Bunisishi pajero roda spacer

(29 produk tersedia)

Tentang bunisishi pajero roda spacer

Jenis Spasi Roda Mitsubishi Pajero

Beberapa jenis spasi roda Mitsubishi Pajero meliputi:

  • Berdasarkan Konstruksi

    Spasi roda dapat diproduksi menggunakan paduan aluminium. Jenis spasi roda ini memiliki konstruksi yang ringan. Sangat tahan terhadap korosi, yang meningkatkan ketahanannya. Selain itu, spasi roda paduan aluminium dapat menahan tekanan tinggi tanpa pecah atau retak.

    Jenis spasi roda lain berdasarkan bahan konstruksi adalah baja. Spasi roda baja lebih tahan lama daripada yang terbuat dari aluminium. Akibatnya, mereka ideal untuk tugas berat. Spasi roda baja juga lebih tahan terhadap kondisi cuaca ekstrem.

  • Berdasarkan Desain

    Berbagai jenis spasi roda Mitsubishi Pajero juga diklasifikasikan berdasarkan desainnya. Salah satunya adalah spasi slip-on. Jenis spasi roda ini dipasang di antara roda dan rotor rem. Pada dasarnya, ini meningkatkan panjang baut roda. Akibatnya, spasi slip-on membutuhkan baut roda yang lebih panjang untuk memastikan roda terpasang dengan aman ke kendaraan.

    Desain spasi roda lainnya adalah spasi roda hub-centric. Jenis spasi roda ini memiliki bibir yang dimasukkan ke tengah hub kendaraan. Akibatnya, ini membantu menyelaraskan roda dan spasi. Ini mencegah roda bergetar, yang meningkatkan keselamatan berkendara dan meningkatkan kinerja kendaraan.

Spesifikasi dan Pemeliharaan Spasi Roda Mitsubishi Pajero

  • 1. Ketebalan

    Ketebalan spasi roda Mitsubishi Pajero bervariasi. Dapat berkisar antara 5 mm hingga 50 mm, tergantung pada seberapa jauh pengguna ingin roda menonjol. Spasi yang lebih tebal memberikan stabilitas yang lebih besar tetapi juga dapat membuat perjalanan terasa lebih keras.

  • 2. Pola Baut

    Pola baut spasi roda Mitsubishi Pajero sesuai dengan kendaraan. Biasanya pola 5-lug, seperti 5x114.3 atau 5x120. Pengguna dapat memilih pola yang sesuai dengan roda mereka dan spasi yang mereka beli.

  • 3. Bahan

    Spasi roda Mitsubishi Pajero terbuat dari benda-benda yang kuat. Sebagian besar terbuat dari aluminium atau baja. Aluminium lebih ringan dan membantu mobil melaju lebih cepat. Baja sangat kuat dan dapat menahan banyak beban tetapi lebih berat.

  • 4. Lubang Tengah

    Lubang tengah pada spasi roda Mitsubishi Pajero disebut lubang tengah. Ukurannya harus sama dengan hub roda kendaraan. Ini memastikan bahwa spasi pas dengan kuat dan tidak bergerak. Lubang tengah biasanya antara 70 mm hingga 100 mm untuk sebagian besar model Pajero.

  • 5. Peringkat Beban

    Peringkat beban menunjukkan berapa banyak beban yang dapat ditangani oleh spasi roda Mitsubishi Pajero. Seharusnya minimal 1.000 lbs (atau lebih) untuk penggunaan normal. Ini memastikan bahwa spasi aman dan tidak akan pecah.

  • 6. Sifat Bahan

    Spasi roda aluminium ringan, tahan korosi, dan bagus untuk penanganan. Spasi roda baja lebih berat dan lebih kuat, tetapi dapat berkarat jika tidak dirawat. Komposit baru dan tidak terkorosi, tetapi tidak sekuat logam.

  • 7. Tingkat

    Spasi roda Mitsubishi Pajero tidak diberi tingkat seperti halnya benda lainnya. Tetapi pengguna harus mendapatkan spasi yang dibuat untuk mobil atau truk. Spasi yang dibuat untuk penggunaan berat, seperti off-roading, akan bekerja paling baik. Spasi yang dibuat untuk penggunaan ringan, seperti balap, mungkin tidak cukup kuat.

