Piston air compressor japan

Jenis Kompresor Udara Piston

Kompresor udara piston mengubah energi listrik dari motor menjadi udara terkompresi melalui gerakan piston. Kompresor buatan Jepang memiliki daya tahan yang tinggi dan performa yang sangat baik. Banyak tempat kerja menggunakannya, seperti bengkel, gudang, tempat perakitan lainnya, dan industri otomotif. Ada dua jenis utama kompresor udara piston:

• Kompresor udara piston sederhana:

  Jenis ini memiliki poros engkol yang digerakkan oleh motor. Poros engkol kemudian menggerakkan piston yang mengompresi udara yang masuk. Kompresor satu tahap mengompresi udara dalam satu silinder. Kompresor udara piston dua tahap menggunakan dua silinder dan dua langkah untuk mengompresi udara. Kompresor udara piston sederhana berukuran dan berat lebih kecil. Mereka juga lebih terjangkau. Kelemahannya adalah mereka melepaskan lebih banyak panas. Suhu tinggi dapat menyebabkan mesin rusak lebih cepat. Mereka juga lebih berisik daripada yang lain. Flash drive USB adalah aplikasi untuk kompresor satu tahap.

• Kompresor udara piston kompleks:

  Desain ini menggunakan proses dua tahap untuk mengompresi udara. Ia menggunakan silinder tekanan tinggi dan tekanan rendah. Pertama, silinder tekanan rendah mengompresi udara. Udara terkompresi kemudian bergerak ke silinder tekanan tinggi, di mana ia dikompresi lebih lanjut. Mengompresi udara membutuhkan waktu lebih lama dan membutuhkan energi lebih sedikit. Hal ini karena silinder tekanan rendah melepaskan lebih banyak panas, yang memudahkan silinder tekanan tinggi untuk mengompresi udara lebih lanjut. Kompresor udara piston dua tahap berfungsi lebih baik di ruang yang lebih besar. Ini juga lebih hemat energi. Satu kekurangannya adalah kompresor dua tahap lebih mahal.

Spesifikasi & Pemeliharaan

• Metode Pendinginan:

  Pendingin udara piston Jepang menggunakan udara sekitar untuk mengurangi suhu. Biasanya, mereka dilengkapi dengan sirip pendingin yang dirancang untuk meningkatkan proses pembuangan panas. Di sisi lain, kompresor berpendingin air menggunakan cairan pendingin khusus untuk mengatur suhu.

• Tenaga Kuda:

  Kisaran tenaga kuda kompresor piston Jepang memberikan gambaran tentang tenaga motor yang menggerakkan pompa kompresor. Anda dapat menemukan kompresor dengan tenaga kuda serendah 0,5 hingga 1 hp hingga setinggi 20 hp dan lebih tinggi. Meskipun tenaga kuda yang lebih tinggi akan memberikan volume udara yang lebih banyak, itu juga akan menggunakan lebih banyak energi.

• Sakelar Tekanan:

  Sakelar tekanan untuk kompresor udara piston di Jepang mengontrol tekanan tangki udara dengan menghidupkan dan mematikan motor. Ia bekerja secara otomatis, mematikan motor begitu mencapai tekanan putuskan yang telah disetel dan menghidupkannya kembali jika tekanan turun ke tekanan masukkan.

• Fascia:

  Fascia atau penutup kompresor udara berfungsi untuk melindungi komponen internal, termasuk motor, pompa, dan tangki. Ini juga berperan dalam pengurangan kebisingan. Banyak produsen mendesain fascia agar mudah disimpan dan diangkut.

• Periksa filter udara masuk:

  Filter yang kotor akan membatasi udara yang dibutuhkan pompa untuk mengompresi dan mendinginkan dirinya sendiri. Sangat penting bahwa kompresor menerima jumlah udara sekitar yang tepat untuk berfungsi dengan benar dan tidak terlalu panas.

