Mesin s4k ring piston

(97 produk tersedia)

High Quality <strong>S4K</strong> <strong>Piston</strong> <strong>Ring</strong> 34317-19010

High Quality S4K Piston Ring 34317-19010

Rp 16.641 - 33.281
Minimal Pesanan: 100 Set
18 yrsCNPemasok
Cincin <span class=keywords><strong>Piston</strong></span> STD 4 Unit 1 Set untuk Mitsubishi <span class=keywords><strong>S4K</strong></span> S4KT Mesin Caterpillar CAT E120B E312 E320

Cincin Piston STD 4 Unit 1 Set untuk Mitsubishi S4K S4KT Mesin Caterpillar CAT E120B E312 E320

Siap Kirim
Rp 1.331.219 - 1.480.981
Minimal Pesanan: 1 Boks
Pengiriman per potong: Rp 0
3 yrsCNPemasok
Diesel <strong>Engine</strong> Spare Parts <strong>Piston</strong> <strong>Ring</strong> 34317-19011-0 for MITSUBISHI S6K <strong>S4K</strong> C6.4 Diesel <strong>Engine</strong>

Diesel Engine Spare Parts Piston Ring 34317-19011-0 for MITSUBISHI S6K S4K C6.4 Diesel Engine

Siap Kirim
Rp 199.683 - 232.964
Minimal Pesanan: 1 Buah
Pengiriman per potong: Rp 152.425
3 yrsCNPemasok
<strong>Engine</strong> Parts 3066 S6K <strong>S4K</strong> Bf4m1011 <strong>Engine</strong> Cylinder Liner Kit,pneumatic Liner Cylinder

Engine Parts 3066 S6K S4K Bf4m1011 Engine Cylinder Liner Kit,pneumatic Liner Cylinder

Rp 1.664.023 - 3.827.253
Minimal Pesanan: 1 Set
Pengiriman per potong: Rp 1.111.901
verify3 yrsCNPemasok

Tentang mesin s4k ring piston

Jenis Cincin Piston Mesin S4K

Cincin piston S4K mesin dipasang di sekitar diameter luar piston pada mesin pembakaran internal. Cincin ini menciptakan segel antara ruang bakar dan bak mesin. Cincin piston S4K mesin mengatur oli mesin dan pembakaran sambil menopang piston di dalam silinder. Ada berbagai jenis cincin piston S4K mesin.

  • Cincin piston kompresi: Cincin ini biasanya dipasang di bagian atas piston. Cincin ini menciptakan tekanan selama proses pembakaran. Cincin piston kompresi juga mempertahankan tekanan hingga bahan bakar menyala dan mengembang. Cincin ini sangat penting untuk efisiensi keseluruhan mesin. Cincin piston kompresi juga membantu menjaga dinding silinder agar tidak aus.
  • Cincin piston kontrol oli: Sesuai namanya, cincin ini mengontrol aliran oli di dalam mesin. Cincin ini membatasi jumlah oli mesin yang masuk ke ruang bakar. Cincin piston kontrol oli memastikan bahwa ada cukup oli untuk pelumasan. Cincin ini mencegah kelebihan oli masuk ke ruang bakar. Saat kelebihan oli masuk ke ruang bakar, hal itu dapat menyebabkan mesin macet dan berasap.
  • Cincin piston tegangan: Jenis cincin piston S4K mesin ini sebagian besar digunakan pada mesin kecil. Cincin piston tegangan menciptakan tegangan antara piston dan dinding silinder. Ini membantu menjaga segel yang baik dan mencegah kebocoran.
  • Cincin piston besi cor: Sebagian besar cincin piston S4K mesin dibuat menggunakan besi cor. Hal ini karena besi cor adalah bahan yang baik untuk ketahanan aus dan ketahanan lama. Cincin piston besi cor memiliki pelapisan krom keras yang membuatnya tahan aus. Cincin piston ini digunakan pada mesin diesel dan mesin bensin berkinerja tinggi.
  • Cincin piston berlapis krom: Cincin ini tidak sepenuhnya terbuat dari besi cor. Hanya permukaan dalamnya yang terbuat dari besi cor. Sisa cincin dibuat menggunakan bahan yang lebih lembut. Cincin piston berlapis krom digunakan pada mesin bensin. Hal ini karena cincin ini memberikan segel yang baik tanpa merusak dinding silinder. Cincin piston berlapis krom juga memiliki koefisien gesekan yang rendah.