  • 8. Kompatibilitas

    Tidak semua spasi roda akan bekerja dengan Mitsubishi Pajero. Hanya spasi yang dibuat untuk jenis mobil ini yang boleh digunakan. Ukuran dan pola baut yang tepat harus diperiksa sebelum membeli untuk memastikan kecocokannya.

  • 9. Periode Putus

    Spasi roda yang baru dipasang mungkin memerlukan periode putus. Selama 100 mil pertama atau lebih, baut harus diperiksa untuk memastikan tetap kencang. Spacer mungkin akan menetap sepenuhnya setelah mengemudi sebentar.

  • 10. Penyesuaian

    Beberapa spasi roda dapat disesuaikan agar sesuai dengan berbagai jenis roda. Tetapi sebagian besar spasi untuk Pajero memiliki ketebalan dan pola baut yang tetap. Jika diperlukan penyesuaian, spacer yang berbeda dengan ukuran yang tepat harus dipilih.

Spasi roda Mitsubishi Pajero harus dirawat agar tahan lama. Berikut beberapa tips:

  • Periksa baut: Baut yang menahan spasi harus sering diperiksa. Pastikan mereka masih kencang. Baut yang longgar dapat menyebabkan masalah dengan roda.
  • Bersihkan: Lepaskan roda dan bersihkan spasi setiap beberapa bulan. Kotoran dan lumpur dapat menumpuk. Kain basah akan menyelesaikannya. Ini menjaga spacer dalam kondisi baik.
  • Periksa kerusakan: Periksa spacer secara berkala untuk mencari retakan atau keausan. Jika ada yang terlihat salah, gantilah segera sebelum rusak.
  • Gunakan dengan benar: Hanya gunakan spasi roda Mitsubishi Pajero dengan benar. Jangan mengemudi terlalu cepat atau membawa terlalu banyak beban. Ikuti petunjuk yang disertakan dengan spacer.
  • Rawat roda: Menjaga roda dan ban dalam kondisi baik membantu spasi bertahan lebih lama. Ban yang aus atau roda yang rusak memberi tekanan ekstra pada spasi.
  • Jangan membebani: Hindari meletakkan benda berat di atas spasi roda. Itu dimaksudkan untuk memisahkan roda, bukan untuk menahan banyak beban tambahan. Membebani dapat membengkokkan atau mematahkannya dari waktu ke waktu.

Cara Memilih Spasi Roda Mitsubishi Pajero

  • Kompatibilitas

    Penting untuk memastikan bahwa spasi roda Pajero kompatibel dengan merek, model, dan tahun Mitsubishi Pajero. Hal ini karena berbagai kendaraan memiliki spesifikasi dan persyaratan yang berbeda. Selain itu, penting untuk mempertimbangkan offset dan pola baut roda kendaraan untuk memastikan kesesuaian yang sempurna dan menghindari masalah saat mengemudi.

  • Kualitas

    Saat memilih spasi roda Mitsubishi Pajero, penting untuk mencari bahan dan konstruksi berkualitas tinggi. Hal ini karena spasi roda merupakan bagian penting dari kendaraan yang memberikan keamanan, performa, dan daya tahan. Oleh karena itu, memilih spasi roda Pajero berkualitas tinggi dapat membantu meningkatkan pengalaman berkendara dan mengurangi biaya perbaikan. Kualitas juga merupakan pertimbangan utama karena membantu memastikan bahwa spasi dapat menahan keausan dan sobek.

  • Ketebalan

    Saat memilih spasi roda Mitsubishi Pajero, penting untuk mempertimbangkan ketebalannya. Ketebalan spasi roda memengaruhi penanganan, stabilitas, dan jarak bebas roda dari bagian kendaraan lainnya. Dalam banyak kasus, spasi roda Pajero tersedia dalam berbagai ukuran mulai dari 5 mm hingga 25 mm atau lebih. Hal ini memudahkan untuk memilih ukuran yang memenuhi kebutuhan dan persyaratan khusus kendaraan.

