(18978 produk tersedia)
Mesin KTA19 adalah mesin 19 liter dengan 6 silinder, masing-masing dengan diameter 4,9 inci. Panjangnya bisa mencapai 5,2 inci dan termasuk suku cadang mesin KTA19 berikut:
Blok Mesin
Dasar mesin yang padat dan terbuat dari aluminium dikenal sebagai blok mesin. Di dalamnya, blok tersebut menampung silinder dan komponen mesin lainnya. Karena perlu memberikan dukungan yang kuat untuk bagian lain, blok mesin harus tahan lama dan tahan terhadap suhu tinggi. Ini menjamin integritas struktural motor untuk jangka waktu penggunaan yang lama. Ini juga dapat menahan gaya dan tekanan pembakaran bahan bakar.
Piston
Bagian mesin yang menghasilkan energi kinetik dikenal sebagai piston. Piston bergerak bolak-balik di dalam silinder blok mesin. Saat piston turun, mereka menarik udara dan bahan bakar ke dalam silinder. Bentuk geometrisnya adalah kubah atau seperti mangkuk. Piston biasanya terbuat dari aluminium karena bobotnya yang ringan dan sifat ekspansi termalnya yang baik.
Cincin Piston
Bagian atas dan bawah piston dikelilingi oleh cincin piston. Mereka bertanggung jawab untuk menjaga campuran udara dan bahan bakar yang terkompresi di dalam silinder. Ini menjamin bahwa campuran tersebut tidak bocor. Selain itu, mereka mencegah oli mesin bocor ke dalam silinder untuk menjaga mesin berfungsi dengan baik. Cincin piston dirancang untuk melawan kecenderungan alami mesin untuk oli bocor keluar dan udara masuk, sehingga memastikan pengoperasian yang efisien.
Batang Penghubung
Batang penghubung menghubungkan piston ke poros engkol mesin. Saat piston bergerak naik turun, batang penghubung mengubah gerakan linier tersebut menjadi gerakan rotasi dengan memutar poros engkol.
Poros Engkol
Bagian mesin yang mengubah gerakan naik turun piston menjadi gerakan rotasi disebut poros engkol. Gerakan rotasi ini mendorong kendaraan ke depan. Logam tahan lama yang digunakan untuk membuat poros engkol dapat menahan kondisi keras dan tekanan tinggi, seperti besi cor, paduan aluminium, atau baja karbon.
Kepala Silinder
Komponen yang ditempatkan di atas silinder untuk mengamankannya dikenal sebagai kepala silinder. Katup, yang mengatur aliran udara masuk dan keluar silinder, dan injektor bahan bakar, keduanya ditempatkan di dalam kepala silinder. Kepala silinder adalah bagian penting dari mesin KTA19 yang memungkinkan pertukaran gas yang efisien dan pembakaran bahan bakar untuk menghasilkan tenaga. Paduan aluminium atau besi cor adalah bahan yang khas untuk kepala silinder karena kekuatan mekanis dan ketahanannya.
Bak Oli
Bagian mesin yang menampung oli dikenal sebagai bak oli. Oli adalah yang menjaga bagian mesin tetap dilumasi untuk mencegah keausan. Oli mengalir dengan mudah melalui komponen mesin karena gravitasi.
Turbocharger
Komponen yang memaksa lebih banyak udara ke ruang bakar mesin disebut turbocharger. Lebih banyak udara dan bahan bakar menghasilkan daya yang lebih besar dan efisiensi yang lebih tinggi. Mesin aspirasi normal hanya bergantung pada tekanan atmosfer dan suhu sekitar untuk asupan udara.
Berikut adalah penjelasan mendalam tentang beberapa spesifikasi untuk suku cadang mesin Cummins KTA19.
Blok Silinder Mesin KTA19
Blok silinder adalah bagian logam yang kuat dengan dimensi yang besar, dengan berat lebih dari 200 kg. Dimensi blok silinder sebagian besar bergantung pada konfigurasi dan ukuran mesin. Blok silinder memberikan dukungan untuk sisa bagian mesin, seperti poros engkol dan piston.
Poros Engkol Mesin KTA19
Mesin KTA19 memiliki diameter yang sangat besar hingga 150 mm. Bagian baja padat ini (yang memiliki berat sekitar 60 kg) dibangun untuk mengubah daya mesin menjadi torsi yang dapat digunakan. Bagian yang dibangun dengan sangat kuat ini menggunakan paduan khusus dan memiliki desain unik untuk menawarkan kekuatan yang luar biasa, yang pada gilirannya memastikan efisiensi.
Piston Mesin KTAA19
Mesin KTA19 memiliki diameter piston sekitar 130 mm. Secara keseluruhan, piston mesin KTA19 relatif kecil jika dibandingkan dengan blok silinder dan poros engkol. Meskipun demikian, piston mesin adalah bagian penting yang secara langsung memengaruhi kenyamanan dan kinerja berkendara.
Turbocharger Mesin KTA19
Turbocharger KTA19 berfungsi untuk meningkatkan efisiensi bahan bakar dan output daya, seperti halnya turbo lainnya di dalam mesin diesel. Secara keseluruhan, kendaraan akan dapat memanfaatkan lebih banyak udara dan membakar lebih banyak solar. Ini membantu meningkatkan efisiensi bahan bakar mesin. Turbocharger KTA19 dirancang untuk meningkatkan output daya mesin dengan memutar turbin dengan gas buang dari pembakaran solar.
Ketika datang ke pemeliharaan mesin Cummins KTA 19, itu terutama berputar di sekitar menjaga bagian-bagiannya tetap bersih dan memastikan tidak ada penyumbatan sehingga bahan bakar dapat mengalir dengan mudah. Berikut adalah beberapa tips tentang cara menjaga suku cadang mesin KTA 19 dalam kondisi baik:
Karakteristik tahan lama dari suku cadang mesin KTA19, seperti kepala silinder KTA19 dan piston KTA19, membuatnya cocok untuk digunakan di berbagai industri.
