(782 produk tersedia)
Suku cadang pengganti trek karet mengacu pada bahan yang digunakan untuk mengganti trek mesin. Trek ini digunakan pada mesin industri dan pertanian berat seperti ekskavator, traktor, dan buldoser untuk memberikan stabilitas dan traksi.
Suku cadang pengganti trek karet dapat dikategorikan menjadi beberapa jenis yang berguna:
Trek karet penuh
Penggantian lengkap trek di dalam casing dikenal sebagai trek karet penuh. Ini adalah jenis pengganti trek karet yang paling umum, dan biasanya terbuat dari karet yang diperkuat baja.
Pola tapak khusus
Jenis mesin tertentu mungkin memerlukan pola tapak khusus, biasanya dibuat setelah permintaan unik atau berbeda dari klien. Beberapa orang membeli ini sebagai suku cadang pengganti trek karet untuk penggunaan di masa mendatang.
Rangka trek
Ini juga dikenal sebagai komponen undercarriage, yang memberikan dukungan untuk trek karet. Mereka membantu mengendalikan pergerakan mesin. Jika rusak, seseorang dapat membeli rangka trek sebagai suku cadang pengganti trek karet.
Gir
Ini adalah mesin seperti roda yang digunakan untuk membantu memandu pergerakan trek karet. Mereka bisa aus, dan banyak orang yang menggunakan mesin dengan trek karet sering membeli gir sebagai suku cadang tambahan atau pengganti.
Bahan
Trek karet tugas berat modern terbuat dari kombinasi karet alam dan sintetis berkualitas tinggi. Ini termasuk campuran Carbon Black, polyester, dan serat aramid untuk memberikan ketahanan aus yang baik, kebisingan rendah, dan masa pakai yang lama.
Desain
Suku cadang pengganti trek karet dirancang untuk mengganti trek karet yang rusak atau aus. Biasanya memiliki lebar, panjang, dan pitch yang mirip untuk memastikan kesesuaian dan fungsi yang tepat. Suku cadang juga dapat menampilkan sistem sambungan sabuk yang identik dengan aslinya untuk menjamin konektivitas dan kinerja yang mulus.
Model yang kompatibel
Banyak pemasok menawarkan berbagai jenis dan ukuran pengganti trek karet untuk mini excavator, ekskavator, dan mesin lainnya. Beberapa dirancang untuk kompatibel dengan berbagai merek dan unit kendaraan konstruksi, sementara yang lain khusus untuk model tertentu.
Inspeksi
Inspeksi rutin suku cadang trek karet untuk tanda-tanda kerusakan seperti retak, sobek, atau area yang aus. Periksa apakah trek tidak terpusat atau jika ada suara yang tidak biasa saat trek bergerak dan sesuaikan sesuai kebutuhan.
Penyelarasan dan pengetatan
Secara berkala, periksa keselarasan dan pengetatan trek. Keselarasan yang salah dan pengetatan yang berlebihan/kurang dapat mempercepat keausan. Trek yang dikencangkan dengan benar membantu meningkatkan penanganan dan efisiensi bahan bakar.
Bersihkan
Membersihkan trek dan undercarriage membantu menghilangkan kotoran, puing-puing, lumpur, dan pasir yang semuanya merupakan sumber potensial kerusakan trek. Gunakan mesin pencuci bertekanan untuk membersihkan material yang tersangkut dan mencegah korosi atau kerusakan pada suku cadang pengganti trek karet untuk ekskavator.
Pelumasan
Jika peralatan memiliki titik pelumasan, pastikan pelumasan dilakukan dengan benar. Bagian yang digerakkan biasanya perlu dilumasi untuk meminimalkan gesekan dan keausan antar elemen penghubung.
Penyimpanan
Jika trek tidak digunakan, ketahuilah cara menyimpannya dengan benar. Hindari paparan sinar matahari karena sinar UV dapat merusak karet. Simpan di lokasi yang sejuk dan kering, jauh dari sumber panas. Menggantung atau melilit trek untuk penyimpanan dapat mencegahnya menjadi bengkok.
Pemeliharaan dan perbaikan peralatan konstruksi
Dalam industri konstruksi, ekskavator, pemadat, dan alat penghampar jalan biasanya dilengkapi dengan suku cadang pengganti undercarriage karet untuk meningkatkan stabilitas, traksi, dan distribusi beban.
Mini excavator dan penggali parit
Trek karet pengganti umumnya digunakan pada mini excavator dan penggali parit karena kapasitas bantalan bebannya. Trek karet membantu mendistribusikan beban secara merata dan mencegah kerusakan pada permukaan yang rapuh dalam lansekap, konstruksi rumah, dan proyek utilitas.
