Disc bajak india

Jenis Bajak Cakram di India

Bajak cakram mungkin adalah alat pengolahan tanah terpenting yang digunakan untuk mengatasi berbagai bentuk hambatan dari tanah selama bertani. Bajak cakram pada dasarnya adalah pelat berbentuk cakram yang dipasang pada poros dan ditarik oleh traktor atau kerbau. Di India, bajak cakram hadir dalam beberapa model untuk mengakomodasi berbagai jenis tanah dan hambatan. Berikut adalah beberapa jenis yang umum ditemukan di India.

• Bajak cakram tunggal: Juga dikenal sebagai bajak cakram atau garu cakram, bajak cakram tunggal memiliki satu cakram melingkar yang diatur pada sudut dalam rangka terbuka. Mereka ditarik oleh hewan penghela atau sebagai alat terpisah untuk membuat alur di tanah. Biasanya, diameternya dapat berkisar antara 0,5 hingga 2 meter. Bajak cakram tunggal menggunakan hanya satu cakram untuk membuat alur persegi panjang di lapangan. Karena kurangnya cakupan, bajak cakram tunggal tidak efisien untuk mengolah lahan yang luas. Namun, bajak cakram tunggal bekerja saat digunakan untuk mengolah bagian-bagian tertentu dari tanah.
• Bajak cakram majemuk: Bajak cakram ini, seperti bajak cakram 7, memiliki beberapa cakram pada satu poros. Mereka diatur dalam bentuk V atau bentuk V terbalik untuk mengolah area yang lebih luas. Bajak cakram majemuk terutama terdiri dari rangka, cakram, lebar alur, kedalaman, dan perakitan poros. Bajak cakram majemuk efisien dan efektif untuk mengolah lahan yang luas.
• Bajak cakram ganda: Bajak cakram ganda adalah satu set cakram majemuk yang ditarik oleh satu traktor atau unit pembajakan. Bajak cakram ganda diatur dalam kelompok tiga hingga empat cakram. Bajak cakram ganda adalah salah satu bajak cakram majemuk yang paling populer di India. Jarak antar kelompok menentukan lebar alur lapangan. Diameter cakram menentukan kedalaman pembajakan. Bajak cakram ganda umumnya efisien untuk mengolah lahan seluas 5 hingga 10 hektar.
• Bajak cakram kaku: Model ini memiliki cakram tetap yang dirancang untuk kondisi tanah ringan hingga sedang. Bajak cakram kaku biasanya hemat biaya dan memiliki biaya perawatan yang rendah. Namun, karena kekakuannya, bajak cakram kaku rentan terhadap tantangan kontrol kedalaman dan pengolahan yang tidak merata.
• Bajak cakram fleksibel: Seperti bajak cakram ganda, bajak cakram ini memiliki cakram fleksibel yang dapat menyesuaikan diri dengan berbagai kondisi tanah. Cakram fleksibel dapat menggantikan cakram kaku pada bajak di mana keduanya merupakan pilihan yang layak. Cakram fleksibel bekerja lebih baik saat mengolah tanah berumput atau parit atau saat menghadapi medan yang tidak rata.

Spesifikasi dan Perawatan

• Ukuran Cakram:

  Cakram besar biasanya berdiameter 26 hingga 30 inci. Cakram sedang biasanya berdiameter 24 hingga 28 inci. Cakram kecil biasanya berdiameter 20 hingga 24 inci.

• Jumlah Cakram:

  Jika gaya tarik traktor cukup, bajak cakram biasanya akan bekerja dengan baik dengan cakram khas 4 hingga 8 dan lebih baik dengan 6 hingga 10 cakram.

• Rangka:

  Bentuknya umumnya berbentuk 'A', 'L', atau 'T'. Bahan utama rangka adalah baja karbon, yang kuat dan tahan lama. Rangka bajak umumnya memiliki braket untuk 4 hingga 8 cakram.

• Kelompok:

  Rangka dapat menampung satu atau dua kelompok, dengan kelompok khas 6 cakram.

• Tautan Atas dan Poros Silang:

  Mereka memungkinkan penyesuaian kedalaman kerja bajak, yang biasanya dapat diatur antara 10 hingga 15 inci pada maksimum.

