Sanden 6v12 kompresor otomatis

Jenis Kompresor Otomatis Sanden 6v12

Kompresor otomatis Sanden 6v12 adalah salah satu kompresor pendingin udara aftermarket yang menggunakan refrigeran R134a. Kompresor otomatis Sanden 6v12 memiliki desain perpindahan variabel yang memungkinkan kapasitas kompresor untuk menyesuaikan sesuai dengan kebutuhan beban pendinginan. Penyesuaian dicapai melalui mekanisme kontrol yang merasakan suhu evaporator, memungkinkan kompresor untuk memberikan pendinginan yang tepat tanpa konsumsi energi yang berlebihan.

Kompresor otomatis Sanden 6v12 memiliki piston dua silinder. Desain piston dua silinder menawarkan pengoperasian yang lebih halus dan lebih tenang, membuat kompresor Sanden 6v12 cocok untuk berbagai aplikasi, termasuk kendaraan komersial, mobil penumpang, dan truk. Kompresor ini dilengkapi dengan puli sabuk 6 alur, seringkali berdiameter 2,5 inci (63,5 mm), untuk menggerakkan kompresor dari sabuk serpentine mesin. Kompresor otomatis Sanden 6v12 tersedia dalam versi standar dan tugas berat. Versi standar cocok untuk sebagian besar aplikasi, sedangkan versi tugas berat dirancang untuk aplikasi yang menuntut seperti truk dan bus.

• Kompresor Sanden SD7H15

  Sanden SD7H15 adalah kompresor rotary-vane beraksi ganda tujuh silinder dengan kapasitas internal 115-135 kaki kubik per menit (cfm). Kompresor SD7H15 tersedia dalam versi standar dan perpindahan variabel. Kompresor SD7H15 memiliki diameter puli berkisar dari 5,5 hingga 6,5 inci (140 hingga 165 mm) dan membutuhkan pengisian refrigeran R-12 atau R-134a sebesar 2,5 hingga 3,5 pon. Kompresor Sanden SD7H15 memiliki tekanan operasi 3 hingga 12 psig (sisi rendah) dan 30 hingga 45 psig (sisi tinggi) dan kecepatan maksimum 7.000 rpm. Kompresor SD7H15 menangani perbedaan tekanan tinggi dan memiliki desain yang kuat. Kompresor Sanden SD7H15 sangat ideal untuk aplikasi tugas berat, termasuk peralatan pertanian, mesin konstruksi, dan truk.

• Kompresor Sanden SD5H14

  Kompresor Sanden SD5H14 memiliki desain rotary-vane beraksi ganda lima silinder. Kompresor SD5H14 memiliki kapasitas perpindahan standar 85 hingga 105 cfm dan tersedia dalam versi standar dan perpindahan variabel. Kompresor SD5H14 memiliki diameter puli 4,5 hingga 5,5 inci (115 hingga 140 mm) dan membutuhkan pengisian refrigeran R-12 atau R-134a sebesar 2,0 hingga 2,5 pon. Kompresor Sanden SD5H14 memiliki tekanan operasi 3 hingga 10 psig (sisi rendah) dan 25 hingga 40 psig (sisi tinggi) dan kecepatan maksimum 7.500 rpm. Kompresor SD5H14 sangat cocok untuk aplikasi tugas ringan, termasuk mobil penumpang, truk ringan, dan bus.

Spesifikasi dan Perawatan Kompresor Otomatis Sanden 6v12

Berikut adalah spesifikasi kompresor otomatis Sanden 6v12:

• Perpindahan

  Ini berkaitan dengan volume refrigeran yang mampu diedarkan kompresor dalam jangka waktu tertentu. Kompresor 6v12 memiliki perpindahan 0,6 - 0,7 liter, yang berarti mereka mampu memindahkan dan mengedarkan 0,6 - 0,7 liter refrigeran setiap menit. Ini memastikan bahwa kendaraan dapat mendingin secara efektif, mendistribusikan udara dingin ke semua bagian kendaraan.

• Jumlah silinder

  Kompresor ini memiliki 6 silinder. Umumnya, jumlah silinder dalam kompresor dikaitkan dengan tingkat pendinginan yang dibutuhkan. Misalnya, mobil yang digunakan di tempat yang panas cenderung memiliki jumlah silinder yang lebih banyak di kompresornya agar dapat mendingin secara efektif.

• Susunan silinder

  Kompresor otomatis Sanden 6v12 memiliki tata letak silinder yang berbentuk V. Susunan ini penting karena memastikan kompresor lebih ringkas dan dapat muat di ruang kecil.

• Kecepatan Maksimum

  Kecepatan maksimum adalah jumlah maksimum putaran kompresor dalam satu jam. Kompresor otomatis Sanden 6v12 dapat memiliki kecepatan maksimum antara 6000 - 12000 putaran per menit. Ini berarti kompresor dapat memvariasikan kecepatan tergantung pada kebutuhan pendinginan. Misalnya, saat cuaca panas, kecepatan kompresor dapat meningkat sehingga mobil dapat mendingin secara efektif.

