Derek kontainer quay

Jenis Crane Kontainer Dermaga

Karena permintaan dari pelabuhan dan terminal kontainer di seluruh dunia, crane kontainer dermaga hadir dengan fitur canggih untuk memastikan mereka dapat mengangkat dan memindahkan kontainer dengan aman, efisien, dan pada kecepatan tinggi. Fitur-fitur ini termasuk perangkat keselamatan seperti pembatas beban berlebih, perangkat penyebar untuk menangani kontainer dengan berbagai ukuran, dan sistem kontrol canggih yang memungkinkan kontrol jarak jauh dan otomatisasi.

Jenis crane kontainer dermaga yang dominan diuraikan di bawah ini:

• QCCs

  Crane Gantry Kontainer Dermaga juga dikenal sebagai Crane Dermaga Kontainer atau singkatnya Crane Gantry. Mereka adalah struktur baja besar yang membentang di atas rel kapal hingga ke dermaga. Crane ini dirancang khusus untuk memuat dan membongkar kontainer dari kapal besar yang mengangkutnya. Didukung oleh motor listrik, Crane Gantry Kontainer bergerak secara horizontal di sepanjang rel yang dibaut ke dermaga, serta secara vertikal dan dengan mudah, untuk mengambil dan melepaskan kontainer menggunakan gantrinya.

• Crane QC

  Crane Dermaga adalah desain satu atau dua kaki (kolom pendukung) yang memiliki 1 atau 2 kolom pendukung vertikal besar untuk crane. Anggota horizontal (atau yang melintang) mencakup mekanisme crane yang mendukung dan memindahkan kontainer; area ini mungkin terbuka atau tertutup di atas kontainer. Crane ini bergerak di rel di sepanjang dermaga, yang merupakan area di dekat dermaga tempat kapal berlabuh untuk memuat atau membongkar kontainer. Tidak seperti Crane Gantry, yang memiliki sistem pendukung langsung di tanah (atau dermaga), QCC didukung oleh kapal itu sendiri melalui tali tambat.

Jenis lain dari crane kontainer dermaga yang perlu disorot termasuk:

• Trolley Ganda

  QCC dengan Sistem Angkat Trolley Ganda memiliki 2 trolley yang dapat bergerak secara independen di balok crane, sementara crane (itu sendiri) melintang di atas kapal. Crane kontainer dengan sistem angkat trolley ganda (atau DTCL) juga dikenal sebagai Crane Dermaga dengan Sistem Angkat Trolley Ganda. Trolley ini juga dapat bekerja berdampingan untuk meningkatkan lalu lintas kontainer yang lebih tinggi.

• Crane Stacker

  Juga dikenal sebagai Crane Stacker Otomatis, ini membantu memfasilitasi operasi di fasilitas pelabuhan dan terminal. Hal ini dicapai dengan secara otonom menumpuk dan membuka tumpukan kontainer dari truk trailer, kapal, dan gerbong kereta api ke fasilitas penyimpanan atau zona penyangga.

Spesifikasi dan pemeliharaan crane kontainer dermaga

Spesifikasi crane kontainer dermaga mungkin berbeda tergantung pada jenis dan modelnya. Berikut adalah beberapa spesifikasi tipikal dari crane penanganan kontainer.

• Kapasitas

  Kapasitas crane kontainer adalah total berat yang dapat ditangani. Biasanya ditunjukkan dalam tonase. Berbagai jenis crane memiliki kapasitas yang berbeda. Misalnya, QCC raksasa memiliki kapasitas yang luar biasa untuk menangani 60 ton. Crane HCCQ memiliki kapasitas QD sekitar 32 ton, sedangkan kendaraan dengan kapasitas lebih kecil, seperti crane STS, hanya dapat menangani 15 ton.

• Tinggi/Jangkauan Maksimum

  Crane kontainer memiliki ketinggian dan jangkauan maksimum yang berbeda. QCC unggul di bidang ini, dengan ketinggian maksimum yang mengesankan hingga 65 meter. Sebagai perbandingan, HCCQ hanya dapat mencapai ketinggian maksimum 45 meter. Karena ukurannya yang lebih kecil, RTG dan RMG memiliki ketinggian dan jangkauan paling sedikit, dengan maksimum 30 meter.

