(847 produk tersedia)
Katup solenoid pilot pneumatik tersedia dalam berbagai jenis dan variasi untuk menyesuaikan berbagai aplikasi.
Fitur Fungsional
Katup solenoid pilot dua posisi memiliki dua posisi fungsional: terbuka dan tertutup. Katup ini mengontrol aliran media dengan beralih antara kedua posisi ini. Katup Solenoid Kontrol On/Off adalah model perwakilan dari katup solenoid pilot dua posisi.
Katup solenoid pilot tiga posisi memiliki posisi tengah tambahan. Posisi tengah ini biasanya netral dan dapat digambarkan sebagai kunci atau penghenti. Katup ini biasanya melibatkan pengalihan aliran dan membutuhkan kompleksitas kontrol yang lebih tinggi.
Metode Pengaktifan
Katup solenoid pilot tipe tarik elektromagnetik menggunakan daya tarik elektromagnetik untuk membuka atau menutup katup. Katup ini menggunakan kumparan pegang dan kumparan pelepas untuk mengontrol aliran. Ketika arus melewati kumparan kontrol, gaya elektromagnetik dihasilkan untuk menahan katup pada posisi terbuka. Untuk mengubah posisi katup dengan melepas arus dari kumparan, gaya elektromagnetik akan terlepas, dan katup akan kembali ke posisi tertutup. Jenis katup ini memiliki kecepatan pengalihan yang cepat dan keandalan yang baik.
Katup solenoid pilot tipe dorong elektromagnetik bekerja dengan tolakan elektromagnetik untuk membuka atau menutup katup. Katup ini juga terdiri dari kumparan kontrol dan pegas kembali. Ketika arus listrik melewati kumparan kontrol, itu menghasilkan tolakan elektromagnetik yang mendorong katup ke posisi terbuka. Pegas kembali akan menarik katup kembali ke posisi tertutup untuk melepaskan arus. Katup tipe dorong elektromagnetik memiliki waktu respons yang singkat dan dapat memenuhi kebutuhan pengalihan cepat.
Metode Klasifikasi Lainnya
Katup solenoid pilot normal tertutup berada dalam posisi tertutup dalam kondisi normal. Ketika solenoid diberi energi, katup terbuka untuk memungkinkan aliran media. Jenis katup ini cocok untuk aplikasi yang membutuhkan kontrol media.
Katup solenoid pilot normal terbuka berada dalam posisi terbuka dalam kondisi normal. Ketika solenoid diberi energi, katup tertutup. Jenis katup ini dapat digunakan untuk tekanan lebih, penghentian darurat, dan aplikasi lain yang membutuhkan penutupan katup dalam kondisi tertentu.
Ukuran Katup:
Ukuran katup untuk jenis katup ini mungkin berbeda tergantung pada bahan bodi katup dan pabrikan. Mereka biasanya memiliki rentang Ukuran Katup yang kecil hingga sedang, memungkinkan mereka untuk dimasukkan ke dalam berbagai pengaturan, ukuran saluran, dan aplikasi.
Koefisien Aliran (Cv):
Koefisien aliran (juga dikenal sebagai faktor aliran) adalah nilai pengukuran tentang bagaimana katup memungkinkan fluida (katup solenoid pilot pneumatik) untuk melewatinya. Ini secara signifikan memengaruhi gaya udara dan laju aliran berbagai cairan yang dapat melewati katup. Misalnya, koefisien aliran kecil sekecil 1,0 - 2,0 dapat diatur untuk katup untuk mengontrol aliran hanya volume kecil fluida di ruang terbatas, sedangkan katup bor besar yang dirancang untuk volume tinggi dan laju aliran cepat mungkin memiliki nilai 100 atau lebih.
Rentang Temperatur Operasi:
Rentang temperatur operasi berarti rentang temperatur di mana katup solenoid pilot bekerja dengan baik. Beberapa bahan mudah pecah, meleleh, atau berubah bentuk pada suhu tinggi atau rendah tertentu, yang dapat memengaruhi kinerja dan daya tahan katup.
Peringkat Tekanan:
Katup solenoid pneumatik dibuat untuk mengontrol berbagai tekanan, dari rendah hingga tinggi. Mereka memiliki klasifikasi tekanan untuk digunakan pada tekanan tertentu, seperti hingga 1.000 PSI atau lebih. Tekanan tersebut mungkin memengaruhi bahan bodi katup dan segel, dll.
Pemeliharaan yang tepat dari Katup Solenoid Pilot Pneumatik meningkatkan masa pakai, kinerja, dan keandalannya. Mengikuti panduan pemeliharaan pabrikan sangat penting, tetapi berikut adalah beberapa kiat perawatan umum:
Inspeksi Berkala:
Sering-seringlah periksa katup untuk melihat adanya tanda-tanda kerusakan eksternal, kebocoran, atau korosi. Pastikan semua bagian yang terhubung utuh dan tidak ada tanda-tanda keausan atau robekan yang terlihat.
Pembersihan:
Katup solenoid mungkin terpapar puing-puing atau partikel material di lingkungan yang berdebu atau kotor, yang memengaruhi fungsinya. Bersihkan bodi katup dan area sekitarnya secara teratur dengan menghindari jenis pelarut apa pun yang dapat menyebabkan cacat reaktif dalam fungsi katup dan memastikan tidak ada cairan pembersih lain yang masuk ke katup atau bagian dalamnya.
Pelumasan:
Ketika Katup Solenoid Pilot Pneumatik digunakan untuk mengontrol aliran udara ke dan dari aktuator pneumatik seperti silinder atau silinder kerja ganda. Ini sering kali membutuhkan gerakan yang halus. Pelumasan pada bagian geser yang diperlukan mengurangi keausan dan gesekan selama gerakan, memungkinkan gerakan yang mudah atau halus, tetapi de/t il yang berlebihan dapat dengan mudah menarik kebalikannya dan membuatnya kotor.
Penanganan yang Benar:
Saat memasang atau melepas katup solenoid, pastikan tidak dilakukan dengan cara yang dapat merusaknya dengan mengikuti pengaturan torsi yang disarankan dan melakukan apa pun yang dapat membahayakan katup solenoid pilot pneumatik. Pastikan juga tangan bersih sebelum dan saat menangani katup.
Penggantian Bagian yang Aus:
Setiap elemen penyegel seperti O-ring atau gasket yang aus, terkorosi, atau mengeras dapat menyebabkan kebocoran udara atau cairan, oleh karena itu, memengaruhi tekanan, temperatur, atau fungsi sistem. Ini adalah masalah yang mudah dideteksi karena orang tahu ada yang tidak beres dengan sistem mereka, oleh karena itu pentingnya inspeksi berkala dan praktik lain yang dibahas dalam artikel ini. Penting untuk mengganti bagian yang aus dengan cepat untuk mempertahankan efektivitas katup solenoid dan seluruh sistem.
Katup solenoid pilot pneumatik berlaku untuk berbagai industri dan bekerja dalam berbagai pengaturan. Berikut adalah beberapa di antaranya:
Kontrol aliran dan tekanan dalam gas dan cairan
Katup solenoid pilot pneumatik mengontrol aliran dan tekanan gas dan cairan dalam berbagai sistem. Mereka mengatur tekanan dengan memungkinkan sejumlah fluida tertentu mengalir melalui sistem. V output kemudian diukur, dan umpan balik memberi sinyal kepada katup solenoid untuk membuka dan menutup, mempertahankan tekanan yang diinginkan. Jenis katup ini bekerja dalam situasi apa pun yang memiliki aliran atau tekanan yang diinginkan. Mereka bekerja dalam sistem distribusi air, pipa minyak dan gas, sistem pengolahan kimia, sistem irigasi, dan pengolahan makanan dan minuman.
Sistem kontrol otomatis
Katup solenoid pilot pneumatik mengontrol proses di industri yang menggunakan sistem kontrol otomatis. Mereka adalah elemen kontrol on-off, buka-dan-kunci yang ditemukan di semua loop kontrol. Sistem kontrol otomatis membantu menjaga tekanan, temperatur, dan level. Beberapa loop kontrol tempat mereka ditemukan meliputi: termostat yang mengontrol temperatur dalam sistem pemanas; pengontrol level air yang mengatur air dalam tangki; sistem kontrol umpan balik tempat output sistem diumpankan kembali untuk mengontrol input dan lainnya. Mereka juga bekerja di industri pertambangan untuk otomatisasi. Mereka mengontrol proses ekstraksi dengan mengatur aliran material melalui sistem konveyor, pipa, dan unit pengolahan bijih.
Sistem transportasi
Dalam sistem transportasi, katup solenoid pilot pneumatik mengontrol arah aliran dalam sistem kereta api dan pesawat terbang. Dalam sistem kereta api, mereka mengontrol aliran udara dalam sistem pengereman, memastikan pengoperasian yang aman dan andal. Untuk sistem pesawat terbang, mereka mengontrol sirkulasi udara, tekanan, dan sistem lingkungan di pesawat terbang.
Lini perakitan manufaktur
Dalam lini perakitan manufaktur, katup solenoid pilot pneumatik mengontrol pergerakan item dari satu titik ke titik lainnya. Mereka mengontrol mesin pengemasan dengan mengatur aliran produk melalui proses pengisian, pem tutup, pelabelan, dan pengemasan. Mereka juga ditemukan dalam pembuatan pembotolan tempat mesin harus tepat dan akurat. Mesin ini memastikan bahwa botol mengisi jumlah cairan yang tepat.
Saat memilih katup solenoid untuk aplikasi tertentu, pembeli harus mempertimbangkan berbagai faktor untuk memastikan bahwa katup ideal untuk aplikasi mereka dipilih.
Analisis persyaratan aplikasi
Pembeli harus mengevaluasi persyaratan unik mereka untuk memahami fitur dan spesifikasi katup solenoid yang dibutuhkan aplikasi mereka. Ini dapat mencakup faktor-faktor seperti lingkungan tempat katup akan digunakan, media yang akan dikontrol katup, peringkat tekanan dan temperatur katup, serta ukuran dan jenis koneksi katup.
Penilaian kondisi operasi
Pembeli harus mempertimbangkan kondisi operasi aplikasi mereka, seperti tekanan dan temperatur media yang dikontrol. Penting untuk memilih katup solenoid dengan peringkat tekanan dan temperatur yang tepat untuk memastikan fungsi yang tepat dan menghindari kegagalan.
Selain itu, pembeli juga harus mempertimbangkan jenis fluida (cair atau gas) dan karakteristiknya, seperti korosivitas, viskositas, dan sifat abrasif. Jika berhadapan dengan fluida korosif atau abrasif, seseorang mungkin perlu memilih katup solenoid dengan material atau pelapisan khusus untuk memastikan kompatibilitas dan mencegah kerusakan.
Evaluasi kompatibilitas sumber daya
Pembeli harus mempertimbangkan jenis dan voltase sumber daya yang digunakan dalam aplikasi mereka untuk memastikan bahwa katup solenoid yang dipilih akan bekerja secara efektif dengan sumber daya yang tersedia.
T: Bagaimana cara kerja katup pilot?
J: Katup pilot memiliki katup pilot kecil yang mengontrol aliran udara atau fluida melalui katup utama yang lebih besar. Pergerakan atau perubahan katup pilot mengaktifkan tekanan, yang kemudian menggerakkan katup utama. Setelah katup utama berubah posisi, katup ini mengubah aliran fluida atau udara dalam sistem.
T: Apa perbedaan antara katup solenoid dan katup solenoid pilot?
J: Katup solenoid dioperasikan secara mekanis sedangkan katup solenoid pilot dioperasikan oleh tekanan atau secara mekanis. Katup pilot menggunakan sejumlah kecil air atau udara untuk mengontrol aliran yang lebih besar.
T: Apa keuntungan dari katup pilot?
J: Katup pilot menawarkan keuntungan seperti penurunan tekanan yang lebih rendah, laju aliran yang lebih tinggi, efisiensi energi, operasi yang lebih lancar, dan responsivitas.
T: Apa perbedaan antara katup pilot hidrolik dan katup pilot pneumatik?
J: Katup pilot hidrolik menggunakan fluida, seperti oli, untuk mengirimkan gaya dan berfungsi dalam sistem tempat pergerakan cairan bertekanan sangat penting. Katup pilot pneumatik, di sisi lain, menggunakan udara terkompresi untuk beroperasi, cocok untuk aplikasi yang melibatkan pergerakan gas atau kontrol udara.
null