dibutuhkan untuk mencapai tekanan diesel yang lebih tinggi.
Mesin Cummins ISM Kinerja Tinggi:
Camshaft overhead ganda dengan desain dua katup per silinder, kontrol elektronik otoritas penuh dengan fungsi mesin cerdas terintegrasi, dan intercooler udara-ke-udara yang digerakkan sabuk yang tahan lama semuanya menjadi bagian dari mesin ISM.
Fluida dan Filter:
Untuk menjaga masa pakai dan kinerja mesin, Mesin Cummins ISM membutuhkan oli, fluida, dan filter tertentu. Sifat kimia, viskositas, dan kelas semuanya termasuk dalam spesifikasi.
Desain dan Fitur:
Daya Terukur (kW)
ISM 11 Common Rail: 280-350
Torsi Maksimum (N.m)
Peringkat torsi dari 2080 hingga 2290 ISM 11/ISM 11 (CR): 2080TT/ISM (CR): 2290
Kecepatan Maksimum (r/min)
1600-1900: 11 ISM CR140000: 1900/11 ISM (CR): 1600
Perpindahan (L)
Perpindahan (L): 10.8
Dimensi (mm)
Panjang/Lebar/Tinggi: 1400/800/1100 ISM: 1400/800/1100
Berat bersih (kg)
ISM 420: 735
Sebelum Mesin Dihidupkan:
Periksa: Tingkat Oli Mesin, Tingkat Pendingin, Tingkat Bahan Bakar, Kondisi Baterai, Fluida Konverter Torsi, Fluida Transmisi, dll.
Inspeksi: Sabuk dan Selang, Filter Udara, Filter Bahan Bakar, Filter Oli Mesin, Filter Oli Transmisi, Filter Konverter Torsi, Inspeksi Sistem Pendingin, Inspeksi Sistem Hidraulik, dll.
Setelah Mesin Dihidupkan:
Periksa: Panel Instrumen, Pengukur dan Indikator, Pengoperasian Mesin, Pemeriksaan Fungsi, Pengoperasian Sistem Pendingin, Pengoperasian Sistem Hidraulik, Pengoperasian Transmisi, Pengoperasian Konverter Torsi, Pengoperasian Sistem Kelistrikan, dan Penggantian Oli dan Filter Mesin.
Situasi di mana pompa bahan bakar Cummins dapat digunakan adalah sebagai berikut:
Truk Berat:
Dalam industri penebangan, ada mesin yang kuat yang dikenal sebagai truk penebangan. Truk ini digunakan untuk mengangkut pohon kayu besar dari hutan ke pusat pengolahan. Truk-truk ini sering kali melakukan perjalanan jauh dan menghadapi keausan dan kerusakan yang serius. Jadi, mereka membutuhkan pompa bahan bakar yang dapat menangani penggunaan berat dan menjaga mesin tetap bekerja dengan kuat, memungkinkan truk mengirimkan muatan kayunya tanpa penundaan atau masalah mesin.
Kendaraan Konstruksi:
Di bidang konstruksi yang sibuk, ada truk khusus yang disebut ekskavator yang menggali dan memindahkan tanah. Ekskavator seringkali berurusan dengan tanah berat dan kondisi penggalian yang berat. Mereka membutuhkan pompa bahan bakar yang baik untuk memasok bahan bakar yang cukup untuk mesin agar dapat menggali dan memindahkan tanah tanpa berhenti atau kehilangan tenaga.
Aplikasi Maritim:
Perahu besar untuk memancing di laut, seperti kapal penangkap ikan laut dalam komersial, harus bekerja selama berjam-jam di air laut yang kasar. Perahu-perahu ini harus kuat dan dapat diandalkan karena mereka pergi jauh dari pantai ke perairan dalam. Mereka sering menghadapi kondisi yang sulit seperti gelombang tinggi dan angin kencang. Jadi, perahu-perahu ini menggunakan pompa bahan bakar yang tahan lama yang dibuat untuk penggunaan berat dalam air garam. Pompa memasok mesin perahu dengan banyak bahan bakar untuk menangkap ikan besar jauh di laut lepas tanpa penundaan atau masalah.
