Rims 7

Jenis Pelek

Pelek adalah jalur melingkar luar yang menahan ban kendaraan. Pelek sering disebut sebagai velg. Velg tersedia dalam berbagai jenis, termasuk:

• Pelek Baja

  Pelek baja sering disebut roda baja bercap. Mereka terbuat dari lembaran baja yang telah dicap menjadi bentuk roda. Pelek baja sangat tahan lama dan lebih murah daripada jenis pelek lainnya. Karena alasan ini, mereka sering digunakan pada truk dan kendaraan yang terutama digunakan untuk transportasi. Pelek baja berat dan tidak memiliki ketahanan korosi yang baik. Selain itu, mereka tidak memiliki pembuangan panas yang baik dibandingkan dengan jenis paduan lainnya.

• Pelek Paduan

  Pelek paduan terbuat dari aluminium, magnesium, atau paduan keduanya. Mereka lebih ringan daripada pelek baja, yang membuatnya populer untuk kendaraan sport dan balap. Pelek paduan juga memberikan kendaraan efisiensi bahan bakar yang lebih baik. Hal ini karena berat kendaraan berkurang. Pelek paduan juga meningkatkan penanganan dan pengereman kendaraan karena mengurangi berat yang tidak berpegas. Selain fitur-fitur ini, pelek paduan memiliki konduktivitas panas dan ketahanan korosi yang baik. Mereka juga hadir dalam berbagai desain menarik. Namun, pelek paduan lebih mahal daripada pelek baja. Pelek paduan juga dapat mudah rusak oleh lubang jalan atau trotoar. Hal ini karena mereka bukan logam ferro dan sangat rapuh.

• Pelek Paduan Tempa

  Pelek paduan tempa adalah jenis pelek paduan yang dibuat melalui penempaan blok aluminium padat. Proses ini memberi pelek paduan tempa kekuatan tarik yang sangat tinggi. Akibatnya, pelek paduan tempa lebih ringan daripada jenis pelek paduan lainnya. Karena alasan ini, pelek paduan tempa terutama digunakan dalam kendaraan balap berperforma tinggi. Mereka juga memiliki ketahanan benturan yang sangat tinggi. Satu-satunya kelemahan dari pelek paduan tempa adalah harganya yang sangat mahal.

• Pelek Paduan Cor

  Pelek paduan cor adalah jenis pelek paduan lainnya. Mereka dibuat melalui pengecoran aluminium dan paduannya ke dalam cetakan. Proses ini lebih murah daripada penempaan. Namun, pelek paduan cor tidak memiliki kepadatan atau kekuatan yang sama dengan pelek paduan tempa.

Spesifikasi dan Perawatan Pelek

Berikut adalah beberapa spesifikasi yang harus dipertimbangkan pembeli saat mencari pelek:

• Ukuran

  Ukuran pelek kendaraan tergantung pada model mobil dan dapat berkisar dari 17 hingga 22 inci. Pelek yang lebih besar menawarkan penanganan dan estetika yang lebih baik, sedangkan yang lebih kecil memberikan perjalanan yang lebih halus dan efisiensi bahan bakar yang lebih baik.

• Konstruksi

  Pelek terbuat dari velg paduan, yang lebih ringan dan lebih tahan lama daripada velg baja. Velg paduan menawarkan kinerja yang lebih baik dan kurang rentan terhadap korosi.

• Offset dan Kompatibilitas

  Offset adalah jarak antara garis tengah roda dan permukaan pemasangan. Ini memengaruhi penanganan dan stabilitas mobil. Pelek memiliki offset yang berkisar dari +30mm hingga +45mm. Ini memastikan kesesuaian yang tepat dan kompatibilitas dengan sistem suspensi kendaraan.

• Peringkat Beban

  Peringkat beban adalah berat maksimum yang dapat didukung pelek. Untuk kendaraan, peringkat beban berkisar dari 600 hingga 800 kg. Ini memastikan pelek dapat menahan berat kendaraan dan muatan tambahan atau penumpang.

• Finishing

  Pelek tersedia dalam berbagai finishing, seperti dipoles, dicat, atau dilapisi krom. Finishing memengaruhi penampilan dan ketahanan pelek. Finishing tertentu lebih tahan terhadap goresan dan korosi.