Mesin dan peralatan pertanian
Dalam industri pertanian, suku cadang pengganti trek karet digunakan pada traktor dan mesin panen. Trek dapat dengan mudah menavigasi medan yang kasar dan lunak di lahan pertanian tanpa menyebabkan kerusakan. Mereka juga memberikan operasi berkecepatan tinggi dan halus. Mengganti bagian yang aus memperpanjang masa pakai mesin pertanian.
Mesin penanganan material
Dalam industri penanganan material, suku cadang karet pengganti dipasang pada mesin transportasi, seperti konveyor dan router, serta mesin penumpuk, seperti forklift dan crane. Mesin tersebut seringkali menangani beban berat dan membutuhkan manuver yang halus. Suku cadang pengganti trek karet memberikan dukungan dan kemudahan pergerakan.
Perusahaan persewaan peralatan
Mesin yang disewakan secara teratur dan cepat aus akan membutuhkan suku cadang pengganti trek karet. Suku cadang pengganti sangat ideal dalam pengaturan sewa karena merupakan solusi berbiaya rendah yang dapat dengan cepat dipasang untuk menjaga fungsionalitas peralatan dan kepuasan pelanggan.
Mesin dan prototipe buatan khusus
Suku cadang pengganti trek karet dapat digunakan pada mesin buatan khusus dan prototipe. Mereka populer di industri kedirgantaraan. Trek dipasang pada rig uji dan kendaraan eksperimental untuk memvalidasi konsep, mengumpulkan data, atau menjelajahi teknologi baru.
Kompatibilitas Mesin:
Sebelum membeli suku cadang pengganti trek karet, pastikan kompatibel dengan mesin tertentu. Suku cadang trek seperti idler, roller, sprocket, dan bogie bervariasi dalam ukuran dan spesifikasi, tergantung pada desain dan berat trek.
Kualitas Bahan:
Suku cadang trek karet mengalami tekanan dan gesekan yang luar biasa, terutama saat membebani beban. Dengan demikian, umur dan kinerja suku cadang pengganti trek karet sangat bergantung pada komposisi bahannya. Idler, roller, dan bogie yang terbuat dari karet atau poliuretan premium menawarkan ketahanan yang unggul, ketahanan abrasi, dan umur panjang dibandingkan dengan alternatif berkualitas lebih rendah.
Rekam Jejak yang Terbukti:
Saat memilih suku cadang pengganti trek karet untuk mesin berat, pertimbangkan produsen yang memiliki rekam jejak yang terbukti. Memilih suku cadang dari produsen yang memiliki reputasi baik meminimalkan risiko yang terkait dengan penggunaan suku cadang yang tidak standar. Idler, roller, sprocket, dan bogie dari produsen terkemuka biasanya telah menjalani proses pengujian dan jaminan kualitas yang ketat, memastikan bahwa mereka memenuhi standar industri tertinggi. Selain itu, pemasok dari produsen yang mapan dan tepercaya sering kali memberikan garansi komprehensif yang mencakup setiap cacat atau kegagalan prematur.
Instalasi:
Beberapa suku cadang pengganti trek karet memerlukan instalasi profesional dan yang lain tidak. Profesional perlu menginstal sproket penggerak, roda idler, roda roller, dan bogie undercarriage dari trek karet. Jika mencari bantuan profesional, temukan suku cadang yang mudah dipasang, atau cari profesional yang andal. Suku cadang pengganti trek karet yang mudah dipasang membantu menghemat waktu dan uang.
T1: Dapatkah trek karet yang rusak diperbaiki?
A1: Trek karet yang rusak dapat diperbaiki dengan menambal, memotong, atau menyambung; namun, tergantung pada tingkat dan lokasi kerusakan, penggantian adalah pilihan yang lebih baik.
T2: Bagaimana pengguna mengetahui bahwa trek karet sudah aus?
A2: Hal-hal seperti pergerakan yang tidak rata, getaran, pengadukan ekskavator karena trek yang longgar, robekan trek yang berlebihan, dan keausan yang terlihat menunjukkan bahwa trek karet mungkin sudah aus dan perlu diganti.
T3: Berapa umur trek karet?
A3: Umur trek karet dapat bervariasi dari 500 hingga 600 jam pengoperasian hingga 2.000 hingga 3.000 jam pengoperasian, atau bahkan lebih, tergantung pada faktor seperti pemeliharaan, penggunaan kendaraan, lingkungan pengoperasian, dan kualitas trek.
T4: Bagaimana cara mengukur trek karet untuk penggantian?
A4: Trek karet diukur berdasarkan panjang, lebar, dan jumlah sambungan. Mereka diukur dalam milimeter dari pusat lubang pin satu ke pusat lubang pin lainnya. Lebar diukur di bagian atas trek dan di antara grousers.