Bantalan hub roda gesekan yang rendah

Jenis Bantalan Roda Hub Gesekan Rendah

Bantalan roda hub gesekan rendah hadir dalam berbagai jenis tergantung pada aplikasinya. Yang paling populer adalah:

• Bantalan Bola Radial Satu Baris

  Ini adalah jenis bantalan roda hub gesekan rendah yang paling umum. Ini terdiri dari race dalam, race luar, sangkar, dan bola. Desainnya yang sederhana memungkinkannya untuk menangani beban radial dan aksial. Bantalan ditempatkan di kedua sisi roda hub. Gesekan minimal karena bola bergulir di race.

• Bantalan Bola Kontak Sudut Dua Baris

  Bantalan ini dirancang untuk kendaraan yang lebih besar yang lebih berat dan membawa lebih banyak beban. Mereka ditempatkan pada roda hub sedemikian rupa sehingga baris bola berada pada sudut satu sama lain. Desain ini memungkinkannya untuk menahan beban radial dan aksial bahkan ketika dorong berada dalam satu arah. Dua baris juga meningkatkan kapasitas beban, yang membuatnya cocok untuk aplikasi tugas berat.

• Bantalan Rol Kerucut

  Bantalan rol kerucut gesekan rendah sangat bagus untuk aplikasi kecepatan tinggi dan beban berat. Rol ditempatkan dalam sangkar dan berbentuk kerucut terpotong. Desainnya memungkinkan rol untuk melakukan kontak linier dengan race, yang meminimalkan gesekan dan meningkatkan kapasitas beban. Bantalan dimuat sebelumnya pada roda hub menggunakan spacer. Bantalan rol kerucut umum digunakan pada truk, trailer, dan mobil balap.

• Bantalan Bola Kontak Sudut

  Ini adalah jenis bantalan roda hub gesekan rendah premium. Ini menampilkan kombinasi bantalan bola dan bantalan bola kontak sudut. Race dalam memiliki dua alur, sedangkan race luar memiliki satu alur. Desain yang kompleks memungkinkannya untuk menangani beban radial dan aksial dalam aplikasi kecepatan tinggi. Bantalan bola kontak sudut sebagian besar digunakan pada kendaraan berperforma tinggi dan pesawat terbang.

• Bantalan Tertutup dan Terlindung

  Bantalan roda hub gesekan rendah dapat ditutup atau terlindung. Bantalan tertutup memiliki segel logam atau karet di kedua sisi. Segel mencegah kontaminan seperti kotoran, debu, dan kelembapan masuk ke bantalan. Fitur ini meningkatkan umur pelumas dan bantalan. Bantalan terlindung memiliki pelat logam tipis di satu atau kedua sisi. Pelat memberikan perlindungan ringan terhadap kelembapan dan debu. Namun, mereka tidak mencegah kontak langsung seperti yang dilakukan segel.

Spesifikasi dan Pemeliharaan Bantalan Roda Hub Gesekan Rendah

Produsen bantalan roda hub gesekan rendah membuat berbagai jenis bantalan untuk memenuhi berbagai aplikasi. Setiap jenis memiliki spesifikasi sendiri. Berikut adalah beberapa spesifikasi umum yang mungkin ditemukan pada bantalan roda hub gesekan rendah:

• Material

  Mayoritas bantalan roda hub gesekan rendah terbuat dari baja. Hal ini karena baja memiliki kekuatan tinggi dan menawarkan tingkat gesekan yang rendah saat digunakan. Beberapa bantalan roda hub gesekan rendah lainnya terbuat dari keramik. Bantalan yang terbuat dari keramik menawarkan tingkat gesekan yang sangat rendah. Namun, bantalan keramik lebih mahal daripada bantalan baja.

• Ukuran

  Bantalan roda hub gesekan rendah hadir dalam berbagai ukuran. Ukuran yang diperlukan untuk aplikasi tertentu akan tergantung pada ukuran gandar dan roda. Bantalan harus sesuai dengan ukuran gandar dan roda agar berfungsi dengan baik. Bantalan roda hub gesekan rendah dengan ukuran yang lebih besar atau lebih kecil dari gandar dan roda gagal pas dengan benar, yang menyebabkan gesekan dan kerusakan pada bantalan dan bagian-bagian yang dipasang padanya.

