(13567 produk tersedia)
Pemasok piston menawarkan berbagai jenis piston. Berikut adalah beberapa yang umum:
Piston Tempa:
Piston ini dibuat dari satu potong logam yang telah dibentuk oleh mesin. Ini membuatnya sangat kuat. Piston tempa dapat menahan banyak tekanan dan gaya dari mesin. Mobil berperforma tinggi dan kendaraan balap sering menggunakan piston tempa.
Piston Cor:
Logam cair dituangkan ke dalam cetakan untuk membuat piston ini. Ini disebut pengecoran. Ini adalah metode yang lebih murah daripada penempaan. Piston cor bekerja dengan baik untuk sebagian besar mobil dan truk biasa. Piston cor tidak perlu sekuat piston tempa.
Piston Aluminium:
Piston yang terbuat dari aluminium sangat umum. Aluminium adalah bahan yang ringan. Menggunakan aluminium membantu menjaga berat piston tetap rendah. Piston yang lebih ringan dapat bergerak naik turun di dalam mesin lebih cepat. Ini meningkatkan kinerja mesin. Aluminium juga tahan panas. Piston mengalami suhu tinggi dari proses pembakaran. Ketahanan panas aluminium berarti piston bertahan lebih lama.
Piston Baja:
Baja adalah bahan yang lebih kuat daripada aluminium. Piston baja tidak seumum itu. Salah satu alasannya adalah baja lebih berat daripada aluminium. Piston yang lebih berat akan memperlambat pergerakannya di dalam mesin. Namun, baja dapat menahan tekanan yang lebih tinggi daripada aluminium. Jadi, piston baja bekerja paling baik di mesin yang menghasilkan banyak gaya. Kekuatan baja tambahan bermanfaat dalam kasus tersebut.
Piston Berlapis:
Beberapa piston dilapisi dengan lapisan khusus. Lapisan ini dapat dibuat dari berbagai bahan. Lapisan tersebut memiliki beberapa tujuan. Salah satunya adalah untuk membuat piston lebih halus. Permukaan yang halus membantunya meluncur naik turun lebih mudah. Lapisan juga dapat memberikan perlindungan ekstra. Misalnya, lapisan tersebut dapat melindungi piston dari keausan seiring waktu.
Material
Batang piston terbuat dari berbagai macam bahan, masing-masing memiliki ciri khasnya. Bahan yang umum digunakan untuk membuat batang piston adalah baja. Baja sangat tahan lama dan dapat menahan kondisi yang keras. Bahan lainnya termasuk baja tahan karat, perunggu, dan aluminium.
Ukuran
Batang piston tersedia dalam berbagai ukuran untuk berbagai mesin dan mesin. Panjang dan diameter batang piston diukur. Ukuran batang piston ditentukan oleh ukuran mesin atau mesin tempatnya digunakan.
Pelapisan
Batang piston dilapisi untuk meningkatkan ketahanannya dengan mencegah korosi dan keausan. Jenis pelapisan yang umum termasuk pelapisan krom dan anodisasi keras. Pelapisan meningkatkan masa pakai batang piston.
Perlengkapan Ujung
Di ujung batang piston terdapat perlengkapan ujung yang memungkinkan batang untuk terhubung ke komponen lain. Perlengkapan ujung dapat terdiri dari ulir, lug, atau soket. Perlengkapan ujung penting karena memfasilitasi koneksi batang piston ke komponen lain.
Batang piston perlu dirawat agar dapat berfungsi dengan baik dan memiliki masa pakai yang lama. Berikut adalah beberapa persyaratan pemeliharaan batang piston.
Sebelum membeli pemasok piston, berikut adalah beberapa faktor utama yang perlu dipertimbangkan.
Mengganti piston mesin mobil adalah proses yang rumit dan membutuhkan keahlian ahli. Namun, hal itu dapat dilakukan di rumah. Berikut adalah panduan langkah demi langkah tentang cara mengganti piston mesin mobil:
T1. Berapa masa garansi untuk suku cadang piston?
A1. Masa garansi untuk suku cadang piston bervariasi tergantung pada pemasok dan pabrikan. Biasanya, masa garansi berkisar dari 6 bulan hingga 2 tahun. Pembeli dapat menganalisis persyaratan dan ketentuan garansi, termasuk cakupan dan proses klaim.
T2. Apakah pemasok piston menawarkan layanan kustomisasi?
A2. Beberapa pemasok piston menawarkan layanan kustomisasi untuk memenuhi persyaratan khusus. Misalnya, mereka dapat memproduksi piston dengan ukuran, berat, atau desain yang unik. Selain itu, pembeli dapat mencari tahu tentang opsi kustomisasi dan biaya tambahan yang mungkin terlibat.
T3: Dapatkah pemasok memberikan sampel suku cadang piston?
A3: Beberapa pemasok mungkin menawarkan sampel suku cadang piston atas permintaan dan berdasarkan pesanan pembeli. Ini memungkinkan pembeli untuk mengevaluasi kualitas dan kompatibilitas sebelum melakukan pemesanan dalam jumlah besar. Selain itu, pembeli harus menanyakan biaya sampel dan pengaturan pengiriman.
T4: Berapa rata-rata waktu tunggu untuk suku cadang piston?
A4. Rata-rata waktu tunggu untuk suku cadang piston bervariasi tergantung pada kemampuan produksi pemasok dan kompleksitas pesanan. Biasanya, waktu tunggu berkisar dari beberapa minggu hingga beberapa bulan. Pembeli harus merencanakan pesanan mereka dengan tepat dan memperhitungkan potensi penundaan.
T5: Apakah suku cadang piston kompatibel dengan berbagai jenis mesin?
A5. Suku cadang piston biasanya dirancang untuk jenis dan model mesin tertentu. Oleh karena itu, pembeli harus memastikan bahwa suku cadang kompatibel dengan mesin mereka untuk menghindari masalah kinerja dan kerusakan.