Outboard minyak tanah

Jenis Kerosene Luar Biasa

Kerosene luar biasa, juga dikenal sebagai bahan bakar pesawat, hadir dalam dua jenis utama:

• Jet A

  Jet A adalah jenis kerosene luar biasa yang paling umum digunakan. Bahan bakar ini digunakan di banyak negara karena memiliki titik beku yang rendah dan tersedia di sebagian besar tempat. Jet A memiliki titik beku -40 derajat Celcius, yang berarti tidak akan membeku bahkan dalam kondisi yang sangat dingin. Hal ini membuatnya aman untuk digunakan dalam semua jenis cuaca. Namun, Jet A lebih murah daripada jenis bahan bakar pesawat lainnya, sehingga menjadi pilihan yang terjangkau bagi banyak pengguna.

• Jet A-1

  Jet A-1 digunakan di negara-negara dengan cuaca yang sangat dingin, seperti di Eropa dan Asia. Bahan bakar ini memiliki titik beku -47 derajat Celcius, yang membuatnya cocok untuk digunakan di tempat-tempat dengan suhu yang sangat rendah. Jet A-1 juga memiliki titik nyala yang lebih tinggi daripada jenis kerosene luar biasa lainnya, membuatnya lebih aman untuk digunakan. Namun, Jet A-1 lebih mahal daripada jenis bahan bakar pesawat lainnya, yang dapat membuatnya kurang terjangkau bagi sebagian pengguna.

• JP-8

  JP-8 adalah jenis kerosene luar biasa yang digunakan oleh militer. Bahan bakar ini mirip dengan Jet A-1 tetapi memiliki bahan kimia tambahan untuk membuatnya sesuai dengan kebutuhan militer. JP-8 memiliki titik beku -47 derajat Celcius dan titik nyala yang lebih tinggi, membuatnya aman untuk digunakan dalam kondisi ekstrem. Bahan bakar ini juga memiliki pelumas dan zat anti korosi tambahan untuk melindungi peralatan militer. Namun, JP-8 lebih mahal daripada jenis kerosene luar biasa lainnya, sehingga hanya digunakan untuk keperluan militer.

• Jet B

  Jet B adalah jenis kerosene luar biasa yang kurang umum digunakan. Bahan bakar ini merupakan campuran kerosene dan bensin, memberikannya kandungan energi yang lebih tinggi. Jet B digunakan di beberapa negara untuk aplikasi khusus, seperti di daerah ketinggian tinggi di mana mesin jet membutuhkan tenaga ekstra. Namun, Jet B tidak banyak digunakan karena harganya yang lebih tinggi dan ketersediaannya yang terbatas.

Spesifikasi dan Perawatan Kerosene Luar Biasa

Kerosene luar biasa adalah bahan bakar kelas laut yang dirancang untuk digunakan di motor luar. Bahan bakar ini adalah produk yang sangat halus yang terbakar dengan bersih dan efisien, menjadikannya pilihan yang sangat baik bagi para pelaut yang menginginkan kinerja yang andal tanpa mengorbankan standar lingkungan. Spesifikasinya meliputi hal berikut:

• Komposisi

  Kerosene luar biasa tersusun atas hidrokarbon, terutama dalam rentang C10 hingga C16. Komposisi ini memberikan sifat khasnya, seperti karakteristik pembakaran dan stabilitasnya.

• Titik Didih

  Titik didih kerosene luar biasa berkisar antara 150 hingga 300 derajat Celcius. Rentang yang luas ini memungkinkannya untuk menguap dengan mudah dan terbakar secara efisien di motor luar.

• Titik Nyala

  Titik nyala kerosene luar biasa biasanya berada di antara 38 dan 65 derajat Celcius. Properti ini menunjukkan mudah terbakarnya dan membantu memastikan penanganan dan penyimpanan yang aman.

• Kandungan Sulfur

  Kerosene luar biasa memiliki kandungan sulfur yang rendah, biasanya kurang dari 0,1% berdasarkan berat. Tingkat yang rendah ini membantu mengurangi emisi senyawa sulfur, yang dapat berkontribusi terhadap polusi udara dan degradasi lingkungan.

• Viskositas

  Viskositas kerosene luar biasa diukur sekitar 1-3 mm²/s. Viskositas memengaruhi penanganan bahan bakar dan karakteristik injeksi di motor luar, memengaruhi kinerja secara keseluruhan.

Memelihara mesin kerosene luar biasa sangat penting untuk kinerja optimal, umur panjang, dan keberlanjutan lingkungan. Berikut adalah beberapa tips penting:

• Hanya gunakan kerosene luar biasa berkualitas tinggi untuk memastikan kinerja mesin yang optimal dan keandalan.
• Secara teratur periksa dan bersihkan komponen sistem bahan bakar, seperti filter bahan bakar, saluran, dan injektor, untuk mencegah penumpukan deposit bahan bakar dan kontaminan.
• Secara teratur ganti oli mesin dan filter sesuai dengan rekomendasi pabrikan untuk menjaga pelumasan yang tepat dan kesehatan mesin.
• Jaga agar sistem pendingin bersih dan terawat dengan baik untuk mencegah panas berlebih, yang dapat merusak mesin.
• Secara teratur periksa dan rawat komponen sistem pengapian, termasuk busi, koil pengapian, dan kabel tegangan tinggi, untuk memastikan pengapian dan pembakaran yang andal.
• Secara berkala periksa dan sesuaikan celah katup, sabuk waktu, dan parameter mesin lainnya untuk memastikan kinerja mesin yang optimal dan efisiensi.
• Simpan motor luar dengan tangki penuh kerosene luar biasa untuk meminimalkan kondensasi dan penumpukan kelembapan dalam sistem bahan bakar.