• Jenis

  Bantalan roda hub gesekan rendah tersedia dalam berbagai jenis. Setiap jenis cocok untuk aplikasi yang berbeda. Misalnya, bantalan rol kerucut gesekan rendah cocok untuk aplikasi tugas berat, tidak seperti bantalan rol bola gesekan rendah, yang cocok untuk mesin industri.

• Jenis Segel

  Jenis segel pada bantalan roda hub gesekan rendah mencegah kontaminan masuk ke bantalan, yang dapat merusaknya dan menyebabkan gesekan.

Bantalan roda hub gesekan rendah perlu dirawat dengan baik agar dapat bertahan lebih lama dan berfungsi dengan baik. Berikut adalah beberapa tips pemeliharaan:

• Inspeksi Berkala

  Pengguna disarankan untuk secara berkala memeriksa bantalan roda hub gesekan rendah mereka. Selama inspeksi, jika mereka melihat tanda-tanda kerusakan, mereka harus segera mengganti bantalan. Inspeksi juga harus memeriksa tanda-tanda kotoran atau kontaminasi untuk memastikan bantalan bersih dan bebas dari kontaminan.

• Pelumasan

  Bantalan roda hub gesekan rendah harus dilumasi dengan baik untuk mencegah gesekan antara bantalan dan permukaan yang dipasang padanya. Namun, pengguna harus memastikan mereka tidak melumasi bantalan secara berlebihan, yang dapat menyebabkan kerusakan dan memengaruhi performanya.

• Pemasangan yang Benar

  Bantalan roda hub gesekan rendah harus dipasang dengan benar untuk menghindari kerusakan dan memastikan berfungsi dengan baik.

Cara Memilih Bantalan Roda Hub Gesekan Rendah

Memilih bantalan roda hub gesekan rendah adalah bagian penting dari meningkatkan performa kendaraan. Penting untuk memahami kebutuhan pasar sasaran sebelum memilih produk yang akan dibeli. Berikut adalah beberapa faktor yang perlu dipertimbangkan saat membeli bantalan roda hub gesekan rendah:

• Jenis Kendaraan

  Kendaraan yang berbeda menggunakan jenis bantalan roda hub yang berbeda tergantung pada konstruksi dan desainnya. Misalnya, truk tugas berat membutuhkan bantalan yang lebih besar dan lebih tahan lama daripada mobil komuter. Penting untuk mempertimbangkan jenis kendaraan dan desainnya saat membeli bantalan gesekan rendah.

• Kualitas dan Ketahanan

  Kualitas dan ketahanan penting saat memilih bantalan gesekan rendah. Pilih produk berkualitas tinggi yang diproduksi menggunakan bahan berkualitas tinggi. Bantalan gesekan rendah dengan umur panjang dapat menangani lingkungan yang keras dan beban berat. Bantalan dengan kualitas dan ketahanan cocok untuk aplikasi kecepatan tinggi.

• Ukuran dan Kesesuaian

  Ukuran dan kesesuaian adalah pertimbangan penting saat memilih bantalan roda hub gesekan rendah. Beli bantalan yang kompatibel dengan spesifikasi kendaraan. Bantalan gesekan rendah hadir dalam berbagai ukuran dan desain. Gunakan pedoman pabrikan untuk memilih ukuran bantalan gesekan rendah yang tepat.

• Aplikasi

  Pilih bantalan roda hub gesekan rendah yang cocok untuk aplikasi tertentu. Misalnya, beberapa bantalan dirancang untuk aplikasi balap, sementara yang lain dirancang untuk penggunaan jalan raya biasa. Bantalan yang dibangun untuk aplikasi tertentu menawarkan performa optimal.

• Anggaran

  Bantalan roda hub gesekan rendah tersedia dalam berbagai kisaran harga tergantung pada ukuran dan bahannya. Tetapkan anggaran dan patuhi anggaran tersebut saat berbelanja bantalan roda hub gesekan rendah. Dianjurkan untuk membeli bantalan yang menawarkan nilai untuk uang.

