Mesin kapal yang menggunakan

Jenis Mesin Kapal yang Digunakan

Mesin kapal yang digunakan mengacu pada elemen inti dari kapal yang bertanggung jawab untuk mendorongnya maju di dalam air. Beberapa jenis mesin kapal dapat digunakan untuk menggerakkan kapal laut, yang secara luas dapat dibagi menjadi dua kategori utama: mesin pembakaran dalam dan mesin pembakaran luar. Mesin pembakaran dalam mencakup jenis bahan bakar seperti diesel, minyak bahan bakar berat, mesin laut dual-fuel, mesin gas alam, dan mesin turbin gas laut. Sebaliknya, mesin pembakaran luar terutama menggunakan mesin uap.

• Mesin kapal diesel yang digunakan:

  Mesin kapal diesel menghancurkan bahan bakar untuk menghasilkan energi. Prosesnya dimulai ketika bahan bakar disuntikkan ke dalam silinder, di mana ia bercampur dengan udara terkompresi. Setelah keduanya tercampur, suhu naik cukup tinggi untuk menyalakan campuran tersebut. Bahan bakar yang terbakar memaksa piston turun, yang memutar poros engkol, menghasilkan tenaga. Mesin diesel yang digunakan untuk kapal dibagi menjadi mesin 2-tak dan 4-tak.

• Mesin kapal minyak bahan bakar berat yang digunakan:

  Mesin laut minyak bahan bakar berat adalah jenis mesin diesel yang dirancang khusus untuk menggunakan minyak bahan bakar berat sebagai bahan bakar. Minyak bahan bakar berat adalah bahan bakar yang kental dan kental yang berasal dari produk sisa penyulingan minyak mentah. Kapal laut umumnya menggunakan mesin diesel minyak bahan bakar berat karena lebih hemat biaya daripada jenis bahan bakar lainnya. Selain itu, tenaga dan torsi yang besar yang dihasilkan oleh mesin diesel minyak bahan bakar berat membuatnya cocok untuk mendorong kapal laut yang besar, berat, dan kuat. Seperti mesin diesel biasa, mesin laut minyak bahan bakar berat juga membakar bahan bakar melalui mekanisme 2-tak atau 4-tak.

• Mesin kapal dual fuel yang digunakan:

  Seperti semua mesin kapal lainnya, mesin kapal dual fuel yang digunakan berjalan dengan campuran gas alam dan minyak bahan bakar. Hal ini memungkinkan kapal untuk beradaptasi dengan ketersediaan bahan bakar yang berbeda dan peraturan lingkungan, meningkatkan fleksibilitas dan mengurangi emisi.

• Mesin kapal gas yang digunakan:

• Mesin kapal turbin gas yang digunakan:

  Mesin kapal turbin gas yang digunakan menggunakan dinamika gas dan aerodinamika untuk menciptakan dorong. Ini berbeda dari berbagai jenis kapal mesin pembakaran internal yang mengandalkan pembakaran bahan bakar dan udara untuk menghasilkan tenaga. Desain mesin turbin gas terdiri dari kompresor, ruang bakar, dan turbin. Ketika bahan bakar disuntikkan ke dalam ruang bakar, kompresor mendorong udara bertekanan tinggi ke dalamnya. Campuran tersebut kemudian meledak, yang menyebabkan bilah turbin berputar. Saat turbin berputar, tenaga dihasilkan, yang memutar baling-baling kapal dan mendorongnya ke depan.

• Mesin uap yang digunakan:

  Mesin kapal uap yang digunakan bekerja dengan mendidihkan air untuk menghasilkan uap. Uap mendorong piston bolak-balik, memutar poros engkol yang mendorong kapal maju. Tidak seperti mesin tradisional yang menggunakan bahan bakar secara langsung, mesin uap membutuhkan boiler untuk mengubah air menjadi uap.

