Sensor nox

Jenis Sensor NOx

Sensor NOx, atau sensor oksida nitrogen, adalah perangkat yang digunakan untuk mengukur dan memantau tingkat oksida nitrogen (NO dan NO2) dalam gas buang dari mesin pembakaran internal dan proses industri. Sensor NOx sangat penting untuk pengendalian emisi dan kepatuhan peraturan, membantu mengurangi polusi udara dan dampak lingkungan terkait.

Sensor NOx digunakan untuk mengontrol emisi NOx dari mesin diesel. Sensor mengukur konsentrasi oksida nitrat (NO) dan nitrogen dioksida (NO2) dalam gas buang dari mesin diesel. Informasi yang diperoleh dari sensor NOx digunakan untuk mengontrol jumlah regenerasi filter partikel diesel (DPF). Ada dua jenis utama sensor NOx: Sensor NOx 1 dan Sensor NOx 2.

• Sensor NOx 1: Ini adalah jenis sensor NOx yang paling umum. Sensor ini digunakan di sebagian besar mesin diesel untuk mengukur konsentrasi NO dan NO2 dalam gas buang. Sensor NOx 1 memiliki dua elemen penginderaan terpisah, satu untuk NO dan satu untuk NO2. Elemen sensor dilapisi dengan bahan katalis yang bereaksi dengan spesies NOx dalam gas buang. Ketika sensor dipanaskan hingga suhu tinggi (sekitar 600°C), bahan katalis mengoksidasi NO menjadi NO2. Perubahan resistansi listrik elemen penginderaan digunakan untuk menentukan konsentrasi spesies NOx dalam gas buang.
• Sensor NOx 2: Ini adalah jenis sensor NOx yang lebih baru yang dikembangkan untuk meningkatkan akurasi dan keandalan pengukuran NOx pada mesin diesel. Sensor NOx 2 menggunakan bahan elektrolit padat (seperti zirkonia) untuk memisahkan elemen penginderaan. Hal ini meningkatkan rasio sinyal-ke-noise sensor, membuatnya lebih sensitif dan selektif terhadap spesies NOx. Sensor NOx 2 juga menggunakan bahan katalis canggih (seperti platinum dan paladium) untuk meningkatkan kinerja sensor. Sensor NOx 2 tidak banyak digunakan tetapi diharapkan menjadi standar di mesin diesel masa depan.

Kedua jenis sensor NOx penting untuk mengontrol emisi NOx dari mesin diesel dan memenuhi standar peraturan. Sensor ini biasanya terletak di sistem pembuangan di hilir mesin dan di hulu/hilir katalis oksidasi diesel (DOC). Sensor NOx berkomunikasi dengan unit kontrol mesin (ECU) untuk memberikan data pengukuran NOx secara real-time. Informasi ini digunakan untuk mengoptimalkan rasio udara-bahan bakar mesin, waktu injeksi bahan bakar, dan parameter operasi lainnya untuk meminimalkan emisi NOx sambil menjaga kinerja mesin yang baik.

Spesifikasi & Pemeliharaan Sensor NOx

Berikut adalah beberapa spesifikasi umum untuk sensor NOx:

• Tegangan: Sensor NOx memiliki tegangan 8-16V. Ini adalah tegangan yang dibutuhkan sensor untuk beroperasi.
• Arus: Sensor NOx memiliki arus 15-60mA. Ini adalah arus yang digunakan sensor selama operasi.
• Suhu: Suhu operasi untuk sensor NOx adalah antara -40 dan 800C (-40 dan 1470F). Sensor dapat mengukur gas NOx dalam rentang suhu ini. Sensor juga dapat menahan suhu ini untuk operasinya.
• Masa pakai: Sensor NOx memiliki masa pakai 120.000 hingga 200.000 mil (193.000 hingga 322.000 km). Ini adalah masa pakai yang diharapkan dari sensor sebelum perlu diganti.
• Rentang Pengukuran: Sensor NOx mengukur NOx dalam bagian per juta (ppm). Rentang pengukuran adalah antara 0-2000 ppm. Ini berarti bahwa sensor dapat mendeteksi tingkat NOx serendah 0 ppm hingga 2000 ppm.
• Batas Deteksi: Batas deteksi sensor adalah 5 ppm. Ini adalah konsentrasi NOx terendah yang dapat dideteksi sensor secara andal.
• Waktu Tanggapan: Waktu tanggapan adalah waktu yang dibutuhkan sensor untuk mendeteksi perubahan konsentrasi NOx. Untuk sensor NOx, waktu tanggapannya kurang dari 10 detik.
• Sinyal Keluaran: Sensor NOx menggunakan sinyal digital atau analog untuk mengomunikasikan data sensor ke unit kontrol mesin (ECU). Misalnya, sinyal digital dapat berupa sinyal modulasi lebar pulsa (PWM), sedangkan sinyal analog dapat berupa keluaran tegangan yang sebanding dengan konsentrasi NOx.

