Poros yaw

Jenis-Jenis Poros Yaw

Poros yaw mentransfer torsi dari motor yaw ke roda gigi yaw atau ring yaw. Ia dikombinasikan dengan komponen lain yang memutar keseluruhan nacelle turbin angin untuk menyejajarkannya dengan arah angin.

• Poros Bantalan Yaw

  Poros bantalan yaw menghubungkan motor yaw dan roda gigi. Gearbox telah diganti namanya menjadi roda gigi yaw. Ketika motor yaw memutar poros bantalan yaw, roda gigi yang lengkap juga berputar sehingga memungkinkan nacelle berputar ke arah yang diperlukan.

• Poros Yaw Pendek

  Poros yaw pendek menghubungkan motor yaw ke poros bantalan yaw. Ia melakukan ini dengan melewati menara turbin angin. Ia juga disebut poros penggerak yaw. Motor yaw memutar poros pendek yang kemudian memutar poros bantalan yaw.

• Poros Yaw Panjang

  Tersedia dalam poros tunggal dan ganda, poros yaw panjang mentransfer gerakan dari gearbox yaw atau roda gigi yaw ke bantalan yaw. Poros ini sangat umum di turbin angin dengan tinggi menara sekitar 100 meter atau lebih. Turbin seperti itu biasanya memiliki kereta penggerak bergigi.

• Poros Yaw Ganda

  Dalam beberapa desain turbin angin, terdapat poros yaw ganda yang menghubungkan motor yaw dan roda gigi yaw. Motor yaw ini mungkin memiliki roda gigi pinion di salah satu ujungnya. Ia biasanya terdapat di menara turbin angin besar dengan tinggi sekitar 150 meter.

Setiap poros yaw memiliki dimensi sendiri dan terbuat dari bahan seperti baja karbon, baja tahan karat, atau baja paduan. Bahan dengan sifat anti korosi yang sangat baik digunakan jika ada komponen poros yaw yang mungkin terkorosi dengan cara apa pun selama penggunaan.

Desain setiap poros yaw juga bergantung pada sistem yaw turbin angin. Biasanya, kopling flensa digunakan untuk menghubungkan bagian-bagian poros yaw. Kopling flensa memiliki dua flensa, satu melekat pada setiap bagian poros. Kopling yaw dihubungkan ke cakram susut. Ini adalah jenis perangkat mekanis yang menghubungkan dua bagian yang berputar untuk mengirimkan torsi.

Spesifikasi dan Pemeliharaan Poros Yaw

Spesifikasi untuk poros penggerak yaw khas adalah sebagai berikut. Perhatikan bahwa tergantung pada pabrikan, beberapa mungkin berbeda atau memiliki fitur tambahan.

• Panjang: Panjang poros yaw bervariasi tergantung pada fitur yang dihubungkan. Namun, dapat berkisar dari beberapa kaki hingga beberapa meter. Beberapa desain memiliki poros tersegmentasi yang menghubungkan melalui kopling yang berbeda untuk memperpanjang panjangnya.
• Diameter: Diameter poros yaw bervariasi tergantung pada ukuran dan kapasitas turbin angin. Diameter berkisar dari 100 hingga 200 mm. Dimensi memengaruhi torsi dan kecepatan yawing.
• Bahan: Sebagian besar poros yaw terbuat dari baja tahan karat atau baja karbon. Baja memiliki kekuatan tarik tinggi, memungkinkan poros yaw berfungsi dengan baik dan bertahan selama bertahun-tahun.
• Mekanisme koneksi: Sebagian besar poros yaw menggunakan mekanisme penguncian, spline, atau kopling untuk menghubungkan roda gigi yaw atau motor yaw.
• Kapasitas beban: Poros yaw menahan beban aksial dan radial tergantung pada berat turbin angin dan desainnya.
• Kecepatan yaw: Kecepatan yaw mengacu pada kecepatan rotasi poros yaw saat menyejajarkan turbin dengan angin yang datang. Kecepatan bervariasi tergantung pada motor yang terhubung ke poros. Namun, kecepatan khas berkisar dari 0,2 hingga 2 derajat per detik.