Spesifikasi dan Perawatan Mesin Kapal yang Digunakan

Spesifikasi

• Output daya: Output daya mengacu pada jumlah daya yang dapat dihasilkan mesin untuk menentukan ukuran dan aplikasinya. Mesin kapal yang digunakan untuk kapal yang lebih kecil umumnya menghasilkan antara 100 hingga 5.000 tenaga kuda. Di sisi lain, kapal laut yang lebih besar seperti kapal kargo, kapal pesiar, dan kapal tanker memiliki mesin yang dapat menghasilkan lebih dari 10.000 tenaga kuda dan hingga 100.000 tenaga kuda atau lebih.
• Jenis mesin: Mesin laut bekas terbagi menjadi dua kategori utama: diesel dan gas. Menurut penelitian, sekitar 85% kapal laut menggunakan mesin diesel karena efisiensi dan ketahanannya. Diesel dua-tak dan empat-tak menyumbang sebagian besar pasar mesin diesel bekas. Mesin diesel dua-tak umumnya digunakan pada kapal komersial besar, sedangkan mesin empat-tak lazim digunakan pada kapal dan perahu yang lebih kecil. Di sisi lain, mesin gas lebih berlaku untuk kapal cepat.
• Konsumsi bahan bakar: Ini mewakili jumlah bahan bakar yang digunakan mesin untuk menghasilkan tenaga. Ini dapat dinyatakan dalam ton per jam (TH) atau liter per jam (LPH) pada beban penuh. Mesin laut bekas dengan konsumsi bahan bakar rendah lebih disukai.
• Emisi: Emisi mesin kapal meliputi karbon dioksida, nitrogen oksida, sulfur oksida, dan partikel. Mesin dengan emisi yang lebih rendah lebih disukai karena peraturan lingkungan.
• Bahan konstruksi: Mesin laut diproduksi menggunakan bahan yang kuat dan tahan lama untuk memastikan umur panjang dan tahan terhadap lingkungan laut yang keras. Bahan yang paling populer meliputi besi cor, aluminium paduan, dan baja tahan karat.

Perawatan

Perawatan yang tepat dari mesin kapal memperpanjang masa pakainya, meningkatkan kinerja, meminimalkan biaya operasi, dan meningkatkan keselamatan. Berikut adalah beberapa kiat perawatan penting untuk mesin laut bekas:

• Inspeksi dan pemantauan rutin: Lakukan inspeksi rutin pada mesin untuk memeriksa kondisi fisiknya seperti sabuk, selang, dan gasket. Selama inspeksi, pantau kinerja mesin untuk mendeteksi perubahan mendadak yang mungkin mengindikasikan masalah potensial.
• Pelumasan: Melumasi bagian yang bergerak dari mesin untuk mengurangi gesekan dan selanjutnya meminimalkan keausan dan sobek mesin. Pelumasan secara teratur memastikan pengoperasian mesin yang halus dan efisien dan juga membantu menyerap guncangan dari bagian yang bergerak.
• Pembersihan dan de-karbonisasi: Pembersihan sangat penting untuk menghilangkan kotoran, puing-puing, dan endapan lain yang dapat menghalangi fungsi mesin yang tepat. Praktik ini membantu mencegah panas berlebih dan menjaga pembakaran bahan bakar yang efektif. Di sisi lain, de-karbonisasi melibatkan penghapusan penumpukan karbon di dalam mesin, terutama di ruang bakar. Ini membantu meningkatkan kinerja dan efisiensi mesin.
• Penggantian suku cadang: Beberapa bagian dari mesin laut aus dan sobek seiring waktu, sehingga memengaruhi kinerja dan keselamatan. Ini termasuk katup mesin, silinder, pompa, gasket, dan filter. Penggantian rutin suku cadang ini memastikan penyegelan yang tepat, transfer bahan bakar yang efisien, dan aliran fluida yang lancar di dalam sistem mesin.
• Perawatan sistem pendingin: Mesin kapal rentan terhadap panas berlebih karena tingkat gesekan yang tinggi selama pengoperasian. Panas berlebih dapat menyebabkan kegagalan bencana dan bahkan kerusakan pada komponen di sekitarnya. Mempertahankan sistem pendingin memastikan pembuangan panas yang optimal yang diperlukan agar mesin berfungsi dengan baik. Selain itu, rawat lapisan antifouling yang sesuai untuk sistem pendingin untuk mencegah pertumbuhan laut di dalam pipa.

Kegunaan Mesin Kapal

Berdasarkan kebutuhan dan detail kapal yang berbeda, berbagai skenario memerlukan penggunaan mesin kapal laut tertentu.

• Kapal penangkap ikan laut dalam

Kapal penangkap ikan sering melakukan perjalanan jauh di mana tidak ada daratan yang terlihat untuk menangkap kawanan ikan besar. Ini membutuhkan penggunaan mesin kapal yang andal, seperti mesin diesel laut dua-tak, karena lebih hemat bahan bakar untuk menempuh jarak jauh di laut. Mesin kapal yang kuat juga memungkinkan mereka untuk berlayar dengan cepat dan lancar melalui ombak laut untuk mencapai area penangkapan ikan terbaik sebelum yang lain.

• Kapal Kargo

Kapal kargo besar, seperti kapal kontainer atau kapal tanker minyak, menggunakan mesin kapal yang kuat dan efisien, seperti mesin diesel laut empat-tak, untuk mengangkut muatan berat melintasi samudra. Mesin ini dapat menangani berat dan jarak pengangkutan barang. Karena mereka melakukan perjalanan jarak jauh setiap hari, penting bahwa mesin hemat bahan bakar dan tahan lama tanpa perlu diperbaiki, yang membantu menekan biaya operasional.

