(18 produk tersedia)
Ada banyak jenis velg VX, semuanya dirancang untuk meningkatkan performa kendaraan dan memberikan sentuhan gaya. Berikut beberapa di antaranya:
Velg Forged
Velg forged adalah velg VX yang dibuat dari satu potong logam padat. Logam ditekan menggunakan mesin bertekanan tinggi untuk membentuk roda. Alhasil, struktur molekul logam ditingkatkan, yang membuat roda lebih kuat dan tahan lama. Selain itu, velg forged ringan, yang membuatnya ideal untuk mobil berkecepatan tinggi. Satu-satunya kekurangan dari velg forged adalah harganya yang mahal.
Velg Alloy Casting
Velg alloy casting adalah velg VX yang dibuat dari aluminium cair atau campuran aluminium. Logam cair dituangkan ke dalam cetakan untuk mendapatkan bentuk roda yang diinginkan. Proses pembuatan ini lebih sederhana dan lebih terjangkau, itulah sebabnya velg alloy casting lebih murah daripada velg forged. Namun, jenis velg VX ini lebih berat daripada velg forged dan tidak setahan lama.
Velg Multi-Piece
Velg multi-piece adalah roda yang dirakit dari beberapa komponen yang digabungkan. Setiap velg terdiri dari tiga bagian penting: bibir luar, barrel dalam, dan bagian tengah. Bagian-bagian ini disatukan menggunakan baut atau perekat. Keuntungan utama dari velg multi-piece adalah fleksibilitasnya untuk menyesuaikan ukuran roda, offset, dan warna. Selain itu, jika ada bagian velg yang rusak, dapat diganti tanpa harus mengganti seluruh roda. Namun, velg multi-piece memerlukan perawatan berkala dan lebih mahal daripada velg satu bagian.
Velg Baja
Velg baja adalah roda yang dibuat dari baja. Jenis velg VX ini kuat, tahan lama, dan terjangkau. Velg baja ideal untuk kendaraan off-road dan truk. Namun, mereka berat dan dapat berkarat jika tidak dirawat dengan baik.
Velg Serat Karbon
Velg serat karbon adalah velg VX yang dibuat dari serat karbon. Serat karbon adalah material yang ringan dan kuat, yang sempurna untuk membuat velg berkinerja tinggi. Velg ini meningkatkan akselerasi, pengereman, dan handling mobil. Namun, velg serat karbon sangat mahal, dan memerlukan perawatan berkala untuk memastikan performanya tetap optimal.
Velg VX hadir dalam berbagai spesifikasi tergantung pada merek pembuatnya. Berikut yang perlu Anda harapkan:
Bahan
Pertimbangan pertama dalam spesifikasi velg VX adalah bahannya. Velg VX dibuat dari baja atau alloy. Masing-masing bahan memiliki keuntungannya. Velg yang dibuat dari baja terjangkau dan tahan lama. Velg baja tidak mudah rusak saat menghantam lubang. Di sisi lain, velg alloy menawarkan performa yang unggul. Mereka ringan dan meningkatkan handling kendaraan. Velg alloy meningkatkan akselerasi dan performa pengereman. Keuntungan lain dari velg alloy adalah daya tarik estetika. Mereka tersedia dalam berbagai warna dan desain.
Ukuran
Velg VX hadir dalam berbagai ukuran. Diameter dan lebar velg diukur untuk mendapatkan ukurannya. Diameter diukur dari satu sisi ke sisi berlawanan. Untuk lebar, satu sisi ke sisi lain dari permukaan pemasangan diukur. Ukuran velg memengaruhi handling dan kenyamanan kendaraan.
Desain
Desain velg VX ditentukan oleh jumlah jari-jari dan susunannya. Jari-jari adalah batang yang menghubungkan tepi luar velg ke tengah. Desain velg memengaruhi kekuatan dan performanya. Desain yang populer meliputi sepuluh, lima, atau tujuh jari-jari.
Finishing
Finishing velg VX memengaruhi penampilan dan daya tahannya. Jenis finishing yang umum meliputi krom, dicat, dan dipoles. Finishing melindungi velg dari kerusakan dan korosi.
Aspek penting lain dari velg VX adalah perawatan.
Memilih velg VX untuk kendaraan adalah keputusan penting yang dapat memengaruhi performa, estetika, dan pengalaman berkendara secara keseluruhan. Berikut beberapa faktor kunci yang perlu dipertimbangkan saat memilih velg VX:
Berikut panduan sederhana tentang cara DIY dan mengganti velg VX:
Persiapan
Parkir kendaraan di permukaan yang rata dan aktifkan rem parkir. Kumpulkan semua alat yang diperlukan untuk pekerjaan tersebut, termasuk kunci roda, dongkrak, penyangga dongkrak, kunci torsi, dan velg dan ban VX baru. Jika mengganti roda VX pada kendaraan VX, juga siapkan kunci VX untuk membuka kunci roda. Jika kunci VX tidak tersedia, hubungi dealer VX atau tukang kunci untuk melepas kunci roda dengan aman.
Lepaskan Mur Roda
Gunakan kunci roda untuk melonggarkan mur pada roda VX sedikit. Jangan melepas mur sepenuhnya; cukup putuskan resistensi awal. Langkah ini lebih mudah dilakukan saat kendaraan masih di tanah, mencegah roda berputar.
Angkat Kendaraan
Posisikan dongkrak di bawah kendaraan sesuai dengan petunjuk pabrikan VX dan angkat kendaraan hingga roda yang akan diganti bebas dari tanah. Kemudian, letakkan penyangga dongkrak di bawah kendaraan untuk memberikan dukungan dan stabilitas tambahan.
Lepaskan Velg VX Lama
Lepaskan mur roda sepenuhnya dan tarik keluar velg VX lama dengan hati-hati. Jika roda macet, ketuk perlahan dengan palu karet untuk melonggarkannya.
Pasang Velg VX Baru
Sejajarkan hub roda dengan bukaan tengah roda dan letakkan velg VX baru dengan hati-hati ke hub roda. Kemudian, kencangkan mur roda dengan tangan untuk menahan roda di tempatnya.
Turunkan Kendaraan dan Torsi Akhir
Lepaskan penyangga dongkrak dan turunkan kendaraan kembali ke tanah menggunakan dongkrak. Gunakan kunci torsi untuk mengencangkan mur roda dalam pola silang untuk memastikan tekanan yang merata. Ikuti spesifikasi torsi pabrikan VX untuk mur roda.
T1: Apakah velg VX bagus?
J1: Velg VX adalah pilihan yang baik bagi pemilik mobil yang ingin meningkatkan penampilan dan performa kendaraannya. Velg VX juga dikenal untuk meningkatkan handling dan performa pengereman.
T2: Apakah VX bagus untuk off-road?
J2: Ya, VX bagus untuk off-road. Model VX dirancang khusus untuk penggunaan off-road. Dirancang untuk menangani berbagai medan seperti pasir, lumpur, batu, dan tanjakan curam.
T3: Apa arti VX di kendaraan?
J3: Istilah VX digunakan dalam kendaraan untuk menunjukkan level trim atau spesifikasi yang lebih tinggi. Seringkali menandakan versi kendaraan yang menyertakan fitur tambahan, fasilitas mewah, dan teknologi canggih dibandingkan dengan model standar atau dasar.