Gubernur mesin diesel

(6368 produk tersedia)

Mesin <span class=keywords><strong>Diesel</strong></span> 4P-5732 <span class=keywords><strong>GOVERNOR</strong></span> G untuk Caterpillar

Mesin Diesel 4P-5732 GOVERNOR G untuk Caterpillar

Rp 8.254.962 - 16.509.924
Minimal Pesanan: 1 Buah
verify12 yrsCNPemasok
DEUTZ Mesin <span class=keywords><strong>Diesel</strong></span> BF4M2012C Pengatur 02931350

DEUTZ Mesin Diesel BF4M2012C Pengatur 02931350

Rp 8.254.962 - 9.905.955
Minimal Pesanan: 1 Set
4 yrsCNPemasok
Chidong Jichai Jdec Tekanan Tinggi Pompa Bahan Bakar dengan Gubernur Generator Suku Cadang Mesin <span class=keywords><strong>Diesel</strong></span>

Chidong Jichai Jdec Tekanan Tinggi Pompa Bahan Bakar dengan Gubernur Generator Suku Cadang Mesin Diesel

Siap Kirim
Rp 15.684.428 - 19.811.909
Minimal Pesanan: 2 Buah
Pengiriman per potong: Rp 1.708.778
8 yrsCNPemasok
S6700H <strong>Engine</strong> <strong>Governor</strong> <strong>Diesel</strong> Generator Electric <strong>Governor</strong> Speed RPM Control Unit

S6700H Engine Governor Diesel Generator Electric Governor Speed RPM Control Unit

Siap Kirim
Rp 635.633 - 759.457
Minimal Pesanan: 5 Buah
Pengiriman per potong: Rp 77.762
17 yrsCNPemasok
R175 Gubernur Dukungan untuk Mesin <span class=keywords><strong>Diesel</strong></span>

R175 Gubernur Dukungan untuk Mesin Diesel

Rp 5.779 - 14.694
Minimal Pesanan: 1 Buah
verify7 yrsCNPemasok
Mesin elektronik pompa injeksi bahan bakar <span class=keywords><strong>Diesel</strong></span> pengatur kecepatan C2002 pengatur kecepatan

Mesin elektronik pompa injeksi bahan bakar Diesel pengatur kecepatan C2002 pengatur kecepatan

Rp 1.469.384 - 1.634.483
Minimal Pesanan: 1 Unit
Pengiriman per potong: Rp 153.708
verify2 yrsCNPemasok
Suku cadang Generator <span class=keywords><strong>Diesel</strong></span> <span class=keywords><strong>Governor</strong></span> elektronik DC24V tipe salinan asli pengatur kecepatan mesin XS-400B-03

Suku cadang Generator Diesel Governor elektronik DC24V tipe salinan asli pengatur kecepatan mesin XS-400B-03

Siap Kirim
Rp 6.141.692 - 6.273.772
Minimal Pesanan: 20 Buah
Pengiriman per potong: Rp 70.663
verify8 yrsCNPemasok
Modul Pengendali Kecepatan <span class=keywords><strong>Governor</strong></span> Elektronik 3037359 untuk Mesin Generator <span class=keywords><strong>Diesel</strong></span>

Modul Pengendali Kecepatan Governor Elektronik 3037359 untuk Mesin Generator Diesel

Siap Kirim
Rp 577.848 - 693.417
Minimal Pesanan: 5 Buah
Pengiriman per potong: Rp 291.566
11 yrsCNPemasok
Mesin Forklift J01A15 karburator pembatas karb kecepatan <span class=keywords><strong>Governor</strong></span> 1910055K00

Mesin Forklift J01A15 karburator pembatas karb kecepatan Governor 1910055K00

Rp 1.106.991 - 1.149.091
Minimal Pesanan: 2 Buah
Pengiriman per potong: Rp 79.909
11 yrsCNPemasok

Tentang gubernur mesin diesel

Jenis-jenis Pengatur Putaran Mesin Diesel

Pengatur putaran diesel mengontrol kecepatan mesin diesel dengan mengatur aliran bahan bakar ke silinder mesin. Kecepatan yang telah ditentukan ditentukan oleh hubungan mekanis atau elektronik pengatur putaran ke throttle. Ketika beban berubah, pengatur putaran secara otomatis menyesuaikan posisi throttle untuk mempertahankan kecepatan mesin pada nilai yang telah ditentukan, terlepas dari variasi beban.