• Bajak Cakram Kubota:

  Diameter cakram umumnya 26 inci, jumlah cakram 6, dan kelompok 1 dengan tautan atas. Daya minimum traktor penggerak adalah 70 HP, dan kecepatan kerjanya sekitar 10 km/jam.

• Bajak Cakram Mahindra:

  Model dengan delapan cakram 30 inci membutuhkan traktor penggerak 75 HP.

Perawatan

• Rutin:

  Bersihkan bagian-bagian bajak dengan air sabun. Kemudian keringkan di bawah sinar matahari. Buang tiga minyak lama di kotak transmisi untuk mencegah pelumas garu cakram baru menjadi kotor. Jika sinar matahari tidak terang, keringkan dengan kain katun bebas serat. Gunakan bahan bakar solar untuk membersihkan logam dan bagian-bagian bubuk.

• Mingguan:

  Bersihkan tangki solar dengan bahan bakar solar. Lumasi furnitur bergulir yang menyimpan gemuk dan salep. Lakukan uji tarikan dangkal dan periksa rangka dan cakram yang mungkin telah menjadi longgar. Kencangkan kembali semua sambungan yang longgar.

• Bulanan:

  Kencangkan semua baut kelompok, baut troli, dan baut bajak. Melalui uji tarikan, periksa dan ganti pelumasan roda gigi dan rantai di kotak transmisi. Ganti oli rangka jika ada kebocoran oli.

• Tiga Bulan Sekali:

  Inspeksi sambungan untuk gemuk dan cairan. Oleskan gemuk ke semua sambungan dan kurangi kecepatan tarikan sekitar 20 km/jam dan periksa bagian-bagian bajak untuk keausan. Inspeksi diameter cakram dan tepi potong untuk keausan. Kompensasi untuk keausan dan hindari mengganti mereka sebelum waktunya.

• Tahunan:

  Ikuti jadwal tiga bulan sekali dan periksa sambungan gesekan lebih dekat. Jika gesekan melebihi ketebalan yang ditentukan, pelumasan mungkin tidak berpengaruh. Baut bajak dan baut mungkin juga perlu diganti.

Aplikasi Bajak Cakram di India

• Bajak Cakram untuk Tanah Keras:

  Bajak cakram sangat bagus untuk tanah keras dan padat. Lahan dengan sisa tanaman dari tahun sebelumnya atau kerak kering dan keras setelah hujan mendapatkan manfaat dari cakram tajamnya. Kesenjangan besar antara siklus tanam membuat tanah yang padat menjadi lebih keras. Namun, cakram melengkung dari bajak cakram akan mengiris lapisan tanah keras dan meningkatkan penyerapan air.

• Bajak Cakram untuk Lahan Berbatu:

  Bajak ini menangani tanah berbatu jauh lebih baik daripada bajak tradisional. Bajak moldboard dapat dengan mudah mematahkan komponen kayu, logam, atau plastiknya. Sebaliknya, cakram baja yang kuat dari bajak cakram menahan kerusakan saat menabrak batu di bawah tanah.

• Tanpa Olah Tanah:

  Kemampuan unik bajak cakram untuk secara merata memotong sisa tanaman kembali ke dalam tanah menjadikannya ideal untuk pertanian tanpa olah tanah. Ini mengabaikan pengolahan tanah untuk memastikan pertanian konservasi, di mana hanya sejumlah kecil tanah yang diolah. Serius, pertanian tanpa olah tanah membantu menjaga struktur tanah dan mengurangi erosi, sehingga penggunaan bajak cakram bermanfaat bagi para petani yang progresif.

• Tanah Berbukit:

  Desain bajak cakram menjadikannya baik untuk medan berbukit atau miring. Pada lereng yang curam, bajak dengan bilah datar cenderung menggali secara tidak merata. Hal ini mengakibatkan pembentukan alur yang dapat tererosi dengan buruk. Namun, bilah melengkung dari bajak cakram mengikuti bentuk lahan lebih merata. Mereka mengiris dan membalik tanah tanpa membuat parit besar yang akan tercuci selama hujan badai.