Spesifikasi dan Pemeliharaan Cincin Piston S4K Mesin

Spesifikasi cincin piston S4K mesin bervariasi tergantung pada jenis dan model mesin. Berikut adalah beberapa spesifikasi umum:

  • Ukuran cincin piston

    Ketebalan cincin piston S4K mesin biasanya antara 2 dan 5 milimeter. Diameter cincin sedikit lebih besar dari piston, tergantung pada dimensi internal mesin. Misalnya, diameter cincin kompresi pertama dapat berkisar antara 95 hingga 105 milimeter, sedangkan diameter cincin kompresi kedua dapat berkisar antara 90 hingga 100 milimeter.

  • Bahan

    Cincin piston S4K mesin terbuat dari berbagai bahan. Namun, yang paling umum adalah besi cor, baja, dan paduan aluminium. Setiap bahan memiliki sifat unik yang sesuai untuk kondisi dan kebutuhan mesin tertentu.

  • Jenis

    Seperti yang dibahas sebelumnya, ada beberapa jenis cincin piston S4K mesin yang tersedia. Ini termasuk cincin kompresi, cincin kontrol oli, dan cincin piston berlapis. Setiap jenis cincin memiliki fungsi yang berbeda.

  • Pelapisan

    Beberapa cincin piston S4K mesin memiliki pelapisan khusus untuk meningkatkan ketahanan dan kinerjanya. Misalnya, cincin piston dapat memiliki pelapisan krom atau nitrida. Pelapisan meningkatkan ketahanan aus, mengurangi gesekan, dan meningkatkan kinerja keseluruhan cincin.

  • Kekerasan

    Cincin piston S4K mesin juga memiliki tingkat kekerasan yang bervariasi tergantung pada bahan dan pelapisannya. Kekerasan biasanya diukur pada skala Rockwell, dengan nilai berkisar dari 50 hingga 70 HRC. Tingkat kekerasan yang lebih tinggi meningkatkan ketahanan aus cincin piston.

Seperti komponen mesin lainnya, cincin piston S4K memerlukan perawatan rutin untuk meningkatkan kinerjanya dan ketahanan lamanya. Berikut adalah beberapa tips perawatan:

  • Lakukan penggantian oli mesin secara teratur dan gunakan kelas oli yang direkomendasikan. Oli mesin melumasi cincin piston dan mengurangi gesekan antara cincin dan dinding silinder. Akibatnya, cincin piston akan bertahan lebih lama dan mempertahankan kinerja optimalnya.
  • Lakukan inspeksi mesin secara berkala untuk mendeteksi tanda-tanda awal keausan atau kerusakan cincin piston. Beberapa gejala umum cincin piston yang aus meliputi konsumsi oli mesin, tenaga mesin berkurang, dan asap knalpot meningkat.
  • Gunakan bahan bakar berkualitas tinggi dan komponen mesin untuk menjaga kinerja mesin. Bahan bakar berkualitas buruk dapat menyebabkan ketukan mesin, yang dapat merusak cincin piston dan komponen mesin lainnya dari waktu ke waktu.
  • Ikuti jadwal perawatan yang direkomendasikan pabrikan untuk komponen mesin seperti busi, injektor bahan bakar, dan celah katup. Ini akan memastikan bahwa mesin berjalan dengan lancar dan mengurangi risiko kerusakan cincin piston akibat mesin macet atau masalah terkait lainnya.
  • Hindari membebani mesin, terutama saat mengemudi di jalan yang curam. Membebani mesin menyebabkan mesin bekerja terlalu keras, yang dapat menyebabkan kepanasan dan pada akhirnya merusak cincin piston.
  • Pertahankan tekanan ban dan traksi kendaraan yang tepat, terutama saat akselerasi. Traksi ban yang buruk dan tekanan ban yang tidak tepat dapat menyebabkan tekanan berlebihan pada mesin dan meningkatkan risiko kerusakan cincin piston.