• Kapal Pesiar

  Kapal pesiar mewah dan kapal pesiar menggunakan mesin diesel yang besar dan kuat untuk mengangkut ribuan penumpang dengan lancar dan cepat dalam kenyamanan dan gaya dari satu pelabuhan ke pelabuhan lainnya dalam pelayaran samudra mereka. Kapal pesiar membutuhkan sistem propulsi kapal yang andal dan efisien untuk memastikan perjalanan yang aman dan menyenangkan bagi pelanggan mereka.

• Kapal Ferry dan Kapal Pasokan

Kapal ferry yang mengangkut orang dan kendaraan melintasi badan air, serta kapal pasokan yang mengirimkan perbekalan dan peralatan ke lokasi lepas pantai seperti rig minyak atau pulau terpencil, beroperasi di jalur yang lebih pendek dan lebih dapat diprediksi dibandingkan dengan kapal kargo jarak jauh. Akibatnya, jenis kapal ini biasanya menggunakan mesin diesel laut empat-tak karena keandalan, efisiensi, dan kecukupan dalam memenuhi kebutuhan transportasi di koridor laut yang ditentukan.

Cara Memilih Mesin Kapal Bekas

• Kondisi dan Riwayat Perawatan:

  Saat mempertimbangkan mesin kapal bekas untuk dijual, kondisi dan riwayat perawatannya sangat penting. Pembeli harus memeriksa mesin secara menyeluruh, mencari tanda-tanda keausan, kerusakan, atau kebocoran. Selain itu, meminta catatan perawatan mesin dapat memberikan wawasan yang berharga tentang servisnya dan perbaikan yang telah dilakukan. Informasi ini dapat membantu menilai keandalan mesin.

• Kompatibilitas dengan Kapal Saat Ini:

  Kompatibilitas mesin kapal bekas dengan kapal di armada seseorang sangat penting. Ini memastikan proses pemasangan yang lancar dan kinerja optimal. Untuk menentukan kompatibilitas, pembeli harus mempertimbangkan faktor-faktor seperti ukuran mesin, output daya, dan spesifikasi teknis. Mereka juga harus berkonsultasi dengan insinyur atau teknisi yang dapat mengevaluasi kelayakannya.

• Reputasi Pemasok:

  Reputasi pemasok memainkan peran penting dalam memilih mesin kapal bekas. Pembeli harus meneliti pemasok dan membaca ulasan pelanggan untuk memilih penyedia yang terkemuka. Pemasok tepercaya biasanya menawarkan produk berkualitas dan dukungan pelanggan yang sangat baik. Memilih mesin dari pemasok yang dapat diandalkan dapat memberikan ketenangan pikiran mengenai pembelian.

• Garansi dan Dukungan Purnajual:

  Mempertimbangkan garansi dan dukungan purnajual sangat penting saat membeli mesin kapal bekas. Garansi melindungi pembeli dari potensi cacat atau masalah yang timbul setelah pembelian. Selain itu, dukungan purnajual yang andal memastikan bantuan dengan pemecahan masalah, perbaikan, atau pengadaan suku cadang. Mengetahui bahwa garansi dan tim dukungan khusus tersedia dapat meningkatkan kepercayaan pembeli dalam pilihan mereka.

T&J

T1: Bagaimana orang dapat mengetahui bahwa mesin kapal sudah digunakan?

J1: orang biasanya mengetahui bahwa mesin tersebut sudah digunakan dengan melihat jarak tempuh atau jam pengoperasiannya. Mereka juga dapat mencari tanda-tanda keausan dan sobek, seperti suku cadang mesin kapal bekas seperti silinder yang aus atau turbo mesin kapal bekas. Dalam beberapa kasus, riwayat mesin mungkin tersedia, termasuk perbaikan atau penggantian yang dilakukan.

T2: Apa keuntungan membeli mesin kapal bekas?

J2: keuntungan utamanya adalah penghematan biaya dan ketersediaan. Mesin bekas jauh lebih murah daripada yang baru. Tergantung pada jenis kapal dan pabrikannya, menemukan mesin bekas tertentu mungkin lebih mudah daripada mencari yang baru.

T3: Apa risiko membeli mesin kapal bekas?

J3: risikonya termasuk kemungkinan kegagalan prematur, kurangnya garansi, dan potensi masalah kompatibilitas. Mesin bekas mungkin lebih dekat dengan akhir masa pakainya daripada yang baru. Banyak mesin bekas tidak disertai garansi untuk menanggung kerusakan atau cacat. Mesin bekas mungkin tidak sesuai.

T4: Apa saja kiat untuk membeli mesin kapal bekas dengan aman?

J4: berurusan dengan pemasok terkemuka yang menawarkan mesin tahan lama dengan riwayat yang terdokumentasi. Pemasok harus menawarkan untuk mendokumentasikan jarak tempuh mesin dan jumlah tahun pengoperasiannya. Pertimbangkan pemasok yang menawarkan garansi untuk perlindungan tambahan. Tanyakan tentang mesin bekas yang paling kompatibel dan pilihlah mesin tersebut untuk menghindari kegagalan kapal.