Cara Memilih Bajak Cakram di India

• Kondisi Tanah:

  Petani harus mempertimbangkan jenis tanah, struktur, dan kadar air sebelum memilih bajak cakram. Garu cakram dengan cakram bergerigi akan bekerja secara intensif di tanah kering normal. Sebaliknya, bilah halus yang lebih lebar akan bekerja lebih baik di tanah basah dan lengket. Jika medan cukup berbukit, pilih sudut cakram yang dapat disesuaikan dan tumpang tindih untuk bekerja pada permukaan yang tidak rata.

• Ukuran Lahan:

  Petani harus memilih bajak cakram berskala besar untuk lahan pertanian yang sangat luas dan yang berskala kecil untuk lahan pertanian yang lebih kecil. Untuk lahan pertanian yang luas, bajak cakram hidrolik membantu menghemat waktu. Di sisi lain, bajak cakram manual yang dioperasikan secara manual akan bekerja lebih baik untuk lahan pertanian yang kecil.

• Jenis Tanaman:

  Pilih bajak cakram berdasarkan tanaman yang ditanam. Jika lahan pertanian menanam tanaman yang berakar dalam dan besar, bajak dengan cakram yang lebih besar akan cukup. Sebaliknya, bajak dengan cakram yang lebih kecil akan cukup untuk tanaman yang berakar dangkal dan longgar.

• Kompatibilitas Mesin:

  Pastikan bajak cakram dapat dipasangkan dan bekerja dengan baik dengan peralatan pertanian lainnya. Periksa kebutuhan tenaga kuda traktor untuk melihat apakah kebutuhannya sesuai dengan bajak.

• Bahan Cakram dan Ketahanan:

  Saat membeli bajak cakram di India, investor harus mempertimbangkan bahan dan ketahanan cakram. Pilih cakram baja karbon tinggi atau bahan tahan lama lainnya. Pilih bajak yang andal dan tahan lama untuk mengurangi biaya perawatan dan penggantian.

• Kenyamanan dan Keamanan Operator:

  Pilih bajak yang menawarkan keselamatan dan kenyamanan dan memiliki kontrol yang dapat disesuaikan dan ramah pengguna. Cakram juga harus memiliki pelindung yang tepat untuk melindungi operator dari bagian yang bergerak.

Bajak Cakram India Tanya Jawab

T: Mana yang lebih baik, bajak atau garu?

J: Bajak cakram lebih baik daripada garu untuk membuat retakan vertikal yang dalam di tanah. Garu lebih baik untuk menciptakan struktur yang baik dan pengolahan tanah superfisial. Bergantung pada hasil yang diinginkan dari pengolahan tanah, salah satunya mungkin lebih baik daripada yang lain.

T: Mengapa bajak cakram lebih disukai?

J: Bajak cakram lebih disukai karena cocok untuk memotong dan membalik tanah yang keras dan padat secara dalam. Bajak cakram juga bekerja dengan baik di tanah berpasir dan berbatu. Alasan lain bajak cakram lebih disukai adalah kemampuannya untuk memotong bahan tanaman dalam jumlah besar, seperti sisa tanaman, dan memasukkannya ke dalam tanah.

T: Apa saja kekurangan bajak cakram?

J: Bajak cakram memiliki banyak kekurangan. Mereka mengonsumsi lebih banyak energi daripada bajak lainnya, seperti bajak moldboard. Karena itu, traktor yang lebih kuat diperlukan untuk menarik bajak cakram di lapangan yang kuat. Cakram yang digunakan dalam bajak cakram juga mahal karena membutuhkan perawatan dan penggantian yang sering.

T: Ada berapa jenis bajak cakram?

J: Secara luas, ada dua jenis bajak cakram: bajak cakram offset dan bajak cakram semi-offset. Pada bajak cakram offset, cakram diatur di satu sisi rangka bajak. Pada bajak cakram semi-offset, cakram berada di belakang rangka tetapi di satu sisi. Selain itu, ada juga bajak cakram tandem di mana cakram ditumpuk satu di belakang yang lain.