Ada dua jenis utama pengatur putaran diesel: mekanis dan elektronik, masing-masing dengan subtipe.

  • Pengatur putaran diesel mekanis: Ini adalah sistem tradisional yang menggunakan komponen mekanis untuk merasakan perubahan beban dan menyesuaikan pengiriman bahan bakar sesuai kebutuhan. Sistem ini dibagi lagi menjadi:
  • Pengatur putaran flyweight sentrifugal: Ini adalah pengatur putaran mekanis yang paling banyak digunakan. Sistem ini menggunakan flyweight berputar yang merasakan perubahan kecepatan mesin. Ketika kecepatan mesin berubah, flyweight bergerak masuk dan keluar, memungkinkan atau menutup katup throttle. Pergerakan ini dihubungkan ke katup throttle, yang terbuka atau tertutup untuk mengatur output tenaga mesin, mempertahankan kecepatan yang diinginkan.
  • Pengatur putaran pegas dan cam: Pengatur putaran ini menggunakan pengaturan pegas dan cam untuk mengatur aliran bahan bakar. Perubahan kecepatan mesin mengaktifkan cam yang bergerak melawan pegas, mengubah posisi tuas kontrol bahan bakar. Pengatur putaran pegas dan cam lebih sederhana tetapi kurang presisi daripada pengatur putaran flyweight.
  • Pengatur putaran diesel elektronik: Pengatur putaran elektronik menggunakan sensor dan mikrokontroler untuk memantau parameter mesin dan mengontrol injeksi bahan bakar dengan presisi yang lebih tinggi. Sistem ini dibagi lagi menjadi:
  • Pengatur putaran berbasis ECM: Pengatur putaran ini menggunakan modul kontrol mesin (ECM) untuk mengelola kecepatan dan emisi mesin diesel. ECM berkomunikasi dengan injektor diesel untuk mengontrol pengiriman bahan bakar berdasarkan data kecepatan mesin. Sistem ini bertanggung jawab untuk kontrol emisi dan mempertahankan kecepatan mesin yang tepat di berbagai kondisi.
  • Modul kontrol kecepatan: Pengatur putaran ini adalah modul eksternal yang ditambahkan ke sistem kontrol mesin. Sistem ini secara terus-menerus memantau kecepatan mesin dan membandingkannya dengan titik pengaturan yang diinginkan. Jika kecepatan menyimpang dari titik pengaturan, modul kontrol mengirimkan sinyal untuk menyesuaikan pengiriman bahan bakar, memperbaiki gangguan apa pun dan mempertahankan kecepatan konstan.

Spesifikasi dan Perawatan Pengatur Putaran Mesin Diesel

Bagian ini memberikan informasi tentang spesifikasi dan perawatan pengatur putaran mesin diesel.

  • Pelumasan rutin:

    Bagian pengatur putaran harus dilumasi secara berkala untuk mengurangi gesekan dan keausan. Gunakan pelumas yang disarankan dan patuhi jumlah yang direkomendasikan.

  • Inspeksi rutin:

    Lakukan inspeksi rutin untuk mengidentifikasi keausan, kerusakan, atau ketidaksejajaran komponen pengatur putaran. Ikuti jadwal inspeksi pabrikan dan gunakan alat yang tepat.

  • Kalibrasi:

    Atur kontrol kecepatan pengatur putaran dan parameter lainnya sesuai dengan spesifikasi pabrikan. Gunakan alat yang terkalibrasi dan ikuti prosedur yang benar untuk menjaga kinerja mesin dan efisiensi bahan bakar.

  • Kebersihan:

    Jaga kebersihan komponen pengatur putaran dan bebaskan dari kotoran, debu, dan puing-puing. Gunakan agen pembersih dan alat yang sesuai untuk menghilangkan kontaminan dan mencegah kerusakan pada bagian sensitif.

  • Penggantian suku cadang yang aus:

    Ganti komponen yang aus atau rusak, seperti pegas, poros, atau bantalan, untuk mempertahankan kinerja pengatur putaran. Gunakan suku cadang asli dan patuhi interval pemeliharaan yang direkomendasikan pabrikan.