Cara Memilih Cincin Piston S4K

Saat berbelanja cincin piston S4K mesin diesel Komatsu (4D95), penting untuk memahami faktor-faktor utama yang memengaruhi kompatibilitas dan kinerjanya. Berikut adalah beberapa tips untuk membantu Anda mendapatkan cincin yang tepat:

  • Ketahui Detail Mesin

    Miliki informasi lengkap tentang mesin. Ini termasuk merek mesin, model, dan nomor versinya. Detail lain seperti tahun produksi mesin dan spesifikasi pasti dari cincin piston yang ada juga penting. Dengan informasi ini, akan lebih mudah untuk menemukan cincin piston yang sesuai dengan mesin dan menawarkan kinerja optimal.

  • Pahami Variasi Cincin Piston

    Cincin piston dapat memiliki sedikit variasi dalam dimensi dan bahannya tergantung pada pabrikan. Pelajari tentang berbagai jenis cincin piston dan variasi apa yang ada. Ini akan membantu Anda memahami arti dari spesifikasi dan mengetahui apa yang harus Anda dapatkan.

  • Konsultasikan dengan Mekanik Profesional

    Mekanik profesional yang memahami mesin diesel dapat memberi saran tentang cincin piston yang tepat untuk digunakan. Mereka juga dapat membantu dengan pemasangan dan memastikan semuanya terpasang dengan benar. Bekerja sama dengan profesional mengurangi risiko memilih komponen yang tidak kompatibel.

Cara DIY dan Mengganti Cincin Piston S4k Mesin

Mengganti cincin piston S4k mesin bisa menjadi tugas yang kompleks, tetapi dengan alat dan pengetahuan yang tepat, itu bisa dilakukan. Berikut adalah panduan langkah demi langkah tentang cara mengganti cincin piston S4k mesin:

Alat yang Dibutuhkan:

  • Set soket
  • Kunci torsi
  • Kompresor cincin piston
  • Cincin piston baru
  • Oli mesin
  • Kain bersih

Langkah-langkah:

  • 1. Persiapkan Area Kerja:
  • Pastikan area kerja bersih dan berventilasi baik. Kumpulkan semua alat yang diperlukan dan cincin piston baru sebelum memulai penggantian.

  • 2. Buang Oli Mesin dan Lepaskan Busi:
  • Buang oli mesin sepenuhnya untuk menghindari tumpahan atau kebocoran selama proses penggantian. Lepaskan busi untuk mengurangi tekanan dari silinder.

  • 3. Lepaskan Kepala Silinder:
  • Gunakan set soket untuk melonggarkan dan melepas baut yang menahan kepala silinder pada tempatnya. Angkat kepala silinder dengan hati-hati dari mesin, berhati-hatilah agar tidak merusak gasket atau segel.

  • 4. Lepaskan Piston dan Batang Penghubung:
  • Temukan piston dan batang penghubung di blok mesin. Gunakan set soket untuk melepas baut yang menghubungkan piston ke poros engkol. Turunkan piston dan batang penghubung dengan hati-hati ke blok mesin.

  • 5. Ganti Cincin Piston:
  • Gunakan kompresor cincin piston untuk melepas cincin piston lama dari piston. Berhati-hatilah agar tidak menggores permukaan piston saat melakukan ini. Bersihkan alur piston dan siapkan cincin piston baru. Oleskan lapisan tipis oli mesin ke cincin baru dan kemudian pasang ke piston menggunakan kompresor cincin.

