Diri starter

(3075 produk tersedia)

Tentang diri starter

Jenis Starter

Starter adalah perangkat yang membantu menghidupkan mesin agar dapat berjalan. Perangkat ini juga disebut motor starter. Tanpa motor starter, pengemudi harus menghidupkan mesin secara manual menggunakan tuas atau engkol, yang tidak mudah. Sebagian besar kendaraan modern memiliki starter, tetapi beberapa mobil lama dan sebagian besar sepeda motor masih menggunakan penggerak kaki (kick starter). Starter membuat proses menghidupkan mesin menjadi mudah dengan hanya menekan tombol.

Terdapat dua jenis utama starter: manual dan otomatis. Starter juga dapat dibagi menjadi beberapa jenis lainnya.

  • Starter manual:

    Dengan starter manual, pengemudi harus melakukan sedikit usaha tambahan saat menghidupkan mesin. Mereka harus memutar kunci kontak dan kemudian menekan atau mendorong sesuatu untuk menghidupkan mesin. Terdapat berbagai jenis starter manual:

    Kunci: Ini adalah jenis starter manual yang paling umum. Pengemudi menggunakan kunci untuk memutar kunci kontak dan menghidupkan mesin.

    Tombol: Beberapa starter menggunakan tombol, bukan kunci, untuk menghidupkan kunci kontak dan mesin. Putar: Pengemudi harus memutar kenop atau tombol untuk menghidupkan mesin.

    Kombo: Jenis starter ini menggabungkan dua atau lebih metode di atas. Misalnya, kunci dan tombol atau kunci dan putar.

  • Starter otomatis:

    Starter otomatis melakukan semua pekerjaan untuk pengemudi. Mereka hanya perlu memutar kunci kontak, dan starter akan menghidupkan mesin. Beberapa starter bahkan dikendalikan dari jarak jauh, memungkinkan pengemudi untuk menghidupkan mesin dari jarak jauh dengan remote control.

  • Starter listrik:

    Starter listrik adalah jenis starter yang paling umum digunakan saat ini. Starter ini menggunakan listrik dari baterai untuk menggerakkan motor starter. Saat pengemudi memutar kunci kontak, itu akan mengirimkan sinyal ke motor starter, yang akan memutar mesin agar dapat berjalan.

  • Starter manual:

    Starter manual tidak terlalu umum saat ini, tetapi beberapa kendaraan lama dan sepeda motor masih menggunakannya. Mereka membutuhkan usaha ekstra dari pengemudi untuk menghidupkan mesin. Pengemudi harus melakukan sesuatu yang tambahan, seperti mendorong atau menarik tuas, selain memutar kunci kontak.

  • Starter kunci:

    Starter kunci sangat umum. Pengemudi menggunakan kunci untuk memutar kunci kontak dan menghidupkan mesin. Jenis ini sederhana dan aman karena hanya orang yang memiliki kunci yang dapat menghidupkan kendaraan.

  • Starter tombol tekan:

    Beberapa kendaraan memiliki starter tombol tekan. Pengemudi menekan tombol untuk menghidupkan mesin, yang mungkin lebih nyaman daripada memutar kunci. Beberapa mobil baru memiliki sistem kunci kontak tombol tekan yang memungkinkan pengemudi untuk menghidupkan mesin dengan tombol.

Spesifikasi dan Perawatan Starter

Berbagai faktor menentukan spesifikasi starter. Berikut adalah beberapa spesifikasi utama starter:

  • Tegangan:

    Tegangan starter ditentukan berdasarkan sistem kelistrikan kendaraan. Sebagian besar starter memiliki sistem 12 volt. Namun, beberapa kendaraan yang lebih besar memiliki sistem 24 volt. Tegangan starter memengaruhi daya dan efisiensi.

