Roller ban sakai yang digunakan

Jenis Rol Ban Sakai Bekas yang Digunakan

Bekas rol ban adalah pemadat getar yang menggunakan ban baja yang diisi dengan air atau udara untuk memadatkan tanah atau aspal, terutama dalam proyek jalan. Sakai memiliki banyak model rol ban, dan dapat diklasifikasikan berdasarkan jenis drum, sistem getaran, sistem penggerak, dan karakteristik lainnya.

• Jenis Drum

  Rol drum baja Sakai memiliki dua jenis drum: drum halus yang memberikan kekuatan secara merata dan drum berbantalan yang memberikan pola pemadatan berselang-seling. Drum halus bekerja dengan baik pada tanah granular, sedangkan drum lunak bermotif jahitan atau terangkat berfungsi lebih baik dengan bantalan aspal. Kedua jenis drum menghilangkan udara di antara partikel tanah atau aspal, menciptakan fondasi atau permukaan yang tahan lama.

• Sistem Getaran

  Dinamika sistem getaran adalah fitur penting dari rol ban. Beberapa model rol ban Sakai, seperti Sakai SW990E, memiliki sistem getaran frekuensi ganda untuk pemadatan tanah yang beragam. Mereka juga dapat memiliki getaran di ban depan dan belakang atau hanya di ban depan. Rol getar mengeksitasi partikel tanah atau aspal untuk menghilangkan ruang udara dan mencapai perkerasan yang merata.

• Sistem Penggerak

  Baik itu penggerak roda belakang atau empat roda, rol Sakai memberikan tingkat produktivitas, presisi, dan kontrol pemadatan yang sama. Sistem penggerak dua roda yang dominan memadatkan permukaan secara seragam sambil menghindari pemadatan berlebih rol dan mencapai kinerja yang hemat biaya. Penggerak empat roda dapat bekerja pada tugas yang sulit ditangani.

• Jenis Kabin

  Kabin rol Sakai memiliki lingkungan yang ramah operator dengan kontrol yang mudah dipahami, manajemen iklim, dan suspensi kursi untuk mengurangi kelelahan selama jam kerja yang panjang. Kabin penuh melindungi komponen dari cuaca, sedangkan kabin setengah menawarkan pilihan pendinginan.

Karakteristik berbeda lainnya adalah penggabungan pemadatan drum ban dan baja dan fitur pendukung seperti sistem pemadatan cerdas yang memantau dan mengukur tingkat pemadatan tanah dan menyesuaikan parameter secara real-time untuk meningkatkan efisiensi dan presisi.

Spesifikasi dan pemeliharaan

Sesuai dengan berat kerja standar mesin, berat keseluruhan rol Sakai sama dengan berat kerja. Namun, faktor utama yang memengaruhi berat keseluruhan mesin rol ban adalah bahan pemberat, jumlah, dan distribusinya.

• Mesin: Daya mesin rol Sakai biasanya antara 42,9 dan 133,5 kW, kecepatan kerja dapat mencapai 40 km/jam, dan frekuensi getaran 55 Hz
• Drum: Drum rol Sakai umumnya terbuat dari baja dan memiliki struktur double-drum. Drum depan adalah drum vibra shock dan yang belakang adalah drum pemadatan datar. Lebar pemadatan efektif sekitar 1,3m - 2,3m
• Pemberat: Bahan pemberat yang umum digunakan untuk rol ban meliputi besi cor, baja, dan air. Jumlah dan distribusi pemberat juga dapat disesuaikan sesuai dengan kebutuhan spesifik untuk mencapai berat keseluruhan yang ideal.
• Kabin: Rol ban biasanya memiliki kabin terbuka, semi terbuka, dan tertutup. Jenis dan konfigurasi kabin dapat bervariasi tergantung pada modelnya.

Selain komponen utama di atas, rol Sakai juga menyertakan beberapa aksesori lainnya, seperti ban, sistem hidrolik, sistem listrik, dan perlengkapan penerangan. Spesifikasi komponen ini dapat bervariasi sesuai dengan model dan konfigurasi yang berbeda.

