(69 produk tersedia)
Cummins Inc. adalah produsen mesin diesel independen terbesar di dunia. Mesin Cummins memberikan tenaga dan torsi tinggi untuk penanganan yang serbaguna, sambil tetap menjaga konsumsi bahan bakar yang rendah. Khususnya,
Cummins 3056344 adalah turbocharger khusus yang sesuai untuk mesin tertentu. Berikut adalah beberapa jenis turbocharger yang meningkatkan kinerja mesin.
Turbocharging Sekuensial:
Turbocharging Tunggal:
Bentuk turbocharging yang paling umum, turbo tunggal, menggunakan satu turbin untuk meningkatkan tenaga yang dihasilkan per silinder oleh mesin. Mesin yang lebih kecil sering menggunakan turbo tunggal untuk memberikan tenaga tambahan tanpa memerlukan mesin yang lebih besar yang akan menggunakan lebih banyak bahan bakar. Selain turbo lag konvensional, tidak adanya penundaan dari saat pengemudi menekan pedal gas hingga saat turbo mulai memberikan tenaga lebih adalah salah satu keuntungan menggunakan turbo tunggal.Turbo tunggal dapat menghasilkan banyak tenaga dalam waktu singkat karena ukurannya yang kecil. Mesin V6 dan 4 silinder lebih suka menggunakan turbo tunggal. Mesin yang lebih besar, seperti V8, biasanya menggunakan turbo ganda atau turbocharging sekuensial.
Turbocharging Ganda:
Turbo ganda menggunakan dua turbin untuk mengisi daya super mesin. Meskipun dua turbin dapat memperlambat waktu di mana lebih banyak tenaga dilepaskan, mereka juga dapat secara signifikan meningkatkan keluaran mesin. Pada mesin yang lebih besar dengan banyak silinder, turbo ganda adalah fitur khas. Keluaran tenaga mesin yang halus adalah manfaat lain dari turbocharging ganda. Turbo ganda dapat memiliki dua pengaturan: paralel dan sekuensial.
Meskipun turbo ganda paralel menggunakan dua turbin untuk berbagi pekerjaan secara merata, turbo ganda sekuensial menggunakan satu turbin kecil untuk memberikan tenaga awal, sementara turbin yang lebih besar memberikan tenaga tambahan di kemudian hari.
Cummins 3056344 adalah manifold buang yang digunakan untuk mengedarkan kembali buang kembali ke asupan saat bahan bakar mesin terbakar, yang umumnya merupakan bagian dari proses 6 sigma Cummings. Panjang keseluruhannya biasanya 1194mm, jarak rata-rata antara kedua titik pemasangannya adalah 55mm, dan beratnya sekitar 18,44kg, menjadikannya bagian yang ringan yang dapat dipasang dengan mudah di dalam sistem pengaturan kendaraan. Bagian lain yang terhubung padanya dan biasanya kompatibel dengan Cummins 3056344 adalah gasket, turbocharger, dan catalytic converter.
Untuk menjaga kinerja dan ketahanan manifold buang Cummins, penting untuk mengikuti beberapa tips secara teratur agar dapat bertahan lebih lama dan bekerja dengan baik untuk jangka waktu yang lama dengan menghindari kerusakan apa pun. Gas buang korosif suhu tinggi hadir di dalam mesin, dan meskipun mereka dapat menyebabkan banyak pemborosan, oksigen juga hadir, yang membantu menjaga sistem buang tetap bersih dan berfungsi dengan baik. Oleh karena itu, penting untuk memastikan ada aliran oksigen yang cukup sehingga buang mesin kendaraan dapat dikelola dengan baik. Kesehatan keseluruhan kendaraan akan berterima kasih kepada pengguna di kemudian hari.
Faktor penting lain yang tidak boleh dilupakan adalah memastikan bahwa ekspansi dan kontraksi termal manifold buang tepat sehingga tidak ada distribusi dan pergerakan panas yang tidak merata di seluruh manifold. Ini akan membantu mencegah retak dan melengkung. Manifold turbo, khususnya, harus diperiksa secara teratur, dan segel harus diganti karena mereka lebih rentan terhadap keausan dan sobek karena panas tinggi yang mereka alami saat mesin berjalan dan berfungsi dengan lancar.
Mendisolasi manifold buang dengan perisai atau bungkus panas dapat membantu mengurangi jumlah panas yang ditransfer ke komponen mesin lainnya. Ini sangat penting ketika mempertimbangkan sistem manajemen buang Cummins. Dalam mesin diesel, turbo digunakan untuk meningkatkan suhu manifold, jadi ketika kendaraan dikendarai dalam kondisi yang relatif lebih dingin, lebih baik menggunakan perisai atau bungkus panas sehingga dapat memanas dengan cepat dan tidak menyebabkan kejutan termal ketika mesin berjalan di suhu yang sama sekali berbeda.
Cummins 3056344 adalah bagian mesin truk yang umum digunakan dengan beberapa skenario penggunaan.
Beberapa aplikasi telah digariskan secara ekstensif sebagai berikut:
Faktor-faktor berikut dapat membantu pembeli bisnis untuk memilih filter yang tepat untuk klien mereka.
Secara keseluruhan, saat membeli filter untuk dijual kembali, pembeli harus mempertimbangkan produsen filter yang memiliki reputasi baik. Mereka juga harus mempertimbangkan mereka yang memiliki rekam jejak terbukti dalam memproduksi filter untuk mesin Cummins.
T1: Apa fungsi aktuator turbo Cummins?
J1: Aktuator turbo mengontrol aliran gas buang melalui turbin turbocharger. Ini bertanggung jawab untuk mengubah posisi sirip turbocharger dengan menerima sinyal dari modul kontrol elektronik mesin. Aktuator turbo membantu meningkatkan keluaran tenaga mesin dengan meningkatkan aliran udara mesin dan meningkatkan tekanan mesin.
T2: Apa yang terjadi ketika aktuator turbo gagal?
J2: Aktuator turbo yang gagal dapat menyebabkan berbagai masalah seperti tenaga mesin berkurang, efisiensi bahan bakar buruk, emisi mesin meningkat, dan turbocharger yang mengeluarkan suara aneh atau beroperasi dengan tidak semestinya. Jika aktuator turbo benar-benar gagal, turbocharger dapat tetap macet di satu posisi, yang tidak akan meningkatkan tenaga mesin.
T3: Dapatkah aktuator turbo diperbaiki?
J3: Perbaikan aktuator turbo biasanya tidak memungkinkan karena komponen tersebut diaktifkan secara elektro-mekanis secara internal. Jika mengalami tindakan fisik apa pun, kerusakan dapat terjadi secara internal, dan karenanya, pilihan yang lebih baik adalah mengganti aktuator.
T4: Apakah aman untuk mengemudi dengan aktuator turbo yang gagal?
J4: Aktuator turbo yang gagal tidak mungkin menyebabkan kerusakan langsung pada mesin. Namun, mengemudi dengan aktuator yang gagal dapat memperburuk kondisinya, jadi lebih baik mengganti aktuator sesegera mungkin.