Cara Melakukan Sendiri dan Mengganti Bantalan Roda Hub Gesekan Rendah

Penting untuk dicatat bahwa mengganti bantalan roda hub gesekan rendah adalah tugas yang kompleks yang membutuhkan ketepatan, alat yang tepat, dan beberapa pengetahuan mekanik. Berikut adalah panduan umum tentang cara mengganti bantalan roda hub gesekan rendah:

Pertama, kumpulkan alat yang diperlukan untuk proyek tersebut. Ini termasuk peralatan keselamatan seperti sarung tangan dan pelindung mata, dongkrak dan penyangga dongkrak untuk mengangkat kendaraan, dan pengganjal roda. Pengganjal roda digunakan untuk mencegah kendaraan menggelinding. Selain itu, seseorang harus memiliki set soket, set kunci pas, palu, penarik atau pres bantalan, dan kunci momen. Bagian penting lainnya yang harus dimiliki meliputi rakitan bantalan roda hub baru dan gemuk untuk pelumasan.

• Langkah 1: Persiapan dan Keselamatan

Pastikan mobil diparkir di permukaan yang rata. Aktifkan rem parkir dan pasang pengganjal roda. Selain itu, pastikan kunci kontak mobil mati, dan komponen listrik diputuskan untuk menghindari gerakan atau gangguan listrik yang tidak disengaja.

• Langkah 2: Lepas Roda

Longgarkan mur roda sedikit dengan kendaraan berada di tanah. Gunakan dongkrak untuk mengangkat kendaraan dan amankan pada penyangga dongkrak. Sekarang lepaskan roda sepenuhnya dan sisihkan.

• Langkah 3: Lepas Kaliper Rem dan Rotor

Kaliper rem biasanya dipegang di tempatnya oleh beberapa baut. Setelah baut ini dilepas, dimungkinkan untuk menggeser kaliper rem ke samping. Dianjurkan untuk tidak melepaskan saluran rem. Setelah melepas kaliper, lepaskan rotor rem. Rotor mungkin memerlukan langkah tambahan untuk dilepas, seperti melepas sekrup pengencang atau melepas rotor.

• Langkah 4: Lepas Rakitan Hub

Tergantung pada model kendaraan, rakitan hub mungkin dihubungkan menggunakan baut atau mungkin ditekan ke lengan kemudi. Jika dihubungkan menggunakan baut, gunakan soket dan kunci pas untuk melepaskan mur dan melepaskan rakitan hub dari lengan kemudi.

• Langkah 5: Lepas Bantalan Roda

Bantalan roda biasanya terletak di dalam rakitan hub. Gunakan penarik atau pres bantalan untuk melepaskan bantalan roda dari rakitan hub. Dalam beberapa kasus, bantalan mungkin menyatu dengan hub dan membutuhkan kekuatan tambahan untuk dilepas.

• Langkah 6: Pasang Bantalan Roda Hub Baru

Bersihkan rakitan hub dan area sekitarnya. Oleskan lapisan gemuk tipis ke rakitan hub sebelum memasang bantalan baru. Pastikan bantalan terpasang dengan benar dan tekan ke dalam rakitan hub menggunakan pres bantalan. Jika hub dan bantalan terpisah, pasang hub ke bantalan.

• Langkah 7: Rakit Kembali Rakitan Hub

Rakit kembali rakitan hub dan pasang ke lengan kemudi atau wishbone. Pasang kembali rotor dan kaliper rem. Terakhir, pasang roda dan turunkan kendaraan.

Tanya Jawab

Q1. Apakah bantalan roda hub gesekan rendah bagus?

A1. Bantalan roda hub gesekan rendah baik untuk digunakan karena memiliki umur pakai yang lebih lama dan membutuhkan pemeliharaan yang lebih sedikit. Mereka juga meningkatkan performa kendaraan secara keseluruhan.

Q2. Bisakah seseorang menggunakan bantalan gesekan rendah di kendaraan apa pun?

A2. Seseorang dapat menggunakan bantalan gesekan rendah di kendaraan apa pun selama bantalan tersebut berukuran dan spesifikasinya benar untuk kendaraan tertentu. Penting untuk memastikan kompatibilitas dengan roda dan rakitan hub kendaraan.

Q3. Apakah bantalan gesekan rendah membutuhkan pelumasan khusus?

A3. Tidak, bantalan gesekan rendah tidak membutuhkan pelumasan khusus. Pengguna harus menggunakan gemuk atau oli bantalan berkualitas tinggi standar, memastikan bahwa gemuk tersebut cocok untuk bahan bantalan dan kondisi pengoperasian.