  • Peringkat arus:

    Peringkat arus starter menunjukkan jumlah arus listrik yang diambil selama pengoperasian. Sebagian besar starter memiliki peringkat arus mulai dari 100 hingga 500 amp. Peringkat arus memengaruhi ukuran kabel dan komponen sistem kelistrikan.

  • Rasio reduksi gigi:

    Rasio reduksi gigi adalah rasio jumlah gigi pada gigi pinion starter terhadap jumlah gigi pada armature motor. Rasio ini menentukan torsi dan kecepatan starter. Sebagian besar starter memiliki rasio reduksi gigi mulai dari 10:1 hingga 20:1.

  • Torsi:

    Torsi starter menentukan berapa banyak gaya putar yang dihasilkan untuk memutar poros engkol mesin. Torsi starter dipengaruhi oleh tegangan, peringkat arus, dan rasio reduksi gigi. Torsi starter umumnya berkisar dari 20 hingga 100 Nm.

  • Kecepatan:

    Kecepatan starter ditentukan oleh rasio reduksi gigi. Kecepatan berkisar dari 100 hingga 200 putaran per menit (RPM).

Berikut adalah beberapa persyaratan perawatan starter:

  • Periksa baterai:

    Penting untuk secara teratur memeriksa kondisi baterai. Ini karena baterai memasok daya ke starter. Pastikan terminal baterai terhubung dengan erat dan bersih. Pastikan juga baterai terisi penuh.

  • Periksa koneksi:

    Periksa semua koneksi listrik antara baterai, kunci kontak, dan starter. Pastikan semua koneksi terhubung dengan erat dan bersih. Perhatikan juga korosi atau kerusakan pada kabel dan ganti, jika perlu.

  • Lumasi starter:

    Ikuti petunjuk produsen tentang kapan harus melumasi starter. Gunakan pelumas yang direkomendasikan untuk melumasi bagian yang bergerak dari starter, seperti drive dan bantalan.

  • Periksa kunci kontak:

    Jika terjadi kesulitan dalam menghidupkan mesin, periksa kunci kontak. Pastikan kunci kontak dalam posisi "hidup" dan berfungsi dengan baik. Ganti kunci kontak, jika perlu.

  • Periksa solenoid:

    Periksa solenoid starter untuk melihat apakah ada tanda-tanda kerusakan atau keausan. Uji solenoid untuk melihat apakah itu terlibat dan terlepas dengan benar. Jika solenoid rusak, segera ganti.

Cara Memilih Starter

Sebelum membeli starter, pembeli harus mempertimbangkan faktor-faktor berikut:

  • Kompatibilitas

    Pastikan starter kompatibel dengan kendaraan target. Periksa tegangan, ukuran, dan opsi pemasangan motor starter untuk memastikan bahwa mereka sesuai dengan spesifikasi baterai mobil dan ruang yang tersedia.

  • Kualitas dan keandalan

    Cari motor starter dari produsen yang bereputasi baik. Motor starter yang berkualitas dan andal cenderung tidak rusak, mengurangi kebutuhan untuk penggantian yang sering.

  • Garansi

    Periksa apakah motor starter memiliki garansi. Garansi adalah indikator yang baik dari kepercayaan produsen pada kualitas produk. Ini juga melindungi pembeli jika mereka menerima produk yang rusak.

  • Harga

    Bandingkan harga motor starter dari berbagai pemasok dan produsen. Putuskan untuk motor starter yang sesuai dengan anggaran, tetapi hindari pilihan yang terlalu murah karena mungkin berkualitas buruk.

  • Ulasan dan rekomendasi

    Baca ulasan online dan minta rekomendasi dari teman, kolega, atau mekanik yang berpengalaman dengan motor starter. Ini membantu untuk mendapatkan wawasan tentang kinerja dan keandalan berbagai motor starter.

Cara DIY dan Mengganti Starter

Sebelum penggantian DIY, penting untuk mengetahui bahwa bekerja pada sistem penggerak listrik mobil dapat berbahaya. Ikuti petunjuk produsen untuk keselamatan. Pastikan juga baterai mobil terputus sebelum memulai pekerjaan penggantian starter apa pun.

