(277 produk tersedia)
Poros input merupakan poros utama yang mentransfer torsi dari mesin ke gearbox. Poros gigi input forging dibuat melalui proses pembentukan logam yang mengubah bentuknya tanpa pemotongan. Poros ini lebih kuat daripada poros yang dibentuk melalui mesin.
Poros Fleksibel
Poros input fleksibel dapat menekuk pada radius tertentu tanpa masalah mekanis atau kinerja. Poros ini biasanya menghubungkan mesin ke sistem penggerak, yang terkadang dipasang di tempat berbeda dari mesin. Poros ini umum ditemukan pada kendaraan off-road kecil seperti go-kart dan perahu.
Poros Multi-Taper
Poros multi-taper memiliki pengurangan diameter secara bertahap yang terdiri dari beberapa bagian berbentuk taper. Poros ini berfungsi untuk mengirimkan torsi secara efisien antara dua komponen berputar. Jenis poros gigi ini biasanya digunakan pada kendaraan dengan transmisi otomatis dan manual.
Poros Rag Joint
Poros input rag joint menggunakan kain, karet serat, atau bahan lain yang menyerupai kain untuk menghubungkan dua universal joint. Jenis poros ini memungkinkan transmisi torsi yang lancar pada sudut berbeda dan juga meredam suara dari gearbox atau diferensial.
Jenis poros gigi umum lainnya meliputi poros double D, poros panjang single keyways, poros panjang spline, dan poros taper. Supplier dapat memberikan informasi lebih lanjut kepada pembeli tentang fungsi dan penggunaan poros ini.
Perawatan yang tepat sangat penting untuk memastikan umur panjang dan kinerja optimal poros gigi input forging tugas berat. Pelumasan secara teratur adalah salah satu praktik perawatan yang efektif. Menjaga poros tetap terlumasi dengan baik membantu meminimalkan keausan, mengurangi gesekan, dan mencegah panas berlebih, sehingga memperpanjang umur pakainya. Penting juga untuk memantau kondisi operasi poros input secara teratur. Ini termasuk memeriksa tingkat beban dan rentang suhu yang sesuai. Memastikan parameter ini berada dalam batas yang direkomendasikan dapat membantu mencegah kerusakan awal pada poros.
Selain itu, pemeriksaan rutin pada poros gigi input forging tugas berat diperlukan untuk mengidentifikasi potensi masalah sebelum berkembang menjadi masalah besar. Misalnya, pengguna harus sering memeriksa tanda-tanda keausan seperti goresan atau pitting. Mereka juga harus memperhatikan gejala ketidaksejajaran seperti getaran berlebihan atau suara. Saat terdeteksi, tindakan korektif harus segera dilakukan untuk menghindari kerusakan lebih lanjut. Bisnis juga dapat berkonsultasi dengan spesialis peralatan secara berkala untuk layanan perawatan tepat waktu seperti penyejajaran dan pelumasan. Mengikuti kiat perawatan ini tidak hanya akan meningkatkan kinerja gigi input forging, tetapi juga memperpanjang masa pakainya.
Poros Gigi Input memiliki beberapa skenario aplikasi industri, seperti yang diilustrasikan di bawah ini.
Saat memilih poros input untuk perlakuan gigi, pertimbangkan materialnya terlebih dahulu. Beberapa material, seperti chrome-moly, 8620, atau baja paduan rendah lainnya, digunakan dalam fabrikasi poros input forging.
Poros input untuk transmisi otomatis dapat dibuat menggunakan baja chrome-moly. Ini adalah material yang meliputi molibdenum dan kromium. Baja paduan yang digulung dingin dan dipanaskan, juga dikenal sebagai 4130 atau biasa dikenal sebagai chrome-moly, adalah pilihan dengan kekuatan dan ketahanan terhadap korosi tambahan. Poros yang terbuat dari material ini akan lebih tahan lama tetapi pada saat yang sama akan lebih mahal.
Baja paduan rendah 8620 juga digunakan untuk poros pada beberapa transmisi manual. Jenis baja ini mengandung unsur-unsur seperti nikel, kromium, dan molibdenum. Baja paduan akan terbukti menjadi pilihan yang lebih murah dan akan menawarkan kinerja yang layak dalam aplikasi yang lebih standar.
Pertimbangkan juga hubnya. Hub memiliki kecocokan interferensi dengan poros input, yang akan menghentikan keduanya berputar bersama. Ketika datang ke kendaraan otomatis, hub mungkin memiliki spline untuk menerima turbin dari konverter torsi. Di sisi lain, hub pada poros input manual biasanya memiliki diameter yang sama dengan kerucut sinkronisasi pada gigi.
Perhatian juga harus diberikan pada jenis finishing. Poros forging sebagian besar memiliki finishing mesin untuk pemasangan yang tepat dengan komponen lain. Namun, mereka juga dapat memiliki finishing forging kasar, yang mengurangi biaya pembuatan.
Pedagang grosir yang membeli komponen ini harus memperhatikan keyway. Sebagian besar poros input memiliki satu atau lebih keyways untuk penjajaran perakitan yang tepat. Biasanya, mereka dibuat sebagai keyways forging dingin, yang berarti ada kemungkinan lebih kecil untuk retak atau pecah.
Penting untuk tidak membingungkan poros input dengan poros output, yang mentransmisikan daya mesin ke roda melalui sistem diferensial. Poros gigi output memiliki lebih banyak gigi spline dan dirancang untuk terhubung dengan poros penggerak.
T1: Apa tren di pasar poros gigi saat ini?
J1: Tren terbaru di pasar poros gigi global menunjukkan pergeseran menuju penggunaan teknologi 3D untuk membuat prototipe poros gigi. Tren ini memberi produsen kesempatan untuk membuat perubahan pada desain mereka sebelum produksi massal. Pasar juga melihat permintaan yang meningkat untuk poros gigi yang dibuat khusus.
T2: Apa keuntungan membeli poros gigi input forging grosir?
J2: Membeli poros gigi input forging grosir adalah pilihan ideal untuk bisnis yang mengalami permintaan tinggi untuk produk ini. Hal ini memungkinkan mereka untuk menjaga inventaris yang besar untuk memenuhi kebutuhan pelanggan. Pembelian poros gigi dalam jumlah besar juga menurunkan biaya per unit, meningkatkan margin keuntungan. Selain itu, pembelian grosir memastikan kualitas produk yang konsisten.
T3: Apa hubungan antara poros dan gigi?
J3: Poros adalah komponen yang memberikan torsi untuk memutar suatu objek. Poros input terhubung ke gigi input perangkat atau transmisi kendaraan. Gigi adalah perangkat yang mentransfer torsi untuk memutar poros. Poros gigi input menerima daya dari sumber seperti motor listrik atau mesin pembakaran internal untuk memutar poros penggerak.
T4: Apa fungsi poros input?
J4: Poros input adalah bagian dari transmisi yang menerima daya langsung dari mesin atau melalui gigi input yang menggerakkan gigi output motor. Poros motor input kemudian mentransfer gerakan rotasi ke gigi output atau poros output yang terhubung ke roda yang melepaskan fungsi untuk memutarnya.