• Ganti oli pompa:

  Biasanya, pompa udara piston Jepang dilumasi percikan. Ini berarti bahwa oli dari pompa naik ke bak engkol untuk melumasi batang penghubung dan poros engkol. Pompa percikan bekerja mirip dengan pompa celup. Pelumasan yang efisien penting untuk pengoperasian yang lancar dan umur pakai yang lama.

• Bersihkan saluran pembuangan air kondensasi:

  Saluran pembuangan dapat tersumbat dengan mudah. Membersihkan saluran pembuangan memastikan bahwa panas berlebih dari udara terkompresi keluar dari mesin. Menjaga kompresor tetap dingin penting untuk penggunaan energi yang efisien dan umur pakai yang lama.

Skenario Kompresor Udara Piston Jepang

• Bengkel Perbaikan Otomotif:

  Bengkel perbaikan otomotif sering menggunakan kompresor udara piston Jepang untuk berbagai tugas. Tugas-tugas ini termasuk mengisi ban hingga tekanan kerja, mengaplikasikan pistol semprot untuk pekerjaan pengecatan ulang dan pengecatan penuh, menggerakkan alat seperti kunci pas impak dan ratchet untuk mengganti ban dan melonggarkan atau mengencangkan baut, dan membersihkan bagian dan ruang kerja dengan nozel udara.

• Lokasi Konstruksi:

  Di lokasi konstruksi, kompresor udara piston Jepang berkapasitas besar melayani banyak fungsi dan menjadi peralatan yang tak tergantikan. Ini menggerakkan alat pneumatik yang meliputi pistol paku, palu godam, bor, sander, dan shear, untuk menyebutkan beberapa. Itu juga menangani material seperti beton yang perlu dicampur dan dipompa. Kompresor udara piston akan mengisi formwork dan bekerja untuk proyek, menggerakkan tugas pengecatan semprot dan pembersihan.

• Manufaktur:

  Dalam manufaktur, aspek kompresi udara kompresor menciptakan lingkungan untuk kontrol sistem dan pengemasan produk. Ketahanan dan layanan mesin sangat penting untuk tujuan ini. Pabrik yang berbeda menggunakan kompresor udara piston untuk berbagai pekerjaan, seperti jalur perakitan, di mana alat perlu dihidupkan, jalur pengemasan untuk pengemasan produk, dan pendinginan dan kontrol sistem pabrik.

• Instalasi dan Perbaikan HVAC:

  Kontrak HVAC sering mengandalkan kompresor udara piston HVAC Jepang saat bekerja. Ini membantu mereka bekerja pada tugas-tugas seperti mengamankan jalur refrigeran dengan benar dengan insulasi unit, menghilangkan kelembaban dari jalur refrigeran, menjalankan alat pneumatik seperti pemotong logam dan crimpers, dan mengisi dan menguji tekanan sistem HVAC perpipaan dan refrigeran.

• Bengkel Kayu:

  Di bengkel kayu, kompresor udara piston dapat digunakan untuk menggerakkan alat pneumatik seperti pistol paku dan sander, membantu dengan pemotongan presisi dan bergabung dengan alat penyangga, menjepit potongan kerja, dan memberikan bantuan dengan pengecatan semprot ulang dan penuh.

• Pembuatan Logam:

  Kompresor udara dengan berbagai kapasitas digunakan di fasilitas fabrikasi logam. Ini menggerakkan alat seperti pemotong plasma dan palu udara, membantu dengan tugas pengecatan semprot dan sandblasting, dan membantu merawat dan membersihkan permukaan logam dengan nozel udara.

• Cetak dan Penerbitan:

  Perusahaan yang menerbitkan surat kabar dan materi cetak lainnya menggunakan kompresor udara untuk mesin cetak. Mesin cetak diberi daya, dan udara dipasok ke kartrid tinta dan bagian bergerak lainnya dari mesin yang membutuhkan pelumasan.