Untuk mengganti starter, pertama-tama kumpulkan alat yang diperlukan. Ini termasuk set ratchet, kunci kombinasi, obeng flat-blade, set obeng Torx, soket 10mm, dan dongkrak dan penyangga dongkrak. Motor starter baru juga diperlukan untuk penggantian.

Parkir kendaraan dengan aman di permukaan yang rata. Gunakan rem parkir dan lepaskan baterai. Angkat kendaraan dengan dongkrak dan penyangga dongkrak. Konsultasikan manual produsen untuk menemukan motor starter. Biasanya terletak di belakang mesin di dekat transmisi. Lepaskan penutup pelindung atau pelindung panas.

Sekarang, lepaskan koneksi listrik ke motor starter. Sebagai panduan, gunakan manual produsen untuk menemukan koneksi solenoid dan motor starter. Lepaskan baut pemasangan yang menahan motor starter ke mesin. Baut mungkin sulit dijangkau dan mungkin membutuhkan ekstensi. Dengan hati-hati gerakkan motor starter keluar dari lokasi pemasangan. Mungkin terasa ketat karena keterbatasan ruang.

Pasang motor starter baru dengan menghubungkannya ke mesin. Gerakkan dengan hati-hati ke tempatnya. Kencangkan baut pemasangan untuk menahan motor starter di tempatnya. Hubungkan kembali koneksi listrik ke motor. Lihatlah manual untuk memastikan koneksi benar. Turunkan kendaraan dan kencangkan koneksi baterai. Hidupkan mesin untuk menguji apakah motor starter baru berfungsi.

FAQ

T1: Apa tanda-tanda starter rusak?

A1: Ketika pengguna harus memutar mesin beberapa kali sebelum menyala, atau mereka mendengar suara gerinda atau klik, starter mereka mungkin rusak. Jika mesin tidak menyala, tetapi ada daya ke komponen listrik lainnya, itu adalah tanda masalah starter. Selain itu, jika starter panas saat disentuh setelah upaya berulang untuk menghidupkan mesin, itu mungkin mengalami kegagalan.

T2: Bisakah starter diperbaiki, atau selalu perlu diganti?

A2: Dalam kebanyakan kasus, lebih hemat biaya untuk mengganti starter yang rusak daripada memperbaikinya. Namun, beberapa masalah kecil, seperti membersihkan penumpukan karbon atau mengganti solenoid, mungkin dapat diperbaiki. Setiap perbaikan sebaiknya dilakukan oleh mekanik profesional.

T3: Apakah mesin yang berbeda memerlukan starter yang berbeda?

A3: Ya, starter dirancang agar sesuai dengan spesifikasi mesin yang berbeda. Faktor-faktor seperti ukuran mesin, jenis, dan produsen memengaruhi starter yang dibutuhkan. Menggunakan starter yang tidak sesuai untuk mesin dapat menyebabkan masalah penggerak dan kerusakan.

T4: Berapa lama starter biasanya bertahan?

A4: Sebagian besar starter berkualitas tinggi bertahan antara 50.000 dan 100.000 mil dengan perawatan rutin. Tanda-tanda keausan termasuk putaran lambat atau masalah penggerak berkala. Kondisi mengemudi yang keras dan perjalanan singkat mempersingkat masa pakai starter.

T5: Perawatan apa yang dibutuhkan starter?

A5: Menjaga starter tetap bersih dan kering membantu mencegah masalah. Debu, lumpur, dan kelembapan dapat merusaknya seiring waktu. Pengguna juga harus memeriksa kabel setiap beberapa bulan. Koneksi yang kendur atau berkarat menyebabkan masalah penggerak. Mengencangkan dan membersihkan semua terminal membantu starter bekerja dengan baik.

X