Untuk menjaga rol ban dalam kondisi kerja yang baik, penting untuk melakukan pemeliharaan rutin padanya. Berikut adalah metode pemeliharaan untuk rol ban:

• Inspeksi: Periksa secara berkala kondisi keseluruhan rol, termasuk memeriksa retakan, deformasi, dll., pada rangka dan komponen. Periksa keausan ban dan ban, dan segera perbaiki atau ganti jika ada kelainan.
• Pelumasan: Pastikan oli pelumas setiap bagian ditambahkan dan diganti secara berkala sesuai dengan persyaratan yang ditentukan. Lakukan perawatan pelumasan pada bantalan, ban, dan bagian lainnya, memastikan bahwa mereka halus dan berfungsi dengan baik.
• Pemeliharaan sistem hidrolik: Periksa secara berkala tingkat oli hidrolik dan kualitas sistem hidrolik, memastikan oli yang cukup dan berkualitas baik. Bersihkan filter sistem hidrolik secara berkala, dan singkirkan kotoran dan kotoran.
• Pemeliharaan sistem listrik: Periksa secara berkala sistem listrik, memastikan bahwa kabel, konektor, dan sakelar dalam kondisi baik. Bersihkan dan periksa komponen listrik, hindari kontak dengan debu dan kelembapan.
• Pembersihan: Bersihkan rol ban secara berkala. Singkirkan kotoran, aspal, dll., dari permukaannya, terutama ban dan tapak ban. Jaga kebersihan mesin, membantu menghilangkan panas dan mencegah korosi.

Skenario Penggunaan Rol Ban Sakai

Aplikasi utama rol ban Sakai adalah untuk membuat tanah atau permukaan jalan lebih baik dengan memadatkannya. Namun, mesin ini digunakan dalam berbagai situasi di berbagai bidang.

• Konstruksi jalan raya, jalan, dan infrastruktur perkotaan

  Rol ban Sakai adalah mesin yang hebat untuk membangun jalan, jalan raya, dan infrastruktur perkotaan. Setelah meletakkan aspal, ia meningkatkan kualitas jalan, membuatnya lebih tahan lama dengan memadatkannya dengan sangat baik. Pemadatan dengan rol ban juga mencegah lubang di masa depan terbentuk di jalan.

• Proyek Bendungan, Tanggul, dan Pekerjaan Tanah

  Dalam proyek yang melibatkan bendungan, tanggul, atau pekerjaan tanah, rol baja Sakai sangat penting untuk memadatkan tanah dan menstabilkan lereng. Berat dan desainnya memungkinkan untuk memberikan tekanan yang signifikan pada tanah, meningkatkan kekuatannya dan mengurangi penurunan.

• Tempat Pembuangan Sampah dan Pengelolaan Sampah

  Tempat pembuangan sampah dapat dipadatkan secara efisien dengan bantuan rol Sakai. Gerakan dan beratnya yang sering membantu memadatkan sampah, membuatnya lebih padat dan membutuhkan ruang yang lebih sedikit. Proses ini juga membantu menghilangkan kelebihan air dan menurunkan laju dekomposisi sampah padat di tempat pembuangan sampah.

• Pertambangan dan Tambang

  Dalam industri pertambangan, rol Sakai digunakan untuk memadatkan permukaan tanah untuk kegiatan ekstraksi. Baik dalam penambangan permukaan atau operasi tambang, rol ini membantu menstabilkan lapisan tanah dan batuan, memberikan fondasi yang aman untuk peralatan pertambangan dan prosedur ekstraksi.

Cara Memilih Rol Ban Sakai Bekas

Saat membeli aset bekas, penting untuk memastikan berapa banyak nilai yang ditambahkan ke bisnis dengan biaya aset.

Dalam hal ini, pemadat rol tanah bekas kemungkinan akan lebih murah daripada yang baru tetapi masih memiliki kemampuan untuk melakukan tugas yang diperlukan dengan baik. Mengetahui tugas apa yang diharapkan dari pemadat akan membantu dalam memilih rol ban bekas yang benar.