• Sistem Pencegahan Kebakaran:

  Kompresor udara piston menciptakan dan menjaga tekanan dalam sistem pencegahan kebakaran seperti alat pemadam kebakaran dan sistem sprinkler. Kewajiban mereka adalah memastikan bahwa sistem ini siap dan disebarkan pada waktu yang tepat dan jika perlu.

Cara Memilih Kompresor Udara Piston Jepang

• Silinder:

  Jumlah silinder kompresor udara piston Jepang memengaruhi jumlah udara terkompresi yang dihasilkan. Kompresor udara satu silinder ideal untuk aplikasi skala kecil yang membutuhkan udara terkompresi lebih sedikit, seperti benda yang dapat diisi dan bola olahraga. Kompresor udara dua silinder menghasilkan udara terkompresi lebih banyak dan cocok untuk penggunaan skala kecil hingga menengah seperti membersihkan permukaan, menyemprot pestisida, dan mengisi ban kendaraan.

• Tenaga Kuda:

  Peringkat tenaga kuda menentukan jumlah energi yang digunakan oleh kompresor udara piston. Kompresor udara 1 hingga 2 HP ideal untuk aplikasi skala kecil yang membutuhkan udara terkompresi lebih sedikit, sedangkan kompresor 2 hingga 5 HP cocok untuk penggunaan skala menengah hingga besar seperti menggerakkan alat udara dan peralatan sandblasting.

• Ukuran Tangki:

  Tangki kecil (kurang dari 5 galon) bekerja dengan baik untuk alat tenaga genggam, pengisi ban, dan penyemprot cat. Tangki menengah (5-30 galon) ideal untuk pistol paku, rivet udara, dan kunci pas udara. Pertimbangkan tangki besar (30-60 galon) jika pengguna alat sering melepas alat. Tangki ekstra besar (lebih dari 60 galon) cocok untuk sander udara, palu udara, dan penyemprot udara di mana banyak pengguna alat tidak sering melepasnya.

• Penggerak langsung vs. penggerak sabuk:

  Kompresor udara penggerak langsung memiliki lebih sedikit bagian yang bergerak, sehingga membutuhkan lebih sedikit perawatan dan lebih baik untuk pengguna yang peduli dengan ruang. Kompresor udara bertenaga sabuk lebih tenang dan lebih tahan lama. Itu juga menghasilkan lebih banyak CFM per unit dan ideal untuk pengguna biasa yang membutuhkan kompresor udara dalam tugas berkelanjutan.

T&J

T1 Mana yang lebih baik, kompresor udara piston atau rotary?

Kompresor rotary memiliki lebih sedikit bagian yang bergerak, sehingga lebih tenang, lebih tahan lama, membutuhkan lebih sedikit perawatan, dan lebih cocok untuk pengoperasian berkelanjutan. Tetapi kompresor piston biasanya lebih murah, menjadikannya pilihan yang lebih baik untuk bisnis yang peduli dengan anggaran.

T2 Berapa lama kompresor udara piston bertahan?

Dengan perawatan yang tepat, kompresor udara piston dapat bertahan 10 hingga 15 tahun atau bahkan lebih lama.

T3 Apa yang menyebabkan kompresor udara piston menjadi panas?

Kurangnya pendinginan dapat menyebabkan piston kompresor menjadi panas karena aliran udara yang tidak mencukupi, aliran gas yang rendah, pendingin panas yang tersumbat, atau tuntutan sistem yang tinggi. Kompresor juga dapat menjadi panas karena masalah kelistrikan seperti beban berlebih atau hubungan pendek.

T4 Berapa kapasitas kompresor udara piston?

Biasanya, kompresor udara piston memiliki kapasitas kecil hingga menengah. Kapasitas mereka dinyatakan dalam kaki kubik per menit, atau CFM. Peringkat CFM berbeda berdasarkan model kompresor. Misalnya, kompresor 3 hingga 5 HP akan memiliki sekitar 14 hingga 18 CFM pada 90 PSI.