Pemeliharaan Poros Yaw

Memelihara poros yaw sangat penting untuk memperpanjang masa pakainya dan memastikan ia berfungsi dengan baik. Berikut adalah beberapa tips tentang pemeliharaan.

• Inspeksi rutin: Lakukan inspeksi rutin pada poros yaw. Cari tanda-tanda keausan, seperti retakan atau deformasi. Periksa juga komponen yang menghubungkan poros yaw, seperti bantalan yaw dan roda gigi penggerak yaw. Mengatasi kesalahan dengan cepat akan mencegah kerusakan yang besar terjadi.
• Pelumasan: Lumasi yaw dengan gemuk atau pelumas yang sesuai lainnya. Pelumasan meminimalkan gesekan dan mengurangi kemungkinan keausan. Hal ini juga memperpanjang umur poros yaw dan komponen yang terhubung.
• Pembersihan: Penumpukan kotoran dapat dengan mudah merusak poros yaw. Kotoran dapat bertindak sebagai abrasif, merusak bantalan dan roda gigi. Pembersihan rutin akan mencegah penumpukan kotoran dan kerusakan.
• Jaga keselarasan: Keselarasan yang tidak tepat dapat menyebabkan distribusi berat yang tidak merata dan menambah ketegangan pada poros yaw. Pastikan semua komponen yaw selaras dengan benar dan terhubung dengan aman untuk menghindari ketidakseimbangan.

Kegunaan Poros Yaw

Aplikasi utama poros yaw adalah untuk mengirimkan gaya kerja antara motor yaw dan bantalan yaw. Namun, ada beberapa kegunaan lain dari poros yaw di turbin yang berbeda, seperti:

• Memfasilitasi Gerakan Yaw: Poros yaw dirancang untuk menghubungkan motor yaw dan roda gigi yaw. Mereka mentransfer torsi dan rotasi motor ke roda gigi yaw, yang memungkinkan nacelle turbin untuk berputar, sehingga menyejajarkan turbin angin dengan arah angin, memfasilitasi gerakan yaw.
• Menransmisikan Torsi dan Rotasi: Poros yaw dirancang untuk mentransmisikan torsi dan rotasi, tidak hanya dari motor yaw ke roda gigi yaw. Dalam beberapa turbin tempat motor ganda diterapkan untuk kontrol yaw, mereka menyampaikan gaya yawing dari satu poros yaw ke poros yaw lainnya.
• Dukungan Struktural: Selain mentransmisikan gaya dan gerakan, poros yaw berperan dalam mendukung struktural dengan menahan berbagai komponen sistem yaw pada posisi tetap.
• Memfasilitasi Pemeliharaan dan Perbaikan: Poros yaw memfasilitasi operasi pemeliharaan dan perbaikan dengan menyediakan cara untuk melepaskan sistem penggerak yaw dari nacelle jika perlu. Fitur ini memungkinkan teknisi untuk menangani masalah yang mungkin muncul dari sistem penggerak yaw, seperti kegagalan motor atau keausan roda gigi, sehingga menyederhanakan pemeliharaan turbin.
• Menyerap dan Meredam Beban: Poros yaw, terutama yang berbentuk tabung, menyerap dan meredam beban dinamis dan guncangan yang timbul dari gerakan yawing. Mereka mengurangi transmisi guncangan tersebut ke roda gigi yang tertunda dan motor yaw, melindungi komponen-komponen ini dan meningkatkan daya tahannya.
• Memungkinkan Kompensasi Keselarasan: Karena faktor-faktor seperti ekspansi termal, toleransi manufaktur, dan kondisi situs, beberapa keselarasan mungkin terjadi antara motor yaw dan roda gigi. Poros yaw, terutama yang dipadukan dengan kopling fleksibel, mengimbangi keselarasan tersebut, sehingga mengurangi tekanan pada motor yaw dan roda gigi.

