(127 produk tersedia)
Crane pelabuhan bergerak bekas, atau disingkat crane pelabuhan bergerak, adalah peralatan serbaguna yang digunakan untuk memuat dan membongkar kontainer dan barang berat lainnya di pelabuhan. Crane bergerak adalah crane yang dikalibrasi sementara dan dapat dipindahkan langsung di atas tanah. Crane ini banyak digunakan untuk penanganan kontainer di terminal dan pelabuhan, dan penyangga paling umum untuk crane bergerak adalah truk beroda.
Crane pelabuhan bergerak dapat dipindahkan langsung ke tempat aktivitas berlangsung, yang mengurangi waktu dan logistik yang dibutuhkan untuk menyiapkan crane agar dapat digunakan. Crane ini juga memiliki kemampuan untuk berputar atau berayun 360 derajat, yang memberinya kemampuan untuk memuat dan membongkar barang ke segala arah dengan mudah.
Lima jenis crane pelabuhan bergerak adalah sebagai berikut:
AMHC (All Terrain Mobile Harbour Cranes)
Crane bergerak segala medan dapat melintasi jalan raya, medan yang kasar, dan lokasi pekerjaan. Crane ini dirancang untuk kecepatan tinggi di jalan raya dan sangat baik untuk perjalanan di medan yang kasar. Kapasitas beban dan ketinggian angkat yang baik membuatnya cocok untuk berbagai tugas. Medan yang kasar dan lokasi di luar situs tempat mereka tidak dapat menggunakan crane standar juga bukan pengecualian. Kemampuannya yang serbaguna adalah fitur unik yang memungkinkan crane ini untuk melewati hampir semua medan yang sulit.
EMHC (Electromagnetic Mobile Harbour Cranes)
Crane pelabuhan bergerak elektromagnetik adalah perangkat portabel yang digunakan untuk menangani material ferromagnetik seperti pelat baja, batang, pipa, gulungan, dan potongan. Crane ini bekerja dengan menggunakan sistem elektromagnetik untuk mengangkat baja berat secara magnetis. Crane ini dapat dengan mudah mengangkat baja berat dengan magnet yang terintegrasi ke dalam sistem pengangkat crane.
RMHC (Rubber-Tyred Mobile Harbour Cranes)
Crane bergerak beroda ban adalah crane yang dipasang pada kendaraan beroda yang umumnya digunakan untuk mengubah bahan baku menjadi produk jadi di industri manufaktur. Crane ini dipasang dengan ban karet yang cocok untuk beban berat.
RMHC sangat mirip dengan crane yard dalam hal konstruksi dan pengoperasian, tetapi jauh lebih mudah dipindahkan dan dapat digunakan untuk membongkar kapal di pelabuhan dan memanen kontainer di halaman.
G HMCS (Gross Mobile Harbour Crane Manager Systems)
Sistem pengelola crane pelabuhan bergerak bruto hanyalah crane hibrida yang bekerja dengan satu atau lebih unit propulsi yang menggunakan bahan bakar seperti amonia yang digunakan dalam pemanas yang bergantung pada pembakaran, proses pembakaran, dan mesin pembakaran internal.
Crane ini dilengkapi dengan mesin pembakaran dan baterai, yang dapat memperoleh energi dari sumber alternatif.
F MHCS (Floating Mobile Harbour Crane Systems)
Crane bergerak berukuran besar ini terutama dibangun di atas kapal terapung yang biasa disebut tongkang dan digunakan di laut.
Berikut adalah beberapa spesifikasi yang harus diperhatikan saat memilih satu model crane pelabuhan bergerak. Spesifikasi ini juga diperlukan untuk pemeliharaan yang tepat.
Dengan penanganan yang tepat dan pemeliharaan preventif, crane bergerak bekas yang baik dapat bertahan lebih lama tanpa rusak.
Skenario crane pelabuhan bergerak terutama berfokus pada fasilitas pelabuhan, serta beberapa industri dan bidang terkait yang perlu menangani kargo curah, kontainer, dan material berat lainnya di tempat laut.
