(3824 produk tersedia)
Bagian kotak dongkrak mobil merupakan komponen penting dari dongkrak hidrolik mobil, yang digunakan untuk mengangkat benda berat seperti kendaraan. Memahami berbagai bagian kotak dongkrak mobil sangat penting untuk mengetahui cara kerja dongkrak hidrolik. Berikut adalah uraian tentang berbagai bagian kotak dongkrak mobil.
Reservoir
Reservoir adalah sebuah kompartemen dalam dongkrak hidrolik yang menampung cairan hidrolik. Tujuan utama reservoir adalah untuk memasok cairan ke pompa. Pompa kemudian mendorong cairan ke silinder, yang menyebabkan piston bergerak ke atas dan mengangkat benda yang dimaksud. Reservoir biasanya terbuat dari logam atau plastik. Bentuk dan ukurannya bervariasi tergantung pada desain dan model dongkrak hidrolik.
Pompa
Pompa adalah bagian yang bertanggung jawab untuk memindahkan cairan hidrolik dari reservoir ke silinder. Pompa bekerja dengan mendorong cairan dengan tekanan, yang kemudian diarahkan ke silinder. Mekanisme pompa melibatkan plunger dan pegas balik. Saat plunger ditekan, cairan hidrolik ditarik dari reservoir, dan tekanan tercipta, mendorong cairan ke silinder. Setelah melepaskan plunger, pegas balik menariknya kembali ke posisi semula.
Saluran Hidrolik
Juga disebut sebagai selang hidrolik, bagian ini mengangkut cairan hidrolik dari pompa ke silinder. Saluran hidrolik dirancang untuk menahan tekanan tinggi. Lapisan luarnya terbuat dari karet, sedangkan lapisan dalamnya terbuat dari baja yang diperkuat.
Silinder Hidrolik
Silinder hidrolik adalah bagian penting dari dongkrak hidrolik. Silinder ini menerima cairan hidrolik dari pompa, yang kemudian membangun tekanan untuk menggerakkan piston ke atas. Tekanan dari cairan juga menggerakkan piston kembali ke bawah setelah melepaskan tekanan. Silinder hidrolik tersedia dalam berbagai ukuran tergantung pada berapa banyak berat yang dapat diangkatnya.
Piston
Piston adalah bagian yang dapat bergerak dalam dongkrak hidrolik. Piston bergerak naik dan turun saat tekanan diberikan oleh cairan hidrolik dari pompa dan sebaliknya. Dalam dongkrak mobil, piston berbentuk bulat, dan ukurannya menentukan jumlah berat yang akan diangkat oleh dongkrak.
Alas
Alas adalah sistem penyangga dongkrak hidrolik. Alas menstabilkan posisi dongkrak saat benda diangkat. Beberapa dongkrak mobil memiliki alas tripod untuk stabilitas ekstra.
Bagian ini menjelaskan beberapa spesifikasi untuk bagian kotak dongkrak kendaraan dan tips untuk merawatnya.
Kotak dongkrak kendaraan memiliki berbagai bagian, masing-masing dengan spesifikasi unik. Spesifikasi ini bervariasi tergantung pada jenis kotak dongkrak kendaraan yang digunakan.
Rangka Baja
Rangka kendaraan di sekitar kotak dongkrak biasanya memiliki berat 1500-2000lbs atau 680-900kg. Rangka ini terbuat dari baja padat yang mampu menahan beban tersebut. Bagian kotak dongkrak ini memiliki ketebalan 1/4 hingga 1/2 inci (6 hingga 12 mm). Tergantung pada jenis dongkrak yang digunakan, dimensinya sebagai kotak persegi panjang, persegi, atau bulat juga dapat berbeda. Bagian ini terutama berbentuk kotak yang mengelilingi piston hidrolik dan reservoir.
Piston Hidrolik
Piston hidrolik memiliki lebar yang sama dengan rangka baja. Namun, panjangnya hanya 7 inci (18 cm). Piston hidrolik bergerak naik turun di dalam kotak dongkrak. Piston ini merupakan silinder bulat yang terbuat dari logam padat. Interior silinder memiliki cincin bergerak yang diisi dengan oli hidrolik. Saat tekanan oli hidrolik mendorong cincin, cincin bergerak ke atas. Gerakan ini mengangkat mobil.
Reservoir Hidrolik
Reservoir oli dongkrak menampung oli hidrolik yang diperlukan untuk menggerakkan piston naik turun. Reservoir terbuat dari baja atau plastik dan berbentuk oval. Dimensi reservoir kira-kira 10 inci (24 cm) panjang dan 8 inci (20 cm) lebar. Reservoir hidrolik biasanya terletak di bagian belakang kotak dongkrak hidrolik.
Roda
Roda memiliki lebar dan diameter yang berbeda. Roda memiliki dimensi sekitar 6 inci (15 cm) diameter dan 2 inci (5 cm) lebar. Casing roda terbuat dari karet keras untuk memberikan kekuatan dan cengkeraman yang cukup di tanah sehingga dongkrak kendaraan dapat menggelinding.