Cara Memilih Poros Yaw

Saat memilih poros yaw, ada beberapa hal yang perlu dipertimbangkan. Pertama dan terpenting, sangat penting untuk mengambil ukuran turbin. Selain mengukur panjang dan diameter tabung turbin, penting juga untuk melihat rasio roda gigi turbin. Ini akan membantu menentukan jenis poros yaw mana yang paling cocok dengan turbin yang dimaksud. Setelah pengukuran dilakukan, saatnya untuk menjelajahi berbagai jenis poros yaw yang tersedia di pasaran.

Operator dapat mempersempit pilihan mereka dengan menentukan jenis poros yaw mana yang biasanya digunakan bersamaan dengan sistem yaw. Setelah ini diidentifikasi, pengujian kompatibilitas harus dilakukan untuk melihat apakah poros yaw yang sedang dipertimbangkan berfungsi dengan penggerak yaw dan gearbox. Misalkan bantalan yaw mendukung atau keselarasannya tidak kompatibel. Dalam kasus ini, poros yaw tidak boleh dianggap sebagai pilihan, karena kemungkinan akan menimbulkan masalah operasional saat dipasang.

Sebelum membuat keputusan pembelian, konsultasikan dengan vendor yang menyediakan potensi poros yaw. Tanyakan tentang layanan instalasi mereka dan garansi yang mereka berikan pada produk setelah instalasi. Penting juga untuk menanyakan tentang layanan dukungan dan pemeliharaan yang mereka berikan. Semua informasi ini akan membantu membuat keputusan yang lebih tepat saat memilih poros yaw yang diperlukan.

Tanya Jawab Poros Yaw

T1. Apa itu penggerak yaw? Bagaimana cara kerjanya?

A1. Mekanisme yaw yang memutar turbin agar menghadap angin disebut sistem yaw. Motor yaw, roda gigi, dan poros yaw semuanya membentuk penggerak yaw. Kincir angin besar memanfaatkan sistem rantai dan rak, sedangkan yang lebih kecil mungkin menggunakan bantalan putar seperti yang ditemukan pada turbin angin bantalan yaw.

T2. Apa itu bantalan yaw?

A2. Bantalan yaw menopang nacelle dan komponennya, termasuk sistem yaw, dan memungkinkan poros yaw untuk berputar bebas. Bantalan ini biasanya mengambil bentuk bantalan silinder silang atau bantalan bola dengan roda gigi.

T3. Bagaimana tinggi turbin angin memengaruhi yaw?

A3. Turbin yang lebih tinggi umumnya lebih efisien karena dapat menangkap angin dari ketinggian yang lebih tinggi, yang biasanya memiliki kecepatan yang lebih tinggi dan turbulensi yang lebih sedikit. Sistem yaw juga bekerja lebih baik dalam angin yang lebih halus. Namun, turbin juga perlu dirancang untuk ketinggian seperti itu, dengan sistem yaw yang tepat di tempatnya.

T4. Mengapa yaw penting dalam turbin angin?

A4. Fungsi sistem yaw adalah untuk memutar seluruh turbin agar menghadap arah angin yang datang untuk menangkap energi yang optimal. Ini membantu untuk memposisikan turbin dengan cara yang membuat angin akan memberikan gaya paling banyak padanya untuk menghasilkan energi setinggi mungkin.

T5. Apa saja metode yang digunakan untuk kontrol yaw dalam turbin angin?

A5. Metode yang paling umum digunakan untuk yawing dalam turbin angin adalah dengan menggunakan motor listrik dan rakitan roda gigi yang disebut penggerak yaw. Selain itu, rem dan cincin slip juga digunakan untuk memastikan bahwa turbin berputar dengan lancar dan untuk mengontrol kecepatan rotasinya.