Berikut adalah tips perawatan untuk Pelek:

• Pembersihan Rutin

  Pembersihan rutin pelek sangat penting untuk menjaga penampilan dan kinerjanya. Gunakan larutan sabun dan air lembut untuk menghilangkan kotoran, debu rem, dan kotoran jalan. Hindari menggunakan bahan abrasif yang dapat menggores permukaan pelek.

• Inspeksi Kerusakan

  Inspeksi pelek secara teratur untuk mencari tanda-tanda kerusakan, seperti goresan, serpihan, atau retakan. Segera tangani masalah apa pun untuk mencegah kerusakan lebih lanjut. Kendaraan yang berpelek lebih rentan terhadap kerusakan trotoar dan goresan karena ukurannya yang lebih besar.

• Pelapis Pelindung

  Pertimbangkan untuk menerapkan pelapis pelindung atau sealant ke pelek. Produk-produk ini menciptakan penghalang terhadap kotoran, debu rem, dan kontaminan lingkungan. Mereka juga membuat pembersihan lebih mudah dan dapat meningkatkan kilau pelek.

• Rotasi Ban

  Ikuti jadwal rotasi ban yang disarankan. Ini memastikan keausan ban yang merata dan membantu menjaga kinerja dan penanganan yang optimal. Keausan ban yang tidak merata dapat memengaruhi stabilitas dan traksi kendaraan.

• Periksa Mur Roda

  Periksa mur roda secara berkala untuk memastikan bahwa mereka dikencangkan dengan benar. Mur roda yang longgar dapat menyebabkan kerusakan pelek dan membahayakan keselamatan. Ikuti spesifikasi torsi yang disarankan pabrikan saat mengencangkan mur roda.

• Pergantian Ban Musiman

  Jika Anda tinggal di daerah dengan kondisi cuaca ekstrem, pertimbangkan untuk menggunakan ban musiman. Ban musim dingin memberikan traksi yang lebih baik di jalan yang bersalju dan es, sedangkan ban musim panas menawarkan kinerja optimal dalam kondisi kering dan basah. Simpan pelek dengan benar selama musim sepi.

Cara Memilih Pelek

Saat membeli pelek, berikut adalah beberapa faktor yang harus dipertimbangkan pembeli.

• Ukuran Pelek

  Pertimbangan terpenting adalah ukuran pelek. Memilih ukuran pelek yang kompatibel dengan merek dan model mobil sangat penting. Informasi ini dapat diambil dari buku panduan pemilik mobil atau papan nama yang terletak di ambang pintu sisi pengemudi. Saat memilih pelek, pastikan diameter dan lebarnya sesuai untuk menghindari masalah izin atau memengaruhi penanganan dan kinerja mobil.

• Gaya dan Desain

  Ini lebih merupakan pilihan pribadi. Pilih gaya dan desain pelek yang sesuai dengan tampilan mobil dan preferensi pribadi. Pelek tersedia dalam berbagai finishing dan pola, seperti jari-jari dan multi-jari-jari, untuk menyesuaikan berbagai selera. Pertimbangkan efek jangka panjang pelek terhadap penampilan mobil.

• Bahan

  Pelek diproduksi dari berbagai bahan; yang paling umum adalah baja dan paduan. Pelek baja lebih tahan lama dan lebih murah. Mereka tidak semenarik pelek paduan dan sebagian besar digunakan dalam kondisi musim dingin. Pelek paduan lebih ringan dan lebih menarik, menjadikannya cocok untuk penggunaan sehari-hari. Mereka juga menawarkan pembuangan panas yang lebih baik dan penanganan yang ditingkatkan.

• Offset dan Kompatibilitas

  Pelek memiliki offset yang berbeda, yang memengaruhi suspensi dan izin roda. Pilih pelek dengan offset yang tepat untuk meningkatkan stabilitas mobil. Selain itu, pastikan pelek yang dipilih kompatibel dengan ban dan pola baut mobil.

• Kinerja dan Fungsionalitas

  Pertimbangkan kinerja dan fungsionalitas pelek. Pelek besar meningkatkan penanganan tetapi mengurangi kenyamanan berkendara. Di sisi lain, pelek kecil memiliki kenyamanan berkendara yang meningkat tetapi memengaruhi penanganan. Temukan keseimbangan yang baik antara ukuran dan fungsionalitas pelek.