Faktor-faktor seperti tahun penggunaan, penampilan keseluruhan, teknologi, dan fitur khusus dari rol juga akan memengaruhi harga dan pilihan rol yang dimaksud. Misalnya, rol diesel mungkin lebih murah daripada yang sepenuhnya listrik, tetapi yang listrik dapat menawarkan manfaat lingkungan dan penghematan bahan bakar yang baik. Jika seseorang tinggal di daerah di mana listrik mungkin tidak ada, mungkin lebih baik memilih rol diesel daripada yang listrik, meskipun harganya sedikit lebih murah.

Kebutuhan bisnis seseorang harus memberikan panduan yang cukup saat memilih rol yang tepat. Misalnya, rol kompak yang lebih kecil akan ideal untuk memilih bahan granular atau urukan, sedangkan yang lebih besar untuk tugas berat akan diperlukan untuk pilihan batuan atau berat kerja aspal yang diperlukan untuk mendapatkan kepadatan yang diinginkan.

Sebelum membeli rol bekas, seseorang harus mengetahui penanganannya. Ini juga akan memengaruhi harga yang bersedia dibayar untuknya. Sistem penanganan hidrolik sederhana biasanya menghasilkan harga yang lebih baik daripada rantai yang lebih tua dan juga dapat memastikan kinerja mesin yang lebih baik. Selain itu, kontrol yang mudah digunakan dan ergonomis mungkin juga lebih baik untuk dipilih, karena akan memastikan kelelahan yang lebih sedikit selama pengoperasian dan pembelajaran yang lebih cepat untuk operator.

Memeriksa suara atau getaran yang tidak biasa dapat sangat membantu dalam menentukan kesehatan keseluruhan mesin. Dalam mesin bergetar, rol yang berisik juga merupakan bendera merah yang tidak boleh diabaikan. Selalu ajak mentor atau pemandu saat membeli rol bekas yang memiliki pengalaman sebelumnya dalam membelinya untuk mengetahui apa yang harus dicari.

Hal lain yang harus disadari adalah ketersediaan suku cadang untuk mesin bekas. Periksa area yang mungkin memerlukan servis segera setelah pembelian dan pastikan bahwa suku cadang yang perlu diganti dapat dengan mudah ditemukan.

Elektronik dan komputerisasi dalam mesin membantu melacak penggunaan dan jam operasinya. Informasi ini sangat penting saat menilai kesehatan mesin. Rol canggih mungkin memiliki sistem GPS dan telemetri yang memberikan data tentang lokasi dan kinerja. Semakin banyak komputerisasi yang ditambahkan ke mesin, semakin tinggi harganya dan akan lebih mudah untuk mengetahui apa yang telah dilakukan padanya. Sekali lagi, mungkin diperlukan mentor di bidang pembelian rol dengan pengalaman yang lebih banyak.

FAQ Rol Ban Sakai Bekas

Q1 Apakah rol memadatkan aspal lebih baik daripada udara?

A1 Rol yang diisi udara memadatkan aspal dengan meniru berat lalu lintas. Rol baja dan besi bekerja lebih baik, terutama jika memiliki pelek halus.

Q2 Berapa persen udara yang dibutuhkan rol pemadatan untuk melakukan pekerjaan dengan baik?

A2 Jika rol memiliki 40% dari berat udaranya, itu cukup untuk melakukan pekerjaan pemadatan dengan baik.

Q3 Mengapa mereka memasang ban pada rol jalan?

A3 Ban pada rol menyampaikan berat dan membantu memadatkan material seperti aspal saat meletakkan jalan. Rol juga mendapat manfaat dari fleksibilitas ban yang dipompa.

Q4 Apa perbedaan antara rol jalan dan pemadat jalan?

A4 Rol adalah mesin yang menggunakan silinder besar untuk memadatkan material. Pemadat jalan tidak harus berupa rol, karena mungkin memiliki pelat bergetar untuk memadatkan material.

Q5 Bagaimana cara kerja rol ban pemadat?

A5 Rol ban menggunakan berat ban yang diisi dengan udara untuk memadatkan lapisan material lepas dan aspal. Panas yang dihasilkan dari gesekan rol yang bergerak membantu dalam pengendapan lapisan aspal.