  • Penyelarasan pengatur putaran:

    Pastikan penyelarasan komponen pengatur putaran yang tepat, seperti linkage dan mekanisme kontrol. Ketidaksejajaran dapat menyebabkan kecepatan mesin yang tidak teratur dan peningkatan konsumsi bahan bakar.

  • Pengujian beban:

    Lakukan pengujian beban untuk memverifikasi kinerja pengatur putaran di bawah berbagai kondisi beban mesin. Gunakan peralatan pengujian yang sesuai dan ikuti prosedur keselamatan.

  • Pelatihan:

    Latih personel yang bertanggung jawab untuk pemeliharaan dan perbaikan pengatur putaran. Pastikan mereka familier dengan pengoperasian, prosedur pemeliharaan, dan persyaratan keselamatan komponen pengatur putaran.

Cara Memilih Pengatur Putaran Mesin Diesel

Sebelum membeli pengatur putaran mesin diesel, penting untuk memahami kebutuhan target audiens. Pertimbangkan ukuran mesin diesel dan kebutuhan dayanya. Mesin yang lebih besar mungkin memerlukan pengatur putaran dengan daya dan kemampuan penanganan yang lebih tinggi.

Saat memilih pengatur putaran mesin diesel, pastikan untuk memilih yang memiliki sertifikasi yang valid. Mesin diesel dengan pengatur putaran bersertifikat membantu untuk mematuhi standar peraturan dan persyaratan emisi. Selain itu, menambahkan pengatur putaran bersertifikat ke mesin yang tidak memenuhi syarat membantu memenuhi peraturan dan regulasi federal tentang emisi mesin.

Pilihan jenis pengatur putaran bergantung pada persyaratan sistem, karakteristik beban, dan presisi kontrol kecepatan yang diinginkan. Pengatur putaran mekanis andal dan sederhana, sementara pengatur putaran elektronik menawarkan kontrol yang lebih presisi dan kemampuan beradaptasi. Pilih pengatur putaran mesin diesel dengan tingkat kontrol yang dibutuhkan.

Pilih pengatur putaran dengan fitur dan spesifikasi yang sesuai dengan persyaratan model mesin diesel tertentu. Perhatikan rentang kontrol, waktu respons, dan kinerja stabilitas untuk memastikan kompatibilitas dan kinerja optimal.

Konektor dan komponen pemasangan kompatibel dengan sistem kontrol pengatur putaran mesin diesel. Ini memastikan proses instalasi yang lancar dan bebas masalah. Pertimbangkan persyaratan pemeliharaan dan dukungan dari pengatur putaran yang dipilih. Beberapa pengatur putaran mungkin memerlukan kalibrasi atau pemeliharaan berkala, sementara yang lain mungkin lebih rendah perawatannya.

Setelah faktor-faktor penting dipertimbangkan, saatnya untuk memilih pengatur putaran mesin diesel dari berbagai pilihan yang tersedia di pasaran. Hubungi pemasok dan produsen terkemuka dan minta berbagai pilihan dan penawaran. Bandingkan harga, kualitas, dan penawaran dari berbagai pemasok untuk memastikan kesepakatan yang menguntungkan.

Cara Melakukan DIY dan Mengganti Pengatur Putaran Mesin Diesel

Mengganti pengatur putaran mesin diesel adalah tugas yang harus dilakukan dengan hati-hati dan presisi. Ini melibatkan bekerja dengan sistem kontrol mesin, yang penting untuk pengoperasian dan kepatuhan emisinya. Sebelum mencoba mengganti apa pun yang terkait dengan pengatur putaran mesin, penting untuk mempertimbangkan hal berikut:

  • Keahlian: Hanya individu yang terlatih dan berpengalaman yang boleh melakukan penggantian atau penyesuaian pengatur putaran. Pengaturan yang tidak akurat atau penggantian pengatur putaran yang tidak benar dapat menyebabkan kerusakan mesin, peningkatan emisi, atau kondisi operasi yang tidak aman.
  • Peralatan Asli: Selalu gunakan suku cadang asli atau yang disetujui pabrikan untuk penggantian pengatur putaran. Suku cadang non-OEM mungkin tidak berfungsi dengan benar dan dapat menyebabkan masalah mesin atau kegagalan emisi.
  • Kepatuhan: Pastikan bahwa setiap perubahan pada pengatur putaran mesin mematuhi peraturan emisi dan persyaratan hukum lainnya. Banyak wilayah memiliki undang-undang ketat yang mengatur kontrol emisi dan kinerja mesin.
  • Garansi: Jika kendaraan atau mesin berada dalam masa garansi, konsultasikan dengan pabrikan atau dealer resmi sebelum melakukan perubahan pada pengatur putaran. Perubahan DIY dapat membatalkan garansi.
  • Dokumentasi: Simpan catatan terperinci tentang setiap perubahan atau penggantian pengatur putaran, termasuk pengaturan, nomor suku cadang, dan prosedur. Informasi ini dapat berguna untuk tujuan pemecahan masalah dan kepatuhan.

Dengan mempertimbangkan hal ini, jika penggantian pengatur putaran dianggap perlu, ikuti langkah-langkah ini:

  • Lepaskan baterai sebelum bekerja pada pengatur putaran mesin untuk mencegah kecelakaan listrik.
  • Identifikasi jenis pengatur putaran (mekanis, elektronik, atau hidrolik) dan lokasinya pada mesin.
  • Bongkar komponen yang diperlukan dengan hati-hati untuk mengakses pengatur putaran, mengikuti manual servis pabrikan.
  • Perhatikan kabel dan koneksi pengatur putaran (untuk pengatur putaran elektronik) atau penyesuaian linkage (untuk pengatur putaran mekanis) sebelum pemindahan.
  • Ganti pengatur putaran lama dengan yang baru yang sesuai dengan spesifikasi asli.
  • Rakit kembali semua komponen dalam urutan terbalik dari pembongkaran.
  • Sambungkan kembali baterai dan hidupkan mesin. Periksa fungsi pengatur putaran yang benar dan lakukan penyesuaian yang diperlukan.

Tanya Jawab

T1. Apa perbedaan antara pengatur putaran bensin dan diesel?

A1. Perbedaan mendasar antara mesin bensin dan diesel terletak pada cara bahan bakar dinyalakan. Pada mesin bensin, bahan bakar dan udara dicampur, dan campuran tersebut dinyalakan oleh percikan dari busi. Sebaliknya, mesin diesel hanya mengandalkan udara untuk menyalakan bahan bakar. Akibatnya, mesin diesel menghasilkan lebih banyak panas dan memerlukan peraturan yang lebih ketat untuk mencegah emisi. Pengatur putaran untuk mesin diesel dirancang untuk mengakomodasi perbedaan ini dengan memastikan kontrol injeksi bahan bakar yang tepat.

T2. Dapatkah semua mesin diesel diatur?

A2. Meskipun sebagian besar mesin diesel dapat diatur, prosesnya memerlukan implementasi yang cermat untuk menghindari memengaruhi kinerja atau umur panjang mesin. Mengatur melibatkan pemasangan perangkat untuk mengontrol kecepatan dan kinerja mesin, yang bisa rumit di beberapa mesin diesel. Penting untuk berkonsultasi dengan ahli sebelum mengatur mesin diesel.

T3. Apakah pengatur putaran diperlukan pada mesin diesel?

A3. Pengatur putaran adalah komponen penting dari mesin diesel, terutama pada kendaraan seperti truk dan bus. Pengatur putaran memastikan kecepatan mesin yang konsisten di bawah berbagai kondisi beban, meningkatkan kinerja dan efisiensi bahan bakar. Sementara mesin diesel yang lebih kecil pada peralatan seperti generator dan pompa mungkin berfungsi tanpa pengatur putaran, ketiadaan mereka dapat menyebabkan fluktuasi kecepatan dan kinerja yang tidak konsisten.

T4. Apa saja keuntungan menggunakan mesin diesel dengan pengatur putaran?

A4. Menggunakan mesin diesel yang diatur menawarkan beberapa keuntungan. Keuntungan terpenting adalah peningkatan efisiensi bahan bakar dan pengurangan emisi, karena pengatur putaran mengoptimalkan kinerja mesin. Selain itu, pengatur putaran memberikan pengiriman daya yang konsisten, meningkatkan kinerja dan keandalan. Pada mesin diesel yang diatur, rasio daya-terhadap-berat meningkat, membuatnya cocok untuk aplikasi tugas berat.