Berikut adalah beberapa kiat untuk memelihara sensor NOx:

• Pastikan sistem pembuangan kendaraan bebas kebocoran. Kebocoran pembuangan dapat menyebabkan pengukuran NOx yang tidak akurat dan merusak sensor.
• Pastikan sistem cairan buang diesel (DEF) kendaraan dalam kondisi baik. Dosis DEF yang tidak memadai dapat menyebabkan kerusakan sensor dari waktu ke waktu.
• Pastikan mesin kendaraan berjalan optimal. Mesin yang disetel secara tidak benar dapat menghasilkan tingkat NOx yang lebih tinggi, yang menyebabkan peningkatan keausan sensor.
• Ikuti jadwal pemeliharaan yang direkomendasikan pabrikan untuk kendaraan. Hal ini dapat membantu memastikan bahwa semua sistem, termasuk sensor NOx, berfungsi dengan baik.
• Inspeksi kabel dan koneksi ke sensor NOx secara berkala. Koneksi yang longgar atau terkorosi dapat menyebabkan kesalahan sensor dan masalah kinerja.
• Ganti sensor NOx sesuai kebutuhan, sesuai rekomendasi pabrikan atau jika ada masalah kinerja terdeteksi.

Cara Memilih Sensor NOx

Ada beberapa faktor yang perlu dipertimbangkan oleh bisnis saat membeli sensor NOx. Berikut adalah beberapa faktor tersebut:

• Kompatibilitas Kendaraan

  Saat memilih sensor NOx, penting untuk mengetahui merk, model, dan tahun pembuatan mobil. Hal ini akan memastikan bahwa sensor yang dipilih dirancang untuk kendaraan spesifik tersebut. Sensor NOx dibuat agar pas dengan berbagai kendaraan. Namun, sensor yang salah tidak akan berfungsi dan bahkan dapat merusak mobil.

• Kualitas dan Keandalan

  Dianjurkan untuk memilih sensor NOx dari merek terkenal. Ini karena mereka menawarkan kualitas dan sensor yang dapat diandalkan. Seseorang juga dapat mencari pilihan purna jual selama mereka dari perusahaan terpercaya. Sensor harus memenuhi standar yang ditetapkan untuk kualitas dan kinerja.

• Garansi dan Dukungan

  Bisnis harus memilih sensor NOx yang memiliki garansi yang kuat dari pabrikan. Ini adalah indikator bahwa pembuat sensor percaya pada daya tahannya. Garansi juga melindungi pembeli jika terjadi sensor yang cacat. Penting untuk mengetahui apakah pabrikan menawarkan dukungan pelanggan. Hal ini akan membantu jika pengguna memiliki pertanyaan tentang pemasangan atau penggunaan sensor.

• Harga

  Sebelum membeli sensor NOx, penting untuk melakukan riset dan membandingkan harga dari berbagai pemasok. Hal ini akan membantu menemukan penawaran yang baik tanpa menghabiskan banyak uang. Namun, disarankan untuk tidak memilih opsi termurah. Seringkali, mereka berkualitas rendah.

• Instalasi

  Bisnis harus mempertimbangkan seberapa mudah atau sulitnya memasang sensor NOx. Jika memerlukan alat atau pengetahuan khusus, seseorang mungkin perlu membawanya ke mekanik. Ini akan menambah biaya keseluruhan. Oleh karena itu, sensor NOx yang mudah dipasang harus dipilih.

• Kinerja dan Ulasan

  Sebelum membeli sensor NOx, bisnis harus mencari ulasan online. Hal ini akan menunjukkan bagaimana pengguna lain telah mengalami penggunaan sensor. Mereka juga harus meneliti kinerja berbagai sensor dan memilih salah satu yang menonjol.

Cara DIY dan Mengganti Sensor NOx

Beberapa kendaraan memiliki sistem sensor NOx yang rumit dengan dua atau lebih sensor. Jadi, jika kendaraan memiliki lebih dari satu sensor NOx, petunjuk berikut akan untuk yang paling dekat dengan manifold buang.