Cara Memilih Kerosene Luar Biasa

Ada beberapa faktor yang perlu dipertimbangkan saat memilih kerosene luar biasa untuk dijual, termasuk memahami kebutuhan pasar target, mengetahui berbagai kelas dan jenis kerosene, dan mengetahui peraturan keselamatan dan persyaratan penanganan.

Penting untuk memahami kebutuhan pasar target. Hal ini karena pasar yang berbeda memiliki preferensi dan persyaratan yang berbeda. Misalnya, beberapa pasar mungkin lebih menyukai bahan bakar berperforma tinggi untuk kecepatan dan efisiensi, sementara yang lain mungkin memprioritaskan efektivitas biaya. Kerosene luar biasa sebagian besar digunakan di wilayah pesisir dan daerah dengan danau dan sungai, jadi pasar yang ditargetkan harus berada di lingkungan yang serupa.

Pemasok harus menawarkan berbagai kelas kerosene luar biasa untuk memenuhi persyaratan pelanggan yang berbeda. Ini termasuk kerosene 1K, yang memiliki kandungan sulfur rendah dan lebih bersih dan kurang berbahaya bagi lingkungan, dan kerosene 2K, yang banyak digunakan di Inggris dan memiliki kandungan sulfur yang lebih tinggi dibandingkan dengan kerosene 1K. Juga harus ada pasokan Ultra Low Sulfur Kerosene (ULSK), yang memiliki kandungan sulfur yang sangat rendah dan cocok untuk mesin luar modern yang membutuhkan bahan bakar bersih.

Saat memilih kerosene luar biasa, perhatikan peraturan keselamatan dan standar lingkungan. Daerah yang berbeda memiliki berbagai peraturan mengenai komposisi bahan bakar, emisi, dan persyaratan penanganan. Mematuhi peraturan ini sangat penting untuk menghindari masalah hukum dan memastikan keselamatan pengguna dan lingkungan. Memilih kerosene luar biasa yang memenuhi standar setempat meminimalkan dampak lingkungan dan mengurangi emisi.

Cara Melakukan Sendiri dan Mengganti Kerosene Luar Biasa

Sebagian besar waktu, produsen memberikan instruksi terperinci tentang cara melakukan sendiri dan mengganti kerosene luar biasa. Berikut adalah beberapa langkah umum untuk mengganti kerosene luar biasa.

• 1. Persiapan - Dapatkan bahan bakar luar biasa. Campuran oli harus sesuai dengan instruksi pabrikan. Dapatkan corong atau dispenser bahan bakar, serta kain lap atau bahan penyerap, untuk mempersiapkan operasi.
• 2. Temukan Tangki Bahan Bakar - Tangki bahan bakar terletak di badan motor luar dan mudah dikenali. Tutupnya akan dibutuhkan segera.
• 3. Periksa Kebocoran - Sebelum melakukan apa pun, sistem bahan bakar harus diperiksa kebocorannya. Ini termasuk memeriksa saluran bahan bakar, koneksi, dan tangki bahan bakar itu sendiri. Jika ditemukan kebocoran, harus diperbaiki sebelum melanjutkan pengisian bahan bakar.
• 4. Buka Tutup Tangki Bahan Bakar - Tutup tangki bahan bakar harus dibuka dengan hati-hati. Ini akan melepaskan tekanan yang terperangkap dan memungkinkan pengisian bahan bakar yang aman.
• 5. Tuang atau Dispensasi Bahan Bakar - Menggunakan corong atau dispenser bahan bakar, kerosene luar biasa untuk dijual dituangkan ke dalam tangki bahan bakar. Berhati-hatilah untuk tidak melebihi kapasitas yang direkomendasikan dan hindari tumpahan atau limpahan.
• 6. Tutup Tutup Tangki Bahan Bakar - Pastikan tutup tangki bahan bakar tertutup rapat setelah pengisian bahan bakar. Ini akan mencegah kontaminasi dan menjaga integritas sistem bahan bakar.
• 7. Nyalakan Mesin - Untuk memastikan semuanya berfungsi dengan baik, mesin harus dinyalakan. Pengguna harus merujuk pada instruksi pabrikan untuk menghidupkan mesin setelah pengisian bahan bakar, karena mereka mungkin memiliki persyaratan khusus.

Tanya Jawab

T1: Dapatkah kerosene digunakan di mesin luar modern?

A1: Ya, selama memenuhi spesifikasi yang diperlukan. Penting untuk merujuk pada buku petunjuk pengguna mesin atau berkonsultasi dengan pabrikan untuk memastikan kepatuhan.

T2: Apakah kerosene luar biasa berbeda dengan kerosene biasa?

A2: Tidak, tidak berbeda. Kerosene luar biasa hanyalah istilah yang digunakan untuk menggambarkan kerosene yang digunakan di motor luar. Spesifikasinya sama dengan kerosene biasa.

T3: Apa perbedaan antara kerosene 1K dan 2K?

A3: Kerosene 1K adalah bahan bakar pemanas bersulfur rendah dengan kandungan sulfur maksimum 0,035%. Bahan bakar ini umumnya digunakan untuk pemanasan perumahan. Kerosene 2K, di sisi lain, memiliki kandungan sulfur yang lebih tinggi (0,2%) dan terutama digunakan untuk keperluan penerbangan dan industri. Penggunaan kerosene 2K sedang dihentikan karena peraturan lingkungan dan kebutuhan untuk mengurangi emisi sulfur. Kerosene 1K lebih umum digunakan dan semakin diwajibkan karena dampak lingkungannya yang lebih rendah.