• Konfigurasi pemasangan

  Kompresor ini memiliki mekanisme pemasangan yang ada di sisi atau ujung kompresor. Ini penting karena memungkinkan pemasangan yang mudah dan juga perawatan yang mudah.

• Ukuran port

  Port pada kompresor 6v12 memiliki ukuran yang kompatibel dengan berbagai jenis sistem pendingin udara. Ukuran port berkisar dari 0,25 hingga 0,5 inci. Mereka digunakan untuk menghubungkan kompresor ke bagian lain dari sistem sehingga refrigeran dapat mengalir masuk dan keluar.

• Tegangan listrik

  Mereka beroperasi pada tegangan antara 12 hingga 24 volt. Pada dasarnya, ini berarti bahwa kompresor memiliki tegangan rendah dan hemat energi.

• Berat

  Berat kompresor otomatis Sanden 6v12 berkisar antara 5,5-8 kilogram. Hal ini membuat kompresor ringan dan, karenanya, hemat energi.

Berikut adalah beberapa tips perawatan untuk kompresor otomatis Sanden 6v12:

• Periksa level oli: Ketika level oli di kompresor tidak cukup, itu berarti bahwa bagian yang bergerak dari kompresor otomatis Sanden 6v12 tidak akan dilumasi sesuai kebutuhan. Ini dapat menyebabkan keausan dan robek pada kompresor. Oleh karena itu, penting untuk memeriksa level oli dan mengisinya kembali jika diperlukan. Pastikan juga oli yang digunakan adalah yang benar dan direkomendasikan oleh pabrikan.
• Periksa koneksi listrik: Hal penting lainnya yang perlu dilakukan adalah memeriksa koneksi listrik ke kompresor. Pastikan kabel tidak rusak dan terhubung dengan benar. Periksa juga koneksi listrik untuk tanda-tanda kerusakan atau keausan.
• Jaga kebersihannya: Penting untuk menjaga kompresor Sanden 6v12 tetap bersih dengan membersihkannya secara teratur. Hal ini penting karena ketika kompresor kotor, aliran udara akan terhambat, yang akan memengaruhi performanya. Selain itu, ketika kotor, hal itu akan memberi beban ekstra pada kompresor, yang akan membuatnya aus.
• Jangan menjalankannya tanpa refrigeran: Hindari menjalankan kompresor Sanden 6v12 ketika level refrigeran rendah. Hal ini karena kompresor akan memberi beban ekstra pada dirinya sendiri, yang akan membuatnya aus. Selain itu, ketika level refrigeran rendah, mobil tidak akan mendingin secara efektif.

Cara Memilih Kompresor Otomatis Sanden 6v12

Ada beberapa faktor yang perlu dipertimbangkan saat memilih kompresor otomatis Sanden 6v12 untuk ritel, termasuk memahami pasar, kompatibilitas, kapasitas, kualitas, anggaran, dan mencari pemasok.

Pertimbangkan permintaan pasar untuk mendapatkan kompresor otomatis Sanden 6v12 yang tepat untuk ritel. Model yang paling umum adalah variasi standar dan kinerja tinggi. Orang-orang yang mengendarai mobil yang lebih tua mungkin menginginkan kompresor yang dirancang agar sesuai dengan kendaraan mereka yang lebih tua. Dengan demikian, akan sangat membantu untuk mengetahui orang-orang lokal dan kebutuhan mereka.

Pertimbangkan jenis kendaraan saat membeli kompresor. Kompresor tertentu mungkin ideal untuk jenis kendaraan tertentu. Pastikan kompresor otomatis Sanden 6v12 kompatibel dengan kondensor, evaporator, dan komponen lain dari sistem HVAC kendaraan yang dipilih.

Kapasitas kompresor juga sangat penting. Itu harus sesuai dengan ukuran kendaraan dan kebutuhan kontrol iklim. Kompresor dengan kapasitas lebih tinggi diperlukan untuk kendaraan yang lebih besar atau yang berada di iklim yang lebih panas.

Kualitas kompresor otomatis Sanden 6v12 sangat penting, terutama untuk kelangsungan hidup bisnis jangka panjang. Dianjurkan untuk menggunakan kompresor yang andal dan tahan lama. Kompresor dari produsen terkemuka cenderung lebih tahan lama dan andal daripada yang berasal dari produsen yang tidak dikenal.

Biaya memainkan peran penting saat memilih kompresor otomatis Sanden 6v12. Pilih kompresor yang menawarkan nilai terbaik untuk uang. Kualitas, fitur, dan kinerja harus dipertimbangkan bersama dengan kebutuhan anggaran.

Temukan pemasok yang andal untuk mendapatkan kompresor otomatis Sanden 6v12 untuk ritel. Pemasok harus menawarkan harga yang kompetitif, layanan pelanggan yang baik, dan pengiriman tepat waktu. Membaca ulasan online dan meminta rekomendasi dapat membantu menemukan pemasok yang andal.