  • 6. Pasang Kembali Piston dan Batang Penghubung:
  • Masukan piston kembali ke lubang silinder dengan hati-hati, pastikan tidak merusak dinding silinder. Hubungkan kembali piston ke poros engkol menggunakan baut batang penghubung. Kencangkan baut sesuai dengan spesifikasi torsi pabrikan.

  • 7. Pasang Kembali Kepala Silinder:
  • Letakkan kepala silinder kembali ke blok mesin, pastikan semua gasket dan segel terpasang dengan benar. Gunakan set soket untuk mengencangkan baut kepala silinder dengan aman.

  • 8. Hubungkan Kembali Busi dan Isi dengan Oli Mesin:
  • Pasang kembali busi dan hubungkan ke kabel pengapian masing-masing. Tuangkan oli mesin baru ke lubang pengisian oli yang ditentukan, ikuti kapasitas oli yang direkomendasikan pabrikan.

9. Nyalakan Mesin dan Periksa Kebocoran:

  • Putar kunci kontak untuk menyalakan mesin. Biarkan mesin berjalan selama beberapa detik, lalu periksa mesin untuk melihat adanya tanda-tanda kebocoran oli atau suara abnormal.

10. Bersihkan dan Buang Oli Lama:

  • Bersihkan tumpahan atau tetesan dan buang oli mesin lama dan filter oli bekas sesuai dengan peraturan setempat.

Mengganti cincin piston bisa menjadi tantangan, terutama bagi mereka yang tidak memiliki pengalaman sebelumnya dalam bekerja dengan mesin. Dianjurkan untuk mencari bantuan profesional atau berkonsultasi dengan manual perbaikan khusus untuk merek dan model mesin jika tidak yakin tentang langkah apa pun dalam prosesnya.

T&J

T1: Seberapa sering cincin piston harus diganti?

J1: Tidak ada periode yang ditetapkan untuk mengganti cincin piston. Cincin piston harus diperiksa secara teratur selama pemeliharaan mesin. Jika ditemukan keausan atau kerusakan, cincin piston harus diganti.

T2: Apa saja tanda-tanda cincin piston yang aus?

J2: Gejala cincin piston yang aus meliputi peningkatan asap knalpot (terutama asap biru), tenaga mesin berkurang, peningkatan konsumsi oli, dan suara mesin. Gejala-gejala ini harus diperiksa untuk menentukan apakah cincin piston adalah penyebabnya.

T3: Dapatkah pengguna mengganti cincin piston sendiri?

J3: Mengganti cincin piston adalah tugas yang kompleks yang memerlukan pembongkaran mesin. Pengguna memerlukan pengetahuan dan keterampilan mekanis yang memadai. Jika pengguna bukan profesional, mereka harus meminta bantuan mekanik profesional untuk membantu mengganti cincin.

T4: Apa hubungan antara cincin piston dan kinerja mesin?

J4: Cincin piston memainkan peran penting dalam menjaga kinerja mesin. Cincin ini menyegel ruang bakar, mengontrol distribusi oli, dan berkontribusi pada pergerakan piston yang lancar di dalam silinder. Cincin piston yang aus atau rusak dapat menyebabkan masalah seperti penurunan kompresi, peningkatan konsumsi oli, dan asap knalpot. Hal ini secara langsung memengaruhi efisiensi mesin, tenaga keluaran, dan emisi. Oleh karena itu, dalam situasi ideal, cincin piston S4K mesin akan memastikan kinerja mesin yang optimal dan ketahanan lama.

T5: Apa perbedaan antara cincin pertama, kedua, dan kontrol oli?

J5: Cincin pertama adalah cincin kompresi yang menyegel ruang bakar untuk mempertahankan kompresi. Cincin kedua juga merupakan cincin kompresi tetapi lebih tipis dari cincin pertama. Cincin ini juga mengikis sedikit oli dari dinding silinder. Cincin kontrol oli terletak di bawah dua cincin pertama dan mengontrol distribusi oli pada dinding silinder, mengikis oli berlebih untuk dikembalikan ke bak mesin.

X