• Panjang/Lebar

  Crane kontainer berbeda dalam panjang dan lebar. QCC adalah yang terbesar, berukuran 165 meter panjang dan 40 meter lebar. Crane pelabuhan (HCCQ) lebih pendek dari crane dermaga tetapi lebih lebar dari mereka, dengan panjang 130 meter dan lebar 30 meter. Crane Gantry Beroda Karet (RTG) memiliki panjang dan lebar maksimum masing-masing 90 dan 20 meter, yang berarti lebih pendek dan lebih sempit dari HCCQ.

• Motor

  Motor gigi crane kontainer tersedia dalam berbagai daya dan tegangan. Crane QCC memiliki daya motor berkisar dari 75 hingga 155 kW. Motor ini cukup bertenaga untuk mencapai percepatan crane 0,5 m/s 2. Selain itu, motor gigi beroperasi pada tegangan 380-420 V. Crane HCC memiliki motor gigi dengan daya yang berbeda. Sementara beberapa mencapai percepatan crane 0,9 m/s 2, yang lain memiliki 0,3 m/s 2. Motor berjalan pada 440-480 V, yang lebih tinggi dari tegangan yang digunakan oleh crane QCC. Karena ukurannya yang lebih kecil, crane Gantry (RMG dan RTG) memiliki motor yang kurang bertenaga, biasanya di bawah 75kW.

Pemeliharaan

Untuk menjaga kinerja dan memperpanjang masa pakai, crane kontainer memerlukan pemeriksaan dan pemeliharaan secara teratur. Berikut adalah beberapa pemeliharaan dan pemeriksaan penting yang diperlukan.

• Pemeriksaan Harian: Operator harus memeriksa kondisi crane dan memastikannya siap digunakan setiap hari. Pemeriksaan meliputi pemeriksaan visual, pemeriksaan operasional, dan pengujian fungsional.
• Perencanaan Mingguan: Jadwal pemeliharaan untuk crane kontainer harus memprioritaskan keselamatan dan memperhatikan masalah potensial sebelum menjadi masalah serius. Ini harus dimulai dengan pemeriksaan mingguan standar untuk memastikan crane dalam kondisi prima. Perencanaan bulanan atau triwulanan untuk crane meliputi pemeliharaan menyeluruh dan penggantian suku cadang.
• Pemeriksaan Tahunan: Crane kontainer harus menjalani pemeriksaan tahunan oleh profesional terlatih setelah pemeliharaan triwulanan yang direncanakan. Hal ini untuk memastikan bahwa semua bagian crane diperiksa dan diservis secara menyeluruh.
• Perbaikan: Layanan perbaikan crane kontainer harus tersedia sesuai kebutuhan. Setelah perbaikan crane atau penggantian bagian apa pun, commissioning dan pengujian fungsional harus dilakukan. Ini harus mencakup pengujian beban untuk memastikan keselamatan dan operabilitas crane.

Skenario crane kontainer dermaga

Dengan pertumbuhan pesat globalisasi dan perdagangan, pentingnya crane kontainer di dermaga semakin meningkat. Skenario penggunaannya tidak terbatas pada fasilitas pelabuhan dan industri logistik.

• Pelabuhan dan terminal

  Crane kontainer dermaga terutama digunakan di pelabuhan dan terminal. Mereka digunakan untuk memuat atau membongkar kontainer dari kapal.

• Pusat logistik dan transportasi

  Sebagai pusat logistik dan transportasi, stasiun barang, stasiun transit, dan depot juga membutuhkan efisiensi transportasi yang tinggi. Crane kontainer di dermaga bersifat multifungsi dan dapat diterapkan. Mereka dapat mengatasi berbagai moda transit seperti maritim, darat, dan udara. Mereka juga dapat menyediakan layanan seperti: penataan ulang kontainer, pengemasan dan pembongkaran kontainer, bea cukai, dll. Hal ini memfasilitasi transisi dan aliran barang yang lancar.

• Perdagangan internasional

  Karena crane kontainer memfasilitasi transportasi barang dari berbagai negara dan wilayah, mereka sangat penting untuk pengembangan perdagangan internasional.