Sebelum memulai, dapatkan alat yang tepat untuk pekerjaan tersebut. Penggantian sensor NOx akan membutuhkan soket 10mm, soket 8mm, ratchet, kunci torsi, perpanjangan, dan soket sensor NOx. Juga, dapatkan sensor Nox baru, senyawa anti-seize, dan pembersih listrik.

• Lepaskan Penutup Mesin

  Pertama, lepaskan pengencang yang menahan penutup mesin dan sisihkan. Mereka mungkin sekrup, baut, atau pengencang, tergantung pada kendaraannya.

• Lepaskan Konektor Listrik

  Temukan konektor listrik di sensor Nox. Tekan klip dan cabut konektor. Kemudian, gunakan soket 8mm untuk melepaskan dua baut yang menahan sensor dan lepaskan.

• Lepaskan Sensor Nox Lama

  Gunakan soket sensor NOx untuk melepaskan sensor dari pipa bawah. Soket sensor NOx biasanya soket 10mm 12-poin. Tetapi bisa jadi ukuran yang berbeda, tergantung pada kendaraannya. Gunakan ratchet atau kunci pas 8mm untuk melepaskan mur yang menahan perisai panas sensor NOx. Kemudian, geser perisai panas dan kabel keluar dari jalan. Kemudian, gunakan soket sensor NOx untuk melepaskan sensor dari pipa bawah. Jika terlalu kencang, gunakan soket 10mm dengan breaker bar untuk melonggarkannya. Kemudian, buka dengan soket sensor NOx. Dan jika pengencang terlalu kencang, mereka mungkin membutuhkan lebih banyak tenaga untuk melonggarkannya. Jadi, gunakan breaker bar untuk menghindari kerusakan mur atau pipa. Setelah longgar, beralihlah ke ratchet tangan untuk menghindari mengupas pengencang. Dan jika terlalu kencang, gunakan soket 10mm dengan breaker bar untuk melonggarkannya. Kemudian, buka dengan soket sensor NOx. Dan jika pengencang terlalu kencang, mereka mungkin membutuhkan lebih banyak tenaga untuk melonggarkannya. Jadi, gunakan breaker bar untuk menghindari kerusakan mur atau pipa. Setelah longgar, beralihlah ke ratchet tangan untuk menghindari mengupas pengencang. Berhati-hatilah agar tidak menjatuhkan pengencang ke dalam mesin.

• Pasang Sensor Nox Baru

  Lapisi ulir sensor NOx baru dengan sedikit senyawa anti-seize. Kemudian, pasang ke pipa bawah dan kencangkan sesuai spesifikasi torsi pabrikan. Pasang kembali perisai panas dan konektor listrik.

T&J

T1. Di mana sensor NOx berada?

J1. Sensor NOx biasanya ditempatkan pada sistem pembuangan. Untuk mesin bensin, sensor ditempatkan di bagian hilir konverter katalitik. Untuk mesin diesel, sensor ditempatkan di antara filter partikel diesel dan konverter katalitik.

T2. Berapa lama sensor NOx bertahan?

J2. Sensor NOx dapat bertahan sekitar 120.000 hingga 150.000 mil. Setelah itu, sensor perlu diganti untuk menjaga kepatuhan dengan standar emisi. Masa pakai ini dapat dipengaruhi oleh faktor-faktor seperti kualitas sensor, kondisi mengemudi, dan pemeliharaan mesin.

T3. Apa yang menyebabkan kegagalan sensor NOx?

J3. Kegagalan sensor NOx dapat disebabkan oleh beberapa faktor. Yang paling umum adalah kontaminasi. Hal ini bisa terjadi akibat amonia berlebih karena masalah dengan sistem SCR atau akibat hidrokarbon dan jelaga dari mesin. Masalah listrik seperti kerusakan kabel juga dapat menyebabkan kegagalan sensor NOx. Paparan suhu tinggi dari pembuangan juga dapat menyebabkan degradasi sensor. Kerusakan mekanis juga dapat menyebabkan kegagalan sensor.

T4. Bisakah sensor NOx dibersihkan?

J4. Membersihkan sensor NOx tidak dianjurkan. Ini karena sensor sangat halus dan memiliki struktur spesifik untuk mengukur NOx secara akurat. Menggunakan bahan kimia keras atau metode yang tidak tepat dapat merusaknya. Selain itu, tidak ada jaminan bahwa pembersihan akan mengembalikan fungsinya semula.