Faktor-faktor berikut harus dipertimbangkan saat memilih crane pelabuhan bergerak bekas.
Kapasitas dan spesifikasi
Sama seperti crane pelabuhan bergerak baru, kapasitas dan spesifikasi crane bekas sangat penting. Sebelum melakukan pembelian, persyaratan penanganan material dan produk saat ini harus dinilai untuk memastikan bahwa crane tersebut cocok.
Riwayat inspeksi
Inspeksi menyeluruh pada crane harus dilakukan sebelum pembelian untuk mengetahui riwayat pemeliharaannya. Jenis dan frekuensi inspeksi yang dilakukan harus diketahui. Lebih baik memilih crane yang telah dipelihara dengan baik dan diinspeksi secara teratur.
Keakraban dengan pabrikan
Pertimbangkan reputasi dan jaringan dukungan pabrikan crane. Crane bekas dari pabrikan ternama lebih mungkin memiliki suku cadang dan dukungan layanan yang tersedia.
Nilai jual kembali
Saat crane bekas dipilih untuk tujuan investasi, seperti crane bergerak, crane kontainer, atau crane penanganan curah, nilai jual kembali yang potensial harus dipertimbangkan. Beberapa jenis crane memiliki nilai jual kembali yang lebih stabil daripada yang lain, berdasarkan permintaan pasar.
Kesesuaian situs
Crane bekas yang membutuhkan retrofitting atau modifikasi situs utama untuk memfasilitasi pengoperasiannya harus dihindari, karena ini bisa mahal dan tidak praktis. Crane bergerak dengan fitur yang umum digunakan dan teknologi yang kompatibel biasanya lebih cocok untuk tempat pelabuhan.
T1: Apa perbedaan antara crane pelabuhan bergerak dan crane kapal ke darat?
A1: Crane pelabuhan bergerak (MHC) adalah crane serbaguna yang umum digunakan di pelabuhan untuk membongkar kargo dari kapal yang tidak dapat ditangani oleh crane darat tetap. Crane pelabuhan bergerak dapat dipindahkan ke lokasi lain di dalam pelabuhan. Di sisi lain, crane kapal ke darat (STS) adalah crane gantry khusus yang terutama mengangkat kontainer langsung dari kapal kontainer laut besar ke trailer truk atau tumpukan pelabuhan dan sebaliknya. Mobilitas: MHC adalah crane bergerak yang dapat bergerak di sekitar area pelabuhan dengan roda atau treknya sendiri, memberikan fleksibilitas dalam menangani berbagai kapal. Crane STS adalah struktur gantry tetap yang terletak di situs terminal kontainer tertentu. Fungsi utama crane STS adalah untuk membongkar volume kontainer yang sangat besar dari kapal kontainer draft dalam ke darat dengan cepat dan efisien. Penanganan kontainer rutin melibatkan operasi kecepatan tinggi yang canggih.
T2: Apa saja faktor yang memengaruhi harga crane pelabuhan bergerak bekas?
A2: Faktor-faktor yang memengaruhi harga crane pelabuhan bergerak bekas termasuk usia dan kondisi, kapasitas dan spesifikasi, merek dan model, harga pembelian asli dan depresiasi, permintaan dan penawaran pasar, peralatan atau lampiran tambahan, dan faktor ekonomi global.
T3: Dapatkah pembeli menegosiasikan harga crane pelabuhan bergerak bekas?
A3: Karena beberapa elemen memengaruhi harga crane pelabuhan bergerak bekas, pembeli dapat menegosiasikan harga crane pelabuhan bergerak bekas. Jika pembeli dapat menyebutkan masalah yang masuk akal dengan crane yang akan membenarkan harga yang lebih rendah, penjual kemungkinan besar akan mempertimbangkan negosiasi. Negosiasi adalah bagian khas dari proses pembelian, terutama jika pembeli membeli sejumlah besar crane pelabuhan bergerak bekas.