• E-niaga

  Dengan popularitas E-niaga, volume barang yang diperdagangkan telah meningkat, sehingga mendorong pengembangan logistik. Crane kontainer adalah salah satu perangkat penting untuk mendukung infrastruktur logistik.

• Industri konstruksi

  Dalam beberapa keadaan khusus, crane kontainer dapat digunakan dalam industri konstruksi. Misalnya, material konstruksi berskala besar, peralatan, atau modul prefabrikasi perlu diangkat atau dimuat dan dibongkar di dermaga.

• Operasi khusus

  Crane kontainer di dermaga juga melakukan beberapa operasi khusus. Misalnya, mereka digunakan untuk kegiatan berskala besar seperti pameran, perayaan, dan acara olahraga; penanganan dan pembersihan tempat kejadian kecelakaan; atau mengangkut peralatan besar dan berat ke luar negeri untuk instalasi dan commissioning.

Cara memilih crane kontainer dermaga

Untuk memilih crane kontainer dermaga yang tepat, pembeli harus melihat sejumlah faktor untuk mendapatkan nilai terbaik untuk uang mereka. Pembeli harus mulai dengan mengevaluasi pertumbuhan volume kargo pelabuhan saat ini dan yang diproyeksikan.

Selain itu, mereka harus melihat lebih dekat pada dimensi kapal yang sering mengunjungi pelabuhan, serta ketinggian dan panjang dermaga mereka. Spesifikasi crane harus sesuai dengan ukuran kapal yang biasanya mengunjungi pelabuhan. Jangkauan, kedalaman air, dan kapasitas angkat crane harus dapat mengakomodasi dimensi ini.

Waktu dan keandalan pemeliharaan sangat penting untuk produktivitas crane.

Efisiensi penanganan kontainer adalah pertimbangan penting lainnya. Pembeli harus memastikan bahwa crane yang mereka dapatkan memiliki jumlah penyebar yang cukup, serta mekanisme penyebaran dan pelepasannya, untuk menghindari penundaan. Pertimbangkan untuk memilih crane dengan otomatisasi dan fitur teknologi canggih yang dapat mengoptimalkan alur kerja dan meminimalkan waktu penyelesaian.

Efisiensi energi juga merupakan sesuatu yang ingin dipertimbangkan pembeli. Pilih crane yang memiliki penggerak frekuensi variabel, sistem pemulihan energi, dan mekanisme pengangkat efisiensi tinggi.

Selain itu, pertimbangkan jenis crane yang akan digunakan. Apakah itu crane STS otomatis atau crane STS semi-otomatis? Crane otomatis lebih cepat tetapi lebih mahal, sedangkan crane semi-otomatis lebih lambat tetapi lebih terjangkau. Aksesibilitas lahan adalah hal lain yang perlu dipertimbangkan. Jenis crane yang akan digunakan akan tergantung pada sifat kontainer, kargo, dan persyaratan penanganan. Pertimbangkan desain crane, jenis penyebar, dan lampiran tambahan yang diperlukan untuk menangani barang tertentu.

T&J

T1: Apa perbedaan antara Dermaga dan Crane Kontainer?

J1: Crane Dermaga mengacu pada mekanisme pemuatan/pembongkaran di dermaga, sedangkan Crane Kontainer adalah jenis crane dermaga khusus yang digunakan terutama di pelabuhan untuk kontainer.

T2: Apa perbedaan antara crane kantilever dan crane menara?

J2: Crane dermaga kantilever memiliki lengan horizontal yang menjorok ke luar di atas air, sedangkan crane menara stasioner biasanya dibumikan pada ketinggian dan memiliki struktur vertikal.

T3: Apa saja tren masa depan dalam crane pelabuhan kontainer?

J3: Tren masa depan mungkin termasuk otomatisasi, elektrifikasi, teknologi cerdas, desain berkelanjutan, dll.

T4: Apa peran penyebar dalam crane kontainer dermaga?

J4: Penyebar adalah perangkat yang digunakan untuk memegang dan mendukung kontainer dari sudutnya selama proses pemuatan dan pembongkaran kapal.