Cara DIY dan Mengganti

Dianjurkan untuk melibatkan mekanik yang berkualifikasi dengan pengalaman dalam bekerja dengan kompresor untuk mengganti kompresor otomatis Sanden 6v12. Hal ini karena, meskipun langkah-langkah sederhana yang ditunjukkan di bawah ini, ada banyak teknis yang terlibat dalam penanganan refrigeran yang digunakan di kompresor. Perlu juga dicatat bahwa garansi pada kompresor dapat dibatalkan jika tidak dipasang dengan benar.

Yang mengatakan, berikut adalah beberapa langkah dasar yang perlu diikuti untuk mengganti kompresor otomatis Sanden 6v12.

• Matikan catu daya

  Sebelum memulai proses penggantian, matikan catu daya ke kompresor yang ada.

• Lepaskan Refrigeran

  Personel yang berwenang dan berkualifikasi secara hukum diperlukan untuk melepaskan refrigeran dari kompresor karena pertimbangan hukum dan keamanan yang terlibat.

• Lepaskan Sabuk Penggerak

  Kendurkan tensioner dan lepaskan sabuk penggerak dari kompresor lama.

• Lepas Koneksi Listrik

  Koneksi listrik ke kompresor lama, termasuk kabel kopling, harus dilepas.

• Lepaskan Selang

  Selang tekanan tinggi dan tekanan rendah harus dilepas dari kompresor lama. Penting untuk menjaga agar kelembapan tidak masuk ke selang dan sistem A/C dengan menggunakan sumbat dan kain pel untuk menyeka lubang.

• Pasang Kompresor Baru

  Kompresor Sanden 6v12 baru harus dipasang pada braket yang ada dan diikat pada tempatnya. Baut pemasangan harus dikencangkan sesuai dengan spesifikasi pabrikan.

• Hubungkan Selang

  Selang harus dihubungkan ke kompresor baru, memastikan bahwa koneksi aman dan bebas kebocoran.

• Pasang Kembali Koneksi Listrik

  Koneksi listrik harus dihubungkan kembali ke kompresor baru, mengikuti koneksi yang sebelumnya dilepas.

• Pasang Sabuk Penggerak

  Sabuk penggerak harus dipasang pada kompresor baru, dan tensioner harus disesuaikan sesuai dengan spesifikasi pabrikan.

• Isi Ulang Sistem A/C

  Personel yang berkualifikasi harus mengisi ulang sistem A/C dengan jumlah dan jenis refrigeran yang benar sesuai dengan spesifikasi pabrikan.

• Periksa Kebocoran

  Alat deteksi kebocoran refrigeran digunakan untuk memastikan tidak ada kebocoran di sistem yang baru dipasang.

• Uji Sistem A/C

  A/C yang baru dipasang harus diuji untuk memastikan bahwa A/C berfungsi dengan baik dan mengeluarkan udara dingin.

T&J

T1: Apa itu kompresor otomatis Sanden 6v12?

J1: Kompresor AC SANDEN 6V12 adalah kompresor pendingin udara yang digunakan dalam aplikasi otomotif dan mobile lainnya untuk mengatur dan mempertahankan suhu yang diinginkan di dalam kendaraan. ""6V12"" mengacu pada model dan konfigurasi khusus kompresor.

T2: Apa yang dilakukan kompresor Sanden 612?

J2: Kompresor Sanden 612 digunakan untuk AC di banyak mobil. Mereka memompa refrigeran (zat yang mendinginkan udara) di sekitar sistem AC. Kompresor adalah jantung dari sistem AC, yang mengedarkan refrigeran untuk mendinginkan udara. Ini membantu menjaga suhu yang nyaman di dalam kendaraan, terlepas dari cuaca di luar.

T3: Apa keuntungan kompresor Sanden 612?

J3: Kompresor Sanden 612 memiliki beberapa manfaat, termasuk keandalan dan daya tahannya yang tinggi, yang berarti kompresor tersebut tidak mudah aus atau rusak. Kompresor tersebut juga hemat energi dan memiliki desain yang ringkas dan ringan, yang membuatnya cocok untuk berbagai aplikasi seperti mobil. Karena performanya yang tinggi, kompresor tersebut digunakan di banyak mobil.

T4: Bagaimana cara kerja kompresor Sanden 6v12?

J4: Kompresor Sanden 6v12 bekerja dengan mengompres gas refrigeran dan mengedarkannya melalui sistem AC. Kompresor memiliki puli yang terhubung ke poros engkol mesin, yang menggerakkan kompresor. Ketika AC dihidupkan, puli berputar, dan kompresor mulai bekerja. Kompresor menarik gas refrigeran bertekanan rendah dan mengompresnya menjadi gas bertekanan tinggi. Kemudian, gas bertekanan tinggi yang terkompresi keluar dari kompresor dan mengalir ke kondensor, tempat gas tersebut didinginkan dan diubah menjadi cairan oleh aliran udara. Setelah itu, refrigeran cair dikirim ke katup ekspansi atau evaporator, tempat refrigeran menyerap panas dan kembali ke keadaan gas, melanjutkan siklus. Proses ini memastikan efek pendinginan yang konsisten dan efisien di dalam kendaraan.