Poros forgings

Jenis-jenis Penempaan Poros

Penempaan poros biasanya merupakan komponen yang panjang dan tebal dengan penampang melingkar yang digunakan untuk mengirimkan torsi dan gerakan rotasi dalam mesin. Poros penggerak adalah poros yang meruncing dengan diameter yang lebih besar dan lebih kecil. Jenis-jenis penempaan poros yang umum meliputi yang berikut:

• Poros Spindle

  Poros spindle adalah poros penyangga untuk spindle dalam mesin. Spindle biasanya merupakan sumbu putar atau bagian tengah yang menopang suatu benda atau memungkinkan putaran. Spindle mesin umumnya ditemukan pada mesin bubut dan mesin frais dan dapat mengiris atau mengencangkan benda yang terbuat dari berbagai bahan. Poros spindle mesin frais mungkin memiliki pemegang yang menopang alat seperti pemotong, bor, dan alat pemesinan lainnya untuk membantu pemesinan suatu benda.

• Poros Penggerak

  Poros kendaraan yang khas terdiri dari dua bagian: poros utama dan poros transmisi. Universal joint atas dan bawah menghubungkan poros penggerak ke transmisi dan diferensial. Diferensial adalah sistem roda gigi mekanis yang digunakan untuk memungkinkan roda luar berputar lebih cepat daripada roda dalam saat kendaraan menikung. Poros penggerak mungkin berupa poros tubular yang terbuat dari aluminium ringan untuk meningkatkan performa dan mungkin termasuk poros padat yang terbungkus yang terbuat dari baja yang dapat menawarkan daya tahan dan kekuatan. Mobil listrik memiliki poros penggerak yang terhubung ke motor listrik. Mobil penggerak roda depan biasanya tidak memiliki poros penggerak, karena semua bagian yang terhubung ke roda berada dalam satu unit yang dikenal sebagai transaxle.

  Poros penggerak, juga dikenal sebagai poros propeller, adalah komponen yang mengirimkan torsi dan tenaga dari transmisi kendaraan ke poros yang menggerakkan roda. Penempaan poros penggerak melibatkan pembentukan poros menggunakan teknik bertekanan tinggi.

• Poros Runcing

  Poros runcing adalah penempaan poros dengan perubahan diameter di sepanjang poros. Poros tersebut dapat digunakan untuk menghubungkan dan mengamankan berbagai bagian bergerak dalam mesin dan kendaraan.

• Poros Heksagonal

  Juga dikenal sebagai poros spline, poros heksagonal memiliki enam sisi lurus yang umumnya digunakan untuk menghubungkan komponen mekanis, terutama yang mengirimkan torsi.

• Poros Berbentuk Khusus

  Kategori ini mencakup poros penempaan dengan penampang selain bentuk standar, seperti oval atau berbentuk扌 (bentuk tangan), poros penempaan khusus sesuai dengan kebutuhan tertentu.

Spesifikasi dan Pemeliharaan Penempaan Poros

Spesifikasi poros yang ditempa bervariasi tergantung pada kebutuhan aplikasi. Beberapa spesifikasi meliputi bahan yang digunakan untuk membuat poros. Ini termasuk baja 1060, yang sering digunakan untuk membuat bagian mesin, roda gigi, dan poros kopling. Baja tahan karat adalah bahan umum lainnya yang kuat dan tahan korosi. Poros paduan aluminium umum digunakan dalam aplikasi ringan dan memiliki ketahanan tinggi terhadap oksidasi. Bahan lainnya termasuk serat karbon, tembaga, dan kuningan.

Ukuran poros yang ditempa sangat penting dalam pemasangan dan perakitan. Diameter poros dapat berkisar dari lekukan kecil, sekitar 3 mm, hingga beberapa inci dalam mesin besar. Panjangnya dapat berkisar dari beberapa sentimeter hingga beberapa meter seperti yang digunakan dalam peralatan industri besar. Panjang dan ukuran yang lebih disesuaikan tersedia berdasarkan permintaan.