  • Tujuan

    Penting untuk mempertimbangkan penggunaan atau tujuan yang dimaksudkan dari spasi roda Mitsubishi Pajero. Hal ini karena berbagai spasi dirancang untuk fungsi yang berbeda. Misalnya, beberapa spasi dirancang untuk meningkatkan jarak bebas untuk ban yang lebih besar, sementara yang lain dirancang untuk meningkatkan penanganan dan stabilitas dengan memperlebar lebar trek kendaraan.

  • Instalasi

    Saat memilih spasi roda Mitsubishi Pajero, penting untuk mempertimbangkan kemudahan pemasangannya. Hal ini karena beberapa spasi roda mudah dipasang, sementara yang lain membutuhkan pemasangan profesional. Selain itu, penting untuk mencari spasi yang dilengkapi dengan semua perangkat keras dan instruksi pemasangan yang diperlukan.

Cara DIY dan Mengganti Spasi Roda Mitsubishi Pajero

Memasang spasi roda Pajero pada kendaraan dapat meningkatkan performanya. Penting untuk dicatat bahwa prosesnya bisa sedikit teknis. Dengan alat dan suku cadang yang tepat, hal ini dapat dilakukan. Berikut cara melakukannya:

Pertama, siapkan alat yang diperlukan untuk pekerjaan ini. Ini termasuk dongkrak, penyangga dongkrak, kunci roda, kunci torsi, dan pistol impak. Dapatkan ukuran spasi roda yang tepat untuk Mitsubishi Pajero. Tersedia dalam berbagai ukuran tergantung pada modelnya. Ukuran yang tepat biasanya antara 12 mm dan 50 mm.

1. Mulailah dengan melonggarkan mur roda pada roda yang akan dipasangi spacer.

2. Gunakan dongkrak untuk mengangkat kendaraan dari tanah dan letakkan di penyangga dongkrak.

3. Lepaskan roda dengan melepas mur roda sepenuhnya.

4. Bersihkan permukaan hub tempat spacer akan dipasang untuk memastikan kesesuaian yang rata.

5. Sejajarkan spacer dengan hub roda dan masukkan baut roda atau stud yang lebih panjang yang disediakan melalui spacer.

6. Pastikan spacer terpasang dengan benar dan menempel pada hub roda.

7. Letakkan roda di atas spacer dan kencangkan dengan mur roda. Kencangkan mur dalam pola silang untuk memastikan tekanan merata.

8. Turunkan kendaraan dan lepas penyangga dongkrak.

9. Gunakan kunci torsi untuk mengencangkan mur roda hingga pengaturan torsi yang ditentukan pabrikan.

10. Ulangi proses ini untuk roda lainnya.

Tanya Jawab

T: Apa tujuan spasi roda?

J: Spacer roda digunakan untuk memperlebar trek mobil dengan mendorong roda ke luar, menjauh dari bodi kendaraan. Hal ini menghasilkan stabilitas yang meningkat dan penanganan mobil yang lebih baik, terutama saat berbelok. Ini juga memberikan tampilan yang lebih agresif pada mobil dengan membuatnya tampak lebih rendah.

T: Apakah spasi roda memiliki keuntungan?

J: Ya, selain keuntungan yang disebutkan di atas, spasi roda Mitsubishi Pajero dapat meningkatkan performa rem dengan meningkatkan aliran udara ke komponen rem. Hal ini juga dapat meningkatkan traksi, terutama untuk kendaraan penggerak roda belakang, karena memungkinkan ban untuk menggenggam jalan dengan lebih baik. Secara keseluruhan, spasi roda dapat meningkatkan kinerja dan penampilan kendaraan.

T: Seberapa tebal spacer roda?

J: Spacer roda tersedia dalam berbagai ukuran, jadi memutuskan ketebalan yang akan digunakan bergantung pada berbagai faktor. Ini termasuk jenis kendaraan, desain roda, dan efek yang diinginkan. Namun, disarankan untuk menggunakan spacer roda setebal 20 mm atau lebih.

T: Apakah aman menggunakan spacer roda Mitsubishi Pajero?

J: Ya, aman untuk menggunakan spacer roda. Namun, ini hanya berlaku jika terpasang dengan benar dan dirawat dengan baik. Selain itu, pastikan bahwa ukuran yang tepat digunakan untuk kendaraan tertentu.

X