Pelumasan adalah tips paling penting untuk merawat bagian kotak dongkrak. Semua bagian yang dapat bergerak atau bergerak harus dilumasi. Ini menjaga agar dongkrak berfungsi sambil mencegah gesekan dan penumpukan panas. Supplier dan pengguna dongkrak kendaraan dapat menggunakan gemuk atau oli pelumas untuk melumasi bagian yang bergerak.
Bersihkan bagian dongkrak kendaraan untuk menghilangkan kotoran atau puing-puing yang mungkin menempel atau menumpuk dari waktu ke waktu. Selain itu, hindari memuat lebih atau melebihi kapasitas angkat dongkrak kendaraan. Ini juga mencegah ketegangan dan kerusakan pompa dan motor hidrolik. Simpan dongkrak hidrolik di tempat dengan tingkat kelembapan rendah. Paparan langsung terhadap kelembapan atau air dapat menyebabkan bagian logam berkarat atau korosi.
Kotak dongkrak tuas gigi memiliki berbagai macam skenario penggunaan. Menurut penelitian, penggunaannya diperkirakan akan meningkat karena banyak orang beralih dari kendaraan manual ke kendaraan otomatis.
Bengkel Perbaikan Mobil
Bengkel perbaikan mobil menggunakan kotak dongkrak untuk berbagai aplikasi, seperti mengganti transmisi kendaraan, kotak transfer, dan rakitan as roda. Aplikasi ini mengharuskan penyesuaian bagian untuk posisi tertentu dan menahannya dengan stabil saat bekerja. Aplikasi ini membuat komponen kendaraan mudah diakses. Kotak ini juga bermanfaat selama penggantian komponen dan pemeriksaan masalah keselarasan.
Pembuatan Kendaraan Bermotor
Pembuatan kendaraan bermotor sangat bergantung pada kotak dongkrak selama perakitan. Kotak dongkrak membantu teknisi dengan mudah menempatkan komponen mesin dan transmisi yang berat ke dalam rangka kendaraan, memastikan keakuratan dan efisiensi. Selain itu, kotak dongkrak membantu menjaga keseragaman dalam penempatan komponen di setiap kendaraan.
Tim Balap Mobil
Tim balap mobil menggunakan kotak tuas gigi selama hari-hari trek dan balapan. Kotak ini membantu dalam perubahan cepat dan tepat pada pengaturan transmisi kendaraan untuk mengoptimalkan kinerja. Selain itu, kotak ini membantu dalam penyesuaian halus pada sistem transmisi untuk meningkatkan respons dan kecepatan kendaraan.
Restorasi Mobil Klasik
Proyek restorasi mobil klasik membutuhkan penempatan komponen yang tepat dan hati-hati. Kotak dongkrak sangat berharga selama restorasi ini, membantu teknisi dengan tepat menempatkan transmisi dan mesin yang sulit ditemukan atau buatan khusus.
Pembuatan Kendaraan Kustom
Pembuat kendaraan kustom menggunakan kotak dongkrak saat membuat kendaraan unik, seperti truk dan mobil off-road atau street-rod. Kotak ini membantu saat mengintegrasikan transmisi dan mesin aftermarket. Selain itu, kotak dongkrak memastikan kesesuaian dan keselarasan yang tepat dari powertrain yang disesuaikan.
Saat memilih bagian kotak dongkrak, dealer bagian angkat, grosir, dan pembeli bisnis perlu memeriksa kompatibilitas dengan berbagai jenis dongkrak dan memastikan mereka mendapatkan bagian yang tahan lama untuk aplikasi komersial. Berikut adalah faktor utama yang perlu dipertimbangkan saat memilih bagian kotak dongkrak:
Q1: Apakah ada kekhawatiran keselamatan dalam menggunakan kotak dongkrak mobil?
A1: Ya, bagian ini harus ditangani dengan hati-hati untuk menghindari cedera. Pengguna harus memastikan bahwa beban stabil dan didukung dengan aman sebelum melepas beban dan tidak pernah bekerja di bawah beban yang tidak didukung.
Q2: Dapatkah pembeli menemukan dongkrak mobil kustom?
A2: Ya, mereka dapat menemukan jenis dongkrak kustom, termasuk menyesuaikan bahan, ketebalan, ukuran, dan logo.
Q3: Apa tren di pasar bagian kotak dongkrak?
A3: Pasar untuk kotak dongkrak cenderung menuju teknologi cerdas, dengan integrasi fitur elektronik dan digital di bagian otomotif. Peningkatan dalam teknologi material juga memengaruhi pasar bagian kotak dongkrak mobil, dengan bahan yang lebih kuat dan lebih ringan seperti paduan aluminium dan komposit canggih yang semakin populer.
Q4: Apakah ada bagian yang dapat dipertukarkan untuk berbagai dongkrak mobil?
A4: Secara umum, bagian kotak dongkrak mobil dirancang untuk model tertentu. Namun, beberapa komponen universal, seperti engkol atau roda, mungkin dapat dipertukarkan.