Mesin Pertanian:
Di pertanian besar tempat banyak tanaman ditanam, ada banyak peralatan pertanian berat yang digunakan untuk menanam dan memanen. Mesin ini harus bergerak di atas ladang besar dan bekerja sepanjang hari di bawah kondisi matahari yang panas. Mesin ini harus dapat diandalkan dan cukup kuat agar tidak rusak selama musim panen ketika semuanya harus dikumpulkan tepat waktu. Untuk menangani pekerjaan yang menuntut, setiap bagian dilengkapi dengan pompa bahan bakar yang kuat yang memasok mesin dengan tenaga bahan bakar yang cukup untuk menjaga peralatan pertanian berjalan lancar dan terus menerus dari pagi hingga sore hari selama hari-hari panen yang sibuk.
Beberapa faktor perlu dipertimbangkan saat memilih Cummins P untuk aplikasi tertentu.
Persyaratan daya
Pertama-tama, persyaratan daya keseluruhan dari aplikasi harus dipertimbangkan. Secara keseluruhan, model yang dipilih harus memberikan daya rata-rata dan daya puncak yang cukup untuk memenuhi tuntutan beban. Selain itu, penting juga untuk mencocokkan torsi keluaran dan rentang kecepatan operasinya dengan kondisi kerja tertentu.
Spesifikasi dan fitur mesin
Spesifikasi dan karakteristik mesin juga harus dipertimbangkan. Faktor-faktor seperti perpindahan, rasio kompresi, sistem bahan bakar (jenis dan mekanisme injeksi), teknologi turbocharging dan intercooling harus dipilih sesuai dengan kebutuhan dan preferensi penggunaan tertentu.
Selain itu, beberapa teknologi canggih, seperti kontrol elektronik, penghitungan cerdas, diagnostik jarak jauh, dll., juga dapat meningkatkan kinerja dan keandalan mesin dan perlu dipertimbangkan dan dipilih sesuai keinginan.
Lingkungan aplikasi dan kondisi kerja
Sesuai dengan kondisi kerja dan lingkungan tertentu, Cummins P yang sesuai perlu dipilih. Misalnya, jika operasi berada di lingkungan ketinggian tinggi atau suhu ekstrem, perlu memilih mesin dengan desain dan adaptasi khusus.
Perawatan dan dukungan
Penting juga untuk mempertimbangkan ketersediaan layanan perawatan dan dukungan. Secara keseluruhan, memilih model dengan pasar yang luas dan jaringan lokasi layanan dapat membantu memastikan bantuan dan perawatan tepat waktu saat dibutuhkan.
Kepatuhan terhadap standar emisi
Pompa mesin diesel Cummins atau standar emisi yang patuh pada mesin diesel lainnya juga sangat penting untuk dipertimbangkan. Memilih mesin yang memenuhi standar emisi yang diperlukan dapat membantu menghindari risiko peraturan dan masalah lingkungan.
T1: Apa arti Cummins P?
J1: Istilah ''P'' dalam Cummins P mengacu pada arti huruf tersebut, yaitu ''Kinerja.'' Mereka mendesain mesin ini untuk memberikan tingkat kinerja tinggi.
T2: Apakah mesin Cummins P bagus?
J2: Ya, menurut penelitian, mesin Cummins adalah mesin truk komersial yang paling andal dan tahan lama.
T3: Apa keuntungan Cummins P?
J3: Keuntungan mesin Cummins adalah kemampuannya untuk bekerja di bawah kondisi yang keras, efisiensi bahan bakar yang tinggi, perawatan yang mudah, dan masa pakainya yang panjang. Secara keseluruhan, mesin ini cocok untuk penggunaan berat.
T4: Mana yang lebih baik, Duramax atau Cummins P?
J4: Menurut beberapa pemilik truk, mesin Cummins P 5.9 liter lebih bertenaga daripada Duramax, yang tidak benar. Pernyataan tersebut hanya berlaku dalam beberapa situasi. Cummins memiliki beberapa model dengan perpindahan yang berbeda, dan model yang lebih besar mungkin mengungguli model yang lebih kecil, termasuk Duramax.