• Harga

  Bagi sebagian besar orang, harga pelek adalah faktor penting. Pelek tersedia dalam berbagai ukuran, gaya, dan bahan, yang memengaruhi biayanya. Tetapkan anggaran untuk membeli pelek dan cari yang sesuai dengan rencana keuangan Anda. Jangan memilih pelek yang terlalu murah, karena dapat memengaruhi kinerja dan penanganan mobil.

Cara DIY dan Mengganti Pelek

Ada beberapa langkah yang terlibat dalam mengganti pelek mobil. Tetapi sebelum itu, berikut adalah beberapa alat dan bahan yang diperlukan untuk melakukan proses ini:

• Dongkrak
• Penyangga Dongkrak
• Kunci Pas
• Pelek baru
• Obeng Ban
• Kunci Mur Roda
• Kunci Torsi
• Pencabut Inti Katup
• Pemutus Bead
• Ban Baru

Ikuti langkah-langkah di bawah ini untuk mengganti pelek dengan sukses:

• Langkah pertama adalah melepas tutup hub atau penutup roda, yang dapat dilakukan menggunakan obeng kepala datar atau alat khusus.
• Selanjutnya, longgarkan mur roda saat kendaraan masih berada di tanah. Ini dilakukan menggunakan kunci mur roda atau obeng ban.
• Setelah melonggarkan mur roda, kendaraan dinaikkan dengan dongkrak. Penyangga dongkrak kemudian diletakkan di bawah kendaraan untuk keamanan dan penyangga tambahan.
• Pada titik ini, lepaskan sepenuhnya mur roda dan lepaskan pelek dan ban lama dari kendaraan.
• Ban baru dipasang ke pelek baru. Ini dilakukan dengan memastikan penempatan bead yang tepat dan inflasi, yang dikonfirmasi menggunakan pengukur tekanan ban.
• Rangkaian pelek dan ban baru diletakkan di hub roda. Kemudian, mur roda dikencangkan dengan tangan untuk menahan pelek baru di tempatnya.
• Dengan pelek dan ban baru terpasang, kendaraan diturunkan dan dongkrak dilepas. Mur roda dikencangkan sepenuhnya dalam pola silang untuk memastikan distribusi tekanan yang merata.
• Terakhir, kendaraan dinaikkan sekali lagi untuk memungkinkan tutup hub atau penutup roda dipasang kembali. Penutup sumur roda juga diganti, dan kendaraan diturunkan sekali lagi.

Tanya Jawab

T1: Apa kesalahan umum yang dilakukan orang saat memilih Pelek?

A1: Kesalahan umum meliputi: Memilih pelek yang menarik secara visual tanpa memastikan bahwa pelek tersebut sesuai dengan mobil.

Mengabaikan bahan pelek, yang memengaruhi berat dan ketahanan.

Memilih ukuran yang memengaruhi kinerja dan kenyamanan mobil.

Mengabaikan desain pelek, yang memengaruhi pendinginan rem dan aspek lainnya.

T2: Bagaimana menghindari kesalahan ini?

A2: Penting untuk mempertimbangkan semua aspek pelek, seperti ukuran, desain, dan bahan, dan memilih yang paling sesuai dengan mobil dan gaya mengemudi. Pastikan pelek sesuai dengan mobil dengan sempurna. Pertimbangkan bahan dan desain pelek bersamaan dengan bagian mobil lainnya. Pilih ukuran yang tepat untuk menghindari memengaruhi kinerja kendaraan.

T3: Apa perbedaan antara pelek tempa dan cor?

A3: Pelek tempa lebih tahan lama dan lebih ringan daripada pelek cor. Namun, mereka lebih mahal.

T4: Bagaimana cara merawat pelek?

A4: Pembersihan rutin penting untuk mencegah debu rem dan kotoran menumpuk. Saat membersihkan, gunakan sikat lembut dan deterjen ringan. Hindari pembersih abrasif.

Periksa pelek secara berkala untuk mencari goresan, penyok, atau masalah lainnya dan segera perbaiki.

Pelapis pelindung dapat diaplikasikan untuk mencegah debu rem dan kotoran menempel pada pelek.

T5: Bisakah Pelek digunakan untuk kendaraan off-road?

A5: Ya, tetapi pelek harus dipilih sesuai dengan kondisi off-road. Dalam lingkungan off-road yang keras, diperlukan pelek yang lebih tahan lama dan lebih kuat.