Truk Berat:
Banyak produsen truk menggunakan mesin KTA19 dalam model mereka karena kekuatan dan keandalannya.
Pertambangan dan Penambangan:
Mesin KTA19 bekerja dengan baik di bawah kondisi ekstrem dan beban kerja yang tinggi. Karena hal ini, mesin ini adalah pilihan favorit untuk peralatan yang digunakan dalam industri pertambangan dan penambangan. Peralatan tersebut termasuk excavator hidrolik, loader, dan pengangkut. Mesin-mesin ini memberikan tenaga dan torsi yang diperlukan untuk tugas-tugas berat yang terlibat dalam operasi penambangan.
Pertanian:
Traktor pertanian dan mesin tahan lama berukuran besar lainnya menggunakan mesin KTA19. Mesin ini membantu para petani melakukan pekerjaan mereka secara efisien. Ini juga membantu mereka mencapai tingkat produksi yang tinggi.
Industri Maritim:
Mesin KTA19 adalah pilihan yang disukai di industri maritim untuk perahu berperforma tinggi, kapal, dan peralatan lepas pantai. Mesin ini memberikan tenaga dan ketahanan yang andal untuk kapal komersial, perahu pesiar, dan platform lepas pantai.
Konstruksi:
Industri konstruksi menggunakan mesin KTA19 dalam peralatan konstruksi. Contohnya adalah loader kapasitas tinggi, excavator, dan bulldozer. Mesin ini memberi mesin kekuatan yang kokoh untuk mengangkat bahan berat dan melakukan gerakan yang presisi.
Pemilih mungkin harus mempertimbangkan faktor-faktor berikut sebelum memilih suku cadang mesin KTA19 untuk kebutuhan spesifik mereka.
Asli:
Untuk memastikan kualitas dan kompatibilitas bagian, pengguna harus memprioritaskan suku cadang mesin KTA19 asli.
Pemasok:
Pemilih harus memilih pemasok yang andal yang menawarkan berbagai macam suku cadang mesin KTA19 untuk memenuhi kebutuhan yang berbeda.
Pengiriman:
Pengiriman adalah pertimbangan yang vital. Pemilih harus memastikan bahwa pemasok yang dipilih dapat memberikan layanan pengiriman yang cepat dan aman.
Diskon dan penawaran:
Pemilih harus mempertimbangkan diskon dan penawaran pemasok dan menegosiasikan tarif untuk memaksimalkan manfaat bagi operasi bisnis.
Garansi:
Garansi untuk suku cadang mesin memberikan asuransi bagi bisnis. Garansi memastikan pelanggan terlindungi jika terjadi cacat atau kegagalan prematur, meningkatkan kredibilitas bisnis dan kepuasan pelanggan.
Kualitas:
Kinerja dan umur panjang mesin akan sangat dipengaruhi oleh kualitas suku cadang mesinnya. Oleh karena itu, pemilih harus mencari suku cadang mesin KTA19 yang diproduksi menggunakan bahan berkualitas tinggi dan teknik canggih.
Kompatibilitas:
Kesesuaian dan kinerja suku cadang mesin ini pasti akan dijamin oleh kompatibilitasnya dengan mesin KTA19. Dengan demikian, pemilih harus memilih suku cadang mesin yang dirancang agar sesuai dengan spesifikasi dan toleransi mesin KTA19.
Sertifikasi ASE:
Suku cadang mesin yang memiliki tanda sertifikasi ASE memenuhi persyaratan ketat badan sertifikasi. Dengan demikian, mereka dianggap dapat dipercaya dan kualitasnya terjamin. Memilih suku cadang mesin yang bersertifikat ASE dapat membantu memastikan kinerja dan umur panjang mesin yang optimal.
Q1. Apa nama suku cadang mesin?
A1. Suku cadang mesin biasanya dinamai sesuai fungsinya. Berikut adalah beberapa nama suku cadang mesin yang umum: Sistem pengapian: membuat bahan bakar terbakar Poros engkol: mengubah gerakan naik turun piston menjadi gerakan melingkar yang menggerakkan kendaraan Camshaft: mengontrol gerakan katup Blok mesin: dasar mesin yang menampung bagian utama seperti silinder dan pompa Silinder dan pompa: komponen yang berada di dalam blok mesin dan mengubah bahan bakar menjadi energi Sistem pembuangan: mengeluarkan bahan bakar bekas yang bersirkulasi kembali untuk membiarkan lebih banyak bahan bakar masuk.
Q2. Apa empat bagian utama mesin?
A2. Empat bagian utama mesin adalah silinder, piston, poros engkol, dan camshaft. Beberapa kendaraan mungkin memiliki lebih dari empat silinder, tetapi biasanya, semakin banyak jumlahnya, semakin cepat kendaraan dapat melaju.
Q3. Apa tujuan utama mesin?
A3. Tujuan utama mesin adalah untuk mengubah bahan bakar menjadi energi yang dapat digunakan untuk mendorong kendaraan ke depan.
Q4. Berapa banyak bagian yang dimiliki mesin KTA?
A4. Bagian utama mesin sama seperti yang dijelaskan di atas. Namun, beberapa suku cadang mesin KTA19 spesifik untuk modelnya. Ada 12 suku cadang mesin KTA19 utama yang meliputi silinder mesin KTA19, kepala silinder, poros engkol, mekanisme pengatur waktu, piston, cincin piston, pompa oli, pompa bahan bakar, turbocharger, manifold buang, pengatur, dan karburator.