Tingkat puntiran yang diterapkan pada poros juga merupakan spesifikasi penting. Biasanya sesuai dengan panjang dan diameter poros. Umumnya, poros perlu diseimbangkan dan tidak terlalu fleksibel. Poros dengan diameter lebih besar biasanya memiliki sedikit atau tidak ada puntiran. Semakin kecil diameternya, semakin banyak puntiran yang dibutuhkan untuk mengirimkan tenaga secara efisien.

Pemeliharaan poros meliputi pemeriksaan berkala terhadap keausan dan sobek termasuk lekukan, goresan, dan goresan. Bantalan biasanya merupakan bagian pertama yang memperingatkan setiap cacat pada poros. Menggunakan pelindung poros dapat mencegah kerusakan lebih lanjut. Pelindung umum lainnya adalah selongsong poros, yang melindungi terhadap keausan dan sobek dari kopling.

Pelumasan penting untuk mengurangi gesekan dan keausan terutama di mana perakitan terjadi. Beberapa pelumas umum termasuk gemuk dan minyak. Penting untuk dicatat bahwa aplikasi pelumas yang salah dapat menyebabkan kerusakan pada poros. Pembersihan secara teratur dan menyeluruh terutama sebelum perakitan dapat membantu menghilangkan kontaminan yang mengurangi efisiensi pelumasan.

Skenario Aplikasi Penempaan Poros

• Industri Otomotif

  Penempaan poros seperti poros gandar, poros penggerak, poros engkol, dan poros transmisi banyak digunakan dalam industri otomotif. Penempaan poros tugas berat diterapkan pada kendaraan komersial atau beberapa kendaraan off-road. Poros penggerak yang ditempa biasanya dibuat untuk mobil penggerak empat roda (4WD).

• Peralatan Mekanis

  Penempaan poros banyak digunakan dalam peralatan mekanis. Contohnya termasuk poros motor dan poros pompa, yang umum digunakan dalam aplikasi industri. Poros gearbox tugas berat dapat menahan torsi yang lebih besar dan umum digunakan dalam peralatan gearbox industri.

• Dirgantara

  Penempaan poros juga memainkan peran penting dalam industri dirgantara. Kekuatan, ketangguhan, dan ketahanan benturan dari penempaan poros ini sangat penting. Mereka harus mampu tampil baik dalam lingkungan luar angkasa yang ekstrem. Keandalan semua komponen, termasuk penempaan poros, sangat penting.

• Industri Energi

  Dalam sektor energi, poros turbin banyak digunakan, seperti yang ditemukan dalam tenaga angin dan tenaga air. Poros inti dan poros transmisi juga umum digunakan dalam industri energi.

Cara Memilih Penempaan Poros

Pembeli grosir yang mencari suku cadang mesin tugas berat akan lebih menyukai mesin penempaan baja bekas atau bekas daripada yang baru. Meskipun demikian, mereka perlu berhati-hati saat memilih poros apa pun.

• Kualitas Bahan - Sangat penting untuk memeriksa kualitas bahan yang digunakan mesin untuk penempaan poros apa pun. Baja yang digunakan untuk unit tersebut harus memiliki kandungan karbon tinggi agar dapat menahan panas. Komponen mesin seperti mati, palu, pres, landasan, blok mati, dan lainnya harus terbuat dari paduan logam kuat yang memiliki daya tahan tinggi.
• Kapasitas Produksi - Saat memilih mesin penempaan, kapasitas produksi merupakan parameter penting yang perlu dipertimbangkan. Kapasitas produksi mengacu pada jumlah unit yang dapat diproduksi mesin dalam jangka waktu tertentu. Mengingat bahwa dalam industri mesin, penempaan poros paling sering digunakan dalam industri yang membutuhkannya dalam jumlah besar. Jadi, saat membeli mesin penempaan poros dengan kapasitas yang dapat memenuhi kebutuhan pelanggan akhir adalah penting. Pelanggan akan mengharapkan pasokan tinggi untuk mesin mereka dan bukan jumlah yang rendah. Pelanggan juga akan mengharapkan mesin untuk bekerja dengan cepat, tanpa menghasilkan hambatan dalam proses produksi.
• Akurasi dan Ketelitian - Akurasi dan ketelitian penempaan meningkatkan efisiensi dan kinerja mesin yang digunakan. Pres dan palu mesin harus memukul dengan presisi untuk memberi poros yang ditempa rasio ramping dan dimensi yang seragam. Poros yang ditempa memiliki profil internal dan eksternal yang pas dengan tepat untuk memastikan kinerja yang lancar. Setiap poros kopling yang memiliki toleransi sedikit pun akan menyebabkan gesekan, keausan, dan sobek, sehingga bagian mesin gagal bekerja bersama secara lancar.
• Efisiensi Energi - Mesin hemat energi penting untuk mencapai biaya produksi yang lebih rendah dan untuk menciptakan lingkungan yang berkelanjutan. Landasan dan palu unit penempaan poros mengkonsumsi banyak energi untuk menghasilkan poros dengan kekuatan tinggi. Kebutuhan energi meningkat ketika penempaan blanko poros dengan mati progresif atau poros berdiameter besar. Jadi, membeli mesin yang memiliki motor hemat energi akan membantu menghemat listrik. Beroperasi pada suhu optimal, unit yang ditempa harus memiliki fitur yang mengurangi kehilangan energi untuk menurunkan total biaya produksi.

Penempaan Poros Tanya Jawab

T1. Apa saja manfaat poros yang ditempa di sektor otomotif?

A1. Poros yang dibuat dari penempaan poros berfungsi sebagai tulang punggung kendaraan, memainkan peran penting dalam menghubungkan banyak komponen dan memungkinkan pergerakan. Berkat kekuatan dan ketahanan yang luar biasa, poros penggerak baja yang ditempa dengan mudah mengelola beban berat sambil menahan penggunaan yang tak henti-hentinya. Selain itu, mereka memiliki sifat ringan yang berkontribusi untuk mengurangi berat keseluruhan kendaraan dan meningkatkan efisiensi bahan bakar.

T2. Bagaimana masa depan pasar penempaan poros?

A2. Masa depan pasar penempaan poros tampak menjanjikan. Pertumbuhan pasar terutama didorong oleh meningkatnya permintaan penempaan poros di industri pengguna akhir seperti otomotif, dirgantara, minyak dan gas, pembangkitan tenaga, pertambangan, dan lainnya. Selain itu, kemajuan teknologi dalam proses penempaan ditambah dengan pengembangan bahan penempaan baru diperkirakan akan menciptakan peluang menguntungkan untuk pertumbuhan pasar.

T3. Apa saja pendorong utama pasar penempaan poros?

A3. Permintaan mesin berat di industri pembangkitan tenaga merupakan pendorong utama pasar penempaan poros. Sektor tersebut menempa poros yang digunakan dalam berbagai peralatan dan turbin yang bertujuan untuk memanfaatkan energi dari berbagai sumber seperti angin, air, panas, dan matahari. Selain itu, pertumbuhan pasar penempaan poros dipercepat oleh meningkatnya permintaan akan bahan berkinerja tinggi dan tahan lama dari industri otomotif, dirgantara, minyak dan gas, dan industri pertambangan.

T4. Apa saja metode penempaan poros yang paling populer?

A4. Metode yang digunakan untuk memproduksi penempaan poros dapat diklasifikasikan menjadi dua kategori utama: penempaan upset dan penempaan roll. Penempaan upset mencakup beberapa teknik, seperti penempaan upset kolom, ekstrusi langsung dan tidak langsung, dan penempaan upset melingkar. Penempaan upset terdiri dari memanaskan blanko dan kemudian mendeformasikannya dengan menekan blanko di antara dua mati yang memiliki bentuk bagian yang akan diproduksi. Dalam penempaan roll, material dideformasikan dengan